【正文】 制定適度縮短工期的進度計劃，實施網(wǎng)絡(luò)控制，確保工程總工期 12 個月完成。 嚴(yán)格遵照業(yè)主對本工程建設(shè)的質(zhì)量、工期和造價控制的原則要求，結(jié)合工程實際 施 工 組 織 設(shè) 計 2 2 進行編制。在施工過程中，要嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故發(fā)生，確保施工安全。 (六 )實現(xiàn)項目法管理，通過對勞動力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)信息的優(yōu)化配置，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量和社會信譽的預(yù)期目標(biāo)效果。道路標(biāo)準(zhǔn)段路幅寬 24m，道路倆側(cè)為規(guī)劃工業(yè)用地，現(xiàn)狀為荒地，局部有池塘。 具體路面結(jié)構(gòu)為： 行車道 路面結(jié)構(gòu)：（總厚度 ） ,4cm 細粒式瀝青砼 AC13C（摻抗剝落劑） ,8cm中粒式瀝青混凝土（ AC— 25C） , 乳化瀝青稀漿封層 ES2,36cm 水泥穩(wěn)定碎石基層 ,18cm 10%石灰土底基層。 雙城 路 ： 規(guī)劃道路紅線寬 24 米，為雙向 兩 車道的 單 塊板斷面形式，具體為： 14 米車行道 +2米 2人行道 +3 米 2綠化帶 具體路面結(jié)構(gòu)為： 車行道 路面結(jié)構(gòu)：（總厚度 ） ,4cm 細粒式瀝青砼 AC13C（ SBS 改性瀝青、摻抗剝落劑） ,粘層油 ,8cm 粗粒式瀝青砼 AC25C（ SBS改性瀝青） , 乳化瀝青稀漿封層 ES2,36cm水泥穩(wěn)定碎石基層 ,18cm 10%石灰土底基層。 非機動車道路面結(jié)構(gòu)：（總厚度 ） ,4cm 細粒式瀝青砼 AC13C（摻抗剝落劑） ,粘層油 ,6cm 中粒式瀝青混凝土（ AC— 20C） , 乳化瀝青稀漿封層 ES2,32cm 水泥穩(wěn)定碎石基層。 管材及接口： DN400 UPVC 加筋管 (內(nèi)徑 400mm)，邊井支管為 DN225 UPVC 加筋管 (內(nèi) 施 工 組 織 設(shè) 計 5 5 徑 225mm)。雨水管位于 南 側(cè) 混合 車道下，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅段管中心距道路中心線 。 雙城 路 ： 雨水管管徑為 DN400、 d600 ，沿途地塊預(yù)留了 d600 的雨水支管。雨水 管位于倆 側(cè) 機非混行 車道下。污水管位于西側(cè)機動車道下，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅段管中心距道路中心線 米 . 施 工 組 織 設(shè) 計 6 6 清流路 ： 根據(jù)污水規(guī)劃， 污水管收集地面的污水后 ，由 東 往 西 排入柳州路規(guī)劃 DN500 污水管 。設(shè)計污水管管徑為 DN400， 沿途地塊預(yù)留 DN400 污水支管。污水管位于南側(cè)混合車道下，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅段管中心距道路中心線 米。管中心距道路中心線 11米。 施 工 組 織 設(shè) 計 7 7 清流路：規(guī)劃一根給水管道，位于道路南側(cè)人行道下，管徑 DN200，管中心距路中心線為 米。 清流路：規(guī)劃燃氣管道位于北側(cè)人行道下，管中心距路中心線為 米，管徑DN200. 雙城路：規(guī)劃 1根燃氣管，管徑 dn250 米，位于北側(cè)人行道下，管中心距道路中心線 米。 ③污水管道溝槽開挖深度深，最大深處達 4米以上（指原地面以下），擬采用大開挖施工，需確保溝槽安全并做好安全圍護。 根據(jù)氣候特點，有明顯的雨季和一個多雨時段，第一個雨季自 5 月初前后開始， 6 月底至 7月上旬結(jié)束，俗稱梅訊期。另外幾個季節(jié)雨量 較少，對工程施工較為有利。項目經(jīng)理部班子組成為：項目經(jīng)理 1 名，副經(jīng)理 1 名，總工程師 1 名。 本工程擬配備各類管理和施工作業(yè)人員約 106人（其中運輸、瀝青砼施工人員除外），以保證本工程項目按期優(yōu)質(zhì)完成。 施工用電 本工程用電量主要集中在排水工程施工中，我方在施工中將根據(jù)就近用電的原則， 施 工 組 織 設(shè) 計 10 10 接至主要用電位置。 交通組織 場外交通利用現(xiàn)有中新大道、新安江路、湖州路 、揚子路 ，場內(nèi)交通在新建道路 一側(cè)鋪設(shè)施工便道一條，便道寬 6，并派專人維護確保道路暢通。 在施工準(zhǔn)備階段進行施工便道、施工用電的鋪設(shè)以及河道、池塘清淤等工作。 一、施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 組織擬參加本工程的管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真會審工程設(shè)計圖紙和設(shè)計文件，進行現(xiàn)場踏勘，理解設(shè)計意圖，調(diào)查地下管線等情況，按分項工程的要求編寫作業(yè)指導(dǎo)書，進行詳細的技術(shù)交底。 試驗準(zhǔn)備 開工前對工程所需的主要原材料砂、石、水泥、鋼筋等材料按有關(guān)要求進行檢驗，選定供應(yīng)方。 ②施工用水： 根據(jù)施工現(xiàn)場自來水接入點情況按照就近原則引入施工現(xiàn)場及生活設(shè)施范圍 ③施工用電：全線分段架設(shè)三相五線，并間隔一定距離設(shè)配電箱。 ⑶基槽開挖采用人、機結(jié)合，雨水管道采用大開挖施工邊坡 1： ，污水管道及過路支管采用大開挖，溝槽開挖底寬度： d1500 管為 3米， d1200 管為 米， d1000 管為 米， d800管為 米， d600 管為 米 ,DN400、 DN500 管為 米， DN225 管為 。 ⑸安管時采用龍門板控制的方式，可隨時控制管道的軸線與高程，采用機械下管，人工緊管。 ⑻污水檢查井澆筑前應(yīng)對模板的穩(wěn)定性、剛度和強度、位置、標(biāo)高和鋼筋規(guī)格、搭接長度、保護層厚度等作一次全面檢查，符合要求驗收合格后方可澆筑，澆注時應(yīng)分層進行，每 層厚度不大于 30cm，做到快插慢撥，插點均勻，逐步移動，避免漏插，砼卸落高度大于 應(yīng)設(shè)串筒，砼盡量伸入鋼筋中間順勢將砼倒入模內(nèi)，減少澆筑過程中的離散分層現(xiàn)象，拆模要求砼強度達到設(shè)計強度 70％以上進行。 ⑶ 污水管道接口施工完畢后，必須做閉水試驗，試驗合格后方能覆土。 基槽內(nèi)回填土要求分層夯實，管道兩側(cè)同步回填，嚴(yán)禁單側(cè)填高，密實度必須達到設(shè)計要求，嚴(yán)禁采用垃圾和淤泥土回填。 ⑺ 綜合管線的施工，須及時與相關(guān)單位聯(lián)系，確保工程施工進展順利。管道質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)《埋地用聚乙烯（ PE)結(jié)構(gòu)壁管道系統(tǒng)第Ⅰ部分：聚乙烯雙壁波紋管材》（ GB/)和《埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)程 》（ CJJ1432021） 規(guī)定及相關(guān)國家規(guī)定執(zhí)行。并切實注意路基的填筑壓實質(zhì)量。 d. 