【正文】 線進(jìn) 行，其工作位置應(yīng)平坦穩(wěn)固，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。 填筑時(shí)，全斷面分層填筑，連續(xù)壓實(shí)，強(qiáng)振碾壓，以防止路基不均勻沉降、開裂。 在填土?xí)r，嚴(yán)格控制好每層的松鋪厚度不大于 30cm，控制最佳含 4 水量偏差為177。 （ 4）、砌筑過程中和砌筑完工后 7 ～ 14天內(nèi)，隨時(shí)對已砌筑砌體 養(yǎng)生，保持其表面濕潤。深挖路塹 的施工遵守分級開挖、分級防護(hù)、及時(shí)防護(hù)的原則，開挖一級防護(hù)一級，在下一級開挖時(shí)，上一級已做好保護(hù)措施。 石質(zhì)部分采用深孔多排微差爆破法開挖。因深挖路塹工程量大、施工環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)要求高，施工難度大，是控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵工程，必須精心組織，科學(xué)施工。 根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面的邊坡坡率、臺階寬度，精確計(jì)算路塹塹頂?shù)拈_挖線。其中：路基土石方為 615285 立方米、 路基防護(hù)中擋土墻為 29958 立方米、邊坡防護(hù)約為 平方米、排水工程為 立方米、不良地基處理為 米；橋梁工程：大橋共兩座單幅合計(jì) 米、中橋共三座單幅合計(jì) 米；涵洞共 9 道合計(jì) 米；連拱隧道 1 處合計(jì) 640 米，起止樁號為 K41+565～ K41+885。 1 路基高邊坡安全專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 楚雄連汪壩至南華縣城一級公路屬國道 G320線上海至瑞麗公路中的一段，路線總體走向呈西北，起點(diǎn) K0+000 位于楚雄市蒼嶺鎮(zhèn)東側(cè)，等于原國道 G320 線 K2946+100，接安楚高速連汪壩立交匝道。 二、編制依據(jù) 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中華人民共和國國務(wù)院令第 393 號。采用全站儀放樣，根據(jù)現(xiàn)場坡口標(biāo)高放出路塹坡口樁。 石方開挖根據(jù)巖石類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開挖方法。路塹既長又深時(shí)，采用 縱向分層分段開挖，每一層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使每一層 有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水系統(tǒng)；對風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中 邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施工作業(yè)，采用階梯式進(jìn)行開挖，按設(shè)計(jì)要求的高度設(shè)置平臺，形成階梯邊坡。砌筑邊坡防護(hù)應(yīng)注意： （ 1）、砂漿采用重量法控制計(jì)量，并采用機(jī)械拌和，砌筑采用坐漿法分層按規(guī)范砌筑。 （二） 、高填路堤施工方案 為了保證高填路堤的填筑質(zhì)量及邊坡穩(wěn)定，特制訂如下施工方案： 根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面及規(guī)范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。 2%，嚴(yán)格按照試驗(yàn)路得出的壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí)。下層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行上一層 填筑。 挖方高邊坡實(shí)行“隨開挖、隨加固、隨防護(hù)”，施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工。 清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時(shí)，應(yīng)從上而下順序進(jìn)行，坡 面上的松動土、石塊必須及時(shí)清除。施工中要設(shè)專人觀察，嚴(yán)防塌方。棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志、作業(yè)時(shí)下方禁止車輛、行人通行。 路基施工準(zhǔn)備 （ 1）、機(jī)械設(shè)備的配備，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、羊足碾、平地 機(jī)、壓路機(jī)、自卸翻斗車、電纜線、照明設(shè)備、漏電保護(hù)器。 （ 2）、車輛通過較多的便道，彎道半徑小于 15m，特殊地段小于 10m 須掛紅黃綠旗及警示牌。 （ 6）、現(xiàn)場施工人員須戴防塵口罩。 （ 8）、路塹開挖嚴(yán)禁采取掏底開挖（忌挖神仙洞）。 （ 11）、嚴(yán)禁在山坡上同一地段的上下同時(shí)作業(yè)。 （ 14）、根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面及規(guī)范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。如填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時(shí)，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層厚不小于 50cm。在填挖交界處，挖一些臨時(shí)排水溝，以便雨水集中排 出，避免雨水對整個(gè)邊坡的沖刷，雨季過后，對于被水沖毀的部分邊坡，及時(shí)填土夯實(shí)，以避免邊坡進(jìn)一步坍塌。 觸電傷害：工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達(dá)到安全距離，用設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損害。施工過程控制：在工程施工過程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。增強(qiáng) 各級管理人員安全責(zé)任意識，加強(qiáng)安全專業(yè)知識培訓(xùn)。