泵車結(jié)構(gòu)與工作原理-wenkub
2022-12-10 22:30:51 本頁面
【正文】 泵車的執(zhí)行機(jī)構(gòu) 作用： 將混凝土沿輸送管道連續(xù)輸送到澆筑現(xiàn)場(chǎng)。 ?72米泵車為世界最長(zhǎng)臂架泵車 ?有奔馳 、 沃爾沃 (含濟(jì)南華沃 )、 五十鈴 、 日野 、CONDOR、 MACK等 6種底盤可供選擇 。 11 三一泵車型號(hào) (現(xiàn)有在銷泵車型號(hào) ) 12 三一泵車組成 底 盤 臂架系統(tǒng) 液壓系統(tǒng) 電器系統(tǒng) 泵送系統(tǒng) 轉(zhuǎn) 塔 13 三一泵車結(jié)構(gòu)樹 14 三一泵車組成 15 底 盤 主要組成： 汽車底盤、底架、驅(qū)動(dòng)軸、分動(dòng)箱、附梁 汽車底盤的作用： 為泵車的行駛和泵送提供動(dòng)力 分動(dòng)箱的作用： 將動(dòng)力切換給行駛或泵送 16 17 二、臂 架 系 統(tǒng) 作用：完成混凝土的輸送、布料， 并支撐整車，保證其穩(wěn)定性。 組成： 由料斗、泵送機(jī)構(gòu)、 S閥總成、擺搖機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)、輸送管道和潤(rùn)滑系統(tǒng)組成。 /180176。 防傾翻技術(shù) 61 臂架設(shè)計(jì)制造技術(shù) 計(jì)算機(jī)仿真輔助設(shè)計(jì)，科學(xué)試驗(yàn)驗(yàn)證 獨(dú)創(chuàng)的臂架焊接和熱處理工藝，解決世界難題 62 臂架設(shè)計(jì)制造技術(shù) 智能臂架減震技術(shù)，降低末端軟管抖動(dòng)量 50%以上 新型臂架結(jié)構(gòu)： RZ正折臂架，施工更靈活、方便， 施工范圍、作業(yè)面積增大 63 單側(cè)支撐功能 解決泵車施工時(shí)占地面積大的問題 實(shí)現(xiàn)單側(cè)支撐功能，滿足狹小場(chǎng)地施工要求 64 支腿比較 65 長(zhǎng)壽命耐磨輸送管 ? 采用新材料 ? 特殊熱處理工藝 ? 壽命比普通輸送管提度 12倍 ? 降低施工成本 66 耐 磨 件 ? 采用研磨材料的砼活塞 ? 輸送缸壽命長(zhǎng)，最長(zhǎng)的達(dá)到 20萬方 ? 在國(guó)內(nèi)率先開發(fā)了硬質(zhì)合金結(jié)構(gòu)眼鏡板、切割環(huán)等耐磨件，提高壽命 35倍。 計(jì)算機(jī) 旋 鈕 調(diào)節(jié)信 號(hào) 主油泵 控制程 序 液壓新技術(shù) 71 4. 砼活塞自動(dòng)退回技術(shù) ? 機(jī)械、液壓雙保險(xiǎn) ? 更換快捷方便 ? 檢查砼活塞磨損情況 改 進(jìn) 后 15分鐘 √ 改進(jìn)前 2 ~ 3小時(shí) 液壓新技術(shù) 72 5. 大排量泵送技術(shù) ? 獨(dú)創(chuàng)大排量泵送液壓回路，流量大，壓力損失小，增加了輸出功率，降低了能耗。 液壓新技術(shù) 73 V O L V O 小排量泵車節(jié)能對(duì)比01000202130004000500060000 20 40 60 80 100 120排量（% ）油耗（g/10min）節(jié)能前節(jié)能后液壓新技術(shù) 74 2. 智能臂架控制技術(shù) ? 計(jì)算機(jī)對(duì)臂架運(yùn)動(dòng)進(jìn)行優(yōu)化，確保臂架運(yùn)動(dòng)及受力處于最佳狀態(tài)； ? 多節(jié)臂架操縱簡(jiǎn)化為未端直接控制，操作簡(jiǎn)單、方便。 液壓新技術(shù) 81 控 制 新 技 術(shù) 、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng) ?運(yùn)用 GPRS及 GSM平臺(tái)， 實(shí)時(shí)查詢?cè)O(shè)備運(yùn)行狀況 ?機(jī)器防盜功能 ?結(jié)合專家故障診斷系統(tǒng)， 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障診斷及維護(hù) GPS網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 82 防 傾 翻 技 術(shù) 83 37m泵車工作范圍 四腿展開支撐在地面 整車支座安全、穩(wěn)定 臂架可 365
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