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[交通運輸]閆家灣尾礦庫施工組織設計-wenkub

2023-02-02 12:20:18 本頁面
 

【正文】 ”制度,略陽縣誠信礦業(yè)有限責任公司擬在距選場2000余米的略陽縣魚洞子鄉(xiāng)閆家灣興建新尾礦庫。略陽縣以略勉深大斷裂為界,北為南秦嶺褶皺帶,南為摩天嶺褶皺帶。該尾礦庫地處漢江流水系,東部為漢江水系。局部溝底分布有全新統(tǒng)沖洪積含碎石砂石英質粘土,碎石成分以片巖為主,約占總量的30%,硬塑狀,厚約1—3m。生成時間晚于前者,以走向50—70度及30—15度二組為主,傾向北西或南東,傾角50度左右,規(guī)模小,常產生5—3m短距。松散堆積粘性土體類:以第四系全新統(tǒng)沖洪積砂質粘土為主,呈硬塑狀??傮w上講,上述的尾礦庫所處的各地段地表植被茂密,水上流失輕微,除局部山脊或陡坡處有塌落外其他地段目前未發(fā)現地質災害隱患分布,斜坡的穩(wěn)定性相對比較好。庫區(qū)兩岸除表層有第四系地層零星分布外,其余都是基巖出露。首先用人工或機械利用壩前較粗的尾砂筑子壩,然后平整度壩前尾砂面,將壩前分為沖擊段、準備段、干燥段。庫區(qū)設置有排滲盲溝(3m2m),從初期壩內坡向庫區(qū)延伸,長度約60m;在初期壩壩底部設置有排水管()與排滲盲溝對接,便于排出盲溝內的滲水;在初期壩壩體內設置有六排排水管(pvc Ф1002m)每排上下間距3m,管內用礫石充實,庫區(qū)管尾用透水土工布(400g/m2封堵。每排排滲管對應的子壩壩面設壩面排水溝。粒徑沿滲流方向由細到粗。排水斜槽為鋼筋混凝土結構,隨著尾礦面的升高,逐塊加拱型蓋板,拱形蓋板用1:2水泥砂漿與直壁砌牢,直壁外部用滲水土工布覆蓋,土工布規(guī)格為400g/m2。尾礦自選廠泵房楊送至尾礦壩下游二級砂泵站礦漿倉,再由渣漿泵楊送至尾礦庫內。用一條D=40mm無縫鋼管將水從高位水池引至泵站。 根據招標文件要求,本工程計劃于2012年10月18日開工,于2013年6月30日完成施工圖所有工程量驗收并移交給發(fā)報人。 根據工程勘察資料,其工程特性如下: 區(qū)內有強分化千枚巖體,各巖土地質具有如下工程性質:(1) 植物層(Qa1)和雜質土(QM1)。壩體混合料主要來源于庫區(qū)可開挖的用料,土料主要是分化巖土和粘土,可用于壩體砌筑。閆家灣尾礦庫壩體砌筑筑采用M10漿砌砌筑。 (2)除法包人指定的降壓變電站發(fā)生的電網停電事故外,承包人自行負責其電力設備或備用電源出現故障所引起的損失。 (3)建設方需要向承包人和監(jiān)理人提供現場辦公和生活用水,包括引向辦公地點和生活區(qū)的引水管路架設及其設備的提供、安裝和維修等。壩體為M10漿砌石壩。排洪系統(tǒng)主要包括涵洞、(。:在施工組織設計的編制中始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。根據在施工組織設計中明確的質量目標,貫徹執(zhí)行ISO9001;2000標準,推廣、使用“新材料、新工藝、新設備、新技術”,確保質量目標的實現。:根據本合同工程的總工期要求,編制科學、合理、周密的施工方案,合理安排施工進度,利用專用的項目管理軟件對施工的全過程實行計算機動態(tài)管理及控制,確保工期目標的實現。