河北科技大學國際貿(mào)易5保險-wenkub
2023-05-21 20:13:34 本頁面
【正文】 同規(guī)定加一成投保水漬險。一艘貨輪在航行中遇暴風雨襲擊，船身顛簸，貨物相互碰撞而發(fā)生部分損失；另一艘貨輪在航行中則與流冰碰撞，貨物也發(fā)生了部分損失。這次造成的損失有： （ 1） 1000箱貨物被火燒毀；（ 2） 600箱貨物被水澆濕；（ 3）主機和部分甲板被燒壞；（ 4）拖輪費用；（ 5）額外增加的燃料和船上人員的工資。2021/6/16 國際貿(mào)易實務 — 保險 1 有一臺精密儀器價值 15000美元，貨輪在航行途中觸礁，船身劇烈震動而使儀器受損。 ?從損失的性質(zhì)上看，上述哪些損失屬于共同海損，哪些屬于單獨海損？為什么？ 2021/6/16 國際貿(mào)易實務 — 保險 3 案例分析 ?評析： ? （ 1）、（ 3）屬于單獨海損，因為這兩項損失是由于火災這一風險直接造成的； ? （ 2）、（ 4）、（ 5）屬于共同海損，因為這三項是船長為了船、貨的共同安全，進行救火而向船艙灌水，造成的特殊犧牲和支出的特殊費用。請問：保險公司對于這兩次的損失是否都應給予賠償？ 案例分析 2021/6/16 國際貿(mào)易實務 — 保險 6 案例分析 ?有一批貨物已投保了平安險，載運該批貨物的海輪于 5月 3日在海面遇到暴風雨的襲擊，使該批貨物受到部分水漬，損失貨值1000元。貨在海運途中因艙內(nèi)食用水管漏水，致使該批坯布中的30包浸有水漬。 2021/6/16 國際貿(mào)易實務 — 保險 9 案例分析 ?某遠洋運輸公司的“東風輪”在 6月 28日滿載貨物起航，出公海后由于風浪過大偏離航線而觸礁，船底劃破長 2米的裂縫，海水不斷滲入。 ?問： 以上損失各屬什么性質(zhì)的損失？投保何種險別的情況下保險公司給予賠償？ 2021/6/16 國際貿(mào)易實務 — 保險 10 上海某單位以 CIF條件從國外進口某貨物一批，賣方已代辦了一切險。 ?問：這一損失是否可向保險公司索賠？ ?如按 FOB或 CFR條件出口又如何？ 2021/6/16 國際貿(mào)易實務 — 保險 12 案例分析：倉至船的風險 ?答：根據(jù) CIC條款，平安險的責任之一是：在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失保險公司負責賠償。除非買方應出口方的要求加保 “ Before loading risk”或者出口方在國內(nèi)保險公司投
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