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輸電線路工程架線作業(yè)指導書-wenkub

2023-01-23 11:21:30 本頁面
 

【正文】 部分為旱地及稍高的土丘,地面高程160m~220m,相對高差 5m~20m,地表主要種植水稻及西瓜等,其間分布有少量小溪及小河等。 本線路桿塔位應考慮采用 10mm 的覆冰。其中 OPGW 光纜計入 500kV 桂林變 ~湘山 220kV 線路。 主要交叉跨越 桂林 500kV 變 ~南塘 220kV 輸電線路工程 架線施工作業(yè)指導書 廣西送變電建設公司 4 桂南 220kV 輸電線路工程項目部 本工程交叉跨越較多,主要交叉跨越情況見表一。 地線 GJ50 的設計安全系數(shù) 在 D121~D1 D144~D155 取 ,最大使用應力為,其余部分設計安全系數(shù)取 ,最大使用應力為 。 絕緣子型號、絕緣子串數(shù)及其機電性能 D81~D156 段 (包括 D81 和 D156) 懸垂串和耐張串分別采用 LXY100 和 LXY120 (FC120/146)型玻璃絕緣子, 桂林變構中 ~D80、 D157~南塘變構中 (包括 D80 和 D157) 懸垂串和耐張串分別采用 LXHY100(FC10P/146)和 LXHY120(FC12P/146)型玻璃絕緣子 。 絕緣子機電性能見表四: 表四 盤式 絕緣子機電性能表 絕緣子型號 最小機械破壞負荷(kN) 1h 機電負荷試驗值(kN) 公稱結構高度(mm) 絕緣件公稱直徑 (mm) 最小公稱爬電距離(mm) 聯(lián)接型式標記 雷電沖擊耐受電壓(kV0 工頻耐受電壓(kV0 單件重量(kg) 干 濕 LXY100 100 146 255 320 16 100 130 40 LXHY100 (FC10P/146) 100 146 255 400 16 120 130 45 LXY120 (FC120/146) 120 146 255 320 16 100 130 40 LXHY120 (FC12P/146) 120 146 255 400 16 120 130 45 表 五 合成絕緣子機電性能表 絕緣子型號 額定機械拉伸負荷(kN) 最小公 稱爬電距離(mm) 最小電弧距離 (mm) 雷電全波沖擊耐受電壓 kV(峰值不小于) 工頻一分鐘耐受電壓 kV(峰值)不小于 高度 (mm) 單件重量(kg) FXBW4220/100 100 6300 1980 1000 395 2240 10 桂林 500kV 變 ~南塘 220kV 輸電線路工程 架線施工作業(yè)指導書 廣西送變電建設公司 6 桂南 220kV 輸電線路工程項目部 本線路導線 、 避雷線直線接續(xù)管及導線、良導體耐張管采用液壓方式連接 。 塔材是否有缺件和未安裝的螺栓(特別是導、地線橫擔),螺栓是否全部緊固。 架線前應對導、地線連接后的試件作拉力試驗,合格后方可使用。林木密度較大的林地采用高塔跨越,僅砍伐施工時的放線通道,而不用砍伐線路通道;對于林木較矮疏林的地段或生長不良的林地,需要砍伐線路通道。 線路走廊寬度按左右邊導線以外各 15m 考慮。 ( 5) D2~D3 檔跨越桂林 ~全州(桂黃)一級公路,檔中對公路的路牌距離不滿足設計規(guī)程規(guī)范要求,施工時施工單位應與當?shù)毓饭芾砭謪f(xié)商,將路牌往線路的左邊移動 10m,以滿足導線對路牌的風偏距離滿足設計規(guī)程規(guī)范要求。 