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正文內(nèi)容

橋過路及應(yīng)急預(yù)案-wenkub

2023-05-21 18:12:14 本頁面
 

【正文】 在涂裝前風(fēng)干至水份 ≤10%,且將表面清理干凈。 ( 2)鋼管進(jìn)行外觀檢查和測(cè)量。 管溝開挖遇到異常情況,應(yīng)與業(yè)主、監(jiān)理工程師協(xié)商制定具體的技術(shù)處 理措施。 管槽的開挖寬度和 深度 符合設(shè)計(jì)要求,管槽開挖后應(yīng)清除管槽底部石塊雜物,并一次整平。 管溝開挖 全線主要采用機(jī)械進(jìn)行管溝開挖,局部采用人工開挖。 5)、根據(jù)材料計(jì)劃,分期分批組織材料進(jìn)場(chǎng)。 鋼管 穿越施工工藝及保證措施 鋪設(shè)鋼管 施工工藝 施工準(zhǔn)備工作 生產(chǎn)準(zhǔn)備 1)、進(jìn)行施工測(cè)量和現(xiàn)場(chǎng)放線工作。穿越長(zhǎng)度為 45 米,管道覆土厚度為 米。 起點(diǎn)為日照市第三污水處理廠 , 經(jīng)崮河右岸堤頂 鋪設(shè)至開發(fā)區(qū)付疃河橡膠壩處轉(zhuǎn)至付疃河左岸內(nèi)坡坡腳。沿付疃河左岸內(nèi)坡坡腳往上游穿過付疃河大橋至付疃河鐵路橋穿越付疃河與日照市水庫至日鋼調(diào)水管線相接。中水 管道管 材為螺旋鋼管,規(guī)格為 D800*12mm,穿越 G204國(guó)道付疃河橋 工程 采用 明挖溝槽 焊接 安裝鋼管的 施工法。 2)、確定管線范圍內(nèi)及施工需用場(chǎng)地內(nèi)所有障礙物,如管線、電線桿、樹木及附近房屋等的準(zhǔn)確位置。 1)、審查施工圖紙和進(jìn)行各專業(yè)圖紙會(huì)審,進(jìn)行施工技術(shù)交底工作。 管溝開挖過程中安排專人負(fù)責(zé)控制挖深,不得超挖,確保溝底原狀土結(jié)構(gòu)不受破壞,并對(duì)沿線構(gòu)筑物、地下、地上管線、電纜等保護(hù)。管槽經(jīng)過巖石、卵石等硬基礎(chǔ)處,基槽超挖不應(yīng)大于 15 ㎝。 管溝開挖若遇巖石,則采用免爆機(jī)械開挖,遇有地下水時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行排水,以免發(fā)生管溝塌方。 ( 3)采用玻璃絲布作防腐加強(qiáng)時(shí),玻璃絲布經(jīng)緯密度應(yīng)均勻,寬度一致,為網(wǎng)狀平紋布。 ( 2) 配制方法:先將涂料徹底攪勻至桶底無沉積物,并按涂料 :固化劑 =4:1 重量比加入祥和牌專用固化劑,充分?jǐn)嚢杈鶆蚴旎m當(dāng)時(shí)間后使用。 ( 6) 涂裝方法建議:為使涂層平整,最好采用高壓無氣噴涂,在無高壓無氣噴 涂的條件下,才選用有氣噴涂,手工刷涂作為第三種涂裝方式選用。 ( 9)纏繞玻璃絲布應(yīng)拉緊,表面平整,無皺和空鼓,布?jí)哼叢恍∮?20mm,搭接長(zhǎng)度不小于 100mm,纏兩層時(shí),層與層之間搭接應(yīng)錯(cuò)開,管兩端防腐層成階梯形接茬。 ( 12) 最后一道面漆涂裝完工后,須自然固化 7 天后才能投入使用,如環(huán)境溫度低于 10℃ 時(shí),應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。表面應(yīng)平整。外包保護(hù)層應(yīng)壓邊均勻無褶皺。普通級(jí)檢漏電壓為 16KV;加強(qiáng)級(jí)為 18KV,特加強(qiáng)級(jí)為 20KV。管表面溫度冷卻到 50℃以下進(jìn)行。 ( 3)防腐管在下溝前后應(yīng)進(jìn)行一次全面的電火花檢漏,對(duì)漏點(diǎn)進(jìn)行修補(bǔ)。 ( 4) 對(duì)焊機(jī)進(jìn)行檢查試焊,讓每位焊工熟悉其相應(yīng)焊機(jī)的各位置焊縫的電流使用及其他屬性(飛濺、弧長(zhǎng)、弧偏等),以保證其焊接質(zhì)量。 ( 7) 坡口角度 6070176。底部焊縫焊條接頭位置可用角磨機(jī)打磨,嚴(yán)禁焊縫底部焊肉下塌,頂部?jī)?nèi)陷。 蓋面:該層選用焊條直徑為 。 ( 3) 介于交流焊機(jī)電流的不穩(wěn)定性,各層施焊時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況和各操作人員的特性對(duì)焊接電流做以調(diào)整,以確保焊接質(zhì)量,視特殊情況中層可多道焊接。 ( 4) 如發(fā)生特殊情況,應(yīng)及時(shí)采取有效措施并按照公司制定的相應(yīng)應(yīng)急處理預(yù)案執(zhí)行。 ( 2) 管溝回填分兩次進(jìn)行:即管底至管頂 30cm 區(qū)域,采用人工分層回填;余土采用機(jī)械回填一次進(jìn)行。 ( 4) 在管溝回填過程中,應(yīng)保護(hù)管道免受下落石塊沖擊,壓實(shí)設(shè)備直 接碰撞和避免其它潛在性破壞。成立防汛組織,建立汛期防汛值班制度。 密切與水利主管部門聯(lián)系,河道施工時(shí)如出現(xiàn)連續(xù)降雨,水利主管部門如預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)河道行洪可能及時(shí)將已開挖管溝進(jìn)行回填夯實(shí),防止洪水對(duì)橋基礎(chǔ)沖刷影響橋梁安全。 主要施工機(jī)具設(shè)備 主要施工機(jī)具設(shè)備一覽表 機(jī)具名稱 規(guī)格、性能 單位 數(shù)量 用途 挖掘機(jī) DH230 臺(tái) 1 土方挖掘 裝載機(jī) ZL50D 臺(tái) 1 土方挖掘 汽車起重機(jī) TQ50 副 1 吊裝 電焊機(jī) 30KVA 臺(tái) 5 鋼管焊接 發(fā)電機(jī)組 KF140 臺(tái) 1 發(fā)電 質(zhì)量保證措施 1) 施工前編制專項(xiàng)方案,提交監(jiān)理和業(yè)主審定才能進(jìn)行施工。 5) 認(rèn)真做好施工計(jì)劃,保證施工作業(yè)連續(xù)均衡、緊湊,從而有效可靠地控制質(zhì)量,保證工程質(zhì)量。 汽車吊作業(yè)地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,支架支墊牢靠,作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)的吊臂下站人,嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。 3)安全管理的具體目標(biāo) 無死亡事故。 b、經(jīng)常檢查消防器材,以保證消防的可靠 性。 定期進(jìn)行教育訓(xùn)練,熟悉掌握防火、滅火知識(shí)和消防器材的使用方法,做到能防火和撲救火災(zāi)。用火證當(dāng)日有效,動(dòng)火地點(diǎn)變換,要重新辦理用火證手續(xù)。 b、機(jī)械和動(dòng)力機(jī)的機(jī)座必須穩(wěn)固,轉(zhuǎn)動(dòng)的危險(xiǎn)部位要安設(shè)防護(hù)裝置。 e、電氣、儀表、管道和設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)嚴(yán)格按照單項(xiàng)安全技術(shù)規(guī)定進(jìn)行,
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