【正文】 .............................................. 36 天津新港北鐵路集裝箱中心站工程 3 天津新港北鐵路集裝箱中心站工程 水泥攪拌樁施工專項方案 一、編制依據(jù)及 原則 1．編制依據(jù) 《天津新港北鐵路集裝箱中心站工程項目總承包合同》； 《天津新港北鐵路集裝箱中心站工程項目招投標》； 路基設(shè)計圖（津集施路 112）； 津集鐵路《路基工程大樣圖集》； 《鐵路路基 工程 施工規(guī)范》 (TB100012020)； 《鐵路 路基 工程 施工 質(zhì)量驗收標準》 （ TB104142020） ； 《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ TB103022020）； 設(shè)計相關(guān)文件； 施工調(diào)查報告； 《營業(yè)線施工安全管理管理實施細則》（京鐵師 [2020]435 號）； 《營業(yè)線施工安全管理管理實施細則 補充辦法 》（京鐵師 [2020]249 號） 。 2．編制原則 遵循設(shè)計文件、規(guī)范和質(zhì)量驗收標準的原則。 堅持施工過程嚴格管理的原則。 充分發(fā)揮 天津新港北鐵路集裝箱中心站工程 4 我公司施工技術(shù)力量優(yōu)勢的原則。 路基加 固軟基處理水泥攪拌樁設(shè)計樁長 L=6~8m，正方形布置， 樁 間距D=1m，樁徑 d=。在施工中嚴把安全質(zhì)量生產(chǎn)關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量責任落實到位。提出并貫徹改進工程質(zhì)量的技術(shù)措施。抓好技術(shù)管理工作，對施工中的重難點工程組織專題方 案研究，管理和指導(dǎo)施工技術(shù)部工作。編制實施性施工組織設(shè)計。 胡百勝： 負責審 核施工專項安全 方案、措施的落實和施工手續(xù)辦理， 負責營業(yè)線施工日常安全生產(chǎn)工作，組織現(xiàn)場施工的培訓(xùn)和交底及檢查。我單位嚴格執(zhí)行鐵道部 [2020]190 號文、路局營業(yè)線施工有關(guān)要求，與相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂配合施工協(xié)議、施工安全協(xié)議，辦理有關(guān)手續(xù)；已在前期對工地進行了認真細致的調(diào)查，根據(jù)工程特點備選了施工隊伍及主要工程機械，一旦開工，全面展開。 各級管理人員持有相應(yīng)級別的資質(zhì)證書。用完后，及時檢查，并把機械清洗干凈，保證機械能夠正常運轉(zhuǎn)。 技術(shù)準備 施工測量：與設(shè)計代表、監(jiān)理進行橋址中心樁和水準樁交接驗收，并辦理交接手續(xù)。對施工隊進行系統(tǒng)的技術(shù)交底，交清關(guān)鍵工序、控制節(jié)點、重點部位、施工難點和技術(shù)難點。 對自有機械設(shè)備進行調(diào)配、檢修，對需租賃的機械設(shè)備落實來源并簽訂租賃協(xié)議。 儀器設(shè)備準備 配備本工程的主要材料試驗、測量儀器設(shè)備表 序號 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單 位 數(shù) 量 1 全站儀 RTS612 臺 1 2 水準儀 DS2 臺 3 主要機具、設(shè)備及其規(guī)格、技術(shù)參數(shù)見下表： 名稱 技術(shù)參數(shù) 備注 深層攪拌機 攪拌機型號： SJBII 型深層攪拌機 最大成樁深度： 12m 攪拌軸 轉(zhuǎn)速： 46r/min 攪拌葉片外徑： 500mm 噴漿記錄儀 規(guī)格、型號： PJ41 深層攪拌記錄儀 準確度等級： 4 級 記錄范圍： 025m 流量計： DN25 壓力表 型號： Y 系列 測量精度： 級 測量范圍 :010Mpa 注漿泵 灰漿泵： 80 型水漿兩用泵 本工程的主要施工機械設(shè)備表： 序號 機械設(shè)備名稱 型號 規(guī)格 單 位 數(shù) 量 1 水泥攪拌樁機 SJBII 1m3 臺 20 2 挖掘機 小松 輛 2 3 裝載機 300 臺 2 4 振動壓路機 20T 臺 2 天津新港北鐵路集裝箱中心站工程 12 五 、 施工 工藝 圖 1：水泥攪拌樁工藝流程圖 （一） 、施工工藝 清表、壓實 對原地面進行清表，清除表面附著物 挖除植物根系 。 鉆機就位 開工前或因故長度發(fā)生變化時， 必須用鋼尺對鉆桿進行標定。 制備好的漿液不得離析，不得停放時 間過長，泵送必須連續(xù)。 