【正文】 時(shí)，伸出插銷，擔(dān)在踏步上平面上，撐住上部結(jié)構(gòu)。 拆卸塔身 1）將起重臂回轉(zhuǎn)到塔身節(jié)的引進(jìn)方向（即頂升套架有開(kāi)口的一側(cè)），使回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，起重跑車停在配平位置（與安裝塔機(jī)中頂升加節(jié)時(shí)起重跑車的配平位置一致）。否則容易發(fā)生人身安全事故。 塔機(jī)拆卸對(duì)頂升機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)是重載連續(xù)作業(yè)，所以應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)的主要受力件經(jīng)常檢查。 必須由塔機(jī)裝拆隊(duì) 技術(shù)人員指導(dǎo)整個(gè)安裝技術(shù)，其他人員不得亂指揮。 作業(yè)人員必須遵守各項(xiàng)安全規(guī)定和操作規(guī)程，禁止酒后作業(yè)，禁止穿硬底和易滑的鞋靴登高作業(yè)。 安裝高度 本工程考慮各方面因素，第一次塔吊豎立高度為 12 節(jié)（ 米 ），以后分三次進(jìn)行升節(jié)，附著安裝時(shí)間為四層、九層、十五 層 、十八層 頂板砼澆筑完成后時(shí)間。然后油缸全部縮回，重新使頂升橫梁頂 在塔身踏步上，再次全部伸出油缸，此時(shí)塔身上方恰好能有裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，利用引進(jìn)滾輪在外伸框架上滾動(dòng)，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身的正上方，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓連接孔，縮回油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時(shí)，用四個(gè) M42 高強(qiáng)度螺栓將上下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠，螺栓予緊力為 70噸，予緊力矩為 ，卸下引進(jìn)滾輪，風(fēng)雅尚都 45樓工程 塔吊安拆施工方案 7 調(diào)整油缸的伸縮長(zhǎng)度，將下支座與塔身連接牢固，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可以按以上步驟連續(xù)幾次即可。 放松電纜長(zhǎng)度略大于總的爬升高度，并緊固好電纜。 按規(guī)定安裝其余的配重。吊臂吊起到位，其根部與回轉(zhuǎn)支承吊臂鉸點(diǎn)用銷軸連接后，繼續(xù)提升吊臂， 使吊臂頭部稍微抬起，放松塔吊起重繩與拉桿滑輪組穿繞。第一節(jié)臂與第二節(jié)臂連接好后，裝上小車，并把小車固定在吊臂根部，把吊臂擱置在 1 米高左右的支架上，使小車離開(kāi)地面，裝上小車牽引機(jī)構(gòu)，穿好小車鋼絲繩，再按說(shuō)明書要求裝上吊臂拉桿，并將吊臂前端的變幅限位及障礙燈線穿好。 平地上拼裝好平衡臂，并將起升機(jī)構(gòu)、電控柜與電阻箱等裝在平衡臂上，接好各部分所風(fēng)雅尚都 45樓工程 塔吊安拆施工方案 6 需的電線，然后將平衡臂吊起，與上支座用銷軸鉸接完畢后，再抬起平衡臂與水平線成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置，裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。（注意：回轉(zhuǎn)支承與上、下支座的聯(lián)接螺栓一定要擰緊，予緊力矩為 640N 在地面裝好外套架平臺(tái)，將液壓頂升系統(tǒng)吊裝至爬升架上，并完成頂升油缸與爬升架的裝配，然后吊起從基礎(chǔ)節(jié)頂端 套下，液壓千斤頂腳要進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)卡槽內(nèi)，并將外套架的調(diào)節(jié)滑輪調(diào)整到位。 聯(lián)系租用 25 噸汽車吊，檢查安裝使用的鋼絲繩、 吊具等安全情況，保證萬(wàn)無(wú)一失。同時(shí)由項(xiàng)目部安全部門對(duì)安裝班組進(jìn)行針對(duì)性的安全技術(shù)措施交底。見(jiàn)基礎(chǔ)鋼筋 配筋 圖 基礎(chǔ)配筋圖 風(fēng)雅尚都 45樓工程 塔吊安拆施工方案 3 7 塔吊基礎(chǔ)位置 、附墻平面布置 塔吊附墻 放置在 46樓 G軸南陽(yáng)臺(tái)剪力墻上，根據(jù)附墻位置，以及考慮塔吊拆除可行性，確定塔吊基礎(chǔ)中軸線位置為 11軸向東 4750mm， G軸向南 4100mm。 