【正文】 中將 會(huì)產(chǎn)生 10~20%的返漿量，將廢漿液引入沉淀池中，沉淀后的清水根據(jù)場(chǎng)地條件可進(jìn)行無(wú)公害排放。人工扒碴埋設(shè)直徑 15cm 的鋼套筒，鋼套筒頂面超 出道碴 5cm，不能超出軌道頂面，底面伸入道碴與路基頂面的接觸面，防止引孔時(shí)道碴進(jìn)入引孔內(nèi)。 第三章 施工準(zhǔn)備 施工便道 拆除貨場(chǎng)與旋噴樁加固區(qū)之間的 10m 隔離柵欄，按規(guī)格堆碼整齊。 施工責(zé)任部門(mén) 本工程由我段自行組織實(shí)施，相關(guān)責(zé)任部門(mén)橋梁重點(diǎn)維修車間和溫州線橋車間的職責(zé)分工：橋梁重點(diǎn)維修車間負(fù)責(zé)對(duì)注漿地段軟土路基沉降、位移的觀測(cè)記錄分析，現(xiàn)場(chǎng)加固 質(zhì)量的檢查，施工日志填寫(xiě)。 (2)地層巖性 從原地面向下依次為：①黏土，灰黃色，軟塑，厚 ～ ； ②淤泥，青灰色，流塑，厚 15. 8～ 29. 8m； ③淤泥質(zhì)黏土，青灰色 流塑，厚 3. 1～ 16. Om； ④黏土，深灰色，軟塑，厚 O~；⑤ 卵石土，灰黃色，中密飽和，厚 2． Om。 工程概況 路基病害情況 K646+656~668 段 6 道下沉， 6 道側(cè)電纜槽下面脫空 30~60cm， 4道與 6 道之間沿線路方向級(jí)配碎石有錯(cuò)牙，長(zhǎng)度約 10m，高差約 5cm。 關(guān)于公布《上海鐵路局行車設(shè)備檢查（施工）登記簿使用管理辦法（試行）的通知（上鐵運(yùn)發(fā) [2021]（ 316）號(hào)》。 《關(guān)于公布上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工工務(wù)安全監(jiān)督管理辦法（暫行）的通知 》 (上鐵工發(fā) (2021) 117 號(hào)）。 高壓旋噴樁補(bǔ)強(qiáng)施工方案 （杭深線 K646+656~+668 蒼南站Ⅵ道） 目 錄 第一章 施工目的 編制依據(jù) 編制原則 工程概況 路基病害情況 補(bǔ)強(qiáng)措施 主要地形地貌 \水文地質(zhì)條件 原路基設(shè)計(jì)情況 施工責(zé)任部門(mén) 第二章 運(yùn)輸條件 第三章 施工準(zhǔn)備 施工便道 水電準(zhǔn)備 施工物資準(zhǔn)備 樁位放樣 ,埋設(shè)引孔鋼套筒 既有設(shè)施防護(hù) 修建排污和灰漿拌制系統(tǒng) 第四章 勞力組織 勞力配置 人員培訓(xùn) 第五章 施工程序 施工流程 工期安排 施工重點(diǎn) \難點(diǎn) 本次施工重點(diǎn) 本次施工難點(diǎn) 第六章 施工方法 施工方案概述 施工工藝流程 潛孔鉆機(jī)引孔 制備水泥漿液 下旋噴鉆桿 ,旋轉(zhuǎn)提噴 停噴面控制 清洗 移位 施工工藝參數(shù) 第七章 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 旋噴樁施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量保證措施 施工檢查內(nèi)容 施工前檢查 施工中檢查 施工后檢查 成樁質(zhì)量檢查 第八章 安全措施 安全保證措施 明確施工安全責(zé)任 安全保證措施 機(jī)械操作安全技術(shù)要點(diǎn) 線路、路基檢查卡控措施 線路安全檢查養(yǎng)護(hù)措施 路基變形觀測(cè)措施 安全防護(hù) 雨、夜施工技術(shù)措施 文明施工措施 第九章 應(yīng)急預(yù)案 人員組織 搶修工機(jī)具 應(yīng)急預(yù)案 搶險(xiǎn)程序 當(dāng)發(fā)生線路位移時(shí)，搶險(xiǎn)程序如下： 當(dāng)發(fā)生線 路隆起時(shí)，搶險(xiǎn)程序如下： 高壓旋噴樁補(bǔ)強(qiáng)施工方案 （杭深線 K646+656~+668 蒼南站Ⅵ道） 第一章 施工目的 編制依據(jù) 根據(jù)沿海鐵路浙江段有限公司溫福鐵路（浙江段）工程建 設(shè)指揮部“蒼南車站 K646+656~+668 路基沉降處理研討會(huì)會(huì)議紀(jì)要” ( 2021)第 2 號(hào)。 