【正文】 50176。 (1)集賢煤礦正斷層 (F1) 位于井田北部邊緣。 地質(zhì)構(gòu)造 集賢 煤礦位于 興隆凸起東部邊緣上與南部弧形壓性斷裂有關(guān)的盆 地 ， 保存了中生代地層。主 要由三層深灰色石灰?guī)r及灰白色砂巖、灰黑色粉砂巖、泥巖組成，間夾三層不可采煤層。 （ 4）第四系 廣泛分布于礦區(qū)范圍內(nèi)，主要由沖擊、洪積碎屑物組成，多由粘土、亞粘土及砂層組成。 從 K1砂巖底至 K2 石灰?guī)r底，地 個 層 反對感到法 厚度為 。厚度由北往南逐漸增厚，最大厚度達 550m，與下部城子河組 (klch)接觸。 (二 ) 中生代早堊系上統(tǒng)雞西群： 為一套陸相碎屑建造，不整合于下元古界地層之上，根據(jù)巖性與測井曲線反應(yīng)又可分為城字河組 (klch)和穆棱組 (klm) (1).城子 河組 (klch):由一套陸相碎屑研類組成。井下排水處理后可作為井下消防灑水，礦井水源基本有保障。 依據(jù) 中國地震裂度區(qū)劃分圖 [2020]雙鴨山地區(qū)地震裂度小于 6176。 地勢總趨勢西南高，東北部低，最高點在西南標(biāo)高 ，最低點在東南角，標(biāo)高在 ，相對高差 123m。 36′ 45″ 。 地理座標(biāo)為：東經(jīng) 128176。 這次設(shè)計 主要是關(guān)于新礦井的建設(shè)，其中包括 井田開拓、帶區(qū)巷道布置及帶區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)、通風(fēng)運料 排水 系統(tǒng)等。 井底車場形式確定及論證 ............. 錯誤 !未定義書簽。 井筒穿過的巖層性質(zhì)及井筒支護 ....... 錯誤 !未定義書簽。 井底車場形式選擇 ................... 錯誤 !未定義書簽。 井筒形式和數(shù)目 ..................... 錯誤 !未定義書簽。 主井采用多繩摩擦箕斗提升，副井采用剛性組合罐道罐籠提升。 設(shè)計的可采煤層 有 3 層，平均厚度 。 I 摘 要 本礦井設(shè)計 為 雙鴨山集賢 煤礦的新井設(shè)計， 設(shè)計生產(chǎn)能力 ，服務(wù)年限 。 由于井田傾斜長度較大，且為近水平煤層，以及煤層地質(zhì)條件等因素影響，決定本井田內(nèi)全部采用傾斜長壁采煤法開采，工作面全部為綜合機械化采煤。 由于本人能力和時間有限，在設(shè)計中必然存在許多不足，敬請各位專家和老師批評指正。 井筒位置及坐標(biāo) ..................... 錯誤 !未定義書簽。 煤層群的聯(lián)系 ....................... 錯誤 !未定義書簽。 井筒布置及裝備 ..................... 錯誤 !未定義書簽。 井底井場的布置、存車線路、行車線路布置長度 錯誤 !未定義書簽。 根據(jù)煤層地質(zhì)情況及賦存情況 ，決定了這次新井設(shè)計采用 傾斜長壁采煤方法，不需要布置上下山，可以節(jié)省開采費用。 48′ 37″ — 135176。 集賢煤礦交通四通八達 ， 有礦區(qū)鐵路由雙市經(jīng)四方臺礦、七星礦至集賢煤礦。七星河從該區(qū)東側(cè)流入撓力河，最后注入烏蘇里江。 。 本礦現(xiàn)有一 10kv 專用線引自店坪站 35kv，該站電源引自鋪上 220kv,鋪上變電站距本礦僅 2km。含煤地層受基底 起伏控制，厚度變化大，煤 層發(fā)育范圍被基底起伏所限。