5 塔吊基礎(chǔ)地質(zhì)情況及基礎(chǔ)截面尺寸確定 本工程 46樓塔吊根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖及吊裝區(qū)域，其 對(duì)應(yīng) 地質(zhì)報(bào)告 1818’ 剖面，塔吊位于 46樓 南 側(cè)，持力層為②層 粉 土，該土層承載力為 105kpa， 修正后的地基承載力特征值fa(kPa)= ,不 滿足塔吊基礎(chǔ)圖紙要求（ 200 kpa）。 剛性雙拉桿懸掛大幅度起重臂，起重臂剛度好，自重輕，斷面小，風(fēng)阻小，外形美觀，長(zhǎng)度有幾種變化，滿足不同施工需要。 整機(jī)外形美觀，結(jié)構(gòu)合理。江蘇明眾房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)，江蘇文博建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)，工程地質(zhì)勘察由江蘇省巖土工程勘察設(shè)計(jì)研究院進(jìn)行地質(zhì)勘察。 類別 編制人 冊(cè)數(shù) 頁(yè)數(shù) 施工組織設(shè)計(jì) 施工方案 吉增洋 1 26 內(nèi)容附后 《風(fēng)雅尚都 45樓塔吊安拆施工方案》 申報(bào)簡(jiǎn)述： 為更好的 指導(dǎo)本工程塔吊的安全安拆、使用 ，確保整個(gè)工程順利完工。我部編制了《風(fēng)雅尚都45樓塔吊安拆施工方案》。 本工程由南通華新建工集團(tuán)組織施工，本工程為高層住宅，層數(shù) 18 層，其中地下一層自行車庫(kù)，地上一層商鋪加物管辦公，二層以上為住宅， 建筑高度 。 起升工作速 度高，調(diào)速性好，能滿足輕載高速，重載低速及慢就位要求，工作效率高；回轉(zhuǎn)采用繞線電機(jī)電阻調(diào)速，工作平穩(wěn)、可靠。 司機(jī)室獨(dú)立外置，視野好，內(nèi)部空間大，給操作者創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。 故采取加大塔吊基礎(chǔ)截面尺寸措施，以確保承載力。 本工程附著采用四 道附著，安裝高度分別為 15米（四 層剪力墻）、 30米（九 層剪力墻）、 45（十五 層剪力墻） 、 55米（十八 層剪力墻） ，附著安裝方式采用Ⅱ類，簡(jiǎn)圖詳見(jiàn)附著桿平面圖 、立面布置圖 。 由土建施工員、技術(shù)科會(huì)同安全部門、機(jī)管部門以及安裝隊(duì)人員對(duì)已完成的基礎(chǔ)工程進(jìn)行重復(fù)驗(yàn)收，驗(yàn)收情況及結(jié)果必須由參加驗(yàn)收人員簽字認(rèn)證。 準(zhǔn)備安裝所必備的工具、材料，如大錘、小錘、專用扳手、棕繩、木板以及電焊工具等。套外套架時(shí)要注意標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引出口的方向。 m）。 吊起重 噸重的平衡重一塊，放在平衡臂的最后第二塊處。（所有銷軸都要裝上開(kāi)口銷，并將開(kāi)口銷充分打開(kāi)）。然后慢檔開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，拉起拉桿與塔頂耳板連接。接電、張緊小車牽引繩、穿起吊鋼絲繩、打接地樁、通電調(diào)試、試驗(yàn)試吊、進(jìn)行驗(yàn)收工作。 在地面上先將四個(gè)引進(jìn)滾輪固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部橫腹桿的四個(gè)角上，然后吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并安放在外伸框架上。 頂升注意事項(xiàng)： 1）頂升過(guò)程中自始至終必須利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將吊臂鎖住，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)，保證起重臂與引 入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向一致。 安裝中的安全注意事項(xiàng) 起重機(jī)的安裝人員必須持證上崗，所有登高作業(yè)人員必須系好安全帶。 整個(gè)吊裝過(guò)程必須由安裝隊(duì)委派一名專業(yè)指揮人員擔(dān)任指揮，其他人員不得指手劃腳發(fā)出影響信號(hào)，但遇有緊急情況，任何人都可以發(fā)出緊急信號(hào)。 