不噴漿攪拌提升： 攪拌機鉆頭下沉至設(shè)計深度后，關(guān)閉灰漿泵攪拌提升，提升至設(shè)計樁頂標高（地表以下 30cm）。（如若漿液有所剩余，則再次攪拌噴漿下沉，直至漿液噴完為止） 下沉過程中始終保持送漿連續(xù)，中間不間斷。若停機超過三小 天津新港北鐵路集裝箱中心站工程 14 時，要拆卸輸漿管路進行沖洗 （二） 、施工 參數(shù) 參數(shù)如下： 水泥摻量 67kg/m； 水灰比： ； 稠度： ~ 噴漿 攪拌下沉速度 ； 攪拌提升速度 ； 送漿壓力保證在 ； 進入持力層后電流量不小于 60A； 每延米漿液量約為 62L； （三）、鉆進時 特殊條件 應(yīng)對措施： 鉆進時遇到填筑的建筑垃圾土“夾鉆”時采用翻挖回填，清除建筑垃圾中的大 塊土石。 根據(jù)施工質(zhì)量情況，經(jīng)檢驗對樁身強度有懷疑時，可選取一定數(shù)量的樁體進行開挖，檢查加固柱體的外觀質(zhì)量、搭接質(zhì)量和整體性。試驗后獲得復(fù)合地基的承載力。 在施工中與當?shù)卣腿罕娊⒚芮新?lián)系和友誼。 開展積極的施工競賽，激發(fā)廣大員工的積極性。 （二）技術(shù)措施 編制合理的、科學(xué)的、可行的施工組織設(shè)計，施工中采用多級網(wǎng)絡(luò)控制工期，優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法，并嚴格按施工組織制定的工 天津新港北鐵路集裝箱中心站工程 17 期要求組織施工，出現(xiàn)問題及時采取有效措施進行調(diào)整，確保工程進度在可控狀態(tài)下進行。對重點的施工機械要建立專人負責，定期檢查維修制度，保證重點工程項目機械的正常運轉(zhuǎn)，提高機械使用率。 建立防洪、防汛、防斷機構(gòu) 施工期間經(jīng)歷雨季，對此，項目部成立防洪、防斷領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，下設(shè)防洪、防斷辦公室，辦公室設(shè)在項目部。 （ 2） 使用水泥應(yīng)過篩，制備好的漿液不得離析，泵送必須連續(xù)。 （ 5） 施工時如因故停漿，宜將攪拌機下沉至停漿點以下 處，待恢復(fù)供漿時再噴漿提升。 天津新港北鐵路集裝箱中心站工程 19 質(zhì)量檢驗 質(zhì)量檢查標準及方法 表 5 序 號 項 目 名 稱 技 術(shù) 標 準 檢查方法 1 鉆孔垂直度允許偏差 ≤ 1% 實測或經(jīng)緯儀測鉆桿 2 樁體間距 177。 （ 2）按設(shè)計要求成樁 28 天后進行抽芯檢測樁身完整性、樁體無側(cè)限抗壓強度及單樁復(fù)合地基承載力，檢測數(shù)量按設(shè)計要求進行，具體檢測詳見試樁檢測方案。 “兩控制”：職工年重傷率控制在 ‰以下，輕傷率控制在 ‰ 以下。 堅決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認真執(zhí)行施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)強制性條文和施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的有關(guān)要求，結(jié)合本工程實際，采取以下安全技術(shù)措施： 1）、開展安全技術(shù)教育 教育職工樹立“安全第一”的思想，學(xué)習安全技術(shù)，增強自我保護意識。建立安全管理各項臺帳，并明確反映安全管理現(xiàn)狀。對起重設(shè)施須試吊，或檢查其摩損狀態(tài)，不合格的須更換； (5) 在保證安全、質(zhì)量的前提下，為便于工作、某些工序需作調(diào)整時必須經(jīng)項目部技術(shù)負責人批準； (6) 為確保安全、質(zhì)量、工期各部門間應(yīng)由領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮，任務(wù)明確，減少內(nèi)耗，安排工序流程 科學(xué)合理，團結(jié)一致，精心施工，確保各項指標按期完成。 （ 3）由測量人員在管線面每隔 5 米定點測出標高并編號作詳細記錄，作為 天津新港北鐵路集裝箱中心站工程 23 保護管線時 施工依據(jù)。 （ 7）對施工范圍內(nèi)臨時遷改線路設(shè)防護，行人不得通行等。對于破壞原有植被、排水系統(tǒng)、侵占水道、水管等阻礙排洪的工程，會同有關(guān)部門進行現(xiàn)場聯(lián)合檢查，共同確定必須的處理項目，發(fā)現(xiàn)易受水害的隱患，限期解決。 7．施工用電安全措施 現(xiàn)場照明：照明電 線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。