atb-30瀝青穩(wěn)定碎石施工方案-wenkub
2022-10-24 11:29:21 本頁面
【正文】 隊，共 60人，由路面施工隊統(tǒng)一管理，便于協(xié)調(diào)指揮。 1 ATB30 瀝青穩(wěn)定碎石施工方案 一、工程概況 本項目為中央大道二期工程津晉高速互通立交段，本項目段北起物流中心段的修筑終點（ K35+900），南接塘沽鹽場段修筑起點（ K37+），路線長 1176m。詳見“領(lǐng)導(dǎo)小組成員及分工表”和“施工隊伍勞力安排及分工表”。輔助人員 4 人；燒鍋爐 1 人。進(jìn)場各檔集料數(shù)量充足，分類堆放，以利施工時摻配方便。 ： ATB30 瀝青穩(wěn)定碎石基層試驗段投入的施工機(jī)械設(shè)備按“合理配套、滿足需要”的原則，以瀝青混凝土拌和設(shè)備為主進(jìn)行配套，而且留有一定富余量。檢查合格后，方可以進(jìn) 行 ATB30 瀝青穩(wěn)定碎石基層施工。 透層瀝青采用慢裂灑布型陽離子乳化瀝青（ PC2），用量 ～ ㎡。分幾幅澆灑時，縱向搭接寬度為 100150mm。撒布石屑后及時掃勻，達(dá)到全面覆蓋、厚度一致、集料不重疊，也不露出瀝青的要求，局部缺料時適當(dāng)找補(bǔ)，積料過多的將 7 多余集料掃出。 (7)、在側(cè)石、緣石表面包裹一層塑料薄膜，保護(hù)側(cè)石 、緣石不受污染。 縱斷面高程：用水準(zhǔn)儀測量逐樁樁頂高程，結(jié)合 ATB30 瀝青穩(wěn)定碎石基層的設(shè)計高程，調(diào)整好鋼絲繩，并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核，符合要求。 ⑵、拌合前集料的準(zhǔn)備 集料采用料場的各檔碎石，并對入場的碎石按照規(guī)范要求的頻率進(jìn)行檢驗，質(zhì)量合格。集料級配發(fā)生變化或換用新材料時，應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計，確保混合料質(zhì)量符合要求。 ③、把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青送進(jìn)拌合機(jī)后，拌合時間 47s（其中干拌 7s）；應(yīng)把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒完全均勻地被瀝青膜裹覆，瀝青材料也完全均勻分布到整個混合料中，以混合料中無花白石子、無瀝青團(tuán)塊、烏黑發(fā)亮為宜。 、運輸 ⑴、一般瀝青拌和樓儲存不小于 150 噸混合料后，方可開始運輸出料。裝料時汽車應(yīng)按照前、后、中的順序來回移動，避免混合料離析。 10 ⑸、料車不得沾泥土等贓物污染路面，運料前 用水沖洗凈車輪后進(jìn)入工程現(xiàn)場。為保證 瀝青穩(wěn)定碎石的 厚度及平整度，瀝青穩(wěn)定碎石采用掛線法施工 。 檢查攤鋪機(jī)全部的振搗夯具，使攤鋪的混合料達(dá)到最 佳 的攤鋪 初始壓實度，調(diào)整好自動找平裝置。 11 ⑷、混合料攤鋪速度應(yīng)與拌和站供料速度協(xié)調(diào)，保證上一車料卸完后，下一車料能及時供料，保持勻速不間斷地攤鋪，不得中途停機(jī)。 ⑸、混合料攤鋪前，用插入式溫度計測量其溫度，不低于 145℃；發(fā)現(xiàn)有不合格的混合料時，作廢棄處理，不能鋪到路面上。 （ 3）、碾壓過程中的注意事項： ①碾壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行，并保持較短的碾壓長度，以盡快使表面壓實，減少溫度散失。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng) 突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。 ④碾壓溫度的控制：碾壓過程中應(yīng)隨時對碾壓溫度進(jìn)行檢測，開始碾壓時混合料內(nèi)部溫度不得低于 140℃，碾壓終了的表面溫度不低于70℃。氣溫高，風(fēng)速小時，碾壓段宜長；氣溫低，風(fēng)速大時宜短；氣溫低于 20℃時，壓路機(jī)可以緊跟攤鋪機(jī)碾壓。對鋼輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)，碾壓前對碾壓輪涂刷薄層稀釋油水混合液作為防粘 結(jié)劑。 