塔吊拆除 拆卸注意事項(xiàng) 塔機(jī)拆塔之前，頂升機(jī)構(gòu)由于長(zhǎng)期停止使用，應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 風(fēng)雅尚都 45樓工程 塔吊安拆施工方案 8 頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的相對(duì)位置是否 正常（如滾輪與主弦桿之間，頂升套架與塔身之間），如果頂升套架在上升時(shí)，頂升套架與塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止頂升，并立即下降。 拆卸的具體程序 拆塔是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，尤其是塔身節(jié)、平衡臂、起重臂的拆卸。 2）伸長(zhǎng)頂升油缸，將頂升橫梁置于從上往下數(shù)第五個(gè)踏步的圓弧槽內(nèi)（此時(shí)活塞桿接近伸至最大長(zhǎng)度），拆掉最上面塔身節(jié)的上下連接螺栓，并在該節(jié)下部套裝上引進(jìn)滾輪。 6）稍微回縮油缸，使頂升橫梁脫離爬爪，然后伸長(zhǎng)油缸，將頂升橫梁置于下一對(duì)踏步上，伸長(zhǎng)活塞桿少許，頂起上部結(jié)構(gòu)， 將 插銷 收回套內(nèi) 。至此完成一個(gè)塔身節(jié)的拆卸工作。 拆卸平衡臂配重 將起重跑車固定在起重臂根部，借助輔助吊車拆卸配重。（或先拆除駕駛室后再拆卸起重臂）； 3）輕輕提起起重臂，當(dāng)長(zhǎng)拉桿前端（尾端）逐漸靠近起重臂上弦桿時(shí)，將拉桿跟起重臂逐根固定；繼續(xù)輕提起重臂， 使塔帽處兩根拉桿下接頭靠近塔帽根部，達(dá)到拆卸人員方便操作的高度；拆去拉桿連接板間的銷軸，然后放下拉桿至起重臂上固定后，拆掉起重臂與回轉(zhuǎn)塔身連接銷軸； 4）放下起重臂，并擱在墊有枕木的支座上。 拆卸回轉(zhuǎn)塔身 拆卸回轉(zhuǎn)支承總成 將頂升套架的頂升橫梁或插銷支撐 在塔身上，然后拆掉下轉(zhuǎn)臺(tái)與頂升套架和塔身的連接，再用吊索將回轉(zhuǎn)支承總成吊至地面。 2）對(duì)主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞，焊縫裂紋，結(jié)構(gòu)變形等情況，檢查塔機(jī)各零部件是否有損壞或碰傷等。m) 22+ 87+(460+) ＝ 非工作狀態(tài) 豎向荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Fk39。m) 22 87+ ＝ 塔機(jī)傳遞至基礎(chǔ)荷載設(shè)計(jì)值 工作狀態(tài) 塔機(jī)自重設(shè)計(jì)值 F1(kN) ＝ 348 ＝ 起重荷載設(shè)計(jì)值 FQ(kN) ＝ 40 ＝ 56 豎向荷載設(shè)計(jì)值 F(kN) +56＝ 水平荷載設(shè)計(jì)值 Fv(kN) ＝ 10. 9＝ 傾覆力矩設(shè)計(jì)值 M(kN(kN) 39。(mm) 5000 基礎(chǔ)及其上土的自重荷載標(biāo)準(zhǔn)值： Gk=bl(hγ c+h39。=G1RG1+G2RQmaxG3RG3G4RG4+(M 2+) =22+ 87+(460+) =39。=Fv/= 基礎(chǔ)長(zhǎng)寬比： l/b=≤ ，基礎(chǔ)計(jì)算形式為方形基礎(chǔ)。 基礎(chǔ)底面壓力計(jì)算 Pkmin= Pkmax=(Fk+Gk)/A+Mkx/Wx+Mky/Wy =(388+)/++ 基礎(chǔ)軸心荷載作用應(yīng)力 Pk=(Fk+Gk)/(lb)=(388+)/()= 基礎(chǔ)底面壓力驗(yàn)算 (1)、修正后地基承載力特征值 fa=fak+η bγ(b 3)+η dγ m() =+( 3)+( )= (2)、軸心作用時(shí)地基承載力驗(yàn)算 風(fēng)雅尚都 45樓工程 塔吊安拆施工方案 16 Pk=≤f a= 滿足要求！ (3)、偏心作用時(shí)地基承載力驗(yàn)算 Pkmax=≤ a== 滿足要求！ 基礎(chǔ)抗剪驗(yàn)算 基礎(chǔ)有效高度： h0=hδ=1200 (40+20/2)=1150mm X軸方向凈反力： Pxmin=γ(F k/A(Mk39。h)/Wx)=((+)/ )=3.099kN/m2 Pxmax=γ(F k/A+(Mk39。h)/Wx)=(+(+)/)=36.505kN/m2 假設(shè) Pxmin=0,偏心安全，得 P1x=((b+B)/2)Pxmax/b=((+)/2) Y