【正文】 系統(tǒng)壓力表 左組件跳開警告燈 左大翼 左機(jī)身過熱警告燈 左發(fā)引氣跳開警告燈 左發(fā)動機(jī)引氣電門 關(guān)閉位 打開位 APU引氣電門 關(guān)閉位 打開位 故障消失后復(fù)位（組件跳開燈， 發(fā)動機(jī)引氣跳開燈，空調(diào)管道過熱燈） 737300空調(diào)控制面板 測試大翼 機(jī)身過熱探測電路 右空調(diào)組件電門 關(guān)閉位 自動位 高流量位 右組件跳開警告燈 右大翼 右機(jī)身過熱警告燈 右發(fā)引氣跳開警告燈 再循環(huán)風(fēng)扇電門 關(guān)閉位 自動位 右發(fā)動機(jī)引氣電門 關(guān)閉位 打開位 氣源系統(tǒng)隔離活門電門 關(guān)閉位 自動位 雙引氣狀態(tài)警告燈 左沖壓空氣門全開提醒燈 右沖壓空氣門全開提醒燈 左空調(diào)組件電門 關(guān)閉位 自動位 高流量位 氣源系統(tǒng)壓力表 左組件跳開警告燈 左大翼 左機(jī)身過熱警告燈 左發(fā)引氣跳開警告燈 左發(fā)動機(jī)引氣電門 關(guān)閉位 打開位 APU引氣電門 關(guān)閉位 打開位 故障消失后，人工復(fù)位（組件跳開燈，發(fā)動機(jī)引氣跳開燈， 空調(diào)管道過熱燈 737300 / 區(qū)域溫度過熱燈 737400 ） 右大翼 右機(jī)身過熱 警告燈 右組件跳開警告燈 右發(fā)引氣跳開 警告燈 故障消失后，人工復(fù)位（組件跳開燈，發(fā)動機(jī)引氣跳開燈， 空調(diào)管道過熱燈 737300/ 區(qū)域溫度過熱燈 737400 ） 測試大翼 機(jī)身過熱 探測電路 左發(fā)引氣跳開 警告燈 左大翼 左機(jī)身過熱 警告燈 左組件跳開 警告燈 737400空調(diào)控制面板 系統(tǒng) B電動液壓泵過熱警告燈 系統(tǒng) A電動液壓泵過熱警告燈 左發(fā)動機(jī)液壓泵低壓警告燈 右發(fā)動機(jī)液壓泵低壓警告燈 右發(fā)動機(jī)液壓泵電門 關(guān) 開 系統(tǒng) B電動液壓泵電門 關(guān) 開 左發(fā)動機(jī)液壓泵電門 關(guān) 開 系統(tǒng) A電動液壓泵電門 關(guān) 開 系統(tǒng) B電動液壓泵低壓警告燈 系統(tǒng) A電動液壓泵低壓警告燈 右發(fā)動機(jī)翼梁活門燈 明亮：活門在轉(zhuǎn)換過程 暗亮 ：活門關(guān)閉到位 滅 ：活門已打開 左發(fā)動機(jī)翼梁活門燈 明亮：活門在轉(zhuǎn)換過程 暗亮 ：活門關(guān)閉到位 滅 ：活門已打開 燃油溫度表 右發(fā)燃油濾旁通燈 燃油交輸活門 燃油交輸活門燈 明亮：活門在轉(zhuǎn)換過程 暗亮 ：活門已打開到位 滅 ：活門關(guān)閉 中央油箱右泵低壓燈 中央油箱左泵低壓燈 中央油箱右泵電門 關(guān) 開 中央油箱左泵電門 關(guān) 開 輔助燃油箱后增壓泵低壓燈（ 選裝項(xiàng)目 ） 輔助燃油箱后增壓泵電門（ 選裝項(xiàng)目 ） 關(guān) 開 2號主油箱后增壓泵低壓燈 2號主油箱后增壓泵電門 關(guān) 開 輔助燃油箱前增壓泵低壓燈（ 選裝項(xiàng)目 ） 輔助燃油箱前增壓泵電門（ 選裝項(xiàng)目 ） 關(guān) 開 1號主油箱后增壓泵低壓燈 1號主油箱后增壓泵電門 關(guān) 開 左發(fā)燃油濾旁通燈 2號主油箱前增壓泵電門 關(guān) 開 1號主油箱前增壓泵電門 關(guān) 開 備用液壓系統(tǒng)低油量警告燈 備用液壓系統(tǒng)低壓警告燈 備用方向舵關(guān)斷活門未打開警告燈 （ 選裝項(xiàng)目 ） 襟翼備用驅(qū)動控制電門 收上 關(guān)閉 放下 襟翼備用驅(qū)動預(yù)位電門 關(guān)閉 預(yù)位 升降舵感覺計算機(jī)壓差警告燈 水平安定面速度配平失效警告燈 升降舵馬赫配平失效警告燈 自動縫翼失效警告燈 偏航阻尼未銜接警告燈 偏航阻尼控制電門 關(guān) 開 A液壓系統(tǒng)飛行減速板關(guān)斷活門控制電門 關(guān) 開 B液壓系統(tǒng)飛行減速板關(guān)斷活門控制電門 關(guān) 開 A液壓系統(tǒng)主飛行控制低壓警告燈 