【正文】 ........................................... 15 （四）第一年第四季度經(jīng)營(yíng) ................................................................................................. 16 第一年第四季度原始數(shù)據(jù) ................................................................................... 16 第一年第四季度中標(biāo)訂單 ........................................................................................ 16 第一年第四季度倉(cāng)儲(chǔ)訂單分揀 ................................................................................. 16 第一年第四季度運(yùn)輸調(diào)度計(jì)劃 ................................................................................. 17 第一年第四季度運(yùn)輸路線選擇 ................................................................................. 17 第一年第四季度現(xiàn)金流量表 .................................................................................... 18 第一年損益表和資產(chǎn)負(fù)債表 .................................................................................... 19 三、 ITMC物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理沙盤(pán)模擬總結(jié) ........................................................................... 20 四、畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師成績(jī)?cè)u(píng)審和綜合成績(jī)?cè)u(píng)審 ........................................................................ 26 畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師評(píng)審表 ............................................................................................... 26 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯及綜合成績(jī)?cè)u(píng)審表 .................................................................................... 26 第 1 頁(yè) 共 25 頁(yè) 一、分組開(kāi)題報(bào)告 公司名稱(chēng) 三 E物流公司 指導(dǎo)教師 鮑玉 團(tuán)隊(duì)成員 學(xué)號(hào) 姓名 扮演角色 主要職責(zé) 0202120427 馬克 運(yùn)營(yíng)總監(jiān) （ 1） 負(fù)責(zé)企業(yè)營(yíng)運(yùn)管理工作； （ 2） 協(xié)調(diào)完運(yùn)輸調(diào)度，控制運(yùn)輸成本 ； （ 3） 保持運(yùn)輸正常運(yùn)行，及時(shí)交貨； （ 4） 組織選址建倉(cāng)，擴(kuò)大企業(yè)運(yùn)輸能力； （ 5） 組織擴(kuò)充改進(jìn)運(yùn)輸工具。 模擬對(duì)抗團(tuán)隊(duì)合作 思路 我們組由四人組成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，成員分別擔(dān)任公司中的重要職位：總裁、財(cái)務(wù)總監(jiān)、營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)、運(yùn)營(yíng)總監(jiān)。 在對(duì)抗中我們組本著溝通與協(xié)商的原則，對(duì)派車(chē)提貨、貨物入庫(kù)、貨物分揀、車(chē)輛調(diào)度、線路選擇、貨物出庫(kù)、貨物到達(dá)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、車(chē)輛購(gòu)置、倉(cāng)庫(kù)選址（配送中心建設(shè)）、資金籌措、人員招聘等戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、運(yùn)營(yíng)層面的決策與實(shí)施進(jìn)行不斷優(yōu)化。 