觀瀾河大橋拓寬加固方案的效果分析-wenkub
2023-05-23 02:35:09 本頁面
【正文】 修建的不少舊橋，由于受到當(dāng)時的設(shè)計(jì)、材料、施工等方面的影響和局限，先天不足，加上不能適應(yīng)目前交通量的迅猛增長，使得舊橋的檢測和加固技術(shù)顯得非常迫切。 對加固的效果加以分析和總結(jié)。若將其拆除重建，不僅要耗費(fèi)大量資金，而且工期也較長；若有計(jì)劃、有步驟的對現(xiàn)有舊橋進(jìn)行加固改造，橋梁加固后，可以延長橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿足交通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性 ,為國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟(jì)和社會效益。因此 ,加固設(shè)計(jì)必須本著“牢固可靠、簡便耐用、經(jīng)濟(jì)適用”的基本原則。從中總結(jié)和歸納出典型橋梁常用的加固方法 ，為今后的橋梁檢測與加固提供依舊依據(jù)。近年來，舊橋加固工程越來越多。 橋梁要通過一次性的特重荷載，要求采用臨時性措施通過特重荷載而不使原結(jié)構(gòu)受到破壞，過后恢復(fù)正常。 [1] 體外預(yù)應(yīng)力加固法。如 301 國道盤錦立交主線橋和盤錦立交 WH 匝道橋的加固。該方法具有基本不改變原結(jié)構(gòu)的尺寸、施工簡單、技術(shù)可靠、短期加固效果較好且工藝成熟等優(yōu)點(diǎn)，近些年來在鋼筋混凝土橋 梁的加固維修中為公路部門廣泛采納，是近幾年應(yīng)用最多的加固方法。然而，由于碳纖維本身的一些缺陷，如脆性、耐火性不好等使得這種材料的應(yīng)用受到限制。如河南南陽桐柏淮河大橋加固。但該加固方法施工改造時一般要涉及到橋面鋪裝的再處理，增加了改造費(fèi)用且加固效果受負(fù)彎矩區(qū)施工質(zhì)量 的影響較大，目前極少單獨(dú)采用。對橋面鋪裝層的嚴(yán)重破損，可考慮采用鋼纖維混凝土修復(fù)。ＳＦＰ“三防”型伸縮縫在大型橋梁上的應(yīng)用情況良好；仿毛肋伸縮縫在大、中型橋梁的大量使用，效果明顯；ＴＳＴ、ＦＧ系列橋梁無縫伸縮縫，在中小行橋梁上也得到廣泛使用。 錨桿配合鋼筋混凝土抱箍法。如橋墩發(fā)生了結(jié)構(gòu)性損傷，可以用外包混 凝土、粘貼鋼板或碳纖維的方法進(jìn)行加固。由于下部樁基施工等原因，造成樁基縮徑，采用的加固方法是清除樁體虛浮物， 通過植筋后，外抱箍微膨脹混凝土。對于工藝上也應(yīng)有比較高的要求?！豆贰? 202108 [6] 《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范
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