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隧道_施工組織設(shè)計-wenkub

2023-06-18 12:01:03 本頁面
 

【正文】 泥砂漿抹面,凸處鑿平,錨頭、釘頭、鋼筋頭、鋼支護凸出者切除與表面平,并用砂 第 22 頁 漿抹蓋。 ④通過檢查每環(huán)防水板是否有孔眼及個別破損點,如有則加設(shè)圓形防水板片進行覆蓋焊補。 ②鋪設(shè)防水板地段距開挖工作面,不小于爆破所需要的安全距離,灌注二次砼時,不得損壞防水板。有集中股水流處用φ 50HDPE 單壁無孔波紋管直接引排至中央排水溝內(nèi)。 ⑤由于本隧道地處高山寒冷地區(qū),在隧道洞口內(nèi)外均設(shè)置防寒保暖的中心保暖排水溝〔埋置于設(shè)計基線之下 )。 ④ 止水帶的搭接寬度 10cm。蓋板鋪設(shè)平穩(wěn)。 高壓風(fēng) 的安裝使用,應(yīng)符合下列要求: ( 1) 管路應(yīng)敷設(shè)平順,接頭嚴(yán)密,不漏風(fēng)。高壓風(fēng)管長度大于 1000m 時,應(yīng)在管路最低處設(shè)置油水分離器,定時放出管中的積油和水。當(dāng)單臺電動設(shè)備容量超過變壓器容量 1/3 時,應(yīng)適當(dāng)考慮增加起動附加容量。其中,開挖工作面觀察應(yīng)在每次開挖后進行,及時繪制開挖工作面地質(zhì)素描圖、數(shù)碼成像,填寫開挖工作面地質(zhì)狀況記錄表,并與勘察資料進行對比;已施工地段觀察,應(yīng)記錄噴射混凝土、錨桿、鋼架變形和二次襯砌等工作狀態(tài)。在觀察指針是否回到準(zhǔn)確位置。主要原理:通過測點不同時刻相對標(biāo)高,求出兩次量測的差值,即為該點的下沉值。拱頂下沉量測測點布置在拱中,每斷面布置一點,布設(shè)原則和間距按規(guī)定進行。 量測方法:設(shè)置水準(zhǔn)基點(水準(zhǔn)基點選擇在圍巖穩(wěn)定地段設(shè)置)。 地表沉降量測 采用精密水準(zhǔn)儀、銦鋼尺進行,主要原理:通過測點不同時刻標(biāo)高,求出兩次量測的差值,即為該點的下沉值。 基準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)置在地表沉降影響范圍之外。 量測方法:與拱頂下沉量測方法相似,采用精準(zhǔn)水準(zhǔn)儀和銦鋼尺測出各沉降點標(biāo)高即可。量測過程中讀數(shù)時各項限差宜嚴(yán)格控制,每個測點讀數(shù)誤差不宜大于 。每次觀測后應(yīng)立即對觀測數(shù)據(jù)進行校 第 30 頁 核和整理,包括對觀測數(shù)據(jù)的計算、填表制圖、誤差處理等,如有異常應(yīng)及時補測。初次探測和詳細(xì)探測建議采用 TSP 探測、瞬變電磁儀、地質(zhì)雷達(dá)等物探探測方法,根據(jù)隧道工程地質(zhì)條件,及各種方法探測的優(yōu)缺點,各種方法配合使用。 C4 為重點段落直接探測,根據(jù)以上探測結(jié)果,發(fā)現(xiàn)大型不良地質(zhì)體,如斷層破碎帶、富水?dāng)鄬?、大型溶洞、突水突泥段落等,?yīng)采用超前鉆孔進行驗證。 b、對于洞身深埋地段硬質(zhì)巖段,根據(jù)巖爆發(fā)生的基本條件,還應(yīng)特別調(diào)查掌子面及兩側(cè)壁圍巖剝落情況,初步判斷發(fā)生巖爆的可能性。 、構(gòu)造破碎帶、巖體破碎帶的位置及規(guī)模。 、暗河、空洞的位置及規(guī)模。 超前地質(zhì)預(yù)報方式表 預(yù)報項目 超前地質(zhì)預(yù)報等級 建議探測方法 C1 C2 C3 C4 地質(zhì)調(diào)查分析 √ √ √ √ 初步探測 必要時 √ √ √ TSP202/203 探測 詳細(xì)探測 必要時 必要時 √ √ 瞬變電磁儀、地質(zhì)雷達(dá)探測等 鉆孔驗證 必要時 必要時 必要時 √ φ 110 鉆探孔 (必要時取芯 ) 第 33 頁 工期保證體系及措施 嚴(yán)格施工管理 施工管理以施工組織設(shè)計為基礎(chǔ),以單位工程實施性施工組織設(shè)計為依據(jù),第一管理者為責(zé)任人。