尾礦庫為陜西誠信實業(yè)有限公司選礦后的尾礦提供存貯場所,尾礦壩為漿砌石壩,壩高20m,尾礦壩外坡1:,內坡1:。必須做好大壩工程的混合方開挖、壩體砌筑、混合方平衡、施工道路布置的施工組織措施。棄土的砌放及棄碴場的規(guī)劃是本工程的最大難點。(4)建立嚴格的驗收程序為了確保土工布的反濾施工質量,達到設計要求,根據土工布的反濾特性和施工條件,建立嚴密的質量保證體系。工期目標本工程施工工期目標:工程計劃于2012年10月18日開工,2013年6月30日完成合同所有工作內容,施工總工期252天。本工程人力資源配置配置名單部門名稱姓 名擬但任的職務職 稱項目部徐帆項目經理高級工程師見擬投入本合同工作的主要人員表項目部執(zhí)行經理工程師(同上)項目部張春軒總工程師高級工程師(同上)項目部溫克奎施工員工程師(同上)項目部賈偉材料員助工(同上)關鍵項目技術負責人開挖爆破專業(yè)負責人爆破員證大壩砌筑專業(yè)負責人工程師土工布施工專業(yè)負責人助 工基礎處理專業(yè)負責人工程師根據施工總進度安排,節(jié)點控制工期如下:施工前準備:2012年10月18日—2012年10月30日排洪涵洞清基:2012年11月1日—2012年11月10完成;排洪涵洞基礎調平:2012年11月10日—2012年11月20日;排洪涵洞50米澆筑:2012年11月20日—2012年12月10日; 排洪涵洞:2012年11月20日起——2013年6月20日全面竣工; 初期壩:2013年2月10日—2013年6月30日起全面驗收交工; 排滲盲溝:2013年5月10日—2013年6月20日; 其它工程:2013年6月20日—2103年6月30日;大壩砌筑施工開挖工作面裝料砌筑層驗收測 量深度標尺上壩料運輸上壩料砌筑找平質量檢查驗收壩體石方砌筑在壩基、兩岸岸坡基礎開挖、處理完成并驗收合格后進行,壩體砌筑程序主要包括壩料挖裝、壩料運輸、卸料、攤鋪平整、振動碾壓實在和質量檢測驗收等工序,其施工流程如下。施工質量目標:確保優(yōu)良工程。第03章 施工總平面布置本合同工程的庫區(qū)臨時道路、壩基的土方、庫內采石場的覆蓋層剝離等開挖棄料除用于其它臨時設施外,剩余均存于庫區(qū)內。進場道路。配足人員和設備必須滿足現場材料和工藝試驗要求,確保工程質量滿足設計要求。油庫:加油站,工程進點后與該加油站簽訂供油協議,現場用油時由該加油站隨時配送?;炷涟韬停?)混凝土預制場內布置一座小型集中混凝土攪拌站。砼運輸分別采用裝載機人力手推車、自卸車、等運輸方式,具體詳見砼工程施工措施。建立獎罰條例,凡重視質量者給予重獎,忽視質量者給予批評,造成質量事故者給予重罰。施工期大氣污染物排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297—1996)中的相應標準。對主要噪聲源(為混凝土拌和系統(tǒng))采用一定的消聲和隔音措施。做好施工棄渣的處理措施,嚴格按批準的棄渣場地規(guī)劃有序地砌放,防止任意砌放棄渣,在棄渣場施工期內,需及時做好相應的臨時設施和臨時排水溝,防止水土流失。第04章 閆家灣尾礦庫工程進度計劃2012年10月18日我項目部進入閆家灣尾礦庫施工工地,部分設備材料同時到位,并做好了施工安排。同時做好全部工程的基礎資料整理工作和竣工所需要的報告,包括初驗收。