硫酸生產(chǎn)改造的畢業(yè)論文范文-wenkub
2023-01-28 15:33:06 本頁面
【正文】 氣中含塵量。當(dāng)渣很黑，放出的渣冒SO2 時(shí)，就應(yīng)加大爐底風(fēng)量，而應(yīng)減少二次風(fēng)或關(guān)二次風(fēng)，使渣色呈棕紅—棕黑色；當(dāng)渣色已偏紅，而塵又偏紅黑，可以適當(dāng)見胡搜啊爐底風(fēng)量，開二次風(fēng)。當(dāng)沸騰層溫度提高到650℃時(shí)，爐頂溫度超過1000℃；當(dāng)沸騰層溫度提高到750℃時(shí)，爐頂溫度 1000℃，爐子即能正常操作。高強(qiáng)度焙燒的經(jīng)驗(yàn)是高溫，沸騰層溫度達(dá)到950℃左右；爐底風(fēng)量鼓足，風(fēng)量足的標(biāo)志是渣色為棕紅——棕黑色；出口爐氣補(bǔ)氧，燃燒特殊情況產(chǎn)生的升華硫。[關(guān)鍵詞]小型硫酸裝置；擴(kuò)能。節(jié)能；技改措施某公司鉛鋅設(shè)備年生產(chǎn)能力由5萬噸/年提高到10萬噸/年，相應(yīng)的其制酸系統(tǒng)年生產(chǎn)能力需要提高。高溫可提高硫鐵礦燃燒速度，沸騰層溫度越高在沸騰層中脫硫速度越快，脫硫率越高。爐底風(fēng)量鼓足，其標(biāo)志是渣色為棕紅—棕黑色。特別是礦很細(xì)，還用原來爐子，(d??㎡)時(shí)， s 左右，沸騰層溫度為800 850℃，如果不開二次風(fēng)，沸騰層風(fēng)速降低，爐子就可以排小量渣，爐頂溫度為950℃左右，操作穩(wěn)定。實(shí)際作為燒尾砂的爐子，即使是強(qiáng)度不太高的爐子也有90%左右的塵要被爐氣代做，既然這樣煙塵量增加5%10%就影響不大。同時(shí)也要指出，爐頂和出口管燒結(jié)也不是高強(qiáng)度所特有的，有的廠低強(qiáng)度焙燒也出現(xiàn)燒結(jié)，其原因也是風(fēng)量不足引起的，有的廠歸結(jié)為礦的原因引起燒結(jié)，這不確切?？梢娍刂圃珜?duì)于提高硫 的利用率是非常重要的。據(jù)測(cè)試 ，波紋填料400500mm就相 當(dāng)于一塊泡沫塔板的作用，降溫效果明顯。 此文氏管除塵效率 比較理想，雖然沒有實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，但從泡沫塔出口和電除霧出口排出的污水只見微微有點(diǎn)紅，從泡沫塔視鏡觀察泡沫塔內(nèi)部，氣體是透明的，水也是清亮的。究其原因，主要可能是噴液量不夠。泡沫塔的應(yīng)用效果差別也較大 。對(duì)于仍采用水洗凈化的裝置，從環(huán)保和節(jié)水的角度 ，應(yīng)盡快將其改造為封閉酸洗凈化流程。一般對(duì)于硫鐵礦 (尾砂)焙燒爐氣采用兩級(jí)高效旋風(fēng)除塵器就可將含塵量控制在約4g／m179。第 1級(jí)為文氏管、循環(huán)槽 、泵、沉降器等，采用絕熱蒸發(fā)，污酸從沉降器底部排出；第2級(jí)為冷卻塔、循環(huán)槽、泵、沉降器和板式換熱器，由板式換熱器移走熱量，板式換熱器的冷卻水用空冷塔降溫。酸洗封閉凈化過程中的控制 ，就是對(duì)文氏管洗滌液中所含雜質(zhì)的控制，如礦塵、氟、砷和三氧化硫形成的硫酸。以硫鐵礦為原料的制酸裝置，稀硫酸的處理，一種辦法是將大部分稀硫酸加入礦渣增濕器中增濕礦渣，其余部分直接送至礦渣堆場(chǎng)增濕礦渣 ；此辦法操作簡(jiǎn)單，處理徹底，但會(huì)產(chǎn)生二次酸性物污染 ，而且會(huì)影響高品位礦渣的質(zhì)量 ，所以新設(shè)計(jì)時(shí)不采用這種方法。 總之 ，按以上措施 ，將水洗凈化改為酸洗凈化流程 ，達(dá)到了既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的 目的。 一般改用波紋填料時(shí)，把篦子板提高，當(dāng)加高的瓷磚砌到最后一圈的時(shí)候，就用 230mm115mm65mm 和115mm115mm65mm二種規(guī)格的瓷磚來砌 ，支承篦子板的幾個(gè)點(diǎn)用 230mm115mm65mm磚砌 ，其余用 115mm115mm 65mm來砌 (見圖3)。或仍放波紋填料 ，或不放填料 ，均取得好的效果 。吸收過程 SO3的冷凝溫度總是大大高于酸溫，因此，SO3進(jìn)入吸收塔后在冷卻過程 中就被冷凝下來，或者說大部分是SO3冷凝下來的，小量SO3氣體是被H2SO 4吸收下來的，因此，吸收率容易達(dá)到。僅僅是這樣的接觸，無論從接觸面積與時(shí)間是不夠的，所以干燥效果不理想。在吸收方面，向我們咨詢最多的是尾氣 冒煙問題。認(rèn)為酸溫越低吸收越好的觀點(diǎn)是不對(duì)的。還有，新裝置或大修后開車因系統(tǒng)水分含量大，開車頭一二天有的進(jìn)塔酸溫度要到8O℃以上才不 冒煙。如不重視這一問題，設(shè)計(jì)就會(huì)產(chǎn)生偏差 ，生產(chǎn)中就會(huì)造成不應(yīng)有的損失 。一 般的礦 只能按 13％～14%來考慮，有的甚至要低于13%以此來設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化氣濃，并使其 n(O 2)／n(S) ≥1，這樣轉(zhuǎn)化設(shè)計(jì)就比較可靠，比較符合實(shí)際，總轉(zhuǎn)化率也較高。出現(xiàn)以上情況 ，筆者認(rèn)為是對(duì)氧硫 比認(rèn)識(shí)不足而引
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