【正文】 m2；擁有堆場 4萬 m2，鐵路專用線 720m，裝卸機(jī)械 20 臺，最大起重能力 32 噸；卷板剪切線 2 條， 萬 m2 的鋼結(jié)構(gòu)站臺庫，貨架式倉儲、托盤化作業(yè)，采光、通風(fēng)、消防、防汛條件良 好，是南京地區(qū)首屈一指的綜合物流中心。 中儲股份南京分公司秉承 50 余年的倉儲管理經(jīng)驗(yàn)，融入現(xiàn)代物流經(jīng)營理念，為您提供倉儲、貨代、配送、銷售、運(yùn)輸、加工、信息、質(zhì)押監(jiān)管、物流方案設(shè)計等多功能的綜合物流服務(wù)。高效的物流管理是建立在對物流進(jìn)行控制和組織，要想實(shí)現(xiàn)高效的物流管理就需要倉庫、廠商、物流管理者、物流需求者、運(yùn)輸工具之間建立有效的信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)倉儲信息共享，通過信息網(wǎng)絡(luò)控制物流，做到倉儲信息網(wǎng)絡(luò)化。在自動化倉庫中貨物倉儲管理、環(huán)境管理、作業(yè)控制等倉儲工作，通過住處管理、掃描技術(shù)、條形碼、射頻通信、數(shù)據(jù)處理等技術(shù)，指揮倉庫堆垛 機(jī)、傳送帶、自動導(dǎo)引車、自動分揀等設(shè)備自動完成倉儲作業(yè)；自動控制空調(diào)、監(jiān)控設(shè)備、制冷設(shè)備進(jìn)行環(huán)境管理；向運(yùn)輸設(shè)備下達(dá)運(yùn)輸指令安排運(yùn)輸?shù)?；并同時完成單證、報表的制作和傳遞。 （ 1）倉儲業(yè)社會化、功能化 倉儲業(yè)需要以“產(chǎn)權(quán)明晰、權(quán)責(zé)明確、整齊分開、管理科學(xué)”為原則驚醒現(xiàn)代化改造，建立科學(xué)西那金的企業(yè)治理結(jié)構(gòu)，成為自負(fù)盈虧、自主經(jīng)營的市場競爭的主體，才能徹底改變我國倉儲業(yè)的不良狀況，真正成為市場資源，向更加完善的方向發(fā)展。發(fā)展倉儲行業(yè)，既需要掌握一定專業(yè) 技術(shù)的人才，也需要操作型人才，更需要倉儲管理型人才，而我國目前這幾方面的人才都很匱乏。 、經(jīng)濟(jì)效益偏低。由于缺 乏統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)性的規(guī)劃設(shè)計，各地已經(jīng)建成的新倉庫區(qū)存在許多的問題。流程管理、質(zhì)量管理、逆向物流管理等管理手段提高了倉儲效率，促進(jìn)了供應(yīng)鏈上的一體化運(yùn)作，而軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動分揀技術(shù)、光導(dǎo)分揀、 rfid、聲控技術(shù)等先進(jìn)的科技手段和設(shè)備的應(yīng)用，則為提高倉儲效率提供了實(shí)現(xiàn)的條件?，F(xiàn)代倉儲不僅提供傳統(tǒng)的儲存服務(wù)，還提供與制造業(yè)的延遲策略相關(guān)的后期組裝、包裝、打碼、貼嘜、客戶服務(wù)等增值服務(wù)，提高客戶滿意度，從而提高供應(yīng)鏈上的服務(wù)水平。倉儲直接與供應(yīng)鏈的效率和反應(yīng)速度相關(guān)。 倉儲是物流與供應(yīng)鏈中的庫存控制中心。由于采用 貨架儲存，并結(jié)合計算機(jī)管理，可以容易地實(shí)現(xiàn)先入先出、發(fā)陳儲新的出入庫原則防止貨物自然老化、變質(zhì)、生銹等現(xiàn)象的出現(xiàn)。如果是以人工進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)的 時候 ,人的腰部以下的高度用于保管重物或大型貨品 ,而腰部以上的高度則用來保管輕的貨物或小型貨品。而公司在倉儲管理的貨位分配上也有一些原則 :(1)先進(jìn)先出 原則 ,即是先人庫的貨品先出庫的原則 ,該原則一般適用于壽命周期短的貨品。 