附件：功能安全技術(shù)與應(yīng)用ppt--wenkub
2022-10-09 08:35:00 本頁面
【正文】 能安全中心 13 安全相關(guān)系統(tǒng)可以是 EUC控制系統(tǒng)的組成部分，也可用傳感器和 /或執(zhí)行器與 EUC接口。 注 3： 功能安全中心 14 安全相關(guān)系統(tǒng)可： ? a)被用于防止危險(xiǎn)事件發(fā)生 （ 即安全相關(guān)系統(tǒng)一旦執(zhí)行其安全功能則沒有危險(xiǎn)事件發(fā)生 ） ； ? b)被用來減輕危險(xiǎn)事件的影響 ， 即通過減輕后果的辦法來降低風(fēng)險(xiǎn) 。 注 5： 功能安全中心 16 注 6： 安全相關(guān)系統(tǒng)包括執(zhí)行規(guī)定安全功能所需的全部硬件、軟件以及支持服務(wù)（如電源）。有時(shí)，僅當(dāng) EUC處于連續(xù)控制下才存在一個安全狀態(tài)。 功能安全的基本概念 功能安全中心 20 安全完整性 在規(guī)定的時(shí)間段內(nèi)，在規(guī)定的條件下安全相關(guān)系統(tǒng)成功執(zhí)行規(guī)定的安全功能的概率。 功能安全的基本概念 功能安全中心 21 隨機(jī)硬件失效 在硬件中 ， 由一種或幾種可能的退化機(jī)制而產(chǎn)生的 ， 按隨機(jī)時(shí)間出現(xiàn)的失效 。 功能安全的基本概念 功能安全中心 23 隨機(jī)硬件失效和系統(tǒng)失效的主要區(qū)別是 : 由隨機(jī)硬件失效導(dǎo)致的系統(tǒng)失效率（或其它合適的量度）可用合理的精確度來預(yù)計(jì)，但系統(tǒng)失效生來就不能精確預(yù)計(jì)，因此系統(tǒng)失效引起的系統(tǒng)失效率則不能精確地用統(tǒng)計(jì)法量化。 ?注：安全完整性等級 (SIL, Safety Integrity Level)并非系統(tǒng) 、 子系統(tǒng) 、 要素或元件的特性 。 IEC61508(國標(biāo) GB/T 20438) 電氣 /電子 /安全相關(guān)系統(tǒng)的功能安全 IEC61511(國標(biāo) GB/T 21109) 過程工業(yè)領(lǐng)域安全儀表系統(tǒng)的功能安全 IEC61800 可調(diào)節(jié)速度的電力驅(qū)動系統(tǒng) IEC60335 家用和類似用途電器的安全 IEC617843 功能安全的通信總線 IEC61513 核電廠 以安全為主的系統(tǒng)用儀器儀表和控制系統(tǒng)的一般要求 EN50126/8/9 鐵路應(yīng)用 IEC62061 機(jī)械安全 與安全有關(guān)的電氣、電子和可編程序電子控制系統(tǒng)的功能安全 ISO 13849 機(jī)械安全 控制系統(tǒng)有關(guān)安全部件 功能安全涉及的標(biāo)準(zhǔn)和領(lǐng)域 功能安全中心 31 IEC 61508 IEC 6180052 電驅(qū)設(shè)備 IEC 61511 流程工業(yè)領(lǐng)域 IEC 61513 核工業(yè) EN50156 熔爐 IEC 60601 醫(yī)療設(shè)備 EN 50126/8/9 鐵路 IEC 62061 機(jī)械 EN 115 扶梯 ISO26262 汽車 ISO15998 土方機(jī)械 IEC60335 家電 ISO25119 農(nóng)用拖拉機(jī) DO178B 民用飛機(jī)機(jī)載軟件 一套完備的功能安全標(biāo)準(zhǔn)體系 功能安全中心 32 日常生活的安全衛(wèi)士 高鐵、動車、地鐵等列車信號系統(tǒng)和自動防護(hù)系統(tǒng)（ ATP， Automatic Train Protection ） 功能安全中心 33 電梯、扶梯超速保護(hù)，墜落保護(hù)等系統(tǒng) 日常生活的安全衛(wèi)士 上下梯級缺失檢測 主電機(jī)速度檢測 扶手帶速度檢測 切斷主電機(jī)，導(dǎo)致停機(jī) 功能安全中心 34 日常生活的安全衛(wèi)士 汽車安全氣囊、 發(fā)動機(jī)管理和防抱 死剎車系統(tǒng)（ ABS， Antilocked Braking System ) 功能安全中心 35 日常生活的安全衛(wèi)士 飛機(jī)操縱面的線控操作 功能安全中心
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