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正文內(nèi)容

事故調(diào)查報(bào)告-wenkub

2023-04-26 23:48:11 本頁面
 

【正文】 、電力、電氣、 自動(dòng)化、通信、信號、安全管理、建筑等領(lǐng)域?qū)<?,邀請了最高人民檢察院派員參加。 必須要辦理工傷審批手續(xù)的,由公司負(fù)責(zé)辦理。并將整個(gè)事故處理情況寫出書面材料,向有關(guān)部門報(bào)告。 召開事故分析會(huì),確定事故處理的意見防范措施的建議。 凡由上級機(jī)關(guān)插手的事故,公司按要求盡最大努力積極協(xié)助調(diào)查。 項(xiàng)目部或公司負(fù)責(zé)人在接到重傷、死亡以上事故時(shí),應(yīng)立即報(bào)主管部門和其他相關(guān)職能部門。此外,我們還認(rèn)為,通向樓頂?shù)耐ǖ缿?yīng)設(shè)有閉路電視機(jī)進(jìn)行監(jiān)視。因而我們認(rèn)為,此次事件很有可能是人為的蓄意破壞。這表明,起火原因很可能來自外部,而不是由內(nèi)部的電路設(shè)備和電線引起。 操作員一般會(huì)關(guān)掉樓頂配電間內(nèi)的配 電板(見附錄二的啟動(dòng)電路圖)。會(huì)議記錄參見附錄一。出事原因待查。事故調(diào)查報(bào)告 第一篇:事故調(diào)查報(bào)告 事故調(diào)查報(bào)告范文 事故 調(diào)查報(bào)告 范文 (一) 一、發(fā)生經(jīng)過 : 20**年 4 月 23 日 :上午 6 時(shí) 30分 :深圳 xx18 樓樓頂 : xx 樓頂 14 號冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)塔頂以及部分外殼被發(fā)現(xiàn)徹底燒壞。 二、搶修措施 事故已立即向警署、消防部門和保險(xiǎn)公司匯報(bào),并在現(xiàn)場拍下照片??照{(diào)系統(tǒng)的正常供應(yīng)和運(yùn)作沒有受到影響。根據(jù)圖中所示,正如 4 月 21 晚發(fā)生的那樣,一旦把選擇開關(guān)調(diào)至“關(guān)”的位置,就會(huì)使主電源接觸點(diǎn)打開,對外的電線和設(shè)備便會(huì)斷電。這從附錄中的照片可以得到證實(shí),照片上顯示了冷卻塔內(nèi)部控制器和開關(guān)設(shè)備的情況。 五、建議 就短期來說,我們已決定在現(xiàn)有冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分刷上防火漆加以保護(hù)。 從長遠(yuǎn)來說,我們正在就使用 ads 組合型冷卻塔的可行性進(jìn)行研究。 應(yīng)盡可能保護(hù)現(xiàn)場,迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn),防止事故的 擴(kuò)大。 凡調(diào)查涉及到的單位和個(gè)人,必須如實(shí)向有關(guān)人員回答有關(guān)的提問,提供有關(guān)的證據(jù)和證詞。 寫出事故調(diào)查報(bào)告。 事故處理必須公正合理、不遷就、不避讓、做到事故“三不放過” 。 事故調(diào)查報(bào)告范文 (三) 國務(wù)院總理溫家寶 28 日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,聽取“ 723”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查情況匯報(bào)。幾個(gè)月來,調(diào)查組按照科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)和實(shí)事求是的原則,認(rèn)真開展現(xiàn)場勘查、檢驗(yàn)測試、技術(shù)鑒定、調(diào)查取證、綜合分析和專家論證,查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、應(yīng)急處置、人員傷亡和直接 經(jīng)濟(jì)損失情況,認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任。雷擊導(dǎo)致列控中心設(shè)備和軌道電路發(fā)生故障,錯(cuò)誤地控制信號顯示,使行車處于不安全狀態(tài)。其中,鐵道部原部長劉志軍、原副總工程師兼運(yùn)輸局局長張曙光對事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法問題,另案一并處理;通信信號集團(tuán)公司總經(jīng)理、通信信號股份有限公司董事長馬騁對事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,鑒于已因病去世,不再追究責(zé)任。 