材料換填處理公路軟基的施工實例分析-wenkub
2023-01-07 15:28:05 本頁面
【正文】 般根據(jù)下臥層承載力確定墊層厚度。 （ 5）消除膨脹土的脹縮作用。而砂石等墊層材料透水性大，排水良好，可迅速消散孔隙水壓力，加速其下軟弱土層的固結(jié)和強度的提高。 （ 2）減小沉降量。如圖 1。主要的處理方法有：換填法、排水固結(jié)法、輕型填方施工法和復(fù)合地基處理法等。本文對公路軟地段擋墻工程的軟土地基處理進行全面地介紹和總結(jié)，分析了換填法是公路軟土地基處理工程中的應(yīng)用，為今后公路軟土地基處理提供有益的借鑒。 （ 1）提高地基承載力。一般來說，地基中淺層部分的沉降量占總沉降量比重較大，換填后可減小這部分沉降；另外由于換填材料對應(yīng)力的擴散作用，可以使作用在下臥層的壓力減小，從而減少下臥層的沉降。 （ 4）防止凍漲。在各類工程中，墊層所起的主要作用有時也是不同的。墊層厚度先根據(jù)經(jīng)驗初步擬定，然后用式（ 11）校核 。 施工工藝 按換墊材料的不同，有砂和砂石墊層、素土墊層、灰土墊層、碎石和廢渣墊層等。一般要求碎、卵石粒徑不大于 50mm。下層密 實度經(jīng)檢驗合格后方可進行上一層施工。因此，開挖后應(yīng)及時回填，并防止踐踏坑底。 ⑥搗實墊 層時，也應(yīng)注意不要破壞基坑底面和側(cè)面土的強度。 （ 2） 素土墊層 素土墊層是先挖去基礎(chǔ)下的部分或全部軟弱土，然后回填素土，分層夯實。 分層填 筑時，虛鋪厚度150～ 300mm。砂墊層的分層施工質(zhì)量檢驗可采用下述方法之一：環(huán)刀壓入法：采用徑高比為 1:1， 容積 2 106～ 4 106m 的環(huán)刀。砂石墊層設(shè)置純砂檢驗點后，可按砂墊層檢驗方法檢驗。換填結(jié)束后，按工程要求應(yīng)進行墊層的工程質(zhì)量驗收。場地土質(zhì)條件：第一層粉質(zhì)粘土，層厚 ，重度為 ／ m3；第二層為淤泥質(zhì)粘土， 層厚 ，重度為，含水量為 65%；第三層為密實砂礫石層。 ②墊層頂面處基底平均壓力為 ③墊層底面的附加壓力按公式 （ 12）示計算： ④墊層底面處的自重壓力為 ⑤第二層淤泥質(zhì)粘土的含水量為 65%，查出其地基承載力基本值 f。如某橋頭引道工程，寬度 36m，高度 5m，其下河道淤泥 3～ 5m 厚，含水量為 48%，孔隙比為 ，塑性指數(shù)為 18，壓縮系數(shù)為 ，靈敏度為 ，屬典型軟土。 （ a） 試驗設(shè)備及規(guī)格 擊實試驗 采用輕型擊實。采用乙種土
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