施工測量將從施工控制網布設、施工測量放樣、原型觀測、設備配置、人員組織等方面合理規(guī)劃、精心組織實施。10mm。平面控制點埋設具有強制歸心裝置的混凝土觀測墩。點位要求便于保存和使用方便。提供用于設計、結算、竣工等用途的地形圖、斷面圖,應采用計算機自動化成圖技術進行繪制。(2)測量人員均持《測繪工作證》上崗;測量儀器設備均經計量檢定機構檢定合格,并定期送檢。施工過程中測量措施計劃的內容包括:平面、高程控制點布置圖;控制點大地、工程坐標表;放樣數據的計算及點位精度的估算;放樣程序、技術措施及要求;數據記錄及資料管理制度;測量人員及儀器設備的配置;測繪儀器計量檢定、校正情況;質量控制及驗收措施計劃等。工程竣工測量資料應從工程開工時就開始積累,原始地形圖、控制測量資料、重要部位的放樣數據資料、混凝土澆筑的形體檢查單、工程竣工圖表、設計、監(jiān)理所要求的其它竣工測量項目的數據資料等。施工主要工程量見下表:編 號項 目 名 稱單 位數 量備 注1砌筑壩壩體工程m31—1壩基土方明挖m31—2壩肩截水溝土方槽挖m31—3排洪涵洞基礎混合方開挖m31—4截洪溝土方開挖m31—5消力池土方開挖m31—6混合方開挖m3壩基開挖共分三個階段組織施工:第一施工階段:壩體兩端壩肩開挖階段;第二施工階段:壩基河床段開挖至2m深度階段;第三施工階段:從壩外坡腳邊線向上游推進150m范圍內,開挖至設計要求階段。壩基清基處于雨季施工,切實做好雨季施工措施,河床開挖要落實降低基坑地下水位的排水措施,依據基坑抽水實際情況,合理布置集水坑抽水等措施,確保壩基土方開挖高強度、快速進行。砂漿:采用M10(砌筑)及1:2水泥砂漿(勾縫及抹面),機械拌和。主要機具:挖掘機、自卸車、砂漿拌合機、斗車另備有大鏟、灰刀、扁子、線墜、小白線、卷尺、水平尺、皮數桿、小水桶、灰槽等。根據測量放線結果設置定位樁,采用外控軸線向設計軸線量取。當開挖到接近路基設計頂面時,根據土質情況注意預留碾壓沉落高度,嚴防超挖。并在施工中進行沉降和位移觀測。要預留15~30cm厚覆蓋土層,待基礎施工時再挖去。工作中司機離崗時,必須將機械可靠制動,并放下工作裝置,必要時在機械前后打上堰。車輛卸土時車輪應擋掩,卸土下方嚴禁站人。 砌體施工基礎處理本工程漿砌石壩壩基持力層為③2強風化掛崗巖。用較大的平毛石,先砌轉角處、交接處,再向中間砌筑。灰縫寬度一般制在20~30mm 左右,鋪灰厚度40~50mm。正常氣溫下,停歇4h 后可繼續(xù)壘砌。組砌前應按石料及灰縫平均厚度計算層數,立皮數桿。勾縫石墻勾縫應保持砌合的自然縫,一般采用平縫或凸縫。 勾縫的砂漿必須單獨拌制,嚴禁與砌體砂漿混用。在砌體未達到要求的強度之前,不得在其上任意砌放重物或修鑿石塊,以免砌體受振動破壞。 一般項目: 石砌體組砌應內外搭砌,上下錯縫,拉結石、丁砌石交錯位置,分布均勻;毛分皮臥砌,無填心砌法; ㎡墻面不少于一塊;料石放置平穩(wěn),灰縫厚度合施工規(guī)范的規(guī)定。、砌筑砂漿應嚴格按材料計量,保證配合比準確;砂漿應攪拌均勻,稠度符合要求。、塊石砌筑灰縫必須控制在2035mm之內;灰縫厚度大于50mm時,應先坐砂漿,然后墊入小石塊,用手錘輕敲平實,再填砂漿。 砂漿配合比通知單。 分項工程質量檢驗評定。施工水平分縫處設凹形鍵槽處理,鍵槽采用嵌1111cm2的方木成形,方木可加工成梯形斷面,便于拆模和保護混凝土棱角,待混凝土初凝后,及時拆除,并對施工縫作全斷面鑿毛處理。