ITMC 物流沙盤(pán)通過(guò)模擬物流企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)過(guò)程，讓我們通過(guò)競(jìng)標(biāo)獲得訂單、派車(chē)提貨、貨物入庫(kù)、貨物分揀、車(chē)輛調(diào)度、線路選擇、貨物出庫(kù)、貨物到達(dá)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、車(chē)輛購(gòu)置、倉(cāng)庫(kù)選 址（配送中心建設(shè)）、資金籌措、人員招聘等戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、運(yùn)營(yíng)層面的，幫助我們掌握在真實(shí)第三方物流企業(yè)創(chuàng)業(yè)過(guò)程中可能遇到的各種情況與經(jīng)營(yíng)決策，并對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題和運(yùn)營(yíng)結(jié)果進(jìn)行分析與評(píng)估，從而對(duì)第三方物流企業(yè)創(chuàng)業(yè)有更證實(shí)的體驗(yàn)與深刻的理解，幫助我們提升創(chuàng)業(yè)意識(shí)，掌握創(chuàng)業(yè)技能，增強(qiáng)擇業(yè)就業(yè)的能力。每年經(jīng)營(yíng)結(jié)束，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)沙盤(pán)模擬系統(tǒng)綜合各項(xiàng)指標(biāo)計(jì)算得分，衡量企業(yè)經(jīng)營(yíng)效果。在物流中鐵路和汽運(yùn)占了比較主導(dǎo) 的位置運(yùn)輸比較便利可以實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)的優(yōu)勢(shì)在時(shí)間上也是比較快的。我們?cè)诓僮鞯倪^(guò)程中遇到過(guò)忘記入庫(kù)的現(xiàn)象。利用這個(gè)優(yōu)勢(shì)提 高自己的信譽(yù)為以后在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上打下良好的基礎(chǔ)，以便于吸引更多的顧客和我們公司簽約合作。運(yùn)輸車(chē)輛?？吭谝粋€(gè)城市中可以利用車(chē)輛停靠的路線合理選擇訂單，可以避免車(chē)輛空車(chē)返回的損失。 其次， 倉(cāng)儲(chǔ)可以用來(lái)配合組織生產(chǎn)，進(jìn)行產(chǎn)品整合，企業(yè)可以根據(jù)客戶要求，在倉(cāng)庫(kù)中根據(jù)商品流向、時(shí)間的不同進(jìn)行分揀、配套、組合、打包，分別配載到不同的運(yùn)輸工具，然后運(yùn)往各地客戶。負(fù)責(zé)推動(dòng)所轄區(qū)域的渠道拓展；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理所轄區(qū)域 外部公共關(guān)系 （政府、重要客戶等）。此外，有些公司的運(yùn)營(yíng)總監(jiān)的工作還有負(fù)責(zé)采取有效措施推動(dòng)所轄區(qū)域銷(xiāo)售達(dá)成及利潤(rùn)貢獻(xiàn)；負(fù)責(zé)分解工作目標(biāo)與績(jī)效指標(biāo)，部署監(jiān)控中心業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，保障目標(biāo)達(dá)成；負(fù)責(zé)各項(xiàng) 財(cái)務(wù)費(fèi)用 的管理和控制。其專(zhuān)業(yè)能力方面，也要求具備豐富的現(xiàn)代化企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理能力和策劃能力。在上過(guò)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)課程以后當(dāng)真正的進(jìn)入到沙盤(pán)模擬的實(shí)驗(yàn)里才發(fā)現(xiàn)自己學(xué)的真的不足以在實(shí)際操作中使用，我們只是學(xué)到了一些理論知識(shí)沒(méi)有實(shí)際的運(yùn)用過(guò)。在模擬經(jīng)營(yíng)中，做到隨機(jī)應(yīng)對(duì)所處環(huán)境的變化。團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)能力，戰(zhàn)略分析規(guī)劃能力與決策能力，運(yùn)輸與配送管理能力，倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理能力，物流服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)能力，財(cái)務(wù)管理與成本控制能力。我覺(jué)得這也是一個(gè)很大的進(jìn)步。 通過(guò)我們?cè)谀M真實(shí)環(huán)境中的角色扮演 ,使我們了解物流各個(gè)基本環(huán)節(jié)的操作與管理 ,掌握物流信息的基本流程 ,了解各物流管理崗位上需要的技能，掌握物流設(shè)備的原理與 第 23 頁(yè) 共 25 頁(yè) 基本操作，通過(guò)與理論的結(jié)合，深化學(xué)生對(duì)現(xiàn)代物流理論的理解，培養(yǎng)學(xué)生的物流管理水平和操作能力。 雖然我們經(jīng)營(yíng)得不是很好，但是在這個(gè)過(guò)程中，這一天的物流實(shí)訓(xùn)提升了我的管理能力、執(zhí)行力等各方面的能力。有一次，我們定位的城市是北京，在選擇訂單時(shí)，沒(méi)有仔細(xì)的研究路線，其中我們選擇了去南京的訂單，但是由于我們?cè)谏虾](méi)有辦公室和庫(kù)房，所以我們不能走水路運(yùn)到上海，再運(yùn)到南京 ，所以，為了不出現(xiàn)毀約的現(xiàn)象，我們只能運(yùn)用汽車(chē)，從北京經(jīng)過(guò)石家莊、鄭州、武漢、合肥到南京。 