數(shù)控技術(shù)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-車削零件的數(shù)控加工工藝編制-wenkub
2022-09-19 02:27:16 本頁(yè)面
【正文】 黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 摘 要 要求。 從 20 世紀(jì)中 期 數(shù)控技術(shù)出現(xiàn)以來(lái)，數(shù)控機(jī)床給機(jī)械制造業(yè)帶來(lái)了革命性的變化。數(shù)控車床主要用于加工軸類、盤(pán)類 及 回轉(zhuǎn)體零件。通過(guò)數(shù)控加工程序的運(yùn)行， 可以通過(guò)數(shù)控機(jī)床加工零件， 可自動(dòng)完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成形表面、螺紋和端面等工序的切削加工 ，并能進(jìn)行車槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔等工作。數(shù)控加工具有如下特點(diǎn)：加工柔性好，加工精度高，生產(chǎn)率高，減輕操作者勞動(dòng)強(qiáng)度、改善勞動(dòng)條件，有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化以及經(jīng)濟(jì)效益的提高。數(shù)控加工技術(shù)就是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品加工過(guò)程自動(dòng)化的現(xiàn)代化的 方式 之一 。 同時(shí) 本文 也 針對(duì)具體的車削加工 進(jìn)行了 masterCAM 仿真， 并盡可能結(jié)合幾何仿真和 物理仿真 ,反映車削加工最本質(zhì)的內(nèi)容 。 七、數(shù)控加工工藝卡片 ........................................... 14 八、切削用量的選擇 ............................................. 17 九 .參考文獻(xiàn) .................................................... 18 十 .小結(jié) ....................................................... 19 十一 .致謝 ..................................................... 20 黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 1 頁(yè) 共 20 頁(yè) 一、題目及依據(jù) （一） 、題目： 車削零件的數(shù)控加工工藝編制 （二） 、 選題 來(lái)源及 依據(jù) ： 本課題 的 來(lái)源 ： 隨 著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展尤其是以計(jì)算機(jī)信息為代表的高新技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械制造技術(shù)的內(nèi)涵和外延發(fā)生了革命性的變化。為了增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)內(nèi)制造企業(yè)開(kāi)始廣泛使用先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。數(shù)控技術(shù)專業(yè)已被國(guó)家有關(guān)部門列為首批緊缺型人才培養(yǎng)項(xiàng)目。這樣不僅能夠?qū)εf的知識(shí)有一個(gè)好的復(fù)習(xí)，而且對(duì)我所學(xué)的專業(yè)知識(shí)有一個(gè)提高，最終能夠把以前學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)和數(shù)控車床操作知識(shí)融會(huì)貫通起來(lái)。 、 13177。 、26177。 中間部位由兩 段圓弧組成 ，并且向內(nèi)凹 ， 形成兩端大中間小， 可見(jiàn)零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜 。 黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 3 頁(yè) 共 20 頁(yè) (二 )、 工藝措施 通過(guò)上述分析，數(shù)控車削中可以采取以下幾點(diǎn) 工藝措 施 : 工件為 45（ φ 50 150）的 圓 棒料， 可以選用三爪 卡盤(pán) 裝夾，采用一夾一頂?shù)难b夾方式。 由于孔的加工精度較高須進(jìn)行鏜孔 。因此選用左端采用 三爪自動(dòng)定心卡盤(pán) 夾緊，右端采用活動(dòng)頂尖的 一夾一頂?shù)难b夾方式。 五、 對(duì)刀點(diǎn)、換刀點(diǎn)位置、 進(jìn)給路線、 加工順序 及刀具 （一）、對(duì)刀點(diǎn)、換刀點(diǎn)位置 確定對(duì)刀點(diǎn) 確定對(duì)刀點(diǎn)距 離車床主軸 30mm,距離坯件右端端面對(duì) 5mm,對(duì)刀點(diǎn)在正 X和正 Z方向并處于消除機(jī)械間隙狀態(tài) . 確定換刀點(diǎn) 為使其各車刀在換刀過(guò)程 中不致碰撞到尾座上的頂尖 ,故確定換刀點(diǎn)距離車床主軸軸線 φ 55mm,即在正 X 方向距離對(duì)刀點(diǎn) 25mm 處 ， 距離坯件右端端面對(duì) 刀點(diǎn)5mm,即在 Z方向與對(duì)刀點(diǎn)一致。而刀具的選擇也是數(shù)控加工中重要內(nèi)容之一，它不僅影響機(jī)床的加工效率，而且直接影響加工質(zhì)量。一次裝夾中實(shí)現(xiàn)零件的加工，可保證零件的加工精度。在用 φ 28 的麻花鉆鉆孔，深度為 26mm。 由于其 表 面粗糙度為 ，所以 需精鏜內(nèi)孔。 其進(jìn)給路線圖 16 圖 16 （ 5）切槽。 進(jìn)給路線見(jiàn)圖 17 圖 17 （ 6）車螺紋。如 下 圖 所示， 如果 選用右端下刀，刀具加工困難， 易撞刀，發(fā)生事故。、 菱形刀片，從 右側(cè)的 φ 31 圓柱面右側(cè)下刀，進(jìn)給路線見(jiàn)圖 110 圖 110 黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 9 頁(yè) 共 20 頁(yè) （ 9）切斷。 用 T01 號(hào)刀和 T03 號(hào)刀粗車外形，留有 的半精車余量。 六 、零件程序 O0001 G21 G0 T0101 G97 S800 M03 G0 G54 M8 G50 S800 G96 S800 G99 G1 X55. G0 G1 G0 黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 10 頁(yè) 共 20 頁(yè) G1 G3 R1. G1 M9 G28 U0. W0. M05 T0100 M01 G0 T0707 G97 S500 M03 G0 G54 X0. Z5. M8 Z2. G1 Z4. G0 Z5. M9 G28 U0. W0. M05 T0700 M01 G0 T0202 G97 S450 M03 G0 G54 X0. Z5. M8 Z2. G1 Z26. G0 Z5. M9 G28 U0. W0. M05 T0200 M01 G0 T0303 G97 S900 M03 G0 G54 M8 G50 S900 G96 S900 G1 G0 G1 G2 G1 G0 G1 黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)
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