采用水平分層填筑法施工：分層超寬填筑，分層壓實，最大松鋪厚度不宜大于 20cm，且與人行道、非機動車道路基同時填筑，路基土的壓實最佳含水量應(yīng)控制在該種土的最佳含水量177。摻灰、粉碎、拌和及初步碾壓工序必須在同一天內(nèi)完成。 水泥穩(wěn)定碎（礫）石基層 本工程路面基層為水泥穩(wěn)定碎（礫）石基層，分兩層攤鋪，采用集中廠拌法拌和， WTU75型路基穩(wěn)定材料攤鋪機攤鋪。為確保拌和質(zhì)量，拌和場應(yīng)專人負責(zé)，各項工作措施到位，責(zé)任到人，確保水穩(wěn)碎石混合料級配拌和均勻、計量準(zhǔn)確；同時通過試驗室對水穩(wěn)碎石混合料篩選試驗，及時檢驗和調(diào)整拌和配合比，并做好無側(cè)限抗壓強度試塊。 （ 2）攤鋪 1）導(dǎo)向、定位鋼絲的設(shè)置：鋼絲采用鋼釬固定，直線段及大半徑曲線段，每 10 米設(shè) 1根，其余曲線段每 5 米 1 根，變坡點必須設(shè)置 1 根，鋼釬位于攤鋪機外側(cè) 50cm，力求線形順暢，根據(jù)道路的縱坡調(diào)整橫桿的位置，確 保鋼絲的縱坡與道路的縱坡一致，將鋼絲拉緊，控制最大垂度不超過 3mm。 4）攤鋪：在試攤調(diào)整達到要求后，進行正式攤鋪，為保證攤鋪過程進行順利 ，對雨水磚砌窨井，將其防盜圈降至底基層平，上蓋鋼板，保證運輸汽車及攤鋪機通過；對于攤鋪機輪胎行進位置處的窨井高度高出底基層的大型預(yù)制蓋板則跳過此井蓋向前攤鋪。 （ 2）碾壓 碾壓采用振動壓路機及 18～ 21T 壓路機，先采用振動壓路機靜壓二遍，再振動碾壓兩遍，再靜壓一遍，再用 18～ 21T 壓路機碾壓二遍，碾壓時由路邊向路中碾壓，直至混合料基層表面無明顯輪跡。分幅施工時，縱縫垂直相接，不得斜接，碾壓時上一幅留邊 30cm 不碾壓，待下一幅攤鋪完成后現(xiàn)行碾壓，碾壓 時，先在搭接處路幅 30cm 左右靜壓縱縫，再進行后攤路幅的碾壓。采用灑水車灑水，應(yīng)分次均勻灑布，以在養(yǎng)生期內(nèi)保持混合料基層表面濕潤為宜。方格網(wǎng)更有利于檢測和發(fā)現(xiàn)偏差情況。橫向接縫亦采用垂直接縫形式，嚴(yán)禁斜接，垂直接縫的制作要嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。道路直線段用 100cm 側(cè)石，曲線半徑大于 時采用 100cm 或 60cm 的側(cè)石。施工中要注意： ① 側(cè)石、平石的墊層采用 C15 砼，在其下為水泥穩(wěn)定碎石基層，側(cè)石后背采用 C20 砼護砌，平石用 水泥砂漿灌縫。 ③ 道路交叉口應(yīng)注意緣石有設(shè)置直線坡道，坡道設(shè)置要符合設(shè)計圖紙的要求。 c. 瀝青混合料由瀝青拌和廠拌制，由資質(zhì)專業(yè)瀝青施工隊伍施工。 b. 在瀝青砼攤鋪前，要在基層上表面噴灑一層浮化瀝青（稀漿封層），以達到阻斷地表水下滲和地下毛細水上升的作用，稀漿封層采用機械，個別地方由人工用掃帚掃勻，側(cè)平石要用塑料薄膜覆蓋，避免污染。對于施工接縫，在瀝青砼碾壓成型冷卻后，上緣 3cm 用切割機按放樣線切割， 3cm以下層用銑刨機成寬 40cm的斜面，切縫及銑刨處須涂刷乳化瀝青，以增加粘結(jié)力。壓實后的瀝青砼面層應(yīng)平整堅實，粗細一致，不得有裂縫、脫落、掉碴、爛邊、攤擠等現(xiàn)象，無明顯輪跡，面層與各類井蓋、平石和其他構(gòu)筑物銜接應(yīng)平順，不得有低洼積水現(xiàn)象。 橫向接頭處宜用鋼輪壓路機橫向碾壓，再縱向碾壓，并用三米直尺檢查平整度，如有 不符合要求時趁熱整改。 c. 施工遇雨及時通知拌和廠停止停料，已出廠和 已鋪好的瀝青粗粒式混合料應(yīng)立即快鋪快壓，搶工鋪筑完畢。 平面外露部分平整度偏差小于 2毫米。同時，應(yīng)結(jié)合斜坡、 綠化、進出口、踏步等結(jié)合進行。 