羅湖區(qū)口岸拓展與口岸經(jīng)濟發(fā)展對策研究框架-wenkub
2022-09-15 14:27:20 本頁面
【正文】 ................................ 8 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級 ................................ 8 口岸建設步伐加快 ................................ 9 先發(fā)優(yōu)勢依然突出 ................................ 9 ?四舊?改造全面啟動 ............................ 10 二、羅湖區(qū)口岸拓展與口岸經(jīng)濟發(fā)展的基本思路 .............. 11 （一）戰(zhàn)略定位 ....................................... 11 羅湖口岸 —— 以?引?為主，帶動?西旺? ......... 11 文錦渡口岸 — 以?通?為主，實現(xiàn)?北駐? ......... 11 蓮塘口岸 —— 以?備?為主，推進?東拓? ......... 12 （二）發(fā)展策略 ....................................... 12 建設標準國際化 ................................. 12 口岸環(huán)境優(yōu)質(zhì)化 ................................. 13 公共服務人性化 ................................. 13 產(chǎn)業(yè)布局特色化 ................................. 13 （三）遠景目標 ....................................... 14 2 三、羅湖區(qū)口岸拓展與口岸經(jīng)濟發(fā)展的對策建議 .............. 15 （一）完善市政配套，建設一流基礎設施項目 ............. 15 交通設施 ....................................... 15 二層 連廊 ....................................... 15 地下空間 ....................................... 15 信息網(wǎng)絡 ....................................... 16 貴賓通道 ....................................... 16 （二）加強綜合治理，營造平安和諧口岸環(huán)境 ............. 16 治安環(huán)境 ....................................... 16 衛(wèi)生環(huán)境 ....................................... 16 消費環(huán)境 ....................................... 17 資訊服務 ....................................... 17 （三）增強創(chuàng)新意識，提供精品優(yōu)質(zhì)公共服務 ............. 17 ?工 作簽證? .................................... 17 ?深港自由行? .................................. 17 ?環(huán)城巴士? .................................... 18 ?兩卡互通? .................................... 18 （四）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，打造特色口岸經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)帶 ........... 18 羅湖口岸產(chǎn)業(yè)帶 ................................. 18 文錦渡口岸產(chǎn)業(yè)帶 ............................... 18 蓮塘口岸產(chǎn)業(yè)帶 ................................. 19 圖一、 2020 年 2020 年深圳各口岸客流總量比例變化圖 ........ 20 圖二、 2020 年 2020 年羅湖口岸日均客流量統(tǒng)計變化圖 ........ 20 圖三、 2020 年 2020 年文錦渡口岸日均客流量統(tǒng)計變化圖 ...... 21 圖四、 2020 年 2020 年文錦渡口岸日均車流量統(tǒng)計變化圖 ...... 21 圖五、 2020 年 2020 年深圳 主要口岸關(guān)稅比較圖 .............. 21 附件：名詞解釋 ......................................... 22 3 前言 深圳特區(qū)建立 28年來，羅湖憑借與香港天然的人緣、地緣優(yōu)勢，在口岸經(jīng)濟發(fā)展方面取得了輝煌成就，地處羅湖口岸附近的國貿(mào)大廈更是成為?深圳速度?的典型代表和展現(xiàn)當年特區(qū)建設新貌的樣本。為此，課題組將在深港 合作的框架下，把握深港跨境重大基礎建設項目在羅湖布局的新機遇，圍繞口岸拓展實施城市空間二次開發(fā)，為羅湖口岸經(jīng)濟實現(xiàn)跨越式和可持續(xù)發(fā)展提出若干策略建議。 一直以來，深港陸路跨界客流主要集中在羅湖口岸和皇崗 /落馬洲口岸，兩個口岸承擔的跨境客流量占總量的 %以上。從 2020 年到 2020 年，羅湖口岸的日均客流量呈現(xiàn)起伏式變動， 2020 年為一個高峰值，達到日均 258287 人次， 2020 年為一個低谷，日均人流量只有 228618 人次，在那之后緩慢上升， 2020 年達到日均 259501 人次（見附圖二）。 2020 年，文錦渡口岸出入境旅客 萬人次，出入境車輛 萬輛次。 作為輸港鮮活產(chǎn)品的主要通道，文錦渡口岸一直以過境車流為主，客流量遠遠低于羅湖口岸，周邊消費需求還不旺，也沒有形成較大的商圈。除此之外，興建新口岸也能提升深港東部現(xiàn)有口岸的服務素質(zhì)，為未來東部的跨界旅客及車輛提供一個更方便、直接和高效率的通道。與之相比，羅湖區(qū)口岸經(jīng)濟發(fā)展過程中還存在如下問題： 7 配套設施滯后 從口岸配套設施方面看，羅湖口岸與人民南片區(qū)地面連接通道還不完善，過境客流不便直接從口岸進入人民南片區(qū)，同時羅湖口岸作為面向海內(nèi)外的國際口岸，人性化的配套設施還明顯不足，如缺少老人禮遇通道、嬰兒室和傷殘人士 專用 設施 等 ；文錦渡口岸周邊道路狹窄，公交交通配套缺乏。 特色產(chǎn)業(yè)缺失 從口岸經(jīng)濟的特色產(chǎn)業(yè)方面看，羅湖口岸周邊主要以餐飲酒店、休閑娛樂等傳統(tǒng)服務業(yè)為主；文錦渡口岸周邊多為老住宅區(qū)，特色產(chǎn)業(yè)無從談起；規(guī)劃建設中 的蓮塘口岸片區(qū)目前只有若干舊工業(yè)區(qū)，也缺少具有吸引力和帶動力的特色產(chǎn)業(yè)。作為全市最早的建成區(qū)，經(jīng)過多年發(fā)展，羅湖第三產(chǎn)業(yè)比重接近90%，對經(jīng)濟增長的貢獻率超過 100%，以創(chuàng)新金融、現(xiàn)代物流、專門專業(yè)等為主的高端服務業(yè)增加值占 GDP比重超過四成，經(jīng)濟整體呈現(xiàn)出高端化、高附加值的特征，正在加快從工業(yè)化向后工業(yè)化轉(zhuǎn)型，為羅湖區(qū)口岸經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型和提升奠定了堅實的基礎。 先發(fā)優(yōu)勢依然突出
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