寧波諾丁漢大學(xué)期末考試復(fù)習(xí)-wenkub
2023-05-22 02:14:41 本頁面
【正文】 即該類產(chǎn)品或服務(wù)的市場擴(kuò)張速度要快于經(jīng)濟(jì)增長速度，因而有較好的市場前景。 I EC O eI 0 Q 商品檔次的劃分 ? 根據(jù)需求的收入彈性的是 正值還是負(fù)值 ，我們可以將商品分為兩大類： 第一大類：正常商品 ? 正常商品（ Normal Goods）， 即 eI0的商品 。 Q I EC O eI ＝ 1 ? ④ 當(dāng) eI1時，稱 收入富有彈性 。 I EC Q O 0 eI 1 ? ② 當(dāng) eI＝ 0時，稱 收入無彈性 。 第二節(jié) 需求的收入彈性 ? ? 需求的收入彈性（ Ine Elasticity of Demand） ，是指在其他因素不變的情況下，商品需求量對消費者收入變動的反應(yīng)程度或敏感程度，用需求量的變動率與消費者收入的變動率比值來表示。漲價的確是有益處的，只不過這些益處不是廣大乘客的 ——— 他們依然忍受著客運部門低劣的服務(wù)質(zhì)量、承擔(dān)著安全風(fēng)險、遭受著 “ 黃牛黨 ” 的盤剝，而是 “ 鐵老大 ” 的。需求彈性是指當(dāng)價格或收入水平發(fā)生變化時，對于需求量的增加或減少的變動率；需求彈性理論認(rèn)為人們對不同物品的價格波動的反應(yīng)存在極大差異，某些產(chǎn)品的需求彈性極小，無論價格如何變化，人們的需求相對平穩(wěn)，并不會出現(xiàn)大的升降。按這位仁兄的說法， “ 打劫 ” 給我們這些乘客帶來兩大好處：其一，使我們更安全，因為 “ 打劫 ” 會嚇退一部分乘客，從而減少客運量，避免司機(jī)、機(jī)車疲勞工作，降低春運期間的安全事故高發(fā)勢頭；其二，打擊了 “ 偷竊 ” 行為，因為 “ 打劫 ” 既嚇退了部分乘客，車上的旅客少了，這就壓縮了 “ 偷竊 ” 行為的獲利機(jī)會，幫助我們化解了被偷的風(fēng)險。農(nóng)墾總局的農(nóng)民們紛紛表示，如果每年價格都這么好，他們就繼續(xù)種糧。根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)， 2021年糧食產(chǎn)量 8613億斤，比上年下降 529億斤，是 1990年以來糧食產(chǎn)量最低的一年?？偩值姆N植結(jié)構(gòu)和產(chǎn)量對整個黑龍江，乃至全國的糧食供應(yīng)和價格都起到一定作用。 ? |Εp|＜ 1時 ,MR＜ 0。 ? 用 公式 表示為： QXXQXXd ????????//3．彈性系數(shù)的計算 ? （ 1）點彈性系數(shù)：若已知 Qd = f（ X），則在需求曲線上某一點的需求彈性系數(shù)計算公式為 ? （ 2）弧彈性系數(shù)：如果要求需求曲線上某兩點之間的平均彈性，則用弧彈性系數(shù)公式 QXdXdQd ???21212121//XXXQXXXQd????????????）（）（4．彈性系數(shù)的特點 ? 它是無量綱的量； ? 不同的商品需求彈性不同，同一商品在不同的時間、地點和價格區(qū)間也會不同； ? 可正、可負(fù)，大于零表示同方向變化，小于零表示反方向變化； ? 一般用彈性系數(shù)的絕對值來衡量彈性的大?。汗卜?5種情況 ? |Ε|＞ 1， 富于彈性； |Ε|＜ 1， 缺乏彈性；|Ε|＝ 1， 單元彈性； |Ε|=0， 無彈性；|Ε|=∞， 完全彈性。第 三章 需求彈性分析
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1