靠近側(cè)石處的人行道板應(yīng)高出側(cè)石頂面 5 毫米，以利排水 ,板底應(yīng)緊貼米砂層 , 不得有“空縫”， 米砂中宜拌入適量水泥。 ② 土的含水量控制。 施工用電工程 本工程施工用電主要用 橋梁施工、 基坑、溝槽排水以及生活用電等 。 臨時安全圍護工程 根據(jù)文明施工要求，施工道路與現(xiàn)有道路要相互交叉施工。彩色泡沫夾心板設(shè)上下兩道縱向支撐，縱向支撐采用 型 鋼并用螺栓連接，每隔 5 米設(shè)一斜撐，為確保車輛和行人安全，圍護頂每隔 30米設(shè)一紅色警示燈。 項目部監(jiān)理辦公室及其它臨設(shè) 項目部及監(jiān)理辦公室 建 在 揚子路 與 蘇滁大道 交叉口搭建，臨時設(shè)施采用彩鋼板搭設(shè)搭設(shè)。試樣為八根，試驗合格后掛上檢驗合格的標(biāo)識牌，并根據(jù)檢驗合格的標(biāo)識牌判斷是否可以下料使用。壁板分布筋按搭接考慮，搭接長度按設(shè)計或規(guī)范要求。 ③鋼筋綁扎 鋼筋在綁扎前，先在砼墊層上彈出墨線，沉降縫處在校核 90176。雙層鋼筋網(wǎng)片之間，應(yīng)布設(shè) 鋼筋撐腳，撐腳鋼筋直徑不得小于φ 16，且撐腳鋼筋下應(yīng)增設(shè)砼保護墊層。綁扎完畢后，在網(wǎng)片內(nèi)、外側(cè)懸掛砼保護層，確保受力鋼筋的位置正確，防止露筋。 、漆污、鐵繡等污泥現(xiàn)象。 ②砼運輸 商品砼采用滾筒式砼運輸車運輸?shù)浆F(xiàn)場，汽車泵輸送到各澆筑點，汽車泵選用臂長 30 米的砼泵車，汽車泵停置在施工便道上進行泵送。若為二次澆筑，應(yīng)先砼連接面鑿毛，并在填以 25 厘米厚同標(biāo)號的水泥砂漿，以利結(jié)合。 振搗應(yīng)分層進行，分層厚度不易大于 30cm，并派有一定經(jīng)驗的插入機手振搗，要求做到快插慢拔，插點均勻，逐點移動，避免漏插，插點控制在 30cm 左右。 模板工程 ①模板的制作：模板的材料根據(jù)混凝土工程的特點選用，復(fù)合膠模板和木模板。 混凝土澆筑前，模板與混凝土的接觸面應(yīng)刷涂隔離油，并檢查清理模板的牢固性、剛度及穩(wěn)定性和幾何尺寸等。 施 工 組 織 設(shè) 計 32 32 第六章 施工進度計劃安排 一、施工進度計劃安排原則與依據(jù) （一）依據(jù)本工程合同對總工期的要求。 二、工程總工期及開竣工日期 總 工 期： 12個月。 （三）掃尾工程：掃尾工程計劃 25 天結(jié)束，為竣工驗收作好準(zhǔn)備。確保工程合格，并爭創(chuàng)優(yōu)良工程 （一）、質(zhì)量監(jiān)察管理體系 本工程按項目管理模式組織施工，推行項目經(jīng)理負責(zé)制，為確保項目工程的質(zhì)量，項目經(jīng)理部建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量監(jiān)察體系。并配備功能齊全、業(yè)務(wù)熟練、配合默契的精干班子，具體做好質(zhì)量管理和監(jiān)察工作。 （ 2）認(rèn)真作好施工組織設(shè)計 a、運用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)計劃等現(xiàn)代化管理方法。項目總工程師組織有關(guān)人員，對所提出的施工技術(shù)方案進行對比分析、優(yōu)化，最后確定一個實施方案。圖紙會審后，由項目經(jīng)理部的總工程師、工程技術(shù)部長、作業(yè)隊技術(shù)主管、單項工程技術(shù)人員逐 級進行書面及口頭技術(shù)交底，確保操作人員掌握各項施工主操作要點、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。施工過程要做好詳細記錄，各種原始資料搜集齊全，用以組織后期施工、竣工