【正文】 。（5）方案評價工人在小斷面巷道中工作，回采工作比較安全；回采強度比較大，在一個采場內(nèi)，工作面比較多，因此，用這種采礦方法開采時，采場可以相對少一些；工作循環(huán)，比較簡單，通風條件好；使用無軌設(shè)備出礦，生產(chǎn)能力大；但是采準工作量大，在分段巷道內(nèi)，不易實現(xiàn)巷道掘進的機械化；礦柱所占礦量比較大，且回采礦柱損失，貧化又比較大；采用中深孔落礦，大塊率高，二次破壞作量大。在分段鑿巖巷道中鉆鑿扇形中深孔，崩礦孔與開溝孔同時起爆，一次崩落3~5排炮孔，每次爆破后通風時間不少于40min，工作面炮煙排凈后，安全工進入采場檢查頂板，清除浮石。階段和各分段間由采準斜坡道聯(lián)通，斜坡道的坡度為21%。（2）礦塊布置和結(jié)構(gòu)參數(shù)礦塊沿礦體走向布置，礦塊長度40m，間柱寬度6m，礦房長度34m，階段高60m，礦塊寬度為礦體水平厚度，分段高度15m，斜頂柱3m，底部形成V型受礦塹溝，塹溝在礦體內(nèi)的斜面傾角為45176。圖21 上向水平分層充填法2） 分段鑿巖分段出礦嗣后充填法（1）方案特征該采礦法適用于開采礦石與圍巖穩(wěn)固傾斜和緩傾斜的高品位或貴重金屬的礦體；特點是將階段內(nèi)礦體沿走向劃分成礦塊，礦塊劃分為分段，每個分段內(nèi)劃分為礦房和礦柱，每個礦房都有獨立的崩礦和出礦巷道，可視為單獨的回采單元。（5）方案評價該方案僅設(shè)溜井，運礦汽車在裝礦平巷內(nèi)裝車，既簡化采準工程，又提高運礦效率；采用先挑采、后壓采的方式，有效地提高鑿巖效率，也便于采場頂板的安全管理；使用無軌設(shè)備出礦，回采作業(yè)機械化程度高；采場布置靈活，便于不同礦種分采；采場形成貫穿風流，通風效果好。每次爆破后通風時間不少于40min，工作面炮煙排凈后，安全工進入采場檢查頂板，清除浮石。（3）采準切割（圖21）采用下盤脈外階段斜坡道采準方式，斜坡道為折返式，斜坡道的坡度為1:5～1:7，斜坡道與分段平巷連接，分段運輸平巷與采場分層進路連接。表21 采礦方法選擇表序號主要的地質(zhì)及開采技術(shù)條件較適合的采礦方法排除的采礦方法名稱特征1地表允許崩落的可能性不允許崩落空場法、充填法崩落法2礦石的穩(wěn)固性穩(wěn)固空場法、充填法　3圍巖的穩(wěn)固性穩(wěn)固空場法、充填法　4傾角及厚度平均傾角35176。礦區(qū)水文地質(zhì)條件復(fù)雜，斷層較多，局部有破碎帶，地表有溪流。179。第一章 采礦地質(zhì)條件某金礦為接觸交代型礦床，礦體平均厚度14m，礦體平均傾角43176。179。礦井設(shè)計年產(chǎn)量15萬噸。、平均厚度23m 上向水平分層充填法、分段（階段）空場法、分段（階段）空場嗣后充填法房柱法、留礦法5礦石的品位Cu等貴重金屬品位較高上向水平分層充填法、分段（階段）空場嗣后充填法分段（階段）空場法、6礦石自燃性與粘結(jié)性有自燃性無粘結(jié)性上向水平分層充填法、分段鑿巖分段出礦嗣后充填法根據(jù)以上初步分析，可以初選出兩種采礦方法：1）上向水平分層充填法；2）分段鑿巖分段出礦嗣后充填法。一個分段負責3個分層。采用鏟運機將崩落的礦石卸入溜井，由電機車經(jīng)階段運輸平巷運往主溜井。但是，壓頂回采，鑿巖效率相對較低，作業(yè)循環(huán)較多；無軌設(shè)備運行頻繁，滿足無軌設(shè)備通行要求的采準切割工程斷面大。沿走向掘進分段運輸平巷和鑿巖平巷，沿分段運輸每隔距離掘進裝礦進路。裝礦進路間距11m。自采準斜坡道掘進分段運輸平巷、充填回風平巷，自充填回風平巷每隔11~12m掘進裝礦進路到礦體下盤，在礦體下盤與圍巖邊界處由裝礦進路掘進 “V”型塹溝拉底平巷聯(lián)通所有裝礦進路，靠近礦快間柱位置，向上掘進切割天井，再由分段運輸平巷，靠近間柱位置，掘進切割橫巷達礦體上盤邊界處，自切割橫巷靠近礦體上盤掘進脈內(nèi)鑿巖平巷；在拉底平巷和切割橫巷內(nèi)分別打上向扇形和平行中深孔，以切割天井為自由面爆破切槽，進行多排同次爆破，爆破后形成立槽。崩落礦石用鏟運機將崩落的礦石卸入分段溜井，由電機車經(jīng)階段運輸平巷運往主溜井。參考類似礦山實例，%，%，%。）厚大（平均厚度23ｍ）礦體，礦體走向長度（300m）較長，埋藏深度（50～180m）；（3）礦石穩(wěn)固（f=67），上盤圍巖穩(wěn)固（f=1416），下盤圍巖穩(wěn)固（f=1112）；（4）采切工程量小，回采機械化程度高，勞動生產(chǎn)率高，能耗少，礦石損失貧化小，成本低； 礦塊布置與結(jié)構(gòu)參數(shù)礦塊垂直于礦體走向布置，長度為礦體水平厚度，階段高度60m；礦房、礦柱交替布置，礦房寬度為12m，礦柱寬度8m；將階段劃分為分段，分段高度9m，每個分段負責3個分層，分層高度3m；先采礦柱，后采礦房，礦塊底部構(gòu)筑5m厚的人工混凝土假底，以保證下階段的回采安全；回采過程中，最小控頂高度2m，最大控頂高度5m，礦柱采用較高灰沙比進行充填，礦房采用較低灰沙比進行充填（降低充填成本），各分層待充填體滲水平場完畢厚后，以利上分層回采時無軌設(shè)備的行走。因此，轉(zhuǎn)彎半徑取10m~15m，坡度取20%。（3）分層出礦進路每個分層均布置一條分層出礦進路，溝通采場和分段平巷。挑頂崩落的廢石，可用來充填該分層出礦進路。（4）充填回風天井充填回風井是采場通風和下放充填料的重要通道，位于靠近下盤的礦體中，一方面，可以用來下放充填料漿及回風使用，另一方面，可以實現(xiàn)探采結(jié)合，充分摸清階段上部的礦體分布情況；，沿礦體傾向布置，傾角為礦體傾角。（7）穿脈穿脈位于礦房或礦柱中央，起到探礦、連通相鄰礦脈、通風及鏟運機運行的作用，斷面要求與斜坡道斷面相同（）。 主要運輸設(shè)備（1）鏟運機由SANDVIK TAMROCK公司生產(chǎn)的TORO系列鏟運機有著安全、可靠、舒適和高效的優(yōu)點，為了滿足礦山生產(chǎn)能力要求，本設(shè)計中選用TORO400E型鏟運機，3臺正常生產(chǎn)，2臺備用，該型號電動鏟運機的主要技術(shù)參數(shù)見表31。 巷道斷面尺寸（1）巷道凈寬度B0由表31和表32可以確定設(shè)備的寬b=1354m