、交通管制 待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50℃ 后， 方可開放交通。 14 （ 2）檢查控制室拌和機(jī)各項參數(shù)的設(shè)定值、控制屏的顯示值，核對計算機(jī)采集和打印記錄的數(shù)據(jù)與顯示值是否一致。 （ 5）對于礦料級配和油石比進(jìn)行總量檢驗和抽提篩分的雙重檢驗控制，互相校核。 、鋪筑現(xiàn)場過程中的質(zhì)量控制 （ 1）施工厚度的檢測與控制 要保證 ATB30 瀝青穩(wěn)定碎石的厚度，主要做好施工機(jī)械和攤鋪厚度 15 控制。 ④等路面完全冷卻后，在鉆孔檢測壓實度的同時測量瀝青層的厚度。 （ 3）平整度的檢測與控制 在 瀝青穩(wěn)定碎石 施工工序中，厚度、壓實度及平整度是三個最重要 16 的指標(biāo)，而且一定要在確保壓實度的前提下努力提高平整度，在 ATB30瀝青穩(wěn)定碎石 施工中，我們將從以下幾個方面入手提高平整度： ① 首先要保證混合料的級配在規(guī)定的范圍內(nèi)； ② 保證充分供料，攤鋪機(jī)均勻、連續(xù)地攤鋪，避免間隙和停頓， 確保初始壓實度一致； ③ 卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)，避免運料車直接碰擊攤鋪機(jī)而造成對松鋪面的影響； ④ 初次碾壓時壓路機(jī)的噸位應(yīng)小且速度盡量減慢，以免推移過大，碾壓應(yīng)由兩端折回的位置階梯形； ⑤ 經(jīng)常檢查，及時修正：在施工過程中，派專人用 3 米直尺跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)平整度偏差較大處，用粉筆標(biāo)劃出，并用小型壓路機(jī)碾壓處理，邊碾壓邊用靠尺檢查； ⑥ 對與橋梁、等構(gòu)造物的接頭等特殊部位，特別注意接縫的平整度，用三米直尺進(jìn)行檢測，仔細(xì)操作以免造成跳車。 ⑥ 對攤鋪后出現(xiàn)的窩、條、帶等離析現(xiàn)象及時進(jìn)行處理，一般用 20*20篩篩撒細(xì)料，嚴(yán)重處應(yīng)挖出換填新料。 6% 18 逐盤檢查，每天匯總 1 次取平均值評定 177。 1% 抽提篩 分與標(biāo)準(zhǔn)級配比較的差 ～ 177。 % 計算機(jī)采集數(shù)據(jù)計算 逐盤檢查，每天匯總 1 次取平均值 177。 % T0911 質(zhì)量檢驗 ATB30 瀝青穩(wěn)定碎石試驗段施工完后，應(yīng)對其進(jìn) 行檢測，檢測質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下列要求。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果均應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許值 檢查方法和頻率 1△ 空隙率 3～ 6(%) 馬歇爾試驗 2 穩(wěn)定度 MS不小于 馬歇爾試驗 3△ 壓實度 試驗室標(biāo)準(zhǔn)密度 T 0912 20 96% 4 流值 FL 2～ 4mm 馬歇爾試驗 5△ 平整度δ (mm) 平整度儀：每車道連續(xù)按每 100m計算δ 6△ 厚度(mm) 代表值 5%H（ 4mm） 單點厚度每 2020m2 檢查 1 組，平均值按 JTJ F402020 附 錄 G總量檢驗 合格值 10%H(8mm) 7 縱斷高程 (mm) 177。 ⑶路面與構(gòu)造物應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象。 開工前做好逐級技術(shù)交底工作，定期對職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，組織參觀學(xué)習(xí)，提高整體技術(shù)水平?，F(xiàn)場技術(shù)人員跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時補(bǔ)救。 施工中遇陣雨時，應(yīng)立即停止拌料，并將已施工的工作面盡快碾壓成型，對沒有施工的混合料用蓬布覆蓋嚴(yán)密，有條件的應(yīng)停留在隧道里。 八、施工安
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