高考地理一輪第十章交通運輸布局及其影響課件新人教版必修-wenkub
2023-01-23 14:03:32 本頁面
【正文】 展等 技術(shù)因素 可使運輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件等對線路建設(shè)的自然障礙和對車輛運行安全的威脅 【 規(guī)律方法 】 某地交通運輸發(fā)展條件的評價思路 評價某地交通運輸發(fā)展條件一般應(yīng)從區(qū)位條件、自然條件、資源條件和社會經(jīng)濟條件、科學(xué)技術(shù)條件等方面進行評價分析。 【 答案 】 (1)經(jīng)濟 (2)夏秋季節(jié)的臺風(fēng)，海上的風(fēng)浪、潮汐，位于珠江的入?？冢鼗环€(wěn)，保護海岸生態(tài)環(huán)境。 (3)試述港珠澳大橋建設(shè)的意義。港珠澳大橋建成后將成為世界級的跨海通道。分析圖可知，根據(jù)各種交通方式的特點可以判斷①為航空，鮮花不易保鮮且附加值高，從中國運到日本應(yīng)用航空；②為公路，一般進行短距離運輸，不能用來長距離運輸石油；③為河運，不能把小麥由中國運到美國；④為鐵路；⑤海運，可以運輸大宗產(chǎn)品。 (2)鮮花：從中國到日本選用①： ______。 2. 交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點的影響。 今后仍將以重大交通工程建設(shè)和熱點、重點問題為切入點，從區(qū)位條件、自然條件、社會經(jīng)濟條件等方面考查對交通點、線的區(qū)位因素，并進行正確的分析與評價。 (3)石油：從伊朗到日本選用②： ______。 【 答案 】 (1)不合理 (2)合理 (3)不合理 五種交通運輸方式的比較 水路 鐵路 公路 航空 管道 運量 大 → 小 運量大、損耗小、 平穩(wěn)安全、易管理 運速 慢 → 快 運價 低 → 高 靈活性 差 居中 最好 好 最差 連續(xù)性 最差 好 居中 差 最好 成本 投資少 投資大、 占地廣 居中 投資大 投資大 【 規(guī)律方法 】 交通運輸方式選擇的一般原則 ——“ 多快好省 ” 經(jīng)濟性、迅速性、安全性和通達(dá)性是運輸方式的四大評價指標(biāo)。據(jù)此并結(jié)合下圖回答下列問題。 【 解析 】 第 (1)題，影響現(xiàn)代交通建設(shè)的主要區(qū)位因素是經(jīng)濟因素，而先進的科技是有力保證。 (3)完善了粵港澳地區(qū)的綜合運輸體系，使珠海西岸地區(qū)與香港地區(qū)的經(jīng)濟社會聯(lián)系更加密切，促進珠江兩岸社會經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，保持港澳地區(qū)的繁榮與穩(wěn)定，提升珠江三角洲地區(qū)的綜合競爭能力。 1. 區(qū)位條件 某事物的區(qū)位有兩層含義：該事物的空間位置和與其他地理事物的空間聯(lián)系。從工程的安全性、穩(wěn)定性和地下水的運動等方面來考慮，在背斜和向斜兩種地質(zhì)構(gòu)造中應(yīng)選擇背斜、避開向斜。航空港應(yīng)選擇能見度比較好的地區(qū)。 5. 科學(xué)技術(shù)因素 科技水平比較低的時代或地區(qū)，自然因素的影響往往是最主要的；科技水平比較高的時代或地區(qū)，自然因素的影響程度逐漸下降，社會經(jīng)濟因素成為最主要的因素。 【 答案 】 (1)① 位于島嶼的背風(fēng)坡，海灣輪廓，港闊水深，風(fēng)浪較小，利于避風(fēng)。腹地范圍越廣，經(jīng)濟越發(fā)達(dá)，對港口建設(shè)越有利，另外還需要完善的配套設(shè)施和高效率的運作服務(wù) 河港要求河寬水深，位于或靠近城市、陸路交通便利的地方；海港要求有背風(fēng)、避浪、水深的海灣，與其他交通干道系統(tǒng)有方便聯(lián)系的地方 汽車站 受自然因素影響較小，但要求地勢平坦開闊，位置適宜 數(shù)量、密度、規(guī)模受經(jīng)濟發(fā)展水平的制約 城市交通干線兩側(cè)，與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其他對外交通系統(tǒng)有方便直接聯(lián)系的地點 航空港 受地形、氣候、地質(zhì)、水文等影響較大 對人口稠密、經(jīng)濟發(fā)達(dá)，人流、物流頻繁地區(qū)最為有利 地形開闊平坦，坡度適當(dāng)，低云、霧和暴雨較少，風(fēng)速較小，地勢較高，地質(zhì)條件好，距城市適中的地方 考向一 交通運輸線路的選擇 (2022第 (1)題，根據(jù)山脊處等高線向低處凸出的特點，判斷 KMOP為山脊線。 【 答案 】 (1)B (2)D 考向二 交通運輸線建設(shè)的區(qū)位因素 (2022 材料：交通可以縮小時空距離。 昆曼公路北起中國昆明，經(jīng)西雙版納進入老撾，南止于泰國曼谷，長達(dá) 1 850千米，有“ 21世紀(jì)新絲綢之路”之稱。 (3)分析該區(qū)域不利自然條件對昆曼公路建設(shè)的影響，并列舉兩例修建該公路可能給沿線地區(qū)帶來的生態(tài)環(huán)境問題?？λ固氐孛舶l(fā)育，中南半島上山河相間。氣候垂直變化大；河流縱列分布 (或山河相間 )，流向自北向南，水能資源豐富；熱帶和亞熱帶森林廣布，生物具有多樣性。 杭州灣跨海大橋于 2022年 5月 1日正式通車。據(jù)圖估算縮短的里程約為__________千米。 【 解析 】 本題以杭州灣跨海大橋通車材料和圖示為背景，主要考查影響交通線的自然條件和環(huán)境效益分析。第 (3)題，關(guān)鍵把握住“里程縮短”，既節(jié)約了時間，加快了流通，降低了運輸成本，提高了經(jīng)濟效益；又減少了油耗和排污，有利于節(jié)約能源和環(huán)境保護。 (2022?濰坊質(zhì)檢 )讀某地區(qū)貨運流量示意圖，回答 2題。廈門外國語學(xué)校模擬 )下圖為某地交通線路示意圖，據(jù)此回答 4題。石武專線和在建的武廣專線及京石專線將一起形成京廣快速客運通道。與京廣鐵路相比，其主要優(yōu)點是 ( ) A. 大幅減少了土地占用量 B. 不會對環(huán)境產(chǎn)生任何危害 C. 減小了對沿線地區(qū)的噪聲污染 D. 減小了地形對鐵路的不利影響 5. A 【 解析 】 石武客運專線以橋代路主要是為了少占耕地。 (1)試分析圖中交通
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