展放導地線時,導線放線滑車使用Φ 560 的三輪放線滑車 , 避雷線放線滑車使用 2t 尼龍滑車。對于雙串各獨立掛點的絕緣子吊裝后,用木撐或用撐夾隔開,防止放線 當 中相互間碰撞,木撐或用撐夾每隔 8 片 瓷瓶裝一付。 耐張塔放線滑車的懸掛: ( 1) 對于線路轉 角小 于 30176。放線滑車采用 φ 13 鋼絲套與鐵塔連接,且雙滑車之間用兩條 ∠635 角鋼 或[ 63 槽鋼 連成整體,撐鐵長度基本上與導線橫擔的寬度相同。 : ①合成絕緣子只能縱向吊裝,不能橫向受力,吊裝過程中合成絕緣子不能碰到塔身。農話線 、 低壓線 、 廣播線可搭設單面跨越架 。 s跨越架頂超出中導線的長度 。 跨越架高度:搭設跨越架的高度,其計算方法如下 。 表八 跨越架對被跨越物的最小距離 (m) 鐵路 公路 通訊線 最小水平距離 至路中心 : 3 至路邊 : 最小垂直距離 至軌頂 : 至路面 : 表九 跨越架與帶電體的最小 安全 距離 (m) 被跨越電力線電壓等級 10kV 35kV 110kV 220kV 跨越架對線路的最小水平距離 a 無避雷線時封頂桿與導線垂直距離 h1 有避雷線時封頂桿與避雷線垂直距離 h 表十 高空作業(yè)與帶電體 最小 安全距離 (m) 帶電體的 電壓等級 10kV 35kV 110kV 220kV 工器具、安裝構件、導地線與帶電體的距離 作業(yè)人員活動范圍與帶電體的距離 跨越架寬度 :搭設的跨越架寬度為: B=b+2a 式中 :b被跨越物的寬度 (m)(考慮風偏后 ) a跨越架及拉線 與帶電體 (或被跨越物 )的最小距離 (m) 見表八、表九 。安裝立柱時,每根立桿應按三角形布置用麻繩打三條臨時拉線,使立柱穩(wěn)定;待把固定拉線打 牢及整個架體連接牢靠后,方可把臨時拉線拆除。如果梢徑小于 5cm 時,搭接長度應不小于 。 雙毛竹和Φ 鋼絲繩 H h ≤ 4m ≤ 4m 角鐵樁 三角斷面鋼桿 Φ 鋼絲繩 L=( L1+4) /sin? ≤ 5m 毛竹 h1+h2 被跨越物 (一)正面布置示意圖 60176。 ( 8) 在不能停電的情況下,須帶電搭跨越架。各電壓等級電力線的安全距離如表 九 所示。 B (二)側 面布置 示意圖 桂林 500kV 變 ~南塘 220kV 輸電線路工程 架線施工作業(yè)指導書 廣西送變電建設公司 16 桂南 220kV 輸電線路工程項目部 人力展放導線、避雷線及連接 導地線布線,按線路的一個耐張段進 行放緊線 。 (1)利用人工在絞磨至線盤之間展放一條φ 11 的鋼絲 繩 。 護線過程中應防止導線、避雷線出現(xiàn)纏繞、松股 、 刮傷 、 打金鉤等現(xiàn)象,導線過石山時應用木板、木頭墊好,確保導線、避雷線質量 。 (1)避雷線斷一股時 , 以修補管補修 ;斷 2 股時,要割 斷重壓。 (5)導線損傷超過上述損傷范圍,應全部鋸掉,用接續(xù)管將導線重新連接。 臨時拉線打在鐵塔橫擔掛點附近?,F(xiàn)場布置見圖八,工具選擇見表十一。 5T 雙鉤或葫蘆 地錨 3t單輪 滑車 5T 雙鉤 或葫蘆 Ф 鋼繩 地錨 地錨 地錨 3T 雙鉤 或葫蘆 3T 雙鉤 或葫蘆 桂林 500kV 變 ~南塘 220kV 輸電線路工程 架線施工作業(yè)指導書 廣西送變電建設公司 19 桂南 220kV 輸電線路工程項目部 ①在土質松軟的地方,地錨應采取加深加固,避雷 線支架臨時拉線也同相應的導線橫擔臨時拉線的地錨共錨。 ③臨時拉線的調整,臨時拉線收緊以橫擔正直及橫擔或地線支架不歪為原則,不應以橫擔或支架的預偏來補償掛緊線時的鐵塔懸掛點的偏移,應在掛緊線時隨導線、避雷線的張力不斷增大而隨時收緊臨時拉線,以保證鐵塔正直和控制橫 擔的歪扭?,F(xiàn)場布置詳見圖九 ,工器具選擇見表十二 。 ②啟動絞磨,同時將導線牽起。 五、張力放線 本工程部分耐張段導線采用張力放線施工,光纜架線按照《 OPGW 復合光纜架線施工作業(yè)指導書》( SBD30桂 湘 (線 )16)進行。但當選擇牽張場非常困難時,可采取放慢牽引速度,放線段包含滑車數(shù)量不應超過 20 個。 相鄰塔允許作過輪臨錨時,臨錨線對地夾 角不宜大于 25176。 圖十一 張力放線工藝流程圖 通道清除 牽張段 (場 )確定 道路場地平整 跨越架搭設 滑車瓷瓶懸掛 機具準備 導地線運輸 牽張設備進場就位 現(xiàn) 場 調 查 室內選場 施工作業(yè)指導書 施工技術交底 牽引繩展放 導地線展放 導地線端臨錨 牽張設備轉場 緊 導 地 線 過輪臨錨 直線塔附件安裝 現(xiàn)場清理 信息反饋 弛度調整及劃印 自 檢 回收滑車 壓接升空 平衡掛線 引流安裝 跨越架拆除 桂林 500kV 變 ~南塘 220kV 輸電線路工程 架線施工作業(yè)指導書 廣西送變電建設公司 23 桂南 220kV 輸電線路工程項目部 根據(jù)放線段劃分和牽張場的選擇要求,現(xiàn)場確定牽張場。 對于路基不平,路面凹凸不平、寬度不夠的道路,應進行修補,一般直線路面寬度不小于 3m,轉彎半徑不小于 15m。水田作道路和設置場地時,應開挖排水溝,提前放水曬田,嚴禁在水田中墊石頭 ; 應備用枕木、鐵板,防止陷車、陷機。 布線 : 張力放線的布線,應按《超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導 則》( SDJJS287)連續(xù)布線法的布線原則進行。 臨錨架及地錨 導線集放區(qū) 導線集放區(qū) 地錨 6t 葫 蘆 對地夾角 30 度 大張 機 8t 吊車 圖十二 張力場平面布置圖 導線 □ 13 牽引 繩 □ 13 走板鋼繩 單頭蛇皮 套 走板 5t 旋轉器 3t 旋 轉器 二聯(lián)角鐵樁 桂林 500kV 變 ~南塘 220kV 輸電線路工程 架線施工作業(yè)指導書 廣西送變電建設公司 25 桂南 220kV 輸電線路工程項目部 牽、張機一般布置在檔距中間的 線路中心線上,偏移中心線不宜超過 7176。 張力機出口處,導線壓接操作場地,應平整墊有帆布,以免導線碰到地面磨損。 地錨鼻對地夾角不應大 于 45176。 牽引繩接頭 用 5t抗彎連接器連接,一般放完一相牽引繩后,應將其升空,禁止牽引繩和避雷線拖地過夜。 牽引場轉向布置 因地形限制無法使牽引機運到線路中心線時,可在線路側面通過轉向滑車轉向布場,但張力場不宜轉向布場。 ,與相鄰直線塔導線懸掛點的對地夾角不應大于 25176。 ,不得布置其它設備材料,工作人員不應進入。 地錨 直線塔橫擔 終端轉向滑車 中間轉向滑車 牽引機 線路中心方向 50kN 轉向滑車 至牽引機 a 轉向牽引布置示意圖 b 終端轉向滑車組布置示意圖 地錨 桂林 500kV 變 ~南塘 220kV 輸電線路工程 架線施工作業(yè)指導書
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