【正文】 維護(hù) 控制屏的高度應(yīng)在 ～ 。 控制屏的設(shè)置應(yīng)牢固可靠，盡可能減少由于起重機(jī)在運(yùn)行中所引起的顫動(dòng)，以保證屏內(nèi)電氣元件的穩(wěn)定性。 新?lián)Q或大修后的控制屏，應(yīng)對(duì)屏內(nèi)電氣元件和線路進(jìn)行檢查；各元件不許有損壞地方，如消弧 罩、輔助觸點(diǎn)等；接觸器的動(dòng)伯應(yīng)正常；各種聯(lián)鎖裝置應(yīng)可靠和準(zhǔn)確；名延時(shí)繼電器的動(dòng)伯時(shí)間應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的整定值。如果發(fā)出很大的聲響，說明接觸器有故障。 3）線路斷電之后銜鐵不能脫落 。原因可能是：線圈過載；銜鐵與磁軛接觸不良、表面臟污或有卡滯處；觸點(diǎn)間的壓力大；短路環(huán)損壞；電源電壓不正常；固定銜鐵的螺栓松動(dòng)等。 6）起重機(jī)在運(yùn)行中接觸器發(fā)生動(dòng)作。 交流接觸器線圈所用電壓在其額定值的 85%～ 105%之內(nèi)，都能保持正常工作。 4．電阻器的維護(hù) 對(duì)電阻器的維護(hù)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： （ 1）電阻元件損壞必須更換。 （ 3）鋼棒的絕緣層（云母和石棉制成）損壞時(shí)，應(yīng)視具體情況進(jìn)行修復(fù)或更換。 （ 5）電阻器的級(jí)段電阻，不允許比周圍環(huán)境溫度高過 350℃。如產(chǎn)生氧化層時(shí)，可用銼刀或砂布修掉，以保持良好的散熱性。 （ 9）電阻器相聯(lián)接的接線端應(yīng)保持良好的接觸，并使之不受高溫的烘烤，以保持其絕緣性能。 5%。另外，在控制器手柄繼續(xù)扳到第二級(jí)位置時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比正常情況下也快。 （ 14）當(dāng)某一級(jí)電阻調(diào)整得過大，在控制器手柄由這一級(jí)位置向下一級(jí)位置扳動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比正常轉(zhuǎn)速增高。另外，也要使兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的軟化電阻保持一致。 安設(shè)電阻器應(yīng)注意的問題： （ 1）由 4 箱以下（不包括 4 箱）的電阻箱組成的電阻器，可以把電阻箱疊在一起，而對(duì) 4 箱以上的應(yīng)設(shè)置鐵架 ，以防工作中由于振動(dòng)而脫散。 （ 3）電阻器應(yīng)沿著平行于主梁的方向設(shè)置，即電阻元件平行于大車的運(yùn)行方向旋轉(zhuǎn)。 二）、機(jī)構(gòu)的維護(hù)、檢查與調(diào)整 8 1. 起升機(jī)構(gòu) 起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的檢查項(xiàng)目、內(nèi)容、判定標(biāo)準(zhǔn)列于表 4－ 1－ 7。無裂紋、變形；吊鉤組無磨損、變形 緊固可靠、安全，無松脫；無變形；功能正常且無形、裂紋；無磨損、變形 抓斗 所有結(jié)構(gòu)與零件無變形、裂紋；轉(zhuǎn)動(dòng)件運(yùn)轉(zhuǎn)靈活；斗口閉合嚴(yán)密，無明顯磨損 無變形、裂紋；轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；抓散粒物料無嚴(yán)重滲漏、磨損正常 表 4－ 1－ 8 起重機(jī)的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)檢查項(xiàng)目、內(nèi)容、判定標(biāo)準(zhǔn) 檢查項(xiàng)目 檢查內(nèi)容 判定標(biāo)準(zhǔn) 電動(dòng)機(jī) 安裝底座 安裝底座有無裂紋；連接有無松動(dòng)、脫落 無裂紋；無松動(dòng)或脫落 聯(lián)軸器 鍵和鍵槽 檢查鍵有無松動(dòng)、出槽及變形； 