王城高速?gòu)?qiáng)夯專(zhuān)項(xiàng)施工方案-wenkub
2023-05-19 23:34:23 本頁(yè)面
【正文】 總監(jiān) 理工程師： 年 月 日 王城高速公路路基第一合同段項(xiàng)目部 沖 擊 碾 壓 專(zhuān) 項(xiàng) 施 工 方 案 山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 路基強(qiáng)、重夯專(zhuān)項(xiàng)施工方案 一、工程概況 我目項(xiàng)部承建的王城高速公路路基第一合同段 三分部施工起訖樁號(hào)為 K13+920K20+000，本合同段內(nèi)濕陷性黃土較多，路基填前對(duì)特殊路基地段需進(jìn)行重夯和強(qiáng)夯處理。對(duì)于 V 型溝，應(yīng)進(jìn)行重夯，夯實(shí)厚度按 4 米控制，上路床底面需進(jìn)行強(qiáng)夯。 二、機(jī)械配置 機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表 序 號(hào) 設(shè)備名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 單 位 數(shù) 量 備注 1 裝載機(jī) 龍工 50 臺(tái) 2 2 振動(dòng)壓路機(jī) 龍工 520 臺(tái) 2 3 強(qiáng)夯機(jī) 履帶式起重機(jī) 1206 臺(tái) 1 4 平地機(jī) ZD185 臺(tái) 1 5 重夯機(jī) 履帶式起重機(jī) 1206 臺(tái) 1 五、施工方案 準(zhǔn)備工作 技術(shù)工作：此段已設(shè)置有導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，滿(mǎn)足施工過(guò)程中的測(cè)量要求。 施工工藝流程及施工方案 ⑴ 施工工藝： 重夯作業(yè)：本項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求用單點(diǎn)夯擊能 600KN 強(qiáng)夯作業(yè)：濕陷性黃土填方地基 ，強(qiáng)夯分三遍進(jìn)行，主夯兩遍，前兩遍按 34m 間距方格跳夯，主夯兩遍的間隔時(shí)間不應(yīng)小于 5 天，最后一遍排夯，互相搭夯不小于 1/2D。主夯合格標(biāo)準(zhǔn)為最后兩擊的平均夯沉量不大于 5cm，單點(diǎn)夯擊次數(shù)不小于 5 擊。用白灰點(diǎn)布設(shè)出夯點(diǎn)中心，滿(mǎn)足夯點(diǎn)搭接 1/2D 要求，然后以夯點(diǎn)中心為圓心，以夯錘直徑為直徑撒出夯錘圓周線(xiàn)，圓周線(xiàn)即為夯錘落點(diǎn)的標(biāo)志。最后兩擊夯沉量之差滿(mǎn)足要求后，移至下一夯點(diǎn)。 七、 施工質(zhì)量保證措施 施工前由專(zhuān)職質(zhì)檢人員向操作人員進(jìn)行
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