催化裂化事故判斷與處理-wenkub
2023-05-22 18:32:55 本頁面
【正文】 次生事故 ， 為以后裝置出現(xiàn)嚴(yán)重事故提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn) 。 7 1：事故經(jīng)過： 2021年 7月 28日， 0： 03分全廠全面大停電，主風(fēng)自保同時(shí)動作，（現(xiàn)場所有電器設(shè)備停運(yùn)，循環(huán)水、除鹽水中斷，照明停， ，非凈化風(fēng)、凈化風(fēng)中斷）。 (8)凈化風(fēng)中斷，儀表失靈。 (5)主風(fēng)中斷。 (1)原料中斷，無法恢復(fù)。 (5)防止催化劑和泥。 (2)兩器藏量不能壓空。催化裂化事故判斷與處理 催化 勝 利 煉 油 廠 煉 油 實(shí) 業(yè) 部 2 概 述 催化裂化裝置平穩(wěn)操作的關(guān)鍵是掌握好三大平衡 — 物料平衡、壓力平衡和熱量平衡?？刂瞥两灯鲏毫ι愿哂谠偕鳎瑖?yán)禁主風(fēng)串入沉降器，關(guān)閉再生、待生滑閥切斷兩器流化。 （ 6）切除進(jìn)料后分餾系統(tǒng)油漿循環(huán)不能停，并且應(yīng)提高上返塔量來保證催化劑洗滌效果。 (2)兩器壓差失控，可能造成催化劑倒流。 6 事故處理原則 出現(xiàn)以下情況必須切進(jìn)料。 (9)公用系統(tǒng)中斷無法維持操作。反應(yīng)切進(jìn)料。 （ 1） 本次事故處理總體方向把握較好 ， 幾大步驟迅速完成 ， 反應(yīng)切斷流化 、 切斷進(jìn)料 、兩器撤壓 。 （ 5） 因 UPS隨時(shí)有停電危險(xiǎn) ， 將雙動改至現(xiàn)場點(diǎn)動 ， 全開 。 （ 7） 當(dāng)時(shí)主風(fēng)無法并入再生器 ， 采用的措施： ① 主風(fēng)機(jī)切除后 ， 投主風(fēng)自保 ， 給大事故蒸汽硬頂 ， 然后關(guān)小蒸汽 ， 自保復(fù)位 ， 主風(fēng)并入 ， 同時(shí)蒸汽小范圍來回開關(guān) 。 （ 9） 開始汽提段催化劑向再生器轉(zhuǎn)劑時(shí) ， WIC10DI 102A同步下降 ， 但 WIC101由 35％ 降至 17％ 后 ，無論待生滑閥開度多大 ， WIC10 DI102A均不變化 。 于是決定緩慢向提升管轉(zhuǎn)劑 ， 事實(shí)證明推斷是正確的 。 20分鐘后 ， 考慮到油氣基本被帶出 ， 雙動滑閥全開 ， 再生器撤壓至零 。 分餾和穩(wěn)定崗位操作員按照主風(fēng)中斷事故處理 ， 并立即去現(xiàn)場盯住各主要液面 ， 各產(chǎn)品改不合格線 。 UPS供電故障 DCS失電導(dǎo)致裝置停工 15 經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)： 這次 DCS失電故障是所有的事故處理過程中最危險(xiǎn)的一次 。 雖然這次事故沒有造成嚴(yán)重的影響 ， 應(yīng)該說中間僥幸的成份非常大 。 各崗位操作員要抓住所屬崗位的關(guān)鍵參數(shù) ， 重點(diǎn)監(jiān)控 。 立即降低反應(yīng)壓力 ， 并從油漿泵出口集合管處截流 ， 降低油漿循環(huán)量 。泄漏點(diǎn)無油氣后先進(jìn)行帶壓堵漏 ， 隨后進(jìn)行補(bǔ)板 。 這時(shí) ，首先要降低處理量 ， 減少分餾塔底的熱負(fù)荷 。 （ 4） 因?yàn)樾孤┎课粺o法切除 ， 反應(yīng)系統(tǒng)大幅度降量降壓 ， 從油漿泵拿油線外甩油漿 。 油漿系統(tǒng)泄漏事故處理 20 事故經(jīng)過： 2021年 4月 17日因?yàn)槿龣C(jī)組現(xiàn)場控制盤失電 （ 造成三機(jī)組聯(lián)鎖停機(jī) ， 主風(fēng)低流量自保動作 。 為了防止催化劑大量跑損造成裝置無法恢復(fù)開工 。 20： 00開始組織進(jìn)行停工 。 反應(yīng)系統(tǒng)結(jié)焦脫落導(dǎo)致再生斜管流化異常 23 經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)： 裝置改為重油催化裂化之后 ， 摻渣比上升 ， 沉降器結(jié)焦的情況比以前更為嚴(yán)重 。 ⑥ 停止油漿回?zé)?