在第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，中通物流在公路快運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，積極發(fā)展第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)，現(xiàn)已擁有四個獨(dú)立平面?zhèn)}庫，倉儲面積合計 28000 平方米，利用倉儲配送 edrp 系統(tǒng)進(jìn)行管理，并擁有先進(jìn)的立體貨架，公司通過專業(yè)的運(yùn)輸管理系統(tǒng) wms 系統(tǒng)為客戶提供實(shí)時信息，先進(jìn)的項(xiàng)目管理體系為客戶提供了全 面的服務(wù)。 中通物流創(chuàng)建于 1996 年，經(jīng)過十余年的發(fā)展，現(xiàn)擁有全資公司 7家，參股公司 3 家，現(xiàn)已通過了 iso9001x 國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，形成了物流場站投資、物流基地運(yùn)營、物流網(wǎng)絡(luò) 經(jīng)營、第三方物流、城市配送、國際集裝箱運(yùn)輸、?？者\(yùn)代理、倉儲、綜合保管等綜合服務(wù)能力，成為集物流方案設(shè)計、運(yùn)輸、倉儲、配送、包裝、流通加工增值服務(wù)、信息處理為一體的綜合型物流企業(yè)。在公路快運(yùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，中通物流在浙江省內(nèi)建有寧波、杭州、臺州、金華等四大區(qū)域物流基地，現(xiàn)有斯凱尼亞等世界一流的重型集裝箱卡車等大小貨運(yùn)車輛 184輛，總噸位 3963 噸，可調(diào)用掛靠車輛近 300 輛，總噸位達(dá) 12650 噸，現(xiàn)已開通國內(nèi) 200 多條專線，定點(diǎn)貨運(yùn)班車 46 條，直達(dá)國內(nèi) 400 多個國內(nèi)站點(diǎn)，在全國各地設(shè)立了 26家分公司，有超 過 200 家 的特許經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)?，F(xiàn)已具備整合倉儲、運(yùn)輸、配送、物料管理、信息服務(wù)、增值服務(wù)等一系列物流服務(wù)的能力，并具有為客戶提供全程供應(yīng)鏈綜合物流服務(wù)的能力，追求與客戶構(gòu)筑長期合作伙伴關(guān)系，為其戰(zhàn)略發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。 (2)面對通道原則 ,即指將貨品的標(biāo)志、名稱面對通道擺放 ,以便讓作業(yè)員容易簡單地辯識 ,這樣可以使貨品的存、取能夠容易且有效率地進(jìn)行 ,這也是使倉庫內(nèi)能流暢作業(yè)的基本原則。這個原則 ,對于采用貨架的安全性及人工搬運(yùn)的作業(yè)有很大的意義。降低對人工需求的依賴，特別是降低特殊倉儲環(huán)境中的人力資源成本由于采用了 自動化技術(shù)后，自動化倉儲能適應(yīng)黑暗、有毒、低溫等特殊場合的需要。庫存成本是主要的供應(yīng)鏈成本之一。人們希望現(xiàn)代倉儲處理物品的準(zhǔn)確率能達(dá)到 99%以上，并能夠?qū)μ厥庑枨笞龀隹焖俜磻?yīng)?？梢哉f，物流與供應(yīng)鏈中的絕大部分增 值服務(wù)都體現(xiàn)在倉儲。 中通物流立足國內(nèi)行業(yè)發(fā)展前沿，借鑒國際先進(jìn)物流理念，憑借覆蓋全國的高效網(wǎng)絡(luò)服務(wù)優(yōu)勢和專業(yè)化的物流服務(wù)能力，將中通物流打造成為浙江省乃至長三角地區(qū)知名的綜合物流服務(wù)商。