B液壓系統(tǒng)主飛行控制低壓警告燈 A液壓系統(tǒng)主飛行控制 (副翼 ,升降舵 ,方向舵 )電門 備用方向舵工作模式 關(guān)閉位 主飛行控制工作模式 B液壓系統(tǒng)主飛行控制 (副翼 ,升降舵 ,方向舵 )電門 備用方向舵工作模式 關(guān)閉位 主飛行控制工作模式 1號縫翼 全放出 指示燈 2號縫翼 全放出 指示燈 3號縫翼 全放出 指示燈 1號縫翼 放出 （中間位）指示燈 2號縫翼 放出 （中間位）指示燈 3號縫翼 放出 （中間位）指示燈 1號前沿襟翼 放出 指示燈 2號前沿襟翼 放出 指示燈 1號縫翼 轉(zhuǎn)換 指示燈 亮： 1號縫翼在轉(zhuǎn)換過程中 滅： 1號縫翼收到位 2號縫翼 轉(zhuǎn)換 指示燈 亮： 2號縫翼在轉(zhuǎn)換過程中 滅： 2號縫翼收到位 3號縫翼 轉(zhuǎn)換 指示燈 亮： 3號縫翼在轉(zhuǎn)換過程中 滅： 3號縫翼收到位 1號前沿襟翼 轉(zhuǎn)換 指示燈 亮： 1號襟翼在轉(zhuǎn)換過程中 滅： 1號襟翼收到位 2號前沿襟翼 轉(zhuǎn)換 指示燈 亮： 2號襟翼在轉(zhuǎn)換過程中 滅： 2號襟翼收到位 與左邊信號牌指示功能完全一樣 以上兩個信號牌所有燈泡測試按鈕 注：對于 737400型飛機(jī)， 3號和 4號縫翼的指示不允許失效。當(dāng)襟翼手柄處于 1 ， 2 ， 5 三個位置，所有縫翼將伸出到放出位（中間位）當(dāng)襟翼手柄處于 10 ， 15 ， 2 5 ， 30 ， 4 0 五個位置，所有縫翼將伸出到全放出位后緣襟翼過載保護(hù)功能失效警告燈（ 選裝項(xiàng)目 ） 左右后緣襟翼位置指示器 兩個指針尖的錯開距離不能大于 ； 后緣襟翼放出到某一位置后，兩個指針尖不能超出該位置指示的白帶之外。T A S K 2 7 58 01 725 001前沿襟翼轉(zhuǎn)換指示燈（黃色）亮：至少有一塊前沿襟翼或縫翼處于轉(zhuǎn)換過程中； 或者至少有一塊前沿襟翼或縫翼的位置與后緣襟翼的位置不匹配。 自動剎車選擇電門 自動剎車失效警告燈 防滯剎車控制電門 開 關(guān) 防滯剎車故障警告燈 方向舵配平電門 左旋：機(jī)頭向左 右旋：機(jī)頭向右 方向舵配平指示器 配平最大能使方向舵從中立位偏轉(zhuǎn) 177。 TASK 272187404011； TASK 272100735022001 副翼配平電門 兩個要同時同向扳動 向左扳：駕駛盤向左轉(zhuǎn) 向右扳：駕駛盤向右轉(zhuǎn) 注： 在 24 177。） 推力模式顯示窗 人工設(shè)定的目標(biāo)推力 N1(右發(fā)） N1(右發(fā)）超限警告燈 N1(右發(fā)）指示 EGT(右發(fā)）超限警告燈 EGT(右發(fā)）指示 N2(右發(fā)）超限警告燈 N2(右發(fā)）指示 右發(fā)燃油流率 /燃油已使用量 指示 右發(fā)目標(biāo)推力 N1 人工設(shè)定旋鈕 拉出旋轉(zhuǎn)：人工設(shè)定目標(biāo) N1； 按入：目標(biāo) N1將由飛行管理計算機(jī) FMC來設(shè)定 已使用燃油量復(fù)位按鈕 按入：對顯示的已使用燃油量復(fù)位（清零） 當(dāng)發(fā)動機(jī)不正常啟動警告系統(tǒng)出現(xiàn)誤警告時，按入此按鈕或許可以中止誤警告。 退出： ON燈滅，旁邊的 INOP燈亮， PMC被關(guān)閉。 1發(fā) PMC不工作警告燈 燈亮表明 PMC不工作或 PMC電門已被退出。 FLT : 兩個點(diǎn)火咀（無論是否被選定）強(qiáng)制連續(xù)點(diǎn)火（相應(yīng)發(fā)動機(jī)的啟動手柄必須在慢車 IDLE位）。 右發(fā)電機(jī)供電控制電門 OFF: 斷電 ON : 供電 APU發(fā)電機(jī)供電控制電門（右） APU發(fā)電機(jī)供電控制電門（左） APU電源未被使用提醒燈 提醒： APU已經(jīng)達(dá)到穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)速但其電源還未被使用。 右發(fā) CSD高滑油溫度警告燈 （溫度達(dá)到 157度） 右發(fā) CSD低滑油壓力警告燈 左右發(fā) CSD滑油溫度指示選擇電門