測井作業(yè)工程事故應急預案-wenkub
2023-05-22 04:40:42 本頁面
【正文】 絞車司機首先要對井下情況了解，對哪個井段有何異?；蚱渌厥馇闆r做到 心中有數(shù)。 發(fā)生重大人身傷亡事故時，應立即緊急救護傷員，并注意保持現(xiàn)場原貌，組織人員進行現(xiàn)場調(diào)查，明確事故的原因、性質(zhì)和責任。 本著 “安全第一，預防為主 ”的原則，當野外施工人員在施工過程中發(fā)生工程事故情況下，啟動本預案。 二、工程事故應急組織 公司工程事故應急小組 組 長：常文會 13603936626（手機） 5795601（辦） 5791761（宅） 副組長：李紀森 13803802906（手機） 5795606（辦） 5795821（宅） 成 員：孫國強 劉安蒙 周功才 王學功 劉 誼 金宗成 李 甲 趙長舉 朱建威 康新文 冉利民 基層單位工程事故應急小組 （ 1）、新疆工區(qū)應急小組成員 組 長：冉利民 副組長：李 甲 成 員：張東成 江明 郭曉鳴 汪俊琦 高明 （ 2）、鄂爾多斯工區(qū)應急小組成員 組 長：趙長舉 副組長：單鳳齊 成 員：華新軍 郭繼周 馬永亮 薛承鈺 肖貴 董學凱 劉遠行 武寶平 （ 3）、東北工區(qū)應急小組成員 組 長：劉安蒙 副組長：賀志國 成 員：呂文江 李建偉 三、工程事故應急工作小組職責 （ 1）、公司工程事故應急小組：全面負責領導工程事故的應急處理工作，整體協(xié)調(diào)部署各有關部門，及時控制工程事故的進一步擴大，協(xié)助上級部門調(diào)查事故原因，審查預防措施。 測井隊應同時配合鉆井隊，并組織人員協(xié)助公司進行工程事故的調(diào)查； 按照 “三不放過 ”原則進行事故處理，對事故責任人的處理辦法參照有關文件執(zhí)行，結(jié)案后及時編寫事故報告。 測井起下電纜過程中，絞車司機做到穩(wěn)剎穩(wěn)起機智靈敏，憑經(jīng)驗對儀器在井下的運行情況作出正確判斷。 ㈡、離合器或剎車系統(tǒng)失靈的處理措施 在下井過程中，如突然發(fā)生離合器或剎車系統(tǒng)失靈，首先要檢查一下儀器是否到底。在此期間，抓緊搶修絞車。 發(fā)生遇阻現(xiàn)象上提電纜在三開井段不能太慢，但也不能太快或突然變速，使電纜來不及回動造成打結(jié)或電纜吸附。 ㈣、儀器打撈 打撈方法分為：打撈錨式打撈、打撈筒式打撈、穿芯式打撈、旁開式打撈。 （ 2） 儀器落井，斷點在電纜中間位置。 （ 3） 電纜張力增加 500 磅，停車在鉆臺轉(zhuǎn)盤面的電纜上做第二個明記號。 打撈錨式打撈，只對第二類儀器落井事故，但測井站必須向井隊提供詳細的魚頂位置和落井儀器尺寸，以便井隊能準確進行操作。 附：穿芯打撈步驟 一、優(yōu)點：成功率高且安全系數(shù)大 二、穿芯打撈工具分為： 卡瓦和三球打撈筒。 在進行穿芯打撈前，操作員首先要將儀器收攏推靠臂，斷掉所有儀器電源。 確認馬籠頭尺寸是否在打撈筒有效使用范圍內(nèi)。 用吊鉤將電纜從弱點處拉斷，拉斷之后，打好電纜卡子，去掉快速接頭，再將電纜接好〔接點一定要牢固〕，用絞車將電纜提出井口。 固定天滑輪的鋼絲繩 要有 10 噸以上的強度。 二、剝絞車端電纜外皮鋼絲 從絞車的一端量出 45 米，用黑膠布做好記號。
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