眾多企業(yè)為了滿足自身發(fā)展的需要紛紛建立自己的倉庫，導(dǎo)致倉庫數(shù)量眾多，布局極不合理。這兩年我國倉儲企業(yè)雖然業(yè)務(wù)量與主營收入有較大幅度的增加，但利潤卻較低。 、法規(guī)不夠健全。只有通過分工和專業(yè)化的發(fā)展才能得以改變。對于危險品、冷庫暖庫、糧食等特殊倉儲，都有必要采取自動化控制的倉儲。 三、中儲發(fā)展股份有限公司南京分公司 中儲發(fā)展股份有限公司南京分公司作為 zcgf 旗下的分公司之一，占地 20 萬平方米，擁有精良的倉儲物流設(shè)施， 配套的起重運(yùn)輸能力，豐富的物資銷售經(jīng)驗(yàn)，先進(jìn)的信息服務(wù)平臺和國家級生產(chǎn)資料交易市場，并與分布在全國各地的近百家兄弟公司構(gòu)成互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。 —— 地理位置得天獨(dú)厚。 —— 管理規(guī)范，服務(wù)獨(dú)到。 一倉儲公司簡介： 我們組較為深入走訪的公司主要是南京建業(yè)物流有限公司和南京三圣物流有限公司。而這我們組所調(diào)研的企業(yè)主要從事的就是?；返膫}儲，因 此從這幾家的調(diào)研結(jié)果中也在一定程度上反映了中小倉儲企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。這種好奇是難得的，但言歸正傳，我們還是把好奇放在了此行的目的上來。 接著我們走訪了幾家小公司，在 這幾家公司里只是進(jìn)去看了一下，因?yàn)槲覀冞M(jìn)去的時候里面正好在裝卸貨，沒有找到相應(yīng)的負(fù)責(zé)人，只是一些暫時沒事的人和我們聊了聊。興許是我們的誠意，李主任很熱情的帶著我們把公司走了一遍，并為我們的問題做了詳細(xì)的解答。 三調(diào)研結(jié)論： 通過一天的走訪，我們對中小倉儲企業(yè)有了一定的了解，回來后我們組又再次做了分工，整理今天的資料，上網(wǎng)查詢關(guān)于中小倉儲企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析資料。 服務(wù)功能不全，我們走訪的這幾家都是只從事倉儲服務(wù)，網(wǎng)上資料分析也顯示物流服務(wù)功能的單一使得生產(chǎn)難以形成完整的供應(yīng) 鏈。以上使我們組總結(jié)出的當(dāng)前中小倉儲企業(yè)的發(fā)展不足，所謂發(fā)現(xiàn)解決問題，我們組員在一起討論后認(rèn)為，各高校應(yīng)繼續(xù)加大對物流人才的培養(yǎng)，順應(yīng)市場的變化，增強(qiáng)國際視野，使得物流人才更為專業(yè)化，國際化。能夠深入企業(yè)中，在實(shí)際的操作與交流中加強(qiáng)了我們的專業(yè)知識，理論在實(shí)踐中深化。在此我想用三圣物流公司的李主任的一句話作為這篇報告的結(jié)束語：做個有心人！ 物流 1024 班 第一小組 組長：韓琴琴 組員：周婷趙妍東方施文通黃逸倫 中小企業(yè)的倉儲管理成本調(diào)研報告 在當(dāng)前中央采取緊縮銀根、控制信貸的從緊貨幣政策下，中小企業(yè)普遍感到資金緊張，經(jīng)營困難，不少企業(yè)因此倒閉。倉儲時時有沖減利潤的趨勢，在技術(shù)、資金和人才方面處于劣勢的中小企業(yè)，應(yīng)重視倉儲成本控制，明確倉儲成本控制內(nèi)容，采取倉儲成本控制措施，降低倉儲費(fèi)用，以此來提高競爭力，增強(qiáng)自身實(shí)力。倉儲成本控制的重要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 首先，倉儲成本控制能增加企業(yè)利潤水平，直接服務(wù)于企業(yè)最終經(jīng)營目標(biāo)。