， 改善提升管進(jìn)料性質(zhì) 。 氣壓機(jī)喘震造成再生斜管下料不暢，造成切進(jìn)料事故。 （ 3） 提升管出口溫度滯后 ， 提升管中部溫度已經(jīng)低于 450℃ ， 而操作工忽略了對提升管中部溫度的觀察 ， 造成待生劑帶油 。 反應(yīng)溫度自保未能及時(shí)動作 。 27 因沉降器跑催化劑 ， 2021年 11月至 2021年 4月油漿系統(tǒng)多次發(fā)生泄漏 。 從這幾次油漿系統(tǒng)泄漏的事故中 ， 總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)如下： 近期油漿系統(tǒng)泄漏的事故處理 28 （ 1） 在保證正常生產(chǎn)的條件下 ， 日?？刂朴蜐{固體含量在指標(biāo)范圍內(nèi) 。 （ 3） 如果泄漏部位無法切除 ， 按照 2021年 11月油漿系統(tǒng)泄漏處理方法 ， 反應(yīng)系統(tǒng)大幅度降量降壓 ，從油漿泵拿油線外甩油漿 。 近期油漿系統(tǒng)泄漏的事故處理 29 主風(fēng)自保誤動作切進(jìn)料引起換熱器泄漏 2021年 5月 23日 16時(shí)，因儀表處理問題造成主風(fēng)自保動作，裝置切進(jìn)料。 30 主風(fēng)自保誤動作切進(jìn)料引起換熱器泄漏 原料系統(tǒng)由于憋壓造成換熱器出現(xiàn)輕微泄漏。 裝置切進(jìn)料后 20分鐘后操作人員發(fā)現(xiàn)換 303殼程泄漏汽油 。 一般情況下隨提升管進(jìn)料逐步恢復(fù)正常 ， 事故旁通線副線逐步關(guān)小 ， 嚴(yán)禁在提升管進(jìn)料很小且 FIC213開度較大的情況下關(guān)閉事故旁通線副線 。 33 穩(wěn)定塔底液面失靈導(dǎo)致分餾沖塔事故 事故經(jīng)過： 2021年 11月 12日 12： 12開始 ， 塔 303底液面 LIC307失靈 ， 室內(nèi)指示假象 ， 室內(nèi)指示液面由 54%緩慢上升 （ 假象 ） ，致使 LIC307閥位開大 ， 塔 303底實(shí)際液面于 12： 22被拿空 ，塔 303底重沸器換 303揮發(fā)線溫度 TIC302迅速上升 ， 由于TIC302設(shè)定為自動 ， TIC302溫度迅速上升 ， 其閥位迅速關(guān)小 ， 12： 26， 閥位關(guān)至 0%。 分餾塔沖塔 。 分餾油漿循環(huán)提大 ， TIC229閥位手動關(guān)小 ， 增大分餾塔底部負(fù)荷 。 經(jīng)過調(diào)整 ， 分餾塔中部 、 頂部溫度逐漸得以控制 。 35 穩(wěn)定塔底液面失靈導(dǎo)致分餾沖塔事故 經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)： 操作員未能及時(shí)判斷液面假象 ， 冬季生產(chǎn)儀表容易出現(xiàn)指示假象的情況 。 而且室內(nèi)儀表指示與室外液面計(jì)基本能對應(yīng) 。 36 穩(wěn)定換 304內(nèi)漏引起堿渣線堵塞 事故經(jīng)過： 2021年 1月 27日電離器堿渣抽出管線不通 。 經(jīng)過多次處理仍無法處理通 。 2月 14日整條堿渣線堵塞 ， 處理時(shí)發(fā)現(xiàn)堿渣管線內(nèi)有大量無色的結(jié)晶物 。 37 穩(wěn)定換 304內(nèi)漏引起堿渣線堵塞 通過對堿渣管線內(nèi)的結(jié)晶物進(jìn)行定性分析 ， 發(fā)現(xiàn)其主要成分是 Na2S、 NaSH， 及其結(jié)晶水合物 。 38 穩(wěn)定換 304內(nèi)漏引起堿渣線堵塞 對殼程介質(zhì)凝縮油中酸性水分析結(jié)果看 ， 介質(zhì)中含有大量氨鹽 ， 氨鹽進(jìn)入換熱器后加熱分解 ， 氨鹽在換熱器內(nèi)分解 、 合成 ， 反應(yīng)的結(jié)果是 ， 氣相的 H2S、 HCl、 NH 向上走 ， 殼程上部是 H2S、 HCl,而殼程下部是 （ NH4） 2S、NH4CL。 本周期催化裝置運(yùn)行時(shí)間長達(dá) 2年半 （ 2021年 11月 2021年 3月 ） ， 原料中硫含量高 ， 裝置運(yùn)行末期各種設(shè)備問題不斷出
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