【正文】 發(fā)貨填寫詳細(xì)的配件清單，并同時(shí)錄入西訊軟件，對借用測試的電器配件一律事先說明，返還配件時(shí)應(yīng)由庫管員確定是否損壞或一致，若判定有明顯損 壞、非原件跡象，禁止接收并由借用人承擔(dān)損失，如有爭議反饋至上級裁定，如庫管明知故犯，一經(jīng)查出，由庫管員承擔(dān)全部損失 。 四、 設(shè)備采購、批量采購、總成件采購的需由總經(jīng)理審批 ； 五、 服務(wù) 配件采購要有相關(guān)部門專人或?qū)蛹墝徍肆鞒蹋?凡是盲目采購，造成庫存積壓的，要追究個(gè)人責(zé)任。 一、 自覺遵守各項(xiàng)管理制度，積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，收集整理相關(guān)業(yè)務(wù)資料。 第 頁 七 六、車間員工要搞好個(gè)人衛(wèi)生，宿舍要求每天清掃，整理并保持干凈，物品擺放整齊，工作服要最多三天更換一次 ，春冬季不限制 。 車間主管監(jiān)督 每天的衛(wèi)生情況。 試車制度： 1）由服務(wù)中心專門指定試車員，非試車員禁止試車（試車員除指定專人外，服務(wù)經(jīng)理、車間 主管 為當(dāng)然試車員）； 2）試車時(shí)由車間主管或服務(wù)經(jīng)理開試車證，門衛(wèi)見試車證后方可放行； 3）試車路線，時(shí)間應(yīng)預(yù)先告知車間主管或服務(wù)經(jīng)理，如試車遇不遵守試車路線和時(shí)間，甚至用在試車輛干私活，發(fā)生交通事故或其他原因造成的經(jīng)濟(jì)損壞全部由責(zé)任人承擔(dān)。如有缺損或遺失，將處以 100500 元罰款。 二、技術(shù)資料管理制度 所屬主機(jī)工廠或業(yè)務(wù)單位 提供的技術(shù)資料 及材料 到貨后，保管員應(yīng)立即登帳入庫，分類保管，建立 專項(xiàng) 資料臺(tái)帳。 工具的出庫： 各班組主修人員在工具室領(lǐng)用常備工具時(shí)，要簽字確認(rèn)并存檔，常用的專用工具由班組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)領(lǐng)用保管，如有遺失或損壞，由其負(fù)責(zé) 對應(yīng)的全額 賠償； 不常用專用工具，每次只能借用，如有丟失或損壞由借用者負(fù)責(zé)賠償；每次借用，工具員必須在流水帳上登記并要求借用者簽字確認(rèn)，還件時(shí)注明歸返時(shí)間，保管員也須簽字收到。 第 頁 三 、發(fā)生責(zé)任問題，對嚴(yán)重失職，嚴(yán)重違反操作規(guī)程者，除處以造成經(jīng)濟(jì)損失 90%處罰外，還將行政記過處分， 情節(jié) 特別嚴(yán)重的 或造成重大損失的將直接 除名處理； 處罰由上到下，從服務(wù)經(jīng)理開始按 10%，維修主管30%，主修人 50%予以考核； 五 、返工、返修處罰明細(xì) ： 返工、返修車輛的界定 ： A、出廠前的重復(fù)維修定義為返工：對于剎車、車輪定位、燈光 等檢測項(xiàng)目，允許二次調(diào)試，第三次屬返工；可通過人體器官感知的項(xiàng)目，第二次不合格時(shí)屬返工； B、出廠后返廠維修定義為返修：對總成大修 在三個(gè)月 內(nèi)或 4 千公里內(nèi)出現(xiàn)故障屬返修； 返修工作流程： A、前臺(tái)按正常程序接車進(jìn)車間檢查，如屬返修，由車間主管在修理工單上注明“返修”，并做好返修記錄； B、維修組或 主修人 接單后立即施工，不得以任何借口拖延工期，對拒不返修或故意刁難者，車間應(yīng)在 派 工單上特別注明，作為加倍處罰的依據(jù)； C、對有爭議的返工、返修車，由 總經(jīng)理、 服 務(wù)經(jīng)理匯同車間主管 、主修人員共同分析判斷，劃分責(zé)任后立 即施工； D、每月將返修報(bào)表上交站長 （總經(jīng)理） ，確定需改進(jìn)的方案； 處罰： A、因車輛修理問題造成的安全責(zé)任事故，追究當(dāng)事人一切經(jīng)濟(jì)和刑事責(zé)任； B、經(jīng)鑒定確認(rèn)為返工、返修，按上述質(zhì)量責(zé)任事故處罰； C、返修的材料費(fèi)由個(gè)人承擔(dān)外，當(dāng)事人在該車的上次修理工時(shí)也被扣除； 二 車間安全生產(chǎn) 一、安全生產(chǎn)總則： 所有售后服務(wù)站員工，除應(yīng)遵守本崗位設(shè)備操作規(guī)程外，均應(yīng)遵守本規(guī)章； 操作者啟動(dòng)設(shè)備前，應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備的技術(shù)狀況和安全防護(hù)裝置是否有效，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)； 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè) 備保養(yǎng)制度，并按要求認(rèn)真填寫設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)卡，并存檔； 操作者嚴(yán)格遵守本崗位安全操作規(guī)范，如發(fā)現(xiàn)不安全因素，應(yīng)立即停機(jī)并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理； 操作機(jī)械設(shè)備時(shí)，要精力集中，嚴(yán)禁打鬧或擅自離崗； 第 頁 四 一切帶電設(shè)備必須接地，導(dǎo)線絕緣一定要符合要求，并注意用電設(shè)備溫度； 凡用手持電動(dòng)工具，要注意電壓是否符合要求，漏電工具嚴(yán)禁使用，工作中，不準(zhǔn)將電線纏在身上； 在使用切削工具時(shí)（包括砂輪機(jī)），當(dāng)工具與機(jī)件接觸時(shí)，要平穩(wěn)緩慢施壓，用力均勻。 