其次，倉儲成本控制是中小企業(yè)抵抗內(nèi)外壓力、求得生存和發(fā)展的保證企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，內(nèi)有職工改善待遇和股東要求分紅的壓力，外有同業(yè)競爭、經(jīng)濟(jì)環(huán)境逆轉(zhuǎn)等不利因素。 再次，倉儲成本控制是企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的前提。同時，倉儲成本一旦失控，就會造成大量資金沉淀，嚴(yán)重影響企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動。 倉庫內(nèi)裝卸搬運(yùn)成本的管理物資進(jìn)出倉庫主要依靠裝卸搬運(yùn)作業(yè)來完成。 倉儲人工費(fèi)用的管理倉儲人工費(fèi)用的支出主要有兩個方面：一是倉儲管理人員的工資、獎金、福利費(fèi)、津貼等；二是倉儲生產(chǎn)工人的工資、獎金、津貼、福利費(fèi)等。 倉儲其他成本費(fèi)的管理在倉儲成本中，如油料、燃料、電力、低值易耗品等成本，雖然所占的比重小，這部分成本 的管理也是不可忽視的。若倉儲管理經(jīng)營得好，則整個倉儲費(fèi)用就會降低，經(jīng)濟(jì)效益就會增加。充分發(fā)揮庫場使用效能是降低倉儲成 本的前提。一個庫場的各項(xiàng)費(fèi)用支出在相對穩(wěn)定的情況下，單位面積儲存量的增加與每噸貨物的儲存費(fèi)用成 反比。為了避免或降低貨物耗損，應(yīng)嚴(yán)格驗(yàn)收入庫物品，做到不合格的材料、成品不進(jìn)庫，手續(xù)不全時決不發(fā)料，質(zhì)量有問題的產(chǎn)品決不出廠。它是一種有效的方式，也成了儲存管理的準(zhǔn)則之一。最有效的方法是倉庫中的技術(shù)流程采用貫通式貨架系統(tǒng)，既可提高倉庫利用率，又能使倉庫管理實(shí)現(xiàn)機(jī)械化 、自動化，是現(xiàn)代 倉庫的重要技術(shù)措施。此外，中小企業(yè)可根據(jù)企業(yè)經(jīng)營實(shí)際，實(shí)施倉儲業(yè)務(wù)外包，從而節(jié)省相關(guān)投資與成本。總之，降低物流成本可為中小企業(yè)取得第三個利潤源，而降低倉儲成本又是取得第三個利潤源泉的重要源泉之一。我們的調(diào)研是依據(jù)我司深圳好管家短租倉庫出租公司的數(shù)據(jù)和客戶資料來分 析的。 短租倉庫出租業(yè)務(wù)，這個業(yè)務(wù)主要是在市區(qū)和商業(yè)區(qū)，主要為滿足深圳市民的搬家裝修，臨時轉(zhuǎn)換房屋，暫時離開深圳存放物件之所需而存在的業(yè)務(wù)。如果您有需要可以咨詢一下他們。 中通物流創(chuàng)建于 1996 年，經(jīng)過十余年的發(fā)展，現(xiàn)擁有全資公司 7家，參股公司 3 家，現(xiàn)已通過了 iso9001x 國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，形成了物流場站投資、物流基地運(yùn)營、物流網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營、第三方物流、城市配送、國際集裝箱運(yùn)輸、海空運(yùn)代理、倉儲、綜合保管等綜合服務(wù)能力，成為集物流方案設(shè)計、運(yùn)輸、倉儲、配送、包裝、流通加工增值服務(wù)、信息處理為一體的綜合型物流企業(yè)。 在第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，中通物流在公路快運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，積極發(fā)展第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)，現(xiàn)已擁有四個獨(dú)立平面?zhèn)} 庫，倉儲面積合計 28000 平方米，利用倉儲配送 edrp 系統(tǒng)進(jìn)行管理，并擁有先進(jìn)的立體貨架，公司通過專業(yè)的運(yùn)輸管理系統(tǒng) wms 系統(tǒng)為客戶提供實(shí)時信息，先進(jìn)的項(xiàng)目管理體系為客戶提供了全面的服務(wù)。