轎車外造型工程可行性分析報告-wenkub
2022-10-18 09:08:49 本頁面
【正文】 牌照平面可向上，但與豎直平面偏轉不超過 30 度 ； ? 車輛空載時牌照平面可向下，但 與豎直平面偏轉不超過 15 度 ； ? 車輛空載時，牌照不能有一點高于地面 ； ? 車輛空載時，牌照不能有一點低于地面以上 。 后號牌上邊緣離地高度為 887mm。 B） 左右可視角校核 ： 圖 12 左右可視角校核 如圖 12 所示 ， 后號牌左右可視角為 176。 前轉向信號燈 法規(guī)要求： 橫向：在基準軸方向上，轉向信號燈視表面邊緣到到車輛外緣端面之間的距離不大于 400mm；兩相鄰視表面內邊緣之間的距離應不小于 500mm。如圖 14 所示： 6 圖 14 前組合燈法規(guī)校核 表 2 項目 設計范圍值 法規(guī)限值 備注 前照燈離地高度距離 (mm) 653～ 867 500～ 1200 滿足要求 前照燈外緣距 車側距離 (mm) 112～ 486 ≤ 400 細化后確定 前照燈 兩視表面相鄰邊緣間距 (mm) ≥ 581 ≥ 500 滿足要求 前位置燈 離地高度距離 (mm) 653～ 867 350～ 1200 滿足要求 前位置燈外緣距車側距離 (mm) 112～ 486 ≤ 400 細化后確定 前位置燈 兩視表面相鄰邊緣間距 (mm) ≥ 581 ≥ 500 滿足要求 前轉向信號燈 離地高度距離 (mm) 653～ 867 350～ 1500 滿足要求 前轉向信號燈外緣距車側距離 (mm) 112～ 486 ≤ 400 細化后確定 前轉向信號燈 兩視表面相鄰邊緣間距(mm) ≥ 581 ≥ 500 滿足要求 前霧燈離地高度距離 (mm) 398 ≥ 250 滿足要求 前霧燈外緣距車側距離 (mm) 281 ≤ 400 滿足要求 從表 2 中可以看出，前霧燈的設計位置符合法規(guī)要求 ，組合大燈需進一步細化后才能準確判斷 。在基準軸方向上，兩視平面內緣間的距離應不小于 600mm。 橫向：無特殊要求。 因后組合燈中，包括了制動燈、倒車燈、后位置燈、后轉向信號燈 及后回復反射器 ，這 里對組合燈的位置進行校核，就同時對制動燈、倒車燈、后位置燈、后霧燈的布置位置進行了校核。兩個輻射平面所形成的區(qū)域內，護輪板的寬度必須足以覆蓋整個輪胎寬度 ? 護輪板的后緣應位于車輪中心上方 150mm 平面以下，且護輪板的邊緣與這個平面的交點必須位于輪胎縱向中間平面的外側 ? 在第一條描述區(qū)域內，護輪板下邊緣與車輪中心 的距離不超過輪胎靜力半徑的兩倍 2） 前輪校核： 9 A) 校核車輪中心向前 30176。 C) 護輪板與輪心距離校核： 圖 21 護輪板與輪心距離校核 從圖 21 可以看出，護輪板與輪心的距離為 403mm,小于輪胎半徑 266 mm 的 2 倍，滿足法規(guī)要求。
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