檢查鍵槽有無裂紋及變形 無松動(dòng)、出槽及明顯變形；無裂紋及明顯變形 傳動(dòng)軸 轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器，檢查有無徑向跳動(dòng)、端面擺動(dòng) 無明顯徑向 橡膠彈性圈 檢查變形與磨損程度 齒形聯(lián)軸器 檢查潤滑情況，是否漏油； 是否有異常響聲 螺栓及螺母 檢查螺栓、螺母有無松動(dòng)與脫落 制動(dòng)器 制動(dòng)器 檢查制動(dòng)器工作情況 工作正常，發(fā)揮效能，不偏磨 腳踏制動(dòng)器 （進(jìn)口機(jī)型設(shè) 置） 檢查踏板空隙及踩下時(shí)與底板間間隙是否正常，杠桿系統(tǒng)有無松動(dòng)或錯(cuò)位 空間和間隙要適當(dāng)；不得有松動(dòng)與錯(cuò)位 液壓制動(dòng)器 檢查液面高度及有無漏油； 檢查工作缸的功能、損傷、泄漏 油量適當(dāng)，無泄漏； 動(dòng)作正常不喬有損傷和泄漏 電磁制動(dòng)器 檢查電磁鐵動(dòng)作情況 動(dòng)作平衡無沖擊、無異常噪聲，無異臭 推桿制動(dòng)器 檢查推桿有無彎曲變形、油量、泄漏 不得有明顯彎曲、油量適當(dāng)，無泄漏 10 液壓圓盤式制動(dòng)器 檢查油量及漏油情況，連接與緊固件安裝；檢查液壓元件和圓盤工作狀態(tài)，有無非正常磨損和損傷 油量適當(dāng)，無漏油，無 松動(dòng)與脫落；動(dòng)作正確，部件不得有嚴(yán)重磨損或損傷 電磁圓盤制動(dòng)器 檢查電磁鐵工作狀態(tài) 檢查工作件有無異常磨損與損傷，圓盤安裝有無松動(dòng) 動(dòng)作平衡，無異常噪聲和異臭動(dòng)作正確，無明顯磨損與損傷，無松動(dòng) 制動(dòng)輪與制動(dòng)瓦 檢查制動(dòng)輪安裝件有無松脫，摩擦片有無剝莎 、損傷及偏磨；彈簧是否老化，制動(dòng)輪有無裂紋、磨損及缺損；制動(dòng)間隙是否合適 無松動(dòng)；無剝落、損傷及偏磨；無老化；無裂紋、損傷，磨損正常； 制動(dòng)間隙合乎要求 行程和制動(dòng)力矩調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) 檢查行程和制動(dòng)力矩調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有無異常；拉桿、銷軸、杠桿及螺栓有無裂紋、彎 曲變形與磨損 調(diào)節(jié)器適當(dāng)，動(dòng)作平衡；無裂紋、變形及明顯磨損 安裝螺栓、銷軸 檢查螺栓、螺母與銷軸有無松脫 無松脫 減速器 齒輪箱體 檢查有無裂紋、變形及損傷；安裝聯(lián)接有無松動(dòng)與脫落；油量、油品、油質(zhì)；漏油 無裂紋、明顯變形無損傷；無松動(dòng)與脫落；油量適當(dāng)，無污染；無漏油 齒輪 檢查有無異常聲響、發(fā)熱和振動(dòng)；齒面有無磨損及損傷；輪轂、輪盤、輪齒有無裂紋、變形及損傷；鍵有無松動(dòng)、出槽及變形；鍵槽有無裂紋與變形；輪齒接觸和嚙合狀態(tài)有無異常；潤滑情況 無異常聲響、發(fā)熱、振動(dòng)；無明顯磨損與損傷；無裂紋和變形及 損傷；無松動(dòng)出槽和明顯變形；無裂紋變形；齒面接觸良好，嚙合深度適度；潤滑良好 齒輪罩殼 檢查有無裂紋、變形與損傷；連接與安裝有無松脫 無裂紋、明顯變形與損傷；無松脫 軸 轉(zhuǎn)軸、心軸、傳動(dòng) 軸 檢查有無變形與磨損；轉(zhuǎn)動(dòng)軸是否有振擺；鍵及鍵槽松動(dòng)、變形、裂紋 無變形和明顯磨損；無明顯振擺；無松動(dòng)、變形、裂紋 軸承 軸承裝配 滾動(dòng)軸承 檢查有無裂紋與損傷；潤滑狀況； 檢查在空載和負(fù)載工況下有無異常振動(dòng)、發(fā)熱、噪聲 無裂紋、損傷；潤滑良好； 無異常振動(dòng)、噪聲和明顯的發(fā)熱 滑動(dòng)軸承 檢查軸承有無磨損；在空載 和負(fù)載工況下是否燒損與發(fā)熱 無明顯磨損；不得有燒損或明顯溫升陡變 11 車輪組 輪緣 檢查有無裂紋、缺蝕、變形、磨損 無裂紋、缺蝕、明顯變形、 磨損 輪轂及輪盤 檢查有無裂紋、變形、磨損及損傷 無裂紋、明顯變形、磨損、 損傷 車輪踏面 