建立重獎重罰獎懲制度。 配備現(xiàn)代化的施工機械設(shè)備,充分利用我單位機械和技術(shù)力量雄厚的優(yōu)勢,在施工中加強管理工作,抓好有利的施工季節(jié),強化組合施工要素。上場的設(shè)備保證性能好、功率配套。避免因工料不合格造成返工浪費和重大事故,確保工程順利進行。積極開展技術(shù)攻關(guān)活動,開展技術(shù)革新,優(yōu)化施工方法,提高工效 。 發(fā)揮技術(shù)管理的保障作用,細(xì)審核、嚴(yán)交底、勤檢查、抓落實。成立混凝土、隧道施工方案和技術(shù)措施可靠,工藝先進,工序合理 ,從而保證施工的順利進行。 第 36 頁 超前支護質(zhì)量保證措施 根據(jù) 設(shè)計圖紙,本隧道采用超前管棚和超前導(dǎo)管形式作為超前支護。 ~ 40176。 ( 2) 管棚導(dǎo)管必須采用熱軋無縫鋼管,分段安裝,每段長 4~ 6m,兩段之間用” V型對焊或絲扣連接。為防止漏漿,噴層厚度不宜小于 50mm。噴射混凝土?xí)r ,噴頭垂直與受噴面,噴頭離受噴面保持 ~ 。鋪設(shè)防水板的基層確保堅實、平整、不得有突出的尖叫 、筋頭和凹坑或表面起砂現(xiàn)象。 隧道開挖前首先檢查工作面是否 處于安全狀態(tài),如有松動的巖石,立即加以支護或清除。 加強洞內(nèi)通風(fēng),經(jīng)常檢查測定粉塵濃度,加強隧道的通風(fēng)排煙,保證洞內(nèi)視線良好。爆破面平順,避免應(yīng)力集中而導(dǎo)致開挖。 鉆爆施工安全保證措施 對參加施工的人員進行安全教育,從事爆破及操作機械的人員,必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和考試,取得合格證后,方予上崗。每交班組將工作及安全情況向接班組詳細(xì)交待,并記載于交接班記錄簿內(nèi)。 6 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 隧 道施工嚴(yán)格按設(shè)計進行,開挖面平順,及時進行錨噴支護,充分利用圍巖的自穩(wěn)能力,保證錨噴支護的強度和厚度。 隧道防水保證措施 防水層的施工必須在初期支護變形基本穩(wěn)定和襯砌灌注混凝土前進 第 37 頁 行,防止損壞。噴射混凝土作業(yè)分片依次進行,噴射作業(yè)自上而下,先噴射鋼架支撐與拱墻間混凝土,后噴射兩拱架間混凝土。導(dǎo)管尾部 3m 不鉆孔作為止?jié){段。上下兩層交錯布置, 導(dǎo)管安放前,將工作面封閉嚴(yán)密,并正確測放出鉆孔位置后方可施工。 ~ 14176。 5 隧道工程質(zhì)量管理體系及保證措施 開挖質(zhì)量保證措施 隧道開挖過程中恪守 “ 重勘察、防治水、預(yù)加固、強支護、短進尺、少擾動、快封閉、勤量測”的原則。 建立以經(jīng)理部總工程師為首的技術(shù)保障、技術(shù)決策體系。 制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計,實施中不斷優(yōu)化,做到科學(xué)施工;信息反饋及時,適時調(diào)整和優(yōu)化施工計劃,確保工序按時或提前完成。根據(jù)工程進度情況 ,及時補充調(diào)配施工隊伍 ,確保工程需要。 物資保障 做好物資供應(yīng)保障工作,主材、地材等提前落實料源和運輸方式,提前簽訂供應(yīng)合同,保證按時按質(zhì)供貨,避免因停工待料貽誤工期。 抓好工程質(zhì)量,確保各項工程一次成優(yōu),杜絕返工現(xiàn)象,從而節(jié)省時間,保證工期。根據(jù)總進度的要求,分別編制年度、季度、月、旬施工生產(chǎn)計劃,使施工進度計劃具體化,然后逐步實現(xiàn)各旬施工計劃,從而達(dá)到實現(xiàn)確 保工程工期的目的。控制循環(huán)作業(yè)時間,減少工序搭接時間,提高施工進度,確保實現(xiàn)總工期。 ,確定鉆孔的施作位置、方位、孔數(shù),一般同一斷面鉆孔不多于 3 個 ; 、取芯情況、出水點位置、流量、水壓、水溫及出水狀態(tài)等作詳細(xì)記錄,必要時應(yīng)對探孔出水進行水質(zhì)化驗和分析,確認(rèn)地下水是否具有腐蝕性。 第 32 頁 TSP 探測結(jié)果,對斷層破碎帶、巖溶發(fā)育段探測地下水富集情況。 。 超前地質(zhì)預(yù)報選用方法 超前地質(zhì)預(yù)報的 方法 .1 地質(zhì)調(diào)查分析 :隧道圍巖地層巖性特征、巖體結(jié)構(gòu)類型、構(gòu)造發(fā)育特征、地下水狀況、圍巖穩(wěn)定性等。 C1, C2 為常規(guī)超前預(yù)報,對隧道進行初次探測。 超前地質(zhì)預(yù)報 超前地質(zhì)預(yù)報內(nèi)容 ( 1) 超前地質(zhì)預(yù)報指導(dǎo)思想以工程地質(zhì)綜合分析為核心、直接探測與間接探測相結(jié)合、現(xiàn)場量測與室內(nèi)分析相結(jié)合,由初步探測到詳細(xì)探測,必要時采用超前鉆孔予以驗證,對不良地質(zhì)體的規(guī)模和位置進行超前預(yù)報,指導(dǎo)施工。同時應(yīng)注明開挖方法和施工工序以及開挖面距監(jiān)控量測點距離等信息。首次觀測時,對測點進行三次觀測(三次差值小于177。布點原則和量測頻率按規(guī)定執(zhí)行。1mm。 第 29 頁 每次開挖后 12h 內(nèi)取得初讀數(shù)。彎鉤或三角形鉤。按規(guī)定量測頻率進行量測。重復(fù)上述實驗方法 3 次取平均值。 周邊位移 目前隧道周邊位移測量可采取接觸測量方式,用收斂計測量時,測點用工廠加工的測頭。 監(jiān)控量測 : 監(jiān)控量測的必要性 了解圍巖狀態(tài),及時反饋信息于設(shè)計和指導(dǎo)施工,調(diào)整支護參數(shù)和二襯施作時間,確保施工安全和結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定性,有效保護周邊環(huán)境,減少對工程施工的干擾,同時積累資料,為以后隧道設(shè)計與施工做參考 第 27 頁 資料。 電 與 照 明 隧道供電電壓應(yīng)符合下列要求: (1)應(yīng)采用 400/230V 三相四線系統(tǒng)兩端供電; (2)動力設(shè)備應(yīng)采用三相 380V; (3)隧道照明,成洞段和不作業(yè)地段可用 220V,瓦斯地段不得超過110V,一般作業(yè)地段不宜大于 36V,手提作業(yè)燈為 12~ 24V; (4)選用的導(dǎo)線截面應(yīng)使線路末端的電壓降不得大于 10%; 36V 及24V 線不得大于 5%。 ( 3) 洞外地段,當(dāng)風(fēng)管長度超過 500m,溫度變化較大時宜安裝伸縮器;靠近空氣壓縮機 150m 以內(nèi),風(fēng)管的法蘭盤接頭宜用石棉襯墊。 空氣壓縮機站應(yīng)設(shè)在洞口附近,并宜靠近變電站,應(yīng)有防水、降溫、防雷擊設(shè)施。施工時分節(jié)準(zhǔn)確對接,對接縫采用瀝青麻絮填塞嚴(yán)密,做到密封不漏水。 第 24 頁 止水條、止水帶的施工 a 在襯砌澆筑工作縫設(shè)置帶注漿管遇水膨脹橡膠止水條,沉降縫在隧道結(jié)構(gòu)形式變更處設(shè)置,采用中埋式橡膠止水帶防水;在所有施工縫、沉降縫位置設(shè)置背貼式塑料止水帶,與防水板焊接使用。 ③隧道邊墻底部橫向每隔 lOm(富水地段可適當(dāng)加密 )設(shè)置一道φ 10OHDPE 單壁無孔波紋排水支管,使墻背水排入中央排水溝內(nèi)。 ④防排水板沿隧道縱向一次鋪掛長度要比本次灌注砼長度多 1m 左右,一方面便于與下一循環(huán)的防排水板相接,另一方面可使防排水板接縫與砼接縫錯開 1m 左右,有利于防止砼施工縫滲漏水。 