寶體公園站接地網(wǎng)施工方案-wenkub
2023-05-25 14:10:24 本頁(yè)面
【正文】 用房組成，中段為站廳公共區(qū)，車站地下二層為站臺(tái)層，本層由 10m 寬的島式站臺(tái)和設(shè)備用房組成，站臺(tái)有效長(zhǎng)度為 140m， 深圳地鐵 1號(hào)線續(xù)建工程土建 6標(biāo)段 寶體公園站 綜合接地施工方案 中鐵十五局集團(tuán)有限公司 2 屏蔽門長(zhǎng)度 。 二 、工程概況 寶體公園站位于廣東省深圳市寶安區(qū)新湖路與羅田路交叉處，順新湖路布置，車站大致呈東南至西北走向。車站有效站臺(tái)長(zhǎng)度中心里程為 DK28+，車站起點(diǎn)里程 DK28+，車站終點(diǎn)里程DK29+。車站主體建筑面積為 ㎡，通道建筑面積（包含出入口及消防疏散通道）為 ㎡，風(fēng)道建筑面積為 ㎡，消防水池建筑面積為 54 ㎡，車站總建筑面積為 ㎡ 。當(dāng)?shù)装鍓|層底部標(biāo)高有變化或遇結(jié)構(gòu)柱、梁時(shí)，接地網(wǎng)與底板墊層或結(jié)構(gòu)柱、梁間仍應(yīng)保持不小于 米的相對(duì)關(guān)系。 深圳地鐵 1號(hào)線續(xù)建工程土建 6標(biāo)段 寶體公園站 綜合接地施工方案 中鐵十五局集團(tuán)有限公司 4 圖 51 接地網(wǎng)施工流程圖 接地網(wǎng)施工工藝 施工工藝 各段底板墊層施工前，先按設(shè)計(jì)要求放出接地網(wǎng)線，并定出垂直基坑開挖至基底 測(cè)量定位 垂直接地體鉆孔 垂直接地體 施工 水平接地體溝槽開挖 水平接地體施工 測(cè)試隱蔽驗(yàn)收 溝槽粘土夯填 深圳地鐵 1號(hào)線續(xù)建工程土建 6標(biāo)段 寶體公園站 綜合接地施工方案 中鐵十五局集團(tuán)有限公司 5 接地體點(diǎn)位，進(jìn)行接地網(wǎng)溝槽開挖、鉆孔，然后敷設(shè)水平和垂直接地銅排，并焊接成整體，引出銅排先預(yù)留并在底板鋼筋施工時(shí)配合安裝止水板和絕緣處理。接地引出線及與其相連的水平接地體采用 50 5 的銅排，其余水平接地體為 40 4 的銅排，垂直接地體采用直徑 150mm 的鉆孔，埋入直徑為 50mm，壁厚δ =4mm 的 T2 紫銅管。 深圳地鐵 1號(hào)線續(xù)建工程土建 6標(biāo)段 寶體公園站 綜合接地施工方案 中鐵十五局集團(tuán)有限公司 6 圖 52 接地線穿通防水層防水示意圖 深圳地鐵 1號(hào)線續(xù)建工程土建 6標(biāo)段 寶體公園站 綜合接地施工方案 中鐵十五局集團(tuán)有限公司 7 接地引出線在底板的鋼筋網(wǎng)孔中心穿過(guò)時(shí)，在鋼筋高度上下不小于 150mm 范圍內(nèi)和引出底板部分用復(fù)合絕緣熱縮帶保護(hù)。 在車站兩端分別從綜合接地網(wǎng)引出 3 組接線點(diǎn)，每組接線點(diǎn)設(shè) 3 根引出線，兩根引至接地母排，第三根作為備用。
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