金屬外殼電箱作接地或接零保護，開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘。設(shè)備安全管理人員應(yīng)當掌握相關(guān)的安全技術(shù)知識，熟悉有關(guān)大型機械設(shè)備的法規(guī)和標準，并履行以下職責： （ 1）檢查和糾正大型機械設(shè)備使用中的違章行為； （ 2）管理大型機械設(shè)備技術(shù)檔案； （ 3）編制常規(guī)檢查計劃并組織落實； （ 4）編制定期檢驗計劃并落實定期檢驗的報檢工作； （ 5）組織應(yīng)急救援演練； （ 6）組織特種設(shè)備作業(yè)人員的培訓(xùn)工作。檢查應(yīng)當做詳細記錄，并存檔備查。安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考核不合格的人員，不得上崗。架梁。 ，并書面告知危險崗位的操作規(guī)程和違章操作的危害。 ，應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進行驗收；使用承租的機械設(shè)備和施工機具及配件的，要核查出租方提供的有關(guān)資料，并由施工總承包單位、分包單位、出租單位和安裝單位共同進行驗收，驗收合格方可使用。在確認制造企業(yè)合格的基礎(chǔ)上進一步檢查其選用的材料、生產(chǎn)工藝以及外購配件的質(zhì)量是否符合要求。 。 。 。大型機械設(shè)備達到國家規(guī)定的檢驗檢測期限的，必須經(jīng)遇有專業(yè)資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)檢測。內(nèi)容具體、記錄完整，確保起到對安全生產(chǎn)的監(jiān)督促進作用。大型施工機械進場驗收已施工單位為主體，逐級驗收，并按照相關(guān)規(guī)定由具有資質(zhì)的專門機構(gòu)做好檢驗、檢查工作；監(jiān)理單位對施工單位的相關(guān)工作進行檢查監(jiān)督。 13. 施工現(xiàn)場安裝、拆卸大型施工機械時，必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔，施工單位負責人、安質(zhì)部長、安全（設(shè)備）主管工程師到場把關(guān)。無特殊情況大型施工機械夜間不得安排轉(zhuǎn)場、移機。 17. 強化大型施工機械安全過程控制，日常檢查應(yīng)結(jié)合使用特點進行全面檢 天津新港北鐵路集裝箱中心站工程 29 查。 、施工單位對大型施工機械安全檢查不少于 1次，監(jiān)理工程師每月檢查不少于 3 次，現(xiàn)場監(jiān)理員每日檢查，做好檢查記錄。 ，并做好記錄。 。 十 二 、鉆機防傾倒措施 一、步履式樁機 （一）、樁機移動應(yīng)符 合以下操作規(guī)定： 縱向移位操作 ①、支起四個液壓支腿，使前、后縱向步履離開地面。重復(fù)的進行，即可連續(xù)橫移主機。 （三）、步履移位如果在場地不平情況下進行時，操作液壓肢體收起，應(yīng)特別注意其支腿盤離地面的高度不宜過大，并將橫向步履墊平，以利于主機的穩(wěn)定性。 60176。 天津新港北鐵路集裝箱中心站工程 32 ③、重復(fù)以上操作實現(xiàn)走管式鉆機縱向移動。 ④、走到快到走管極限距離 45 米時移動枕木，重復(fù)以上操作繼續(xù)前行。 ４ .對施工作業(yè)產(chǎn)生的粉塵、污染與噪聲加強預(yù)防，使施工作業(yè)產(chǎn)生的危害降到最低程度。 天津新港北鐵路集裝箱中心站工程 33 十 四 、施工應(yīng)急預(yù)案 （一）組織機構(gòu) 現(xiàn)場應(yīng)急小組人員組成如下： 組 長：楊繼武 副組長：王紀明、黃小軍、張宏 強 組 員：胡百勝、商飛、李廣剛、張明強、楊寶宏、呂海波、楊淵、蔡磊、薛偉杰、劉西峰、孟天慶、吳寶通等。開挖前，要先聯(lián)系設(shè)備管理單位人員到場，在專業(yè)人員的指導(dǎo)下方可進行開挖。 一旦發(fā)生斷纜，應(yīng)第一時間通知纜線設(shè)備管理單位人員到場搶修，現(xiàn)場要為搶修工作創(chuàng)造最大方便，施工負責人應(yīng)在同一時間內(nèi)向公司安質(zhì)部匯報現(xiàn)場發(fā)生的情況。確保行車的絕對安全。 ⑵打入鋼軌樁，加固路基。 應(yīng)急事件 —— 火災(zāi)事故的搶險措施 應(yīng)急對策： （ 1）、迅速切斷電源，以免事態(tài)擴大，切斷電源時應(yīng)戴絕緣手套，使用有絕緣柄的工具。