eda交通燈控制系統(tǒng)的課程設(shè)計(jì)-wenkub
2023-06-17 14:24:58 本頁面
【正文】 山東建筑大學(xué)課程設(shè)計(jì)說明書 3 一 設(shè)計(jì)目的與要求 (1) 主、支干道各設(shè)有一個(gè)綠、黃、紅指示燈，兩個(gè)顯示數(shù)碼管。 EDA 技術(shù)就是以計(jì)算機(jī)為工具，設(shè)計(jì)者在 EDA 軟件平臺(tái)上，用硬件描述語言 HDL 完成設(shè)計(jì)文件，然后由計(jì)算機(jī)自動(dòng)地完成邏輯編譯、化簡(jiǎn)、分割、綜合、優(yōu)化、布局、布線和仿真，直至對(duì)于特定目標(biāo)芯片的適配編譯、邏輯映射和編程下載等工作。 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ,城市交通問題越來越引起人們的關(guān)注。 (2) 主、支道交替允許通行，主干道每次放行 45 s，支干道每次放行 25 s，在每次由亮綠燈變成亮紅燈的轉(zhuǎn)換過程中，要亮 5 s 的黃燈作為過渡，并進(jìn)行減計(jì)時(shí)顯示。如下圖 21 為十字路口交通管理信號(hào)燈的示意圖。因此，本文主要考慮前行和左轉(zhuǎn)這兩種 情況。具體采用哪種類型 , 應(yīng)根據(jù)其應(yīng)用場(chǎng)合及特點(diǎn)加以確定。計(jì)數(shù)器模塊以秒為單位倒計(jì)時(shí)，當(dāng)計(jì)數(shù)值減為零時(shí)，主控電路改變輸出狀態(tài)，電路進(jìn)入下一個(gè)狀態(tài)的倒計(jì)時(shí)。 LED 燈 l1 l1 l14對(duì)應(yīng)東西走向的綠燈 G黃燈 Y狀態(tài) 主干道 支干道 時(shí)間 /S 00 綠燈亮 紅燈亮 45 01 黃燈亮 紅燈亮 5 10 紅燈亮 綠燈亮 25 11 紅燈亮 黃燈亮 5 紅 綠 黃 主控制器 顯示器 譯碼器 置數(shù)器 定時(shí)計(jì)數(shù)器 特殊狀態(tài) 清零 紅 綠 黃 圖 31 電路控制原理框圖 山東建筑大學(xué)課程設(shè)計(jì)說明書 5 紅燈 R1。 畫出實(shí)訓(xùn)的原理圖，通過兩組交通燈來模擬控制東西、南北兩條通道上的車輛通行 ,所有功能在實(shí)驗(yàn)操作平臺(tái)上進(jìn)行模擬通過 ,根據(jù)原理其主要功能如圖 34： 圖 34 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 山東建筑大學(xué)課程設(shè)計(jì)說明書 6 進(jìn)行仿真，建立波形文件，單擊 File/New 命令，打開文件選擇窗口，然后單擊“ Other Files”選項(xiàng)卡，選擇其中的“ Vector Waveform File”選項(xiàng)； 輸入信號(hào)節(jié)點(diǎn)，單擊 View\Utility Windows\Node Finder 命令，添加端口引腳名； 指定芯片管腳，單擊菜單欄中的 Assignments\Pin，打開芯片管腳對(duì)話框。139。event and clk=39。 then count=count+1。039。139。set1=39。139。set2=39。039。 end if。event and sub=39。 then count2=setstate2。 g2=tg2。 end process label2。 then if set1=39。 else count1=count11。 y1=ty1。控制器包括指數(shù)模塊、計(jì)數(shù)模塊和主控制器模塊。 軟件仿真結(jié)果 圖 37 仿真波形 硬件實(shí)現(xiàn)及調(diào)試結(jié)果 調(diào)試 在 QuartusII 軟件中，通過對(duì)所設(shè)計(jì)的硬件描述語言代碼進(jìn)行波形仿真后，達(dá)到了預(yù)期效果，于是，我們?cè)谠撥浖线M(jìn)行下載配置設(shè)置。選擇好要下載的硬件設(shè)備后點(diǎn)擊 Start 即可開始編程下載了。在設(shè)計(jì)當(dāng)中遇到了許多以前沒遇到的困難。我深刻認(rèn)識(shí)到了“理論聯(lián)系實(shí)際”的這句話的重要性與真實(shí)性。 山東建筑大學(xué)課程設(shè)計(jì)說明書
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