檢查踏面有無磨損；主動(dòng)車輪以及從動(dòng)車輪直徑誤差；檢查裂紋、變形、踏面表面剝落 無明顯磨損；輪徑誤差值應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)；無裂紋與變形；無剝落 輪轂內(nèi)軸承 檢查滑動(dòng)軸承的潤滑情況；空載和負(fù)載工況時(shí)的異常振動(dòng)、噪聲、溫升 檢查滾動(dòng)軸承的潤滑情況、振動(dòng)、聲響、音律等 無異常 正常 車輪輪轂與端梁 側(cè)板之間的貼板 檢查有無摩擦、磨損；裝配精度 無摩擦、磨損；安裝良好 三）、軌道的檢查 表 419 軌道檢查內(nèi)容及判定標(biāo)準(zhǔn) 檢查項(xiàng)目 檢查內(nèi)容 判定標(biāo)準(zhǔn) 軌道 鋼軌 檢查有無裂紋、頭部下陷、變形、側(cè)面磨損 無裂紋、明顯下陷、變形及嚴(yán)重磨損 鋼軌緊固螺栓 檢查連接螺栓有無松動(dòng)及脫落 不得有松動(dòng)與脫落 連接板及墊板 檢查螺栓有無松動(dòng)、脫落；連接板和墊板有無移位、缺陷或脫落 無松動(dòng)脫落；不得有移位、缺陷及脫落 緩沖器及車擋 檢查有無損傷及錯(cuò)位；安裝有無松動(dòng)、脫落 無損傷 、錯(cuò)位；無松動(dòng)、脫落 鋼軌接頭 檢查鋼軌接頭有無錯(cuò)位及間隙變化 不得有明顯錯(cuò)位及間隙變化 鋼軌焊接安裝 檢查焊縫有無裂紋與開裂 不得有裂紋、開裂 幾何尺寸誤差 檢查軌距、軌道中心線、軌頂高等偏差 各偏差應(yīng)不超過規(guī)范定值 根據(jù)檢查結(jié)果，可以對(duì)軌道的壓板、魚尾板、螺栓等進(jìn)行必要調(diào)整。 檢查時(shí)要對(duì)軌道上的油污及時(shí)清除，防止起重機(jī)和小車運(yùn)行時(shí) 產(chǎn)生車輪打滑現(xiàn) 12 象。因此要對(duì)故障進(jìn)行認(rèn)真分析，準(zhǔn)確地查找真正的故障原因，并且采取相應(yīng)的消除故障的方法來排除之，從而恢復(fù)故障點(diǎn)的技術(shù)性能。起升機(jī)構(gòu)中制動(dòng)輪磨損量達(dá) 40％應(yīng)作報(bào)廢 更換摩擦片 聯(lián)軸器 聯(lián)軸器半體內(nèi)有裂紋 聯(lián)接螺栓及銷軸孔磨損 齒形聯(lián)軸器輪齒磨損或折斷 鍵槽壓潰與變形 銷軸、柱銷、橡皮圈等磨損 聯(lián)軸器損壞 起制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生沖擊與振動(dòng)、螺栓剪斷、起升機(jī)構(gòu)中則易發(fā)生吊重墜落 缺少潤滑、工作繁重、打反車所致。重要受力構(gòu)件部位應(yīng)用加強(qiáng)板補(bǔ)焊，以保證其強(qiáng)度 拼接焊縫或桁架節(jié)點(diǎn)焊縫脫?原焊接質(zhì)量差，有焊拼缺陷 ?長期超載使用 ?焊接工藝不當(dāng)，產(chǎn)?用優(yōu)質(zhì)焊條補(bǔ)焊 ?嚴(yán)禁超載使用 ?采用合理的焊接工藝 23 焊 生過大的焊接殘余應(yīng)力 板有波浪變形 ?焊接工藝不當(dāng)，產(chǎn)生了焊接內(nèi)應(yīng) 力?超負(fù)荷使用，使腹板局部失穩(wěn) ?采取火焰矯正，消除變形，錘擊消去內(nèi)應(yīng)力 ?嚴(yán)禁超負(fù)荷使用 彎變形 ?制造時(shí)焊接工藝不當(dāng)，焊接內(nèi)應(yīng)力與工作應(yīng)力迭加所致?運(yùn)輸和存放不當(dāng) ?用火焰矯正法，在主梁的凸起側(cè)加熱，并適當(dāng)配用頂具和拉具 沉變形 ?主梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力 ?腹板波浪形變形 ?超載使用 ?熱效應(yīng)的影響 ?存放、運(yùn)輸不當(dāng)及其他 ?采用火焰矯正法矯正，并沿主梁下蓋板用柄鋼加固 ?采用預(yù)應(yīng)力法矯正，加固方法則是預(yù)應(yīng)力拉桿 四 、詳細(xì)潤滑油清單 序號(hào) 零部件 規(guī) 則 潤滑條件 潤滑材 料 1 鋼絲繩 一般 1530 天一次，根據(jù)實(shí)際使用中的潤滑情況決定。 （ 2）涂合成石墨鈣基潤滑脂（ SYB1405）或其它鋼絲繩潤滑脂。 （ 2）用工業(yè)理基潤滑脂（ Q/SY1110），冬季用 1號(hào)，夏季用 2 號(hào)。 五、防腐施工工藝 施工工藝流程 ： 設(shè)備防腐施工工藝流程： 檢查合格 檢查合格 檢查合格 檢查合格 設(shè)計(jì)要求： （ 1） 噴砂除銹 標(biāo)準(zhǔn)； （ 2） 底漆 兩遍、面漆兩遍 ； 涂料有： 紅丹防銹 底漆、 醇酸調(diào)和 面漆 。 為宜；噴射距離：噴嘴離工件距離要求 100 mm 300mm；磨料粒徑： mm ； ③ 壓縮空氣質(zhì)量：噴射處理所用的壓縮 空氣必須經(jīng)過冷卻裝置及油水分離器處理，保證壓縮空氣清潔、干燥、無油，壓縮空氣應(yīng)經(jīng)下述方法檢查，合格后方可使用：將噴嘴對(duì)著白紙吹半分鐘，不見油和水的痕跡，則可認(rèn)為基本符合要求。涂裝前如發(fā)現(xiàn)基體表面污染或返銹，應(yīng)重新處理到原除銹等級(jí)。噴射時(shí)噴嘴不能對(duì)人，噴射人員與管理砂罐人員在噴射開始、停止或調(diào)整出砂量時(shí)，必須有簡(jiǎn)單明了的信號(hào)，而且操作人員必須采取全身防護(hù)。 涂料涂裝施工： 表面處理達(dá)到規(guī)定的 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)甲方質(zhì)檢員認(rèn)可，并辦理隱蔽記錄后方可涂裝。 （ 2）用溶劑清洗設(shè)備。立即板動(dòng)噴槍板機(jī)，讓溶劑在漆道循環(huán)清洗 3～ 4min，在這一過程中 始終板動(dòng)噴槍的板機(jī)，避免高壓滲漏。一般噴槍與 工件距離在 300～ 400 ㎜，噴槍移動(dòng)速度 ～ 。嚴(yán)禁用鋼絲小針戳剔噴口。鋼結(jié)構(gòu)死角位置涂漆時(shí)，用刷尖沾上油漆作來回彈拍涂裝。 陰雨天、風(fēng)級(jí)大于 5 級(jí)以及環(huán)境濕度大于 80%時(shí)，應(yīng)停止施工，以免造成涂裝量缺陷或涂料浪費(fèi)。為使整體顏色一致無色差，面漆應(yīng)進(jìn)統(tǒng)一采購，并且使用同一廠家、同一生產(chǎn)批號(hào)的油漆。 涂裝工具的選用： 刷子一般選用 4 寸毛刷，要求毛厚、口齊、毛尖軟、毛根硬、不脫毛和不炸毛；滾桶宜采用 4 寸長，毛柔和、不掉毛，鋼軸堅(jiān)硬；手柄不易松動(dòng)的木芯滾桶，使用時(shí)，在手柄部位綁上 8鐵絲掛在桶上。除銹和涂漆應(yīng)在不同的地點(diǎn)進(jìn)行。 涂料涂裝注意事項(xiàng)： 涂料涂裝過程中，應(yīng)嚴(yán)格按涂料的特性進(jìn)行施工，雙組份涂料噴涂時(shí)，應(yīng)按組份配置好熟化 1530min 再使用，使用前必須充分?jǐn)嚢杈鶆颍瑢⒊恋淼奶盍先繑嚻?。?duì)于較小的構(gòu)件，可采用刷涂法進(jìn)行施工，以減少涂料損耗。 質(zhì)量質(zhì)量檢查： 質(zhì)量檢查貫穿于施工的全過程，且達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)要求： 表面處理質(zhì)量檢查： 除銹后應(yīng)達(dá)到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)與除銹等級(jí)》 GB/T892388 中規(guī)定的St3 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 六、起重機(jī)安裝 軌道必須符合以下要求； ?、軌道實(shí)際中心線與安裝基準(zhǔn)線偏差不得超過 3mm ?、跨距偏差不得超過177。將起重機(jī)放至兩條 支腿 上。 ?、準(zhǔn)備好試車用的鎊碼，指定人員，如司機(jī)、機(jī)上檢驗(yàn)人員，地面指揮人員、掛鉤起重人員年，與試車無關(guān)的人員必須遠(yuǎn)離 試車現(xiàn)場(chǎng)。 動(dòng)何栽試運(yùn)轉(zhuǎn)； 在將額定起重量的 ，應(yīng)使起重機(jī)同時(shí)開啟兩個(gè)機(jī)構(gòu)往返重復(fù)運(yùn)行，實(shí)驗(yàn)中檢查各種機(jī)構(gòu)