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mscfatigue柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸疲勞分析示例-wenkub

2023-05-21 19:03:16 本頁面
 

【正文】 ,進(jìn)行有限元分析的前處理; ? 模型共劃分 136,713個(gè)四面體單元(如下圖所示)。 MSC柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸 疲勞分析示例 MSC北京辦事處 內(nèi)容 1. MSC疲勞分析簡介 2. 應(yīng)力 /應(yīng)變分析 3. 載荷歷程計(jì)算 4. 疲勞分析 5. 結(jié)論 1. MSC疲勞分析簡介 ? 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸在旋轉(zhuǎn)時(shí),承受周期載荷,因此設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮疲勞破壞因素; ? 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸疲勞屬于高周疲勞問題,適合使用 sn方法預(yù)測(cè)壽命; ? 疲勞分析必須首先確定模型的載荷分布與載荷歷程。 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸有限元網(wǎng)格圖 載荷工況與邊界條件 ? 模型在不同位置處分別承受垂直載荷與水平載荷,對(duì)應(yīng)不同的的工況,在各工況下施加約束條件與單位載荷; ? 共定義 12個(gè)工況; ? 下圖所示為其中一個(gè)工況下的約束和載荷情況。 16. 曲軸材料: 42CrMoA 17. 彈性模量: , 18. 泊松比: , 19. 強(qiáng)度極限: 1080MPa, 20. 屈服極限: 930MPa 計(jì)算模型 計(jì)算模型組成 ? 44 Moving Parts
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