三、質(zhì)量責(zé)任事故 ： 在不懂工藝的情況下，野蠻作業(yè)造成零部件或主要工具設(shè)備損壞者； 工作結(jié)束后不認(rèn)真檢查，事后發(fā)現(xiàn)漏項(xiàng)者； 零件安裝錯(cuò)誤，造成損壞或有損公司形象者； 違反操作規(guī)則或發(fā)現(xiàn) 維修 質(zhì)量問題 、安全隱患 隱瞞事實(shí)者。 二、終檢 ： 終檢主要對總成大修、一般修理、 特殊 修理實(shí)行交車前的技術(shù)檢 驗(yàn)； 車間主管必須對總成大修 或特殊修理 過程進(jìn)行檢驗(yàn) 和監(jiān)督 。第 頁 一 袈羆聿芃螄羅膁蒈蝕肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅肅艿袁肂芇薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿聿膂莆袈肈芄薁螄膇莆莄蝕膇肆薀薆螃膈莂薂螂莁蚈袀螁肀蒁螆螀膃蚆螞螀芅葿薈蝿莇節(jié)袇袈肇蕆螃袇腿芀蠆袆莁蒆蚅裊肁羋薁裊膃薄衿襖芆莇螅袃莈薂蟻袂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃螂罿羂蕿螈罿膄蒂蚄羈芇蚇薀 羇荿蒀袈羆聿芃螄羅膁蒈蝕肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅肅艿袁肂芇薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿聿膂莆袈肈芄薁螄膇莆莄蝕膇肆薀薆螃膈莂薂螂莁蚈袀螁肀蒁螆螀膃蚆螞螀芅葿薈蝿莇節(jié)袇袈肇蕆螃袇腿芀蠆袆莁蒆蚅裊肁羋薁裊膃薄衿襖芆莇螅袃莈薂蟻袂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃螂罿羂蕿螈罿膄蒂蚄羈 芇蚇薀羇荿蒀 袈羆聿芃螄羅膁蒈蝕肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅肅艿袁肂芇薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿聿膂莆袈肈芄薁螄膇莆莄蝕膇肆薀薆螃膈莂薂螂莁蚈袀螁肀蒁螆螀膃蚆螞螀芅葿薈蝿莇節(jié)袇袈肇蕆螃袇腿芀蠆袆莁蒆蚅裊肁羋薁裊膃薄衿襖芆莇螅袃莈薂蟻袂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃螂罿羂蕿螈罿膄蒂蚄羈芇蚇薀 羇荿蒀袈羆聿芃螄羅膁蒈蝕肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅肅艿袁肂芇薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿聿膂莆袈肈芄薁螄膇莆莄蝕膇肆薀薆螃膈莂薂螂莁蚈袀螁肀蒁螆螀膃蚆螞螀芅葿薈蝿莇節(jié)袇袈肇蕆螃袇腿芀蠆袆莁蒆蚅裊肁羋薁裊膃薄衿襖芆莇螅袃莈薂蟻袂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃螂罿羂蕿螈罿膄蒂蚄羈 芇蚇薀羇荿蒀 袈羆聿芃螄羅膁蒈蝕肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅肅艿袁肂芇薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿聿膂莆袈肈芄薁螄膇莆莄蝕膇肆薀薆螃膈莂薂螂莁蚈袀螁肀蒁螆螀膃蚆螞螀芅葿薈蝿莇節(jié)袇袈肇蕆螃袇腿芀蠆袆莁蒆蚅裊肁羋薁裊膃薄衿襖芆莇螅袃莈薂蟻袂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃螂罿羂蕿螈罿膄蒂蚄羈芇蚇薀 羇荿蒀袈羆聿芃螄羅膁蒈蝕肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅肅艿袁肂芇薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿聿膂莆袈肈芄薁螄膇莆莄蝕膇肆薀薆螃膈莂薂螂莁蚈袀螁肀蒁螆螀膃蚆螞螀芅葿薈蝿莇節(jié)袇袈肇蕆螃袇腿芀蠆袆莁蒆蚅裊肁羋薁裊膃薄衿襖芆莇螅袃莈薂蟻袂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃螂罿羂蕿螈罿膄蒂蚄羈 芇蚇薀羇荿蒀 袈羆聿芃螄羅膁蒈蝕肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅肅艿袁肂芇薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿聿膂莆袈肈芄薁螄膇莆莄蝕膇肆薀薆螃膈莂薂螂莁蚈袀螁肀蒁螆螀膃蚆螞螀芅葿薈蝿莇節(jié)袇袈肇蕆螃袇腿芀蠆袆莁蒆蚅裊肁羋薁裊膃薄衿襖芆莇螅袃莈薂蟻袂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃螂罿羂蕿螈罿膄蒂蚄羈芇蚇薀 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