會(huì)議決定,責(zé)成鐵道部和鐵道部部長盛光祖分別向國務(wù)院作出深刻檢查。 一、事故經(jīng)過及施救情況 (一 )事故經(jīng)過: 2021 年 3 月 19 日 13:00 時(shí),本工程塔吊安裝分包單位進(jìn)場開始安裝 2樓塔吊,總包單位在施工區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)志并對安裝操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,按塔吊安裝施工方案所有人員全部到位后開始塔吊安裝,總包安排技術(shù)人 員及專職安全員對現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)管, 17 時(shí) 20 分塔吊在頂升(加節(jié))過程中套架突然滑落,滑落高度 米,套架操作平臺(tái)上三名安裝人員受傷。 施工單位:安慶三江建設(shè)工程總公司 日期: 2021 年 3 月 20 日 第三篇:事故調(diào)查報(bào)告 寧波市華宇鄉(xiāng)辦煤礦瓦斯煤塵爆炸 事故調(diào)查報(bào)告 2021 年 4 月 1 日, 17 時(shí) 40左右寧波市華宇鄉(xiāng)辦煤礦發(fā)生瓦斯煤塵爆炸事故。設(shè)計(jì)年產(chǎn)量 3 萬噸,實(shí)際年產(chǎn)量 6 萬噸。沒有班前會(huì)和交接班制度,井下作業(yè)任務(wù)和人員安排沒有統(tǒng)一布置和記錄。 二、事故發(fā)生經(jīng)過 2021 年 4 月 1 日,早 8 時(shí) 30 分煤礦停電,使用柴油發(fā)電機(jī)向井下送電。 15 時(shí)30 分左右開水泵,停南翼電,當(dāng)時(shí)主扇風(fēng)機(jī)和局扇都沒有開啟。 三、事故的原因分析 ㈠直接原因 ⑴由于主扇和局扇風(fēng)機(jī)均未開啟,瓦斯檢測員空班漏檢,造成瓦斯局部積聚;⑵該礦煤塵具有爆炸性,又未采取防塵措施,造成 井下煤塵積存; ⑶井下管理混亂,以致在電雷管存放不當(dāng)?shù)那闆r下,電纜明接頭碰到電雷管引腳線,引起雷管爆炸(即點(diǎn)火源),導(dǎo)致此次事故。 ⑴根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第 77 條,依據(jù)事實(shí)、情節(jié),追究當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門的有關(guān)工作人員的行政責(zé)任或刑事責(zé)任; ⑵根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第 80 條、 81 條、 82 條及 83 條、依據(jù)事實(shí)、情節(jié),追究該礦主要負(fù)責(zé)人的法律責(zé)任; ⑶根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第 82 條、 83 條及 90 條,依據(jù)事實(shí)、情節(jié),追究該礦相關(guān)負(fù)責(zé) 人、管理人員及其他從業(yè)人員的法律責(zé)任; ⑷根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第 93條,對該礦進(jìn)行處理。 ⑸教育各負(fù)責(zé)人樹立“以人為本”科學(xué)發(fā)展觀和政績觀;樹立“安全第一”思想,履行各自的安全責(zé)任。 六、處理意見 ⑴執(zhí)行對事故有關(guān)責(zé)任人員的行政處分,追究其有關(guān)人員的法律責(zé)任⑵組織防范措施的實(shí)施; ⑶做好事故的善后處理工作。 主要原因 1)。 2 人先搭起一個(gè)長 米、寬 米、高 米的金屬支架 ,在其上部固定三塊金屬跳板 ,并將一長約 5 米的竹梯子搭在東門北側(cè)加上 ,竹梯子的最下面的“橫稱”與跳板固定,竹梯搭在東門北側(cè)加固墻上。 (二)間接原因: xx 有限公司結(jié)構(gòu)工場,對這類危險(xiǎn)性較大的沒有制定切實(shí)可行 的,而且在這次維修作業(yè)時(shí)本應(yīng)使用高空作業(yè)車或搭建腳手支架,為圖省事未使用使用作業(yè)車或搭建腳手支架,作業(yè)票也沒有注明安全事項(xiàng),是發(fā)生這起事故的間接原因之一。該維修班未設(shè)班長,沒有明確負(fù)責(zé)人,職責(zé)不清,責(zé)任不明,是發(fā)生這起事故的間接原因之三。 xxx, xx 有限公司結(jié)構(gòu)工場場長,未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),建議對其給予 x 仟元罰款。 xx 有限公司,要加強(qiáng)各工場、班組的安全建設(shè)和安全管理,明確責(zé)任,加強(qiáng)對全體員工的安全教育,提高全體員工的安全意識(shí)和安全知識(shí)水平。 