中國機(jī)長觀后感5篇-wenkub
2023-04-26 21:47:08 本頁面
【正文】 和勇敢精神，來自平時養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能。他們是當(dāng)之無愧的“中國民航英雄機(jī)組”。于當(dāng)日上午 7 時 42 分成功迫降到成都雙流機(jī)場，挽救了飛機(jī)上兩百多條生命。飛機(jī)的機(jī)身被云層中的冰雹砸裂了，機(jī)翼被氣流折彎了，突然，一抹光出現(xiàn)在了我們的面前，成都國際機(jī)場到了，在人們的歡呼聲中，在無數(shù)鮮花中，在救護(hù)車聲中，飛機(jī)降落了。接近那塊區(qū)域時 ,電閃雷鳴，駕駛艙的玻璃碎了，副駕駛被強(qiáng)大的氣流推向了窗外，他努力地用手扳著駕駛艙的窗口，盡量讓自己不被吹走。 這是一篇以真實(shí)事例改編的電影： 2021 年 5 月 14 日，四川航空 3U8633 航班從重慶江北機(jī)場起飛前往拉薩，當(dāng)飛機(jī)來到 9800 米高度巡航時，機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，立即申請下降高度并返航。 在 8633 次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應(yīng)，安防人員，醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待，乘務(wù)人員積極維護(hù)秩序，機(jī)長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。 了救回裸露在外面的副駕駛員，機(jī) 長操縱飛機(jī)以 3000 米每分鐘的速度下降，就在即將撞機(jī)的瞬間，將飛機(jī)拉起，就是這一完美的動作才將副駕駛員救回艙內(nèi)。中國機(jī)長觀后感 5 篇 第一篇：中國機(jī)長觀后感 《中國機(jī)長》觀后感 一個溫馨的問候，幾句調(diào)皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個期待的眼神，一個驕奢的內(nèi)心，一個純潔的心靈，一個懵懂的女孩，一個經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經(jīng)歷了一場生死輪回。在 8400 米的高空，飛機(jī)已經(jīng)釋壓，機(jī)長目前的職責(zé)就是想辦法盡快的讓飛機(jī)安全著陸，而距離自己的最近的機(jī)場就是成都雙流機(jī)場，可是在返回的航線中，前方是恐怖的雷雨云，繞行幾乎不可能，強(qiáng)行穿越無疑是將自己扔進(jìn)了攪拌機(jī)，就在這關(guān)鍵的時刻，機(jī)長在空中盤旋一周，以他豐富的經(jīng)驗(yàn)尋找到了一條可以穿越的通道，機(jī)長劉長健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。 在災(zāi)難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強(qiáng)大。憑借高超的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，機(jī)組成員駕駛飛機(jī)安全降落成都國際機(jī)場，所有乘客平安。而劉船長則是使勁的拉住副駕駛的衣服，不讓他被吹走。指揮部的人來了，看了看這架飛機(jī)，看了看駕駛艙碎了一地的玻璃，不禁說道，牛，真牛！ 總書記提到：為實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興再立新功 !作為新時代民航人，我們要在平凡崗位上努力工作，弘揚(yáng)當(dāng)代民航精神，為部門和公司的改革發(fā)展發(fā)出我們的一份光和熱。 現(xiàn)實(shí)中的機(jī)長劉傳健憑借驚人的毅力，把看似的不可能變成了可能，把毀滅將至變成了涅槃重生 。 臺上一分鐘，臺下十年功。 平凡崗位早就不平凡的人才和事跡。就算當(dāng)了機(jī)長，就算開飛機(jī)開了 28 年，劉傳健依然把每一次飛行當(dāng)作第一次，每天晚上都依然會翻閱《飛行機(jī)組操作手冊》，不停思考問題自我檢查，細(xì)致到逃生繩的長度都要反復(fù)確認(rèn)。 第四篇：《中國機(jī)長》的觀后感 《中國機(jī)長》的觀后感 5 篇 【篇一】 “在萬里高空的險情中如此從容，別問怎么做到的，每一個傳奇背后，隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著。影片中，川航機(jī)長的所作所為，告訴所有人，凡人只要對生命和職業(yè)保持敬畏，在最不利的條件下，他的信仰和操守，也會讓他在某一刻，成為拯救眾生的超人。習(xí)近平總書記指出，偉大出自平凡，英雄來自人民?！泵鎸ξｋU情況的冷靜與理智，電影中管制員每一句的 “四川 8633，收到請回答”還有頻率中的“四川 8633，成都在叫你”都牽動著我的心，更不要想象當(dāng)時的工作人員有多么的緊張。 偉大出自平凡，英雄來自人民，致敬中國機(jī)長，致敬專業(yè)的民航人！ 【篇二】 《中國機(jī)長》作為中國首部大制作的空中災(zāi)難救援電影，我們都知道，這部電影是根據(jù) 2021 年 5 月 14 日，四川航空 3U8633 航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的： 2021 年 5 月 14 日，四川航空 3U8633 航班從重慶江北機(jī)場起飛前往拉薩，當(dāng)飛機(jī)來到 9800 米高度巡航時，機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，立即申請下降高度并返航。 身體素質(zhì)：相信很多業(yè)內(nèi)人士，都會感嘆，面對如此極端的飛行環(huán)境，劉傳建機(jī)長還能掌握飛行，釋壓，低溫，氧氣稀薄這些致命的條件，仿佛在告訴我們，沒有身體的飛行，只會是紙上談兵，這也警告我們，飛行員在日常生活中加強(qiáng)身體鍛煉的必要性，和拒絕不良嗜好，戒掉傷害身體習(xí)慣的重要性。該片充分彰顯了他們的履職盡責(zé)、為民服務(wù)的職業(yè)素養(yǎng)與責(zé)任擔(dān)當(dāng)，黨員干部，更應(yīng)從中學(xué)習(xí)，努力提升自我素養(yǎng)，修煉一身“好武藝”，展現(xiàn)時代新風(fēng)采。”道出了他們的職責(zé)所在，更展現(xiàn)了在危機(jī)時刻，他們不離不棄的職業(yè)操守，這是每一位黨員干部都應(yīng)該銘記并應(yīng)視之為標(biāo)桿的“導(dǎo)航”。一句“請相信我們，我們受過專業(yè)的訓(xùn)練。當(dāng)前有部分黨員干部在工作中遇到瓶頸時，不能鎮(zhèn)定自若應(yīng)對，腦袋想不出實(shí)招、行動落不到實(shí)處，只是一味規(guī)避責(zé)任，這是極其不可取的，因此黨員干部一定要加強(qiáng)自身修養(yǎng)，涵養(yǎng)擔(dān)當(dāng)情懷，這樣才能在為民服務(wù)中收獲“高票房”。是的，這是每一個黨員干部應(yīng)該去追尋的方向，這樣才能讓自己不迷失、不膽怯，時刻保持著謙遜的精神狀態(tài)。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼，乘務(wù)組袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋?、雅玫、楊祺如、高戈各司其職，安撫全體乘客，而西部戰(zhàn)區(qū)空軍、中國民航西南空管局、成都雙流機(jī)場各單位均眾志成城，為 3U8633 航班的成功備降通力協(xié)作。習(xí)近平總書記在接見航班機(jī)組人員時強(qiáng)調(diào)的：“平時多流汗，戰(zhàn)時少流血，‘ 5 真抓實(shí)干謀幸福。這部翻拍自川航 事件的電影，用一種直
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