【正文】 性、管理的合理性、實際運行的可行性角度出發(fā)，將信息處理功能和彼此之間的聯(lián)系自頂向下、逐層分解，從邏輯上精確的描述新系統(tǒng)具有的數(shù)據(jù)加工功能、數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)輸出、數(shù)據(jù)存儲及數(shù)據(jù)來源和去向。 數(shù)據(jù)流圖由四種基本成分組成，分別為外部實體、 處理 、數(shù)據(jù)流、數(shù)據(jù)存儲。 數(shù)據(jù)流編號： D01 數(shù)據(jù)流名稱：購票信息 簡述：根據(jù)顧客的要求確定的購票信息 數(shù)據(jù)流來源：顧客 數(shù)據(jù)流去向：車票信息處理模塊 數(shù)據(jù)流組成：票號 +起始站 +終點站 +票價 +車次 +日期 +開車時間 +票種 +座位號 +售出時間 數(shù)據(jù)流量：不定 高峰流量：不定 數(shù)據(jù)流編號： D02 數(shù) 據(jù)流名稱： 售票信息 簡述： 根據(jù)現(xiàn)有的車票情況及顧客的要求確定的信息 數(shù)據(jù)流來源：車站信息處理模塊 數(shù)據(jù)流去向： 售票員 數(shù)據(jù)流組成： 票號 +起始站 +終點站 +票價 +車次 +日期 +開車時間 +票種 +座位號 +售出時間 數(shù)據(jù)流量： 不定 高峰流量： 不定 數(shù)據(jù)流編號： D03 數(shù)據(jù)流名稱： 車票 簡述： 最后確定的給顧客的票面信息 數(shù)據(jù)流來源： 售票員 數(shù)據(jù)流去向： 顧客 數(shù)據(jù)流組成： 票號 +起始站 +終點站 +票價 +車次 +日期 +開車時間 +票種 +座位號 數(shù)據(jù)流量：不定 高峰流量：不定 9 數(shù)據(jù)流編號： D04 數(shù)據(jù)流名稱：顧客需求 簡述：確 定的顧客的訂單信息 數(shù)據(jù)流來源：車站信息處理模塊 數(shù)據(jù)流去向：售票員 數(shù)據(jù)流組成： 訂單編號 +車次編號 +始發(fā)站 +終點站 +始發(fā)時間 +終點時間 +旅客類型+車票價格 處理邏輯的定義 處理邏輯的定義僅對數(shù)據(jù)流程圖中最底層的處理邏輯加以說明 處理邏輯編號 ： P1 處理邏輯名稱：處理車票信息 簡述： 查詢車票情況 輸入的數(shù)據(jù)流： 售票員根據(jù)顧客提供的乘車時間、車次、目的地或乘車編號等信息經(jīng)過有條件的查詢來確定能否為顧客提供所要求的車票。 數(shù)據(jù)存儲編號： F1 數(shù)據(jù)存儲名稱： 車票信息表 簡述： 車票信息存儲 數(shù)據(jù)存儲構(gòu)成： 車票編 號 +車次編號 +始發(fā)站 +終點站 +始發(fā)時間 +到站時間 關(guān)鍵字： 車票編號 相關(guān)聯(lián)的處理： P1 11 數(shù)據(jù)存儲編號： F2 數(shù)據(jù)存儲名稱：售票信息表 簡述：對已售車票的存儲 數(shù)據(jù)存儲構(gòu)成： 車票編號 +車次編號 +售出 時間 +職工號 關(guān)鍵字：車票編號 +車次編號 +職工號 相關(guān)聯(lián)的處理： P2 外部實體的定義 外部實體的定義包括：外部實體編號、名稱、簡述及有關(guān)數(shù)據(jù)流的輸入和輸出 外部實體編號： S0 外部實體名稱：旅客 簡述：購票的使用用戶 輸出的信息流：車次信息 流入的信息流：訂單信息 外部實體編號： S1 外部實體名稱： 售 票 員 簡述：對車次、車票、訂單信息的管理人員 輸出的信息流： 查詢 信息 流入的信息流：列車信息、車票信息、訂單信息 12 3 系統(tǒng)設(shè)計 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計 售票系統(tǒng)主要功能有查詢、調(diào)度、售票、統(tǒng)計、用戶管理，其功能結(jié)構(gòu)圖 如圖 31 所示 售 票 管 理 信 息 系 統(tǒng)查 詢 功 能 售 票 功 能用 戶 管 理調(diào) 度 功 能統(tǒng) 計 功 能車次號查詢始發(fā)、目的地售票訂單打印車票增加車次刪除車次權(quán)限設(shè)置增加用戶刪除用戶統(tǒng)計車票打印報表 圖 31 功能結(jié)構(gòu)圖 調(diào)度 管理模塊 ： 該模塊主要實現(xiàn)車次信息的編輯。在此管理部分中，通過 車票管理 界面來選擇記錄并決定執(zhí)行何種操作，是修改、添加或刪除。此管理模塊數(shù)據(jù)源為 SQLServer數(shù)據(jù)庫的 Manager 和 Staff 表。 統(tǒng)計管理模塊 ： 該模塊主要負責對車票信息的賣出和已有情況的統(tǒng)計，其數(shù)據(jù)源13 為 SQLServer 數(shù)據(jù)庫中的 Statistic 表 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與數(shù)據(jù)庫設(shè)計 數(shù)據(jù)庫中的關(guān)系模式 列出各種表格存儲的 1NF 的關(guān)系模式 列車 信息 列車（車次編號 ，始發(fā)站，終點站，始發(fā)時間，終點時間 ） 車票 信息 車票（車票編號， 車次編號，始發(fā)站，終點站，始發(fā)時間，終點時間， 車票價格 ） 管理員 管理員（管理員編號，管理員用戶名，管理員密碼） 訂單 訂單（訂單編號 ， 車次編號，始發(fā)站，終點站，始發(fā)時間，終點時間， 旅客類型 ，車票價格） 數(shù)據(jù)庫 中 表結(jié)構(gòu)定義 數(shù)據(jù)庫的表結(jié)構(gòu)是非常重要的環(huán)節(jié) ,一個良好的數(shù)據(jù)庫設(shè)計，可以提高效率，方便維護，并且為以后 進行功能的擴展留有余地 ，表 31 是系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫表的清單。 雖然這次課程設(shè)計我們很早就開始著手了，但在做的過程中還是遇到很多困難，為了讓自己能更好的駕馭這次的課題，在售票系統(tǒng)中我們沒有考慮退票和改簽只開發(fā)了售票這一環(huán)節(jié)， 這兩周時間再次讓我明白，知識一定要學透，模棱兩可的東西根本行不通，比如畫的各種圖形，你既要明白你所開發(fā)系統(tǒng)的細 節(jié)，又要通曉各種圖形內(nèi) 在 的意義才能很合理的把它