墻身及頂拱施工順序由內到外進行。:采用鋼木結構模板,利用鋼管搭腳手架支撐,封頭模板采用木模鑲板形式。“自上而下、逐層開挖;開挖一層、處理一層”的原則。建成基面應修理平整,不得留有尖角。,混凝土澆筑前鋼筋表面的油漬、銹皮、泥土、混凝土均應清洗干凈。主 要 機 械 設 備 表序 號設備名稱型號數量1挖掘機PC22022空壓機14自卸汽車15t45攪拌機JZ3502臺6電動泵HB3027裝載機2投入的主要勞動力人數序 號工 種人數備注5反鏟司機26汽車司機67運轉工48木工69鋼筋工410澆搗工811修理工2合 計32第9章 混凝土工程施工一、本章節(jié)主要施工內容;;;二、主要工程量主要工程量見下表。2. 認真閱讀與檢查有關的施工圖紙,若有疑點,在收到圖紙14天內以書面形式報監(jiān)理工程師確認。、原材料等備全備足。預制混凝土塊在預制廠集中預制,采用定型鋼模具作模板批量生產,生產強度以滿足鋪砌要求。涵洞施工分段長度按結構要求分。四、混凝土澆筑混凝土鋪料厚度控制在30~50cm。墻體混凝土澆筑應使混凝土均勻上升,在斜面上澆筑混凝土時應從最低處開始,直至保持水平面。混凝土脫模后即開始養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不少于14天。消力池分基礎、側墻兩部分,基礎水平施工分縫分別設在板的上口約30cm處。三、鋼筋安裝鋼筋在加工廠內完成加工運現場綁扎,鋼筋的最小保護層控制厚度30mm,采用扎絲固定。汽車運,人工綁扎。每一位置的振搗時間以混凝土不再顯著下沉、不出現氣泡并開始泛漿時為準。本工程主要是橡膠止水帶。工程項目包括攔洪壩漿砌塊石、涵洞基礎、大壩截水溝、大壩內外坡護面等砌體工程施工?;浊謇怼蚝玫缀弧胚吘€→立皮數桿→拉準線→塊石砌筑→養(yǎng)護。本合同砌石體為毛石砌體,石料外形。砌石材料堅實新鮮,無風化剝落層或裂紋,石材表面無污垢、水銹等雜質。砌石施工:施工所用石料按砌石工程的需要就近沿線備料,布置SL—350砂漿攪拌機拌制砂漿,用工程車運輸至施工現場作業(yè)面,石塊由10T自卸車運至砌石工作面,砌筑前后料灑水濕潤,使表面充分吸水,污泥、銹皮沖洗干凈。止水帶施工要求:止水帶應定位并支撐好,止水帶下部及兩側應振搗密實,混凝土不得直接倒在止水帶上,確保止水帶在施工過程中位置正確。五、拆模養(yǎng)護,拆除模板,模板拆除后及時清除模板表面的粘結物,對于施工過程中有損壞的模板,及時更換處理,保證混凝土外觀質量?;A混凝土直接入倉,配合人工平倉;墻身混凝土由裝載機吊運入倉,側模預留振搗窗口。二、模板安裝模板鋼模板拼裝,墻身模板先安裝一側模板,待鋼筋綁扎完成后,再分段拼裝另側模板,拆模后拉條孔洞采用干硬性砂漿回填。施工順序:先基礎后側墻。蓋板由汽車運到排水涵洞頂面處,旁環(huán)庫公路砌放,以便于在生產運行中逐步蓋放。施工縫面在澆筑第一坯混凝土前,必須先均勻鋪設一層厚2~3cm的水泥砂漿,砂漿的標號應比同部位混凝土高一級。振搗排列呈梅花型布置,每一位置的振搗時間以混凝土不再顯著下沉、不出現氣泡、并開始泛漿為止,為保證混凝土上下層完整結合,需插入下層混凝土5~10cm。
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