三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失狀況 四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì) (一)事故原因 直接原因 ( 1)人的不安全行為:根據(jù) gb544286a7 規(guī)定。( 3)、勞動(dòng)組織不合理。 (二)事故性質(zhì) 是否為責(zé)任事故 是否為非責(zé)任事故 五、對事故的責(zé)任認(rèn)定及對事故責(zé)任人的處理建議 對事故單位的責(zé)任認(rèn)定及處理意見(全部責(zé)任、主要責(zé) 任、重要責(zé)任、次要責(zé)任等),依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。 傷亡人員名單。 (二)事故報(bào)告、搶救、搜救及政府應(yīng)急行動(dòng)情況 四、事故原因及性質(zhì) (一 )事故原因: 1.直接原因 。(三 )對事故單位的處罰建議。 善后處理費(fèi)用:處理事故的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場搶救費(fèi)用、清理現(xiàn)場費(fèi)用、事故罰款和賠償費(fèi)用。 (四)傷亡鑒定證明 醫(yī)療部門對傷亡人員的診斷書(死亡證明或出院證明); 公安部門死亡通知書(或法醫(yī)鑒定書); 勞動(dòng)和社會(huì)保障部門(傷殘鑒定證明); 善后處理協(xié)議與公證書。 一、事故基本情況 此部分內(nèi)容是事故調(diào)查中管 理責(zé)任認(rèn)定的事實(shí)依據(jù),包括以下幾方面內(nèi)容: ; 關(guān)人員資質(zhì)情況; ; 況; 。 三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失 直接經(jīng)濟(jì)損失 四、事故發(fā)生原因和事故性質(zhì) ( 1)直接原因 主要從現(xiàn)場勘察和事故經(jīng)過中概括出物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。 責(zé)任人員的責(zé)任認(rèn)定按下列模式表述:姓名、政治面貌、現(xiàn)任職務(wù)、分管業(yè)務(wù)、任職時(shí)間、違法違規(guī)事實(shí)(多條分號隔開)、負(fù)何種責(zé)任、根據(jù)何規(guī)定(條款)、建議給予何種處分(處罰)。 七、附件 包括兩項(xiàng)內(nèi)容:( 1)調(diào)查組組建文件;( 2)調(diào)查組人員名單(表格),表格名為“事故調(diào)查組人員名單”,內(nèi)容包括人員姓名、工作單位、職務(wù)、調(diào)查組內(nèi)職務(wù)、簽名。 建議以表格形式列出事故傷亡人員情況,表名為“ xx 事故傷亡人員名單”。2021 年 9 月 9 日, ***發(fā)現(xiàn)自己的 手指有異常現(xiàn)象發(fā)生,項(xiàng)目部管理人員帶 ***到醫(yī)院檢查,檢查發(fā)現(xiàn)傷口里面由于醫(yī)生在第一次治療時(shí)對傷口沒有清洗干凈,導(dǎo)致傷口內(nèi)部發(fā)炎,經(jīng)過醫(yī)生第二次處理,病情好轉(zhuǎn)。 從事故發(fā)生經(jīng)過來看,項(xiàng)目部的相關(guān)管理人員沒有履行自己的工作職責(zé),是此事 故發(fā)生的原因之一。 項(xiàng)目施工員在交底時(shí)并沒有對該部分說明詳細(xì)的安全措施,對此事故負(fù)直接責(zé)任。 ***同志的醫(yī)療費(fèi)按保險(xiǎn)條款處理,從保險(xiǎn)公司理賠回來的費(fèi)用用于支付其個(gè)人的傷殘補(bǔ)助金 (公司部分 ) 一次性賠 ***同志工傷補(bǔ)助費(fèi) 18000 元 (壹萬捌仟元整 )(包括一次性傷殘補(bǔ)償金、醫(yī)療期間的工資、住院護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住院伙食補(bǔ)貼費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、易地安置費(fèi)等 )。依據(jù)《員工手冊》中《員工獎(jiǎng)懲條例》 (修訂本 ) 條 c 款的規(guī)定,給予 xx 項(xiàng)目部鋼筋工長 ****、項(xiàng)目部安全員 ****記過處分。目前傷情恢復(fù)良好并已醫(yī)療終結(jié)出院,傷者提出要求協(xié)商解決,經(jīng)甲乙丙三方協(xié)商,現(xiàn)將此事處理如下: 三方在公平、合理、合法、自愿、人道主義的基礎(chǔ)上進(jìn)行協(xié)商。 本協(xié)議簽字生效后,乙、丙雙方終止勞動(dòng)關(guān)系,并與廈門 xx建設(shè)集團(tuán)有限公司 xx 項(xiàng)目經(jīng)理
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