智能交通燈設(shè)計(jì)開題報(bào)告-wenkub
2023-02-02 22:00:02 本頁面
【正文】 省10s。有的在一些不發(fā)達(dá)地區(qū)，特別是十字路口的交通燈設(shè)計(jì)很不合理，當(dāng)遇到救護(hù)車的時候，這么緊急的情況，救護(hù)車還要看著綠燈才能行使，太耽誤救護(hù)車救護(hù)病人的時間了，而且當(dāng)十字路口東西方向亮紅燈，南北方向亮綠燈，如果這個時候南北的車流量不多，東西方向的車比較多，可是東西方向的車還要一直等待東西方向亮綠燈才能行使，這樣車子可能會越聚越多，所以這樣的設(shè)計(jì)可能就不太合理，必須要有這么一個方案的設(shè)計(jì)來解決此時交通方面遇到的這個問題。隨著時代的高速發(fā)展，汽車的數(shù)量將變得越來越多，傳統(tǒng)交通燈的設(shè)計(jì)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)行交通的狀況，因此，一系列智能交通燈的設(shè)計(jì)開始逐步的走上交通道路的舞臺。傳統(tǒng)交通燈的基本功能包括紅綠黃燈加上轉(zhuǎn)彎，當(dāng)遇到一些緊急情況或者是一些道路上的特殊情況的時候，傳統(tǒng)交通燈就不能給交通進(jìn)行一個正確的指引，除非調(diào)動大量的交警來維持交通方面的秩序?，F(xiàn)在，中國和國外將大力開發(fā)一些智能交通燈，該交通燈不僅包括我們傳統(tǒng)交通燈一些基本功能之外，而且還包括一些道路上的緊急情況和特殊狀況的功能。如果在10s以內(nèi)倒計(jì)時，該方向的車突然變多，可以通過智能感應(yīng)將綠燈增加10s的時間?，F(xiàn)在我們分別來講講國內(nèi)外的研究狀況。而美國在研究智能交通方面是最早的，他們一開始研究的ERGS中途停止研究十幾年，到了八幾年中期的時候他們研究的導(dǎo)航系統(tǒng)獲得了非常大的成功。所以我們可以看到中國將會進(jìn)行一些智能交通方面的設(shè)計(jì)，中國智能交通燈的設(shè)計(jì)主要是針對道路
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