汽車音響調(diào)頻接收電路-wenkub
2023-01-27 15:06:14 本頁面
【正文】 頻偏 調(diào)頻波是用音頻信號調(diào)制高頻載波的頻率 ， 使高頻載波的頻率隨調(diào)制信號的變化規(guī)律而變化 ， 而載波的幅值卻保持不變 。 調(diào)頻波工作特性分析： 我國規(guī)定，調(diào)頻廣播的頻偏△ fmax為 75kHz，最大調(diào)制頻率 (能傳送的音頻信號最高頻率 )為 15kHz以內(nèi) ② 調(diào)制度 調(diào)制信號的強(qiáng)弱可以用調(diào)制度來描述 ， 調(diào)制度是調(diào)制信號振幅變化而引起的頻偏 △ f與最大頻偏 △ fmax的百分比： 調(diào)制度 (m)=(△ f／ △ fmax) 100％ 例如某一調(diào)制信號的幅度變化引起的頻偏為 177。 ⑵ 調(diào)頻廣播的特點(diǎn) ① 抗干擾能力強(qiáng) ， 信噪比高 。 ③ 無串?dāng)_現(xiàn)象 ， 可解決電臺的擁擠問題 。變頻的過程只是改變了信號的載波頻率，而沒有改變原來調(diào)制信號的內(nèi)容。調(diào)諧器輸出的是 。 ⑵ 高頻放大電路 因為調(diào)頻廣播的發(fā)射功率較小，為了提高調(diào)頻接收機(jī)的靈敏度和選擇性，在調(diào)頻接收機(jī)中都設(shè)有高頻放大電路。 ① 自激式變頻電路 自激式變頻電路由一只晶體管兼做混頻器和本機(jī)振蕩 ， 大多采用共基方式 ， 其優(yōu)點(diǎn)是電路簡單 ， 成本較低 。 ⑷ 典型的汽車音響高頻頭電路原理分析 3． 調(diào)頻中放電路 調(diào)頻中放電路的作用是對 放大 ， 應(yīng)有較高的增益和良好的選擇性 、 穩(wěn)定性 ， 并具有較寬的頻帶和良好的限幅特性 。 典型的二極管限幅電路原理分析： 4． 鑒頻器
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