總結(jié)沙盤(pán)模擬對(duì)抗對(duì)的成敗原因，結(jié)合企業(yè)實(shí)習(xí)分析其對(duì)就業(yè)有那些積極作用。 （ 2）全局觀念與團(tuán)隊(duì)合作，通過(guò)沙盤(pán)模擬對(duì)抗課程的學(xué)習(xí)，可以深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的重要性。保持誠(chéng)信是我們立足社會(huì)、發(fā)展自我的基本素質(zhì)。更多的情況是需要大家“干一行”就“愛(ài)一行”的。心中定下了方向，便不再猶豫遲疑。 這三年快要過(guò)去了，從當(dāng)初來(lái)的懵懂到畢業(yè)時(shí)的成熟，我們都改變了不少，這期間有過(guò)誤會(huì)，有過(guò)分歧，有過(guò)吵鬧，但更多的是快樂(lè)的時(shí)光。 最后感謝的是我的同學(xué)們，三年來(lái)，我們懵懵懂懂到成熟的過(guò)程中，有過(guò)吵鬧，分歧，誤會(huì)但更多的是歡樂(lè)。 30 總分 100 指 導(dǎo)教師對(duì)該生表現(xiàn)評(píng)語(yǔ) : 指導(dǎo)教師： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯及綜合成績(jī)?cè)u(píng)審表 第 27 頁(yè) 共 25 頁(yè) 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 扮演角色 答辯綜合評(píng)分 序號(hào) 評(píng)審項(xiàng)目 分值 評(píng)分 1 能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確、扼要地陳述課題的主要內(nèi)容及觀點(diǎn)。 10 5 理論聯(lián)系實(shí)際及創(chuàng)新能力強(qiáng)， 能提出獨(dú)特見(jiàn)解，或?qū)η叭说墓ぷ鞣椒ㄌ岢龈倪M(jìn)或有所突破。 30 3 能熟練正確的運(yùn)用理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)獨(dú)立分析、解決問(wèn)題，歸納總結(jié)能力強(qiáng)。 25 團(tuán)隊(duì)評(píng)分 3 團(tuán)隊(duì)合作 小組成員積極參與對(duì)抗，各司其責(zé)，團(tuán)隊(duì)合作，能發(fā)揮集體決策優(yōu)勢(shì)和個(gè)人特長(zhǎng)，順利完成一年經(jīng)營(yíng)管理模擬對(duì)抗任務(wù)。 再次感謝的是我的爸爸媽媽?zhuān)麄兡敲葱量啵刻炷敲炊嗍虑?，還要每個(gè)月給我打生活費(fèi)，我想如果我不好好學(xué)習(xí)，一定會(huì)對(duì)不起他們，但是我在大學(xué)的表現(xiàn)很好，他們也很自豪。 大學(xué) 三 年塑造了一個(gè)健康、充滿自信的我，自信來(lái)自實(shí)力，但同時(shí)也要認(rèn)識(shí)到，眼下社會(huì)變革迅速，對(duì)人才的要求也越來(lái)越高，社會(huì)是在不斷變化、發(fā)展的，要用發(fā)展的眼光看問(wèn)題，自身還有很多的缺點(diǎn)和不足，要適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，得不斷提高思想認(rèn)識(shí)，完善自己，改正缺點(diǎn)。 謝詞 物流管理，是 自己選擇的專(zhuān)業(yè)。在分組對(duì)抗中，有的小組轟轟烈烈，有的小組穩(wěn)扎穩(wěn)打，還有的小組則不知所措。在這里，每一個(gè)角色都要以企業(yè)總體最優(yōu)為出發(fā)點(diǎn)，各司其責(zé)，相互協(xié)作，才能贏得競(jìng)爭(zhēng)，打勝仗實(shí)現(xiàn)目標(biāo)為企業(yè)創(chuàng)造收益。尋求與合作伙伴之間的雙贏、共贏 才是企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)久之道。因此，我們記住了那次的教訓(xùn)，也讓我們?cè)谀M中運(yùn)用的越來(lái)越順利。 在這一天的實(shí)訓(xùn)中我認(rèn)識(shí)到了，一個(gè)成功的物流企業(yè) 必須有著明確的企業(yè)管理戰(zhàn)略，具備較大的運(yùn)營(yíng)規(guī)模，建立有效的地區(qū)覆蓋，具有強(qiáng)大的指揮和控制執(zhí)行力，兼?zhèn)涓咚疁?zhǔn)的綜合技術(shù)、財(cái)務(wù)管理和經(jīng)營(yíng)策略。通過(guò)物流沙盤(pán)模擬不但很好的總結(jié)了物流管理所學(xué)習(xí)的各科知識(shí)，同時(shí)也為物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。每個(gè)人都是團(tuán)隊(duì)的一分子，與團(tuán)隊(duì)共存亡。認(rèn)識(shí)到了自己知識(shí)結(jié)構(gòu)的缺陷，以后要好好學(xué)習(xí)。掌握了較實(shí)際的營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)，提高了我們的受挫折能力、耐力、心理承受能力。制定合理目標(biāo)是取得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的起點(diǎn)。 通過(guò)沙盤(pán)模擬對(duì)職業(yè)職責(zé)、人際關(guān)系、團(tuán)隊(duì)合作、能力培養(yǎng)等方面有什么提高。