既有線施工應(yīng)急預案-wenkub
2023-05-22 09:11:33 本頁面
【正文】 機械及人員不得越界，保證行車安全。 挖掘機回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有障礙物或無關(guān)人員導致機械傷害 并造成行車安全事故 ，控制措施是挖掘機臂下嚴禁人員停留或行走，障礙物必須清除 。 一、 工程概況 本工程為新建鐵路奎屯至北屯線既有線施工 DK0+000～ DK2＋400及疏解線 ，既有線里程 K2123+890～ K2126+290 包括路基和橋涵。 本段共有 涵洞接長 4 座，分別為 DK0+666 蓋板涵、DK0+686 蓋板涵、 DK1+956 圓涵、 DK2+097 蓋板 涵。 土壁陡直未按規(guī)定放坡導致坍塌傷害 并造成行車 安全事故 ，控制措施是溝槽、基坑土壁必須按規(guī)定放坡 。 溝槽、坑沿堆積物料、土方超載 導致坍塌傷害 并造成行車安全事故 ，控制措施是溝槽、坑沿外沿堆積物料、土方嚴禁超限，必要時卸載。 三、 危險源的主要分布 既有線里程 K2123+890～ K2126+290 包括路基和橋涵。 項目 分 部成立事故現(xiàn)場救援領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理、副經(jīng)理、工地負責人、安全員、施工員、技術(shù)、材料、設(shè)備、財務(wù)主管等組成。重大事故，立即上報 項目部 事故救援指揮領(lǐng)導小組，同時采取應(yīng)急措施，并做好應(yīng)急救援專業(yè)隊伍到達后實施救援的準備工作。 (2)組建應(yīng)急救援專業(yè)隊，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)并組織演練。 (3)向上級匯報和向友鄰單位通報事故情況 ,必要時 ,向有關(guān)單位發(fā)出救援邀請。 安全質(zhì)量部部長：協(xié)助總指揮做好事故情況 通報及事故處置工作。 辦公室主任：負責搶救受傷人員的生活必需品供應(yīng)。 (4)在不影響搶險救援的情況下，盡量保持事故現(xiàn)場的原貌， 組長 ： 在總指揮趕到現(xiàn)場前 ,全權(quán)組織指揮應(yīng)急救援工作。協(xié)助組長、行政辦主任做好搶救受傷人員的生活必需品供應(yīng)。 技術(shù)負責人：協(xié)助組長、工程管理部做好事故現(xiàn)場危險狀態(tài)的檢測工作。 行政辦主任 ： 擔負各隊之間的聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)系任務(wù)。擔負搶修、搶險任務(wù)任務(wù)。 事故報告的內(nèi)容應(yīng)包括事故發(fā)生的時間、地點、工程項目名稱；傷亡人數(shù)；事故原因的初步判斷、簡要經(jīng)過；已經(jīng)采取的救助措施和救助要求；事故報告單位、人員、通信方法。 七、信號規(guī)定 項目部 救援信號主要使用電話聯(lián)絡(luò)。上述各種器材應(yīng)指
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1