汽車售票系統(tǒng)可行性報告-wenkub
2022-09-13 16:50:38 本頁面
【正文】 問題，挖掘出要解決的問題實質，以對新系統(tǒng)進行完美擴充，確保新系統(tǒng)比原系統(tǒng)更有效。所以在法律方面不會存在侵犯專利權、侵犯版權等問題，完全按照合同規(guī)定的責任履行。 對經(jīng)費支出的影響 開發(fā)人員費用，設備維護費用，系統(tǒng)維護費用。 界面更人性化、更有效率、更安全一、可行性研究報告 09 計嵌 20200861108 游海斌 7 對設備的影響 對計算機的影響： 增 添打印機出票 對現(xiàn)有軟件的影響 對現(xiàn)有操作系統(tǒng)進行升級 對用戶的影響 需要用戶單位操作人員需要熟悉操作 window 操作系統(tǒng) 對系統(tǒng)運行的影響 嚴格按照系統(tǒng)要求 規(guī)程； 、售票員以及用戶三種登錄方式，分權限管理 ； 應由系統(tǒng)管理員手動輸入 系統(tǒng) ，售票員無權輸入數(shù)據(jù) ； 有 保存的要求， 并且 對數(shù)據(jù)存儲、恢復的處理 ，實現(xiàn)對系統(tǒng)數(shù)據(jù)的增加、 刪除和修改。 結合本項目實際，客運管理水平和復雜程度相對來說還是可以分析清楚的，經(jīng)系統(tǒng)分析，可以設計出符合實際需求、易于理解、易于操作、易于維護的數(shù)據(jù)庫和操作系統(tǒng)。 終端 PC 機、網(wǎng)絡設備 、服務器 sun工作站等。 現(xiàn)有系統(tǒng)需承擔整個 西客站 所有的旅客購票 業(yè)務以及退票業(yè)務 運行現(xiàn)有系統(tǒng)需支付開發(fā)費用清單如下： 系統(tǒng)維護人員支出： 400 元 /（人天） X 10（人） =4000 元 /天 機器磨損費用 ： 20200 元 /天 機器（硬件）維護費用： 100 元 /（人天） X 200=20200 元 /天 操作員培訓費： 5 萬 終端 PC 機２０臺： 8000*20 = 16 萬 網(wǎng)絡設備： 10 萬 輔助配置： 10 萬 鑒于原有系統(tǒng)的技術性含量比較低，故不需要多少高技術人員的操作，只是由于一、可行性研究報告 09 計嵌 20200861108 游海斌 5 數(shù)據(jù)量的日益擴大，所需要的操作人員數(shù)量不斷增大。 ，現(xiàn)有技術可完全承擔開發(fā)任務。 系統(tǒng)實現(xiàn)后，大大提高 西客站 的 汽車 票 銷售 服務效率；降低售票服務中的錯誤發(fā) 生率，減少信息交流的煩瑣過程及其帶來的開銷；實現(xiàn)了人力與設備費用的節(jié)省。 ：售票員 在使用系統(tǒng)前，須憑帳號密碼登陸，從而可對工作人員的具體工作信息進行修改 ，防止出現(xiàn)利用工作之便進行不合規(guī)程的操作。售票系統(tǒng)的定單必須無差錯的存儲在 汽車 站的主服務器上。 開發(fā)軟件名稱： 三明西客站 票售 票系統(tǒng)。一、可行性研究報告 09 計嵌 20200861108 游海斌 1 一、可行性研究報告 一、可行性研究報告 ........................................................................................................ 1 1．引言 ........................................................................................................................... 2 編寫目的 ............................................................................................................. 2 項目背景 ............................................................................................................. 2 定義 .................................................................................................................... 2 參考資料 ..................................................
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