【正文】 20℃ 左右。 14 本項目為其中的第三部分，項目西起沈撫立交橋橋頭，東至東陵路收費站交叉口，沿線右地面道路、高架橋梁等幾種形式，高架橋沿途主要跨越東大營街、馬關(guān)橋北街、沈水東路、馬關(guān)橋、神農(nóng)路、及規(guī)劃路口等，主線橋梁全長 。 2.使用時間與范圍 根據(jù)測溫數(shù)據(jù)，當室外日平均氣溫連續(xù) 5 天穩(wěn)定低于 50C 或最低氣溫低于 30C，即進入冬期施工；當室外日平均氣溫連續(xù) 5 天 穩(wěn)定高于 50C 時解除冬期施工。 （日平均氣溫為 1d內(nèi) 14和 20時 4次室外氣溫觀測結(jié)果的平均值，測定地點：地面以上 ，并遠離熱源的地方）。高架橋標準段全寬 ，雙向六車道，不設(shè)匝道。 3.冬季施工主要控制項目 根據(jù)工程內(nèi)容、施工總體部署以及施工進度安排，冬季施工將以下項目為主要控制目標，確保施工質(zhì)量。 在冬休期間，安排專人對現(xiàn)場進行管理維護。 、冬季施工現(xiàn)場準備 及時清理現(xiàn)場，提供符合安全、生產(chǎn)要求的施工作業(yè)面，必要時進行專項檢查驗收。 根據(jù)施工計劃，準備充足的冬施輔助材料。 2 17 、遇有 大雪天，鋼筋施工停止施工。 鋼筋焊接（負溫電弧焊） 冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進行。 （1）、鋼筋負溫電弧焊時，可參考下表。層間溫度控制在150~350℃之間，以起到緩冷的作用。 、混凝土工程 新澆筑的混凝土如果遭凍，拌合水凍結(jié)成冰，水結(jié)成冰后的體積增加約 9%，同時水泥的水化作用也停止進行。 、混凝土原材料 水泥：選用生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定、技術(shù)實力強的大廠家水泥。冬季施工前，對商混廠家進行實地考察確認，保證冬施期間混凝土的供應(yīng)質(zhì)量。 拌合水及骨料最高溫度表 水泥種類 拌合水（℃） 骨料（℃） 強度等級小于 的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥 80 60 攪拌設(shè)備設(shè)置在氣溫不低于 10℃的廠房或暖棚內(nèi)，攪拌混凝土前，應(yīng)采用熱水沖洗攪拌機鼓筒。各溶液要分別置于有明顯標志的容器內(nèi)，不得混淆。 混凝土攪拌站嚴格按照試驗室發(fā)出的配合比通知單進行生產(chǎn)，不得擅自修改配合比。 、混凝土的運輸及澆筑 混凝土運輸采用攪拌車運輸，為減少拌制好的混凝土在運輸過程中的熱量損失，在攪拌車的筒體外側(cè)應(yīng)增加保溫的棉罩或其它保溫罩，使混凝土在運輸過程中的熱量損失減少。 混凝土泵車管在保證能正常伸縮的情況下采用棉布包裹纏繞。 在承臺舊混凝土面上澆筑墩柱混凝土，預(yù)先對承臺舊混凝土面加熱，舊混凝土面溫度不得低于 2℃。 （4）對泥漿加強技術(shù)監(jiān)控，保證泥漿各項性能指標。 （ 3）鉆機挖出的鉆渣及時清運至指定地點，不得在施工現(xiàn)場堆放，以免凍結(jié)后清運困難。 、承臺、墩柱工程冬季施工措施 混凝土盡快澆注入模，入模溫度不得低于 10℃。 墩柱養(yǎng)護采用在承臺上設(shè)置橫梁后搭設(shè)暖棚的方法進行養(yǎng)生，暖棚采用熱風幕加熱并用棉被、塑料布將墩柱完全包裹。頂部采用 6m 長的鋼管做封頂骨架，頂面及四周均采用棉被和塑料布內(nèi)膽 22 雙層圍護。當有失水現(xiàn)象時，應(yīng)及時采取增濕措施。 當環(huán)境氣溫在 0℃以下時，應(yīng)待混凝土冷卻至 5℃以下后，方可拆除摸扳。 Q1=∑ A則四周圍護面積： A= +11 2+11 2=。 我項目部擬采用 15KW 熱風幕，每臺暖風機發(fā)熱量約為 54000KJ 熱風幕。 混凝土拆除保溫棚和拆模時間必須嚴格控制，以防混凝土未抗凍要求前受凍。砂含水率 3％、石子含水率 ％。 K） ]及冰的溶解熱（ kJ/kg）。 ( 155+ 2113) =℃ 、進行各階段的溫度計算 （1）、混凝土從攪拌機中傾出時的溫度 T1=(T0–Tb)，攪拌棚內(nèi)溫度為 5℃，則： ①、按照水溫為 50℃時進行各階段的溫度計算 T1=(T0–Tb)= ()=℃＜ ℃ 不滿足規(guī)范要求。 （2）、混凝土拌和物經(jīng)運輸至成型完成時的溫度 采用混凝土攪拌輸送車（溫度損失系數(shù)α =），考慮到澆筑樁基時各種不利因素，假定混凝土自運輸?shù)綕仓r的時間為 （約 20 分鐘），室外溫度按 10℃計，則： T2=T1(α t1+)（ T1Tα )=( + 2)(+10)=℃ 式中 T2——混凝土拌合物經(jīng)運輸?shù)綕仓r溫度（℃）； t1——混凝土拌合物自運輸?shù)綕仓r的時間（ h） 。