施工工藝 防水板鋪設(shè)注意事項 ①防水板鋪設(shè)前噴射砼表面無錨桿頭或鋼筋斷頭外露,對凸凹不平防水層施工工藝框圖 拼大幅防水板材 防水板質(zhì)量檢查 用射釘槍固定 防水板墊片 用熱焊機將防水板焊在墊片上,松緊適度 臺車就位 切除外露鐵件頭 施工準(zhǔn)備 防水板材就位 防水板固定 焊接防水板搭接縫 質(zhì)量檢查 移走吊掛臺車 結(jié)束 補強 不合格 合格 第 23 頁 處修鑿、噴補,使砼表面平順;局部漏水處進行處理。電鉆打眼鋼釘膨脹環(huán)固定,間距拱部 ~ ,邊墻 ~ ,凸凹處適當(dāng)增加固定點。 隧道內(nèi)混凝土的相對濕度大于 90%時,不灑水養(yǎng)護;相對濕度在90~60%,灑水保養(yǎng) 7~ 14 天;相對濕度小于 60%時,灑水保養(yǎng) 14~ 21天。 d 灌筑砼要不間斷地進行,若必須終止則不超過砼初凝時間,否則作間歇灌筑處理。 a 采用 HBT60 型砼輸送泵澆筑,采用先墻后拱法澆注,從模板預(yù)留窗口灌注入模,左右對稱澆筑,并連續(xù)完成一?;炷翝仓?。攪拌機拌和時間為 ~ 2 分鐘。 e 對于Ⅴ級圍巖必須先按設(shè)計要求進行襯砌鋼筋的安設(shè),并與仰拱出露鋼筋焊接牢固。 a 對中線、高程和斷面尺寸都在灌筑前重新校核,精確測量隧道中線,嚴(yán)格控制拱頂、起拱線、水溝底面標(biāo)高,按設(shè)計要求使襯砌模板臺車就位。 ⑷、檢查機具設(shè)備并試運轉(zhuǎn)。 錨桿施工采用風(fēng)鉆鉆眼,拱部錨桿錨固采用早強錨固藥卷,邊墻錨桿采用早強砂漿錨固。支護作業(yè)視圍巖穩(wěn)定程度,依據(jù)設(shè)計文件,采用不同的支護參數(shù)。 裝碴運輸 采用無軌運輸方式,用 ZL30 側(cè)卸式裝載機裝碴, 5t 自卸汽車配合運輸出碴,利用洞內(nèi)避車洞布設(shè)汽車調(diào)頭、會車及設(shè)備避讓場所。 (5)充填并加固導(dǎo)管 :先用鉆具清孔、沖洗,然后插入注漿管,充填 M20 水泥砂漿。 (2)管棚導(dǎo)管鉆孔 :導(dǎo)管鉆孔機械有多種,如 :300 型地質(zhì)鉆機、KLEMMI 管棚鉆機、 MG 于 50 型潛孔鉆機、二臂液壓鉆孔臺車、土星 881鉆機等,建議采用回轉(zhuǎn)加沖擊 方式鉆進,采用偏心鉆頭并可自動跟進套管導(dǎo)管的鉆孔機械〔如 MGJ50 型 )可加快施工速度。 管棚施工 對于隧道其它地段,采用 棚管φ 108mm*6mm 熱軋無縫鋼管分節(jié)制成,絲扣聯(lián)接。當(dāng)?shù)貙訛槠扑閹r層,小導(dǎo)管難以打入時,可利用風(fēng)槍鉆孔,然后插入導(dǎo)管。采用人工刷坡,清理邊仰坡和坡頂?shù)奈J?、浮土等,并根?jù)設(shè)計進行邊坡、仰坡的加固和防護。 ( 4)Ⅲ級圍巖地段可采取全斷面開挖。對建設(shè)期內(nèi)大宗的鋼材、水泥、瀝青等材料的采購的運距較遠(yuǎn)的,就依賴于國道 317 線, 可就近修筑施工便道至各施工點, 交通十分便 第 13 頁 利。區(qū)內(nèi) 地表水對混凝土具微腐蝕性,可直接作為施工用水,如作為飲用水, 要采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧┘纯娠嬘谩? 2021 年 6 月到 2021 年 9 月進行隧道各項后續(xù)工作。 2021 年 10 月 15 日到 2021 年 11 月 15 日, 在 1 個月內(nèi)開始隧道進口 開挖施工,確保 2021 年 11 月 18 日 后 進行正洞的開挖。 設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 機械設(shè)備由存放地用汽車直接運至工地。 編制原則 : 按照“精干機構(gòu)、精兵強將、精良裝備”和“安全、優(yōu)質(zhì)、快速、高效”的原則進行施工組織安排。 中華人民共和國交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》( 2021年版)。 隧道設(shè)計 隧道平、縱面 隧道進口位于圓曲線上,曲線半徑為 500m,洞身位于直線上
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