被交底者在執(zhí)行過程中，必須接受項(xiàng)目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)，交底人也必須深入現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施 ，杜絕事故隱患。使用中眼經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。 路塹高邊坡監(jiān)測： 監(jiān)控內(nèi)容 監(jiān)測方法 監(jiān)測 目的 地表監(jiān)測 水平位移監(jiān)控 全站儀 觀測地表位移、變形發(fā)展情況 垂直變形監(jiān)控 水準(zhǔn)儀 裂縫監(jiān)控 標(biāo)樁、直尺 觀測裂縫發(fā)展情況 地下位移監(jiān)控 鉆孔斜測儀 監(jiān)測地下巖體位移，證實(shí)和確定正在發(fā)生位移的構(gòu)造特征，確定潛在滑動面深度，判定主滑動方向，必要時(shí)采用 地下水位監(jiān)控 人工測量 觀測地下水變化與降雨關(guān)系，評定邊坡排水措施的有效性，必要時(shí)采用 支擋結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力 斜測儀、分層沉降儀、壓力盒、鋼筋應(yīng)力計(jì) 支擋構(gòu)造物巖石體的變形觀測，支擋構(gòu)造物與巖土體間接觸壓力觀測，必要時(shí)采用 預(yù)應(yīng)力錨固監(jiān)控： 由于預(yù)應(yīng)力錨固工程屬于巖土隱蔽工程，影響錨固效果的因素很多，在設(shè)計(jì)時(shí)很難將巖土性質(zhì)等情況全部了解清楚，因此預(yù)應(yīng)力錨固工程應(yīng)對預(yù)應(yīng)力錨索（桿）的工作情況和錨固效果應(yīng)進(jìn)行施工期和永久運(yùn)營期的原位監(jiān)測。 充分考慮季節(jié)性氣候?qū)Ω哌吰率┕さ挠绊?，盡量避免安排在雨季 施工。嚴(yán)格執(zhí)行分級開挖分級防護(hù)，對不穩(wěn)定的邊坡采取開挖和防護(hù)相結(jié)合，避免開挖邊坡暴露時(shí)間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。 12 爆破施工的安全防護(hù)措施 （ 1）施工管理 建立以項(xiàng)目部為指導(dǎo)的爆破作業(yè)指揮部，爆破總負(fù)責(zé)徐文武、 各工區(qū)負(fù)責(zé)人為現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、工區(qū)專職安全員和專業(yè)爆破員。爆破總負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工組織、人員調(diào)配、生產(chǎn)安排，并對安全、生產(chǎn)負(fù)全責(zé)。 （ 3）安全技術(shù)措施 嚴(yán)格按照技術(shù)交底中的爆破技術(shù)要求施工，針對不同的地區(qū)、地質(zhì)情況、巖層傾向、列席和周圍情況不同的爆破方案。在裝藥時(shí)，雷管的腳線應(yīng)短接，連接爆破母線時(shí)應(yīng)保證接頭良好的絕緣性，嚴(yán)禁拖地接觸泥水，雷雨天氣應(yīng) 停止爆破作業(yè)。嚴(yán)格爆破器材的領(lǐng)用、發(fā)放、使用及回收制度。施工現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接接地的供電線路必須實(shí)行 TNSR接零保護(hù)系統(tǒng)，同時(shí)必須做到三級控制兩級保護(hù)，電箱為標(biāo)準(zhǔn)電閘箱，并采取防雨、防潮措施。經(jīng)檢測合格后方能投入使用。配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出 14 分路標(biāo)志、門應(yīng)配鎖，現(xiàn)場停止作業(yè) 1h以上時(shí)，應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。線路過道應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行架空或地埋，破皮老化線路不準(zhǔn) 使用。 （二） 、安全施工組織機(jī)構(gòu)與保證體系 安全施工組織機(jī)構(gòu) 本施工標(biāo)段工程項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對承建的工程項(xiàng)目的安全負(fù)全面責(zé)任。對施工過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患督促落實(shí)整改。同時(shí)認(rèn)真地編制安全施工保證計(jì)劃和各項(xiàng)專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按保證計(jì)劃和專項(xiàng)施組的要求進(jìn)行管理、實(shí)施。 審批安全措施計(jì)劃，合理安全經(jīng)費(fèi)，認(rèn)真組織實(shí)施。 密切配合行政，深入貫徹國家和上級機(jī)關(guān)的安全生產(chǎn)方針、政和法規(guī)，監(jiān)督項(xiàng)目部生產(chǎn)安全制度的貫徹、執(zhí)行。 向全體職工進(jìn)行安全技術(shù)教育。 審查施工方案中提出的安全技術(shù)保障措施。 組織生產(chǎn)安全教育、培訓(xùn)，落實(shí)施工現(xiàn)場的生產(chǎn)安全措施。 參與事故的調(diào)查、處理、整改隱患。 參與生產(chǎn)安全檢查，落實(shí)事故隱患整改措施。 對違反安全操作規(guī)程的行為及時(shí)進(jìn)行制止和批評教育，正確行使生產(chǎn)安全管理工作中的否決權(quán)。 組織安全技術(shù)交底，對違反安全技術(shù)要求的行為應(yīng)予制止。 配合領(lǐng)導(dǎo)對新職工和臨時(shí)工進(jìn)行安全教育，積極支持安全人員的工作。 負(fù)責(zé)執(zhí)行經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)和安全人員對違章罰款的手續(xù)辦理。 發(fā)現(xiàn)有不安全的因素應(yīng)及時(shí)提出或操作者立即停止作業(yè)。 嚴(yán)格遵守交通管理部門的規(guī)定和行車要求。 嚴(yán)禁酒后和疲勞駕駛，行車及操作時(shí)必須集中精力，不開帶病 車。 保證施工生產(chǎn)安全的需要，及時(shí)采購、發(fā)放材料，倉庫管理員不得無故離開工作崗位。 遵守勞動紀(jì)律，不酒后上崗作業(yè)，實(shí)施安全操作措施。 工作中不妄從、不急燥，冷靜處理，認(rèn)真對待工作每一環(huán)節(jié)。 （ 2） 楊成昌 負(fù)責(zé)組織人員疏導(dǎo)、維護(hù)現(xiàn)場秩序，做好安全保衛(wèi)。 （ 2