而公司在倉儲管理的貨位分配上也有一些原則 :(1)先進(jìn)先出 原則 ,即是先人庫的貨品先出庫的原則 ,該原則一般適用于壽命周期短的貨品。如果是以人工進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)的時候 ,人的腰部以下的高度用于保管重物或大型貨品 ,而腰部以上的高度則用來保管輕的貨物或小型貨品。由于采用 貨架儲存，并結(jié)合計算機(jī)管理，可以容易地實(shí)現(xiàn)先入先出、發(fā)陳儲新的出入庫原則防止貨物自然老化、變質(zhì)、生銹等現(xiàn)象的出現(xiàn)。 倉儲是物流與供應(yīng) 鏈中的庫存控制中心。倉儲直接與供應(yīng)鏈的效率和反應(yīng)速度相關(guān)。現(xiàn)代倉儲不僅提供傳統(tǒng)的儲存服務(wù)，還提供與制造業(yè)的延遲策略相關(guān)的后期組裝、包裝、打碼、貼嘜、客戶服務(wù)等增值服務(wù)，提高客 戶滿意度，從而提高供應(yīng)鏈上的服務(wù)水平。流程管理、質(zhì)量管理、逆向物流管理等管理手段提高了倉儲效率，促進(jìn)了供應(yīng)鏈上的一體化運(yùn)作，而軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動分揀技術(shù)、光導(dǎo)分揀、 rfid、聲控技術(shù)等先進(jìn)的科技手段和設(shè)備的應(yīng)用，則為提高倉儲效率提供了實(shí)現(xiàn)的條件。由于缺乏統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)性的規(guī)劃設(shè)計，各地已經(jīng)建成的新倉庫區(qū)存在許多的問題。 、經(jīng)濟(jì)效益偏低。發(fā)展倉儲行業(yè)，既需要掌握一定專業(yè) 技術(shù)的人才，也需要操作型人才，更需要倉儲管理型人才，而我國目前這幾方面的人才都很匱乏。 （ 1）倉儲業(yè)社會化、功能化 倉儲業(yè)需要以“產(chǎn)權(quán)明晰、權(quán)責(zé)明確、整齊分開、管理科學(xué)”為原則驚醒現(xiàn)代化改造，建立科學(xué)西那金的企業(yè)治理結(jié)構(gòu)，成為自負(fù)盈虧、自主經(jīng)營的市場競爭的主體，才能徹底改變我國倉儲業(yè)的不良狀況，真正成為市場資源，向更加完善的方向發(fā)展。在自動化倉庫中貨物倉儲管理、環(huán)境管理、作業(yè)控制等倉儲工作，通過住處管理、掃描技術(shù)、條形碼、射頻通信、數(shù)據(jù)處理等技術(shù)，指揮倉庫堆垛 機(jī)、傳送帶、自動導(dǎo)引車、自動分揀等設(shè)備自動完成倉儲作業(yè)；自動控制空調(diào)、監(jiān)控設(shè)備、制冷設(shè)備進(jìn)行環(huán)境管理；向運(yùn)輸設(shè)備下達(dá)運(yùn)輸指令安排運(yùn)輸?shù)龋徊?同時完成單證、報表的制作和傳遞。高效的物流管理是建立在對物流進(jìn)行控制和組織，要想實(shí)現(xiàn)高效的物流管理就需要倉庫、廠商、物流管理者、物流需求者、運(yùn)輸工具之間建立有效的信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)倉儲信息共享，通過信息網(wǎng)絡(luò) 控制物流，做到倉儲信息網(wǎng)絡(luò)化。 中儲股份南京分公司秉承 50 余年的倉儲管理經(jīng)驗(yàn)，融入現(xiàn)代物流經(jīng)營理念，為您提供倉儲、貨代、配送、銷售、運(yùn)輸、加工、信息、質(zhì)押監(jiān)管、物流方案設(shè)計等多功能的綜合物流服務(wù)。公司庫場面積 17 萬 m