砂含水率 3％、石子含水率 ％。 ( 150+ 2070) =℃ ⑵ 當水溫為 60℃ T0=［ (250 15+723 1+1097 (－ 3))+ 60 ( 723)+ ( 1097 (－ 3)+ 723 1)335 ( 723+ 1097) ］247。 ③、按照水溫為 80℃時進行各階段的溫度計算 T1= (T0–Tb)= ()=℃＞ ℃ 滿足規(guī)范要求。 、混凝土溫度的測定 氣溫、原材料和砼溫度的測溫工作應(yīng)按如下規(guī)定執(zhí)行：氣溫的測量，每晝夜 1 1 20點共測 4次。 質(zhì)量保證措施 、質(zhì)量管理體系 項目部將建立健全以項目經(jīng)理、項目總工程師、項目副經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)核心，以各部門為管理主體，各層施工負責人、質(zhì)檢員、班組長組成工程質(zhì)量保證體系。 c檢查巡視制度：項目經(jīng)理、項目總工程師每天必須對所有當天安排的工作情況進行檢查巡視，施工員每天對工作檢查 3次以上，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。對施工中的特殊部位及難點、重點、關(guān)鍵點，制定技術(shù)措施并落實。 32 項目經(jīng)理；劉巖 、安全管理組織機構(gòu) 計劃員 ： 韓旭 工區(qū)經(jīng)理：張濤、孫鳳雨 工區(qū)副經(jīng)理：苗福海 工區(qū)總工程師：劉闖 材料員 ： 劉軍 測量員 ： 張萬泉 施工員 ： 張弛 質(zhì)檢員： 徐華強 安 全員： 王鏑 施工作業(yè)隊 33 、安全保證體系 在冬施工階段沈陽地區(qū)寒冷，施工地段冰雪天氣較多，冬施期間 供暖火源多，供熱設(shè)備耗電量大，線路負荷增大。 制定切實可行施工安全保障措施，配備好冬季施工安全防護用品及防寒防 凍防滑等勞動保護用品。 做好冬施保溫材料布設(shè)工作?；馂?zāi)危險地區(qū)、人員聚集地區(qū)，配備足夠數(shù)量的消防滅火器材。 做好臨時用電管理。 機械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作安全措施： （1）、冬施前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的液壓油、柴油和機油；冷卻液中加入防凍液。 （4）、冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。 1做好大風突然來襲時應(yīng)當措施。 冬季施工前，全面加固腳手架和馬道，越冬的腳手架綁掃地桿，外腳手架設(shè)防護欄，并按規(guī)定設(shè)安全網(wǎng)。在入冬前進行一次全面檢查； 嚴防電器火災(zāi)發(fā)生。 取暖設(shè)施排煙管道安裝，每節(jié)管道承口 應(yīng)朝介質(zhì)流通方向安裝， 接口處并用膠帶封好；排煙管道出口探出房檐不得少于 50cm，立管不得少 于 ，水平管距房屋頂棚不得少于 50cm，其朝向也不得朝向冬季季風吹來的東北方向。 1宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設(shè)施；更不準用碘鎢燈在室內(nèi)、現(xiàn)場進行取暖。 3. 應(yīng)由專業(yè)電工負責安裝、維護和管理用電設(shè)備，嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。對于長期停用的機械設(shè)備，應(yīng)放凈設(shè) 備和容器內(nèi)的存水，并逐臺檢查做好記錄；對于正常使用的機械設(shè)備，工作結(jié)束停機后要求 將設(shè)備內(nèi)存水放凈。 4 37 、檢查主要施工機具的安放與維護，及時搬運到庫房或施工棚等閉雪場所或加強覆蓋。 雪后對于綁扎中的鋼筋骨架、網(wǎng)片及時除雪，防止鋼筋銹蝕。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓，防止電線凍結(jié)在冰雪之中。 電線均架空，臨時用電采用防水線，用完后立即派專人收回。施工現(xiàn)場照明燈具與易燃物應(yīng)保持不小于 300mm的安全距離。 東陵路高架橋工程第四標段項目經(jīng)理部 2014 年 11 月 。照明線路不得拴在金屬腳手架上，嚴禁在地面上亂拉、亂拖。 現(xiàn)場局部照明用工作業(yè)環(huán)境，應(yīng)使用安全電壓照明器，電源電壓應(yīng)不大