【正文】 .............. 10 城市路燈監(jiān)控網(wǎng)絡拓撲圖： ................................................................................................................. 10 一、城市路燈監(jiān)控網(wǎng)絡工作原理及特點 : ........................................................................................... 10 、城市路燈監(jiān)控中心布局圖： ........................................................................................................ 12 、城市路燈監(jiān)控中心主要設備清單 ................................................................................................ 13 第四章、城市路燈集中監(jiān)控系統(tǒng)軟件 ..................................................... 14 第五章、城市路燈監(jiān)控系統(tǒng)通訊方式 ..................................................... 26 第六章、城市路燈集中監(jiān)控終端 ............................................................ 27 概述 ..................................................................................................................................................... 27 標準及規(guī)范 ........................................................................................................................................ 27 城市 路燈 監(jiān)控管理 系統(tǒng) 設計方案 3 主要特點 ............................................................................................................................................. 27 技術參數(shù) ............................................................................................................................................. 28 產(chǎn)品功能 ............................................................................................................................................. 29 數(shù)據(jù)處理功能。近年來在市、區(qū)領導的關注下， 城 市的 道路綠化、燈飾亮化、美 化工程已取得良好的效果，大大改善了人居環(huán)境和市容市貌，提升了整體 城市的對外形象，為創(chuàng)建和諧社會奠定了良好基礎。 遵循整體規(guī)劃、分步實施原則，建設 城市 智能路燈及 路燈 監(jiān)控管理網(wǎng)絡系統(tǒng) 。 光控開關燈方 式： 路燈 配電箱遍及 城市的每個角落 ， 而 光控 設備極易受環(huán)境、季節(jié)、天氣和環(huán)境變化等因素影響 、 開燈和關燈統(tǒng)一性差，開關燈誤差大，智能化水平低，不能控制半夜燈。 其它缺點同光控開關燈方式一樣。 不具備遠程強制開關燈 （應急功能） : 不能根據(jù)實際情況 的 需要 如： 重大接待任務 、外來參觀訪問、 天氣突變，節(jié) 假 日 等 情況下 及時強制開關燈。 一旦出現(xiàn)以上情況，勢必帶來巨大的經(jīng)濟損失 和人員傷害 ， 同時影響市民的正常生活。 由于城市路燈建設飛速發(fā)展，電纜防盜管理的難度也在增加，電纜盜割現(xiàn)象嚴重，給政府增加了財政負擔。城市照明集中監(jiān)控系統(tǒng)的投入使用，能創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益和帶來良好的社會效應。 在工程 系統(tǒng)設計 上 遵循統(tǒng)一規(guī)劃、分步實 施的基本原則，以先進、可靠、 經(jīng)濟、 提高管理效率、降低 設備和 運行成本為目標。 監(jiān)控終端應采用模塊化結構設計，各模塊間采用隔離和抗雷擊、抗浪涌保護 這樣用戶可根據(jù)實際需要合理配臵，同時也可 有效避免局部損壞 ,導致系統(tǒng)癱瘓 而造 成的不能正常開關燈 。 監(jiān)控系統(tǒng)的 通信方式可根據(jù)城市 和用戶 的實際情況選取，能支持 超 短波數(shù)傳電臺 （ RADIO） 、 GSM 手機短信 、 GPRS/CDMA 無線上網(wǎng)和 3G 通訊模式 ， 城市 路燈 監(jiān)控管理 系統(tǒng) 設計方案 9 用戶在升級通訊設備時應保證原有監(jiān)控終端 可以繼續(xù) 使用（ 目前市面上多數(shù)公司產(chǎn)品無法支持通訊設備升級） 。 、節(jié)能照明系統(tǒng)設計的基本考慮： 按效果規(guī)劃，在滿足功能與景觀的要求下進行照明； 根據(jù) 建筑 物 的 特點和整體夜景環(huán)境特點，進行合理的規(guī)范的科學的亮燈系統(tǒng)。 以上問題，同時又考慮全球各大移動通訊公司和網(wǎng)絡公司，共同推出GPRS(General Packet Radio Service)無線上網(wǎng)高速數(shù)據(jù)通訊業(yè)務 ,是在 GSM 業(yè)務基礎上發(fā)展起來的，完全兼容于 CDMA 通訊方式，是 3G 數(shù)據(jù)業(yè)務的過渡平臺。監(jiān)控管理網(wǎng)絡分為 三級管理體制 (監(jiān)控網(wǎng)絡如 上 圖 )： 1 領導層：下達決策和管理指令。內(nèi)嵌幕布部分需粉刷成白色色。 城市 路燈 監(jiān)控管理 系統(tǒng) 設計方案 15 監(jiān)控網(wǎng)路拓撲圖 、 LMS 路燈監(jiān)控管理組態(tài)軟件 城市智能路燈遠程監(jiān)控網(wǎng)絡管理系統(tǒng)，簡稱 LMS 系統(tǒng)。 電氣流程組態(tài)模塊、報警分析和顯示模塊、開關燈時間管理模塊是路燈監(jiān)控和管理軟件的核心。 二次組態(tài)：仿真圖（一次是原理圖，二次是實物仿真圖）。 、 LEMS 路燈監(jiān)控管理軟件功能特點 遙控開關燈功能 遙測電壓、電流功能 遙信空開、保險狀態(tài)功能 開關燈時間管理和校時功能 操作權限管理功能 歷史運行記錄查詢打印功能 歷史記錄報表查詢打印功能 電子地圖站點信息管理功能 城市 路燈 監(jiān)控管理 系統(tǒng) 設計方案 17 LEMS 路燈監(jiān)控管理軟件采用 C/S 客戶服務軟件構建 服務器操作和 權限管理功能 1遠程幫助、交流和學習功能 1二次電氣流程組態(tài)功能 1站點管理、狀態(tài)顯示和三遙功能 1圖形、符號準確標注報警位臵 1文本顯示監(jiān)控站點 1數(shù)據(jù)和報警故障 1無人職守時 ，網(wǎng)絡發(fā)送中文報警短信功能 1自動校時功能 1周控功能 GPRS/GSM/CDMA 網(wǎng)絡（三網(wǎng)）選擇功能 2運行記錄趨勢圖