eda交通燈控制系統(tǒng)的課程設計-在線瀏覽
2024-08-02 14:24本頁面
【正文】 從計算機輔助設計 (CAD)、計算機輔助制造 (CAM)、計算機輔助測試(CAT)和計算機輔助工程 (CAE)的概念發(fā)展而來的。 EDA 技術就是以計算機為工具，設計者在 EDA 軟件平臺上，用硬件描述語言 HDL 完成設計文件，然后由計算機自動地完成邏輯編譯、化簡、分割、綜合、優(yōu)化、布局、布線和仿真，直至對于特定目標芯片的適配編譯、邏輯映射和編程下載等工作。人、車、路三者關系的協(xié)調 ,已成為交通管理部門需要解決的重要問題之一。 關鍵字： EDA 交通燈 Verilog HDL QuartusII 山東建筑大學課程設計說明書 3 一 設計目的與要求 (1) 主、支干道各設有一個綠、黃、紅指示燈，兩個顯示數碼管。 (3) 具有清零、可預置主、支干道通行時間功能。在現代化的大城市中，十字交叉路口越來越多，在每個交叉路口都需要使用紅綠燈進行交通指揮和管理，紅、黃、綠燈的轉換要有一個準確的時間間隔和轉換順序，這就需要有一個安全、自動的系統(tǒng)對紅、黃、綠燈的轉換進行管理，本系統(tǒng)就是基于此目的而開發(fā)的。 圖 21 十字路口交通管理信號燈 交通燈控制的系統(tǒng)構成 城市中常見的大型十字路口如下 22 圖所示。根據我國的交通規(guī)則規(guī)定，汽車是靠 右行駛，向右拐彎只要走弧形的支干道即可，不需受十字交通燈的束縛。十字路口交通燈負責控制各走向紅綠燈的狀態(tài)及轉換，并且各狀態(tài)之間有一定的時間過渡。 城市路口交通信號控制系統(tǒng)大體上分為三種類型 : 定周期的信號機、多時段且具有無電纜協(xié)調功能的微電腦型信號機以及聯網式自適應多相位智能型信號機。其中 , 第一種類型以其成本低 ,設計簡單 , 安裝及維護方便等特點得到了廣泛應用。置數器模塊將交通燈的點亮時間預置到置數電路中。核心部分是主控制模塊。 EDA實驗開發(fā)系統(tǒng)上的時鐘 cp2對應計數時鐘 CLK，數碼管 M M4 對應東西走向的時鐘顯示。數碼管 M M2 對應南北走向的時鐘顯示。 圖 33 交通燈控制系統(tǒng)的硬件示意圖 三設計內容 設計步驟 啟動 Quarrtus 軟件； 單擊菜單欄中的 File/New 命令，打開 New 對話框，選擇 Device Design Files 中的 Block Diagram/Schematic，打開圖形編輯窗口； 右擊鼠標，彈出菜單，點擊“ Insert/Symbol” ,畫一個圖形保存，同時創(chuàng)建一個工程； 在同一個工程下，單擊菜單欄中的 File/New 命令，打開 New對話框，選擇 Device Design Files 中的 VHDL Files，輸入實訓的源程序； 單擊菜單欄中的 Process\Start Compilation命令，啟動全程編譯； 編譯后加載源程序的 Symbol。 交通燈控制器各模塊的程序 1 簡介控制部分的設計 控制模塊是交通控制系統(tǒng)的核心部分，控制模塊主要用于控制系統(tǒng)的時鐘、計數值、循環(huán)周期判別和人工控制信號輸入，并將計數值做相關的運算得到數碼管的倒計時值，同時控制十字路口信號燈的亮、滅火閃爍。 process (reset,clk)
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