《鐵路技術(shù)管理規(guī)程 》 鐵路部令 2021 年第 30 號(hào) 《鐵路工務(wù)安全規(guī)則 》 鐵運(yùn) [2021] 177 號(hào) 鐵路線路修理規(guī)則》 鐵運(yùn) [2021] 146 號(hào) 《關(guān)于規(guī)范施工地段環(huán)境管理的通知 》 （上鐵工函 (2021] 1282 號(hào) ) 關(guān)于公布《上海鐵路局鐵路線路防護(hù)柵欄管理辦法》的通知 （上鐵工發(fā) [2021] 282 號(hào)）。 編制原則 為確保杭深線行車安全，必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)設(shè)計(jì)文件要求、施工規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守鐵 路工程施工有關(guān)安全規(guī)定，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。 補(bǔ)強(qiáng)措施 對(duì)蒼南車站 K646+656～ +668 段 6 道地基進(jìn)行路基補(bǔ)強(qiáng)加同，在管樁樁間采用 Φ = 旋噴樁施工，樁問(wèn)距縱向?yàn)?，橫向?yàn)?2～，樁長(zhǎng) 36~38m； 在管樁中間間距大于 3m 的管樁之間增加旋噴樁加固。 (3)水文地質(zhì)條件 地下 孔 隙潛水發(fā)育，埋深 0. 4～ 1. Om．地下水具中等溶出型侵蝕。溫州線橋車間負(fù)責(zé)對(duì)線路軌面的檢查、養(yǎng)護(hù)工作，車站、工地 24 小時(shí)安全防護(hù)及工地安全監(jiān)督，工地防護(hù)標(biāo)牌的設(shè)置、更換及撤除。把貨場(chǎng)與加固區(qū)之間路基排水溝和邊坡用土填平，作為進(jìn)出場(chǎng)施工便道。 既有設(shè)施防護(hù) 在加固區(qū)周邊預(yù)留 操作空間后，設(shè)置彩瓦全封閉隔離柵，將加固區(qū)與既有運(yùn)營(yíng)線隔離，確保施工期間人員不得進(jìn)入鐵路運(yùn)營(yíng)范圍。沉淀的泥土及時(shí)運(yùn)走。 表 勞動(dòng)力配置表 項(xiàng) 目 人 數(shù) 人員職能 施工負(fù)責(zé)人 3 指揮、協(xié)調(diào) 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 12 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù) 駐站聯(lián)絡(luò)員 3 駐站聯(lián)絡(luò) 安全員 10 安全檢查（含軌道及路基檢查） 技術(shù)員 15 鉆機(jī)操作手、制漿操作手 特種工 5 吊機(jī)司機(jī) 普通工 60 零工 人員培訓(xùn) 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員均路局營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，考試合格的人員持證上崗。 本次施工難點(diǎn) （ 1）施工時(shí)間緊。 （ 3）施工安全。測(cè)設(shè)高壓旋噴樁施工位置，埋設(shè)鋼套筒引管。施工期間密切監(jiān)控觀測(cè)點(diǎn)的變形情況，出現(xiàn)變形過(guò)大或異常時(shí)，立即停止，調(diào)整施工方案后方可繼續(xù)實(shí)施。 上部路基填料和樁帽板先用潛孔鉆機(jī)或采用地質(zhì)鉆機(jī)引孔，鉆孔直徑 ≥ 90mm。 ②水：清潔無(wú)污染，符合拌制水工砼的要求。為保證樁底端的質(zhì)量，噴嘴下沉到設(shè)計(jì)深度時(shí)，在原位置旋轉(zhuǎn) 10 秒左右，待孔口冒漿正常后再旋噴提升。 停噴面控制 高壓旋噴樁施工 B 區(qū)停 噴面為原地面，噴漿壓力為 15~20MPa。 第七章 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 旋噴樁施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 旋噴樁施工技術(shù) 要求見(jiàn)表 。 放注漿管前，先在地表進(jìn)行射水實(shí)驗(yàn)，待氣漿壓正常后，才能下注漿管施工。施工中所有計(jì)量工具均應(yīng)進(jìn)行鑒定，水泥進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)墊高水泥臺(tái)，覆防雨彩布，防止水泥受潮結(jié)塊。噴漿過(guò)程中漿