uhf_tag_chip電子車牌項(xiàng)目計(jì)劃書rrrrr-wenkub
2023-05-27 14:20:02 本頁面
【正文】 ................................. 21 一 文檔簡要說明 文檔概述 本文檔的目的是為了 保證項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)按時(shí)保質(zhì)地完成項(xiàng)目目標(biāo)，便于項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員更好地了解項(xiàng)目情況，使項(xiàng)目工作開展的各個(gè)過程合理有序，因此以文件化的形式，把對于在項(xiàng)目生命周期內(nèi)的工作任務(wù)范圍、各項(xiàng)工作的任務(wù)分解、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組織結(jié)構(gòu)、各團(tuán)隊(duì)成員的工作責(zé)任、團(tuán)隊(duì)內(nèi)外溝通 協(xié)作方式、開發(fā)進(jìn)度、經(jīng)費(fèi)預(yù)算、項(xiàng)目內(nèi)外環(huán)境條件、風(fēng)險(xiǎn)對策等內(nèi)容做出的安排以書面的方式，作為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員開展和檢查項(xiàng)目工作的依據(jù)。凱路威要求閱讀者做出以下承諾： 妥善保管項(xiàng)目計(jì)劃書，未經(jīng)本公司同意，不得向第三方公開本計(jì)劃書涉及的本公司的商業(yè)秘密。 四川凱路威 20xx 年 4 月 修改記錄編號 修改 狀態(tài) 修改頁碼及條款 修改人 修改日期 MKP_dzcp_v1 draft 向曉安 20xx/4/18 目錄 一 文檔簡要說明 .................................................... 4 文檔概述 .................................................... 4 術(shù)語定義 .................................................... 4 二 項(xiàng)目背景 ....................................................... 5 三 國內(nèi)外市場分析 .................................................. 6 市場概述 .................................................... 6 市場競爭 .................................................... 6 市場應(yīng)用 .................................................... 8 四 項(xiàng)目目標(biāo) ....................................................... 9 五 項(xiàng)目產(chǎn)出 ...................................................... 12 文檔 ........................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 本文檔描述的范圍為符合 EPCC1G2 的 UHF 標(biāo)簽芯片研發(fā)背景，國內(nèi)外市場狀況、項(xiàng)目目標(biāo)、項(xiàng)目技術(shù)方案、團(tuán)隊(duì)成員、研發(fā)計(jì)劃、研發(fā)預(yù)算。 編 程 器 ： 用于將電子數(shù)據(jù)寫入電子標(biāo)簽或查閱電子標(biāo)簽內(nèi) 存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。 在 RFID 應(yīng)用市場中，電子標(biāo)簽的應(yīng)用市場潛力最大。 選擇 UHF 頻段的無源射頻標(biāo)簽專用芯片 做為產(chǎn)品方向既 具 有應(yīng)用價(jià)值同時(shí)又具有一定挑戰(zhàn)性。 三 國內(nèi)外市場分析 市場 概述 相較于歐美等發(fā)達(dá)國家或地區(qū)，我國在 RFID 產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展還較為落后。在 UHF 頻段， RFID 芯片設(shè)計(jì)面臨巨大困難： (1)苛刻的功耗限制； (2)片上天線技術(shù)； (3)后續(xù)封裝問題； (4)與天線的適配技術(shù) 。 ● Impinj 產(chǎn)品覆蓋面廣， Monza3 是目前 impinj 主要產(chǎn)品，相對之前的 Monza2 而言，其讀取靈敏度大大提高，在過去標(biāo)簽讀取困難物品和材質(zhì)上面增加讀取可靠性，如金屬、液體、密集堆放貨箱等。 可以發(fā)現(xiàn)，本項(xiàng)目芯片 的 存儲(chǔ)容量達(dá)到 2k 以上， 而且 部分存儲(chǔ)區(qū)是只讀的，能夠很好地滿足電子車牌系統(tǒng)對 大容量存儲(chǔ)及遠(yuǎn)距離讀寫的性能要求。市場在起步階段，具有一定的競爭。 智能停車場自動(dòng)收費(fèi)管理，小區(qū)車輛智能管理。該方面的市場國內(nèi)處于起步階段，未來發(fā)展?jié)撛诳臻g可觀。該方面的市場國內(nèi)處于起步階段。 四 項(xiàng)目目標(biāo) 總 體目標(biāo)： 基于 .18 EEPROM 工藝， 開發(fā)出 符合 ISO 180006 Type C 標(biāo)準(zhǔn) 的超高頻 標(biāo)簽芯片，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn) ，能滿足電子車牌系統(tǒng)對標(biāo)簽的要求 。此外，還應(yīng)考慮到天線的尺寸以及成本等因素。此外，其還具有自動(dòng)優(yōu)化功能，從而取得最佳的性能指標(biāo)，并節(jié)約研發(fā)時(shí)間和研發(fā)成 本。由于仿真得到的標(biāo)簽芯片的輸入阻抗和天線阻抗與實(shí)際的測量結(jié)果之間存在著一定的差異，因此一般情況下，應(yīng)該通過矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀對設(shè)計(jì)得到的阻 抗進(jìn)行測試，按照所得到的實(shí)際測試結(jié)果，對天線設(shè)計(jì)進(jìn)行修正，調(diào)整天線阻抗，從而獲得最佳的匹配效果。與 HF 頻段的 RFID 不同， UHF RFID標(biāo)簽的時(shí)鐘信號不能直接從載波信號中通過分頻的方式獲得，而只能通過本地振蕩器來產(chǎn)生。 % ? 解調(diào) （ DEMOD） 和反向散射電路 （ MOD） 這部分電路主要是對閱讀器接收到的包絡(luò)信號進(jìn)行解 調(diào)，獲得所需的數(shù)字基 帶信號，將其提供給控制邏輯電路，并最終將控制邏輯電路返回給閱讀器的信號經(jīng)反向散射，返回給閱讀器。其中，射頻模擬前端電路將從閱讀器接收到的包絡(luò)信號進(jìn)行解調(diào)，獲得所需的數(shù)字基帶信號 Rx，將其提供給 FPGA，并為 FPGA 提供所需的上電復(fù)位信號 Reset 以及用于時(shí)鐘同步的本地振蕩信號 Osc_out，最終將 FPGA 返回給閱讀器的信號 Tx 經(jīng)反向散射，返
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