含煤及旋迥性差，不含有可采煤層，含有小于 的煤層 3— 5 層，巖性多以灰色粉砂巖、灰白色細(xì)砂巖及 4 少量灰白色的粗砂巖及薄層凝灰?guī)r、泥巖組成。主要為灰白色砂巖、灰 灰黑色泥巖、鋁質(zhì)泥巖、粉砂巖及不可采的 9+10 號、穩(wěn)定可采的 11 號煤層所組成。粘土多為弱含水或不含水，具有良好的隔水性能。底部為深灰色，巨厚層狀致密、堅硬的 K2石灰?guī)r，含有豐富的有孔蟲、蜓科、腕足類化石和燧石結(jié)核，中、下部常夾有一層灰黑色泥巖。該區(qū)地質(zhì)構(gòu)造以背斜褶曲為主，伴隨少數(shù)中、小型斷裂。斷層走向為北西 40176。 。 現(xiàn)將各可采煤層分述如下： （ 1） 8號煤層 煤層厚度 在 — ，平均在 左右，在礦區(qū)內(nèi)屬 穩(wěn)定全區(qū)可采煤層，其頂板為 灰質(zhì) 泥巖 ，底板為 細(xì)砂 巖。 (1)煤的物理性質(zhì) 強玻璃光澤、性脆、硬度小、 黑色、比重中等、裂隙發(fā)育。 無機礦物：以粘土為主，多以分散狀、層狀、透鏡狀分布于鏡質(zhì)體中，部分充填于絲炭胞腔內(nèi)。 表 1— 2 巖石主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)表 名稱 容重 kg/cm3 孔隙度 抗壓強度 102 kg/cm3 抗拉強度 102 kg/cm3 變形模量 102 kg/cm3 彈性模量 kg/cm3 砂巖 5 25 2 20 8 1 10 礫巖 5 15 1 15 8 2 8 泥炭巖 .2 2 7 5 10 灰?guī)r .7 5 20 5 20 1 8 5 10 頁巖 .4 1630 1 10 1 2 8 石英長石 .7 .5 15 35 6 20 6 20 井田水文地質(zhì)情況 本區(qū)分為第四系孔隙含水層和白堊系基巖裂隙含水層 ： 一 .第四系孔隙含水層 第四系孔隙含水層全區(qū)發(fā)育，厚度一般為 30— 60m，由西向東逐漸增厚，水量逐漸增大，水流方向總體流向為由西南向東北方向。厚度 — 。 在垂直方向上，上部巖性為黃色礫砂、粗砂，厚度為 10m 左右，分選性和滲透性好，含水豐富；下部巖性為 灰色礫砂、粗砂，含泥質(zhì)較多，滲透性差。 (3)沖擊、坡積層潛水區(qū) 分布于沖積層兩側(cè)，巖性主要由粘土、亞粘土組成。 (2).煤系基底裂隙含水層 主要分布于本區(qū)的北部，西部及東部，由基底花崗巖、華崗片麻巖組成，表面風(fēng)化強烈，巖石破碎但差異較大。黑褐色、黃色和淺黃色，質(zhì)較純，粘土塑性較強，干后堅硬，厚度 10— 50m，具有良好的隔水性。 沼氣 煤塵及煤的自燃性 1. 瓦斯 據(jù)本礦開采的 8 號煤層瓦斯測量結(jié)果， CH4 和 C02絕對瓦斯涌出量分別為 9 ，相對涌出量分別為 ，屬低沼氣礦井。 9號煤層煤塵爆炸指數(shù)為 65％，自然發(fā)火期 6 個 月。 （ 4）初步評價了井田水文地質(zhì)，推測該區(qū)水文地質(zhì)條件簡單 2．存在問題 （ 1）地質(zhì)報告中對礦井瓦斯涌出量、煤塵爆炸指數(shù) 未作詳細(xì)的測試分析，建議補測。 井田儲量 井田儲量的計算 井田內(nèi)可采煤層為 10號煤 層 。 礦井儲量可分為礦井地質(zhì)儲量，礦井工業(yè)儲量和礦井可采儲量。 保安煤柱 11 按照保護煤柱的設(shè)計原則 ； ，保護煤柱應(yīng)根據(jù)受護面積邊界和移角值進行圈定； ，用途，煤層賦存條件和地形特點留設(shè)， 為居住保地面建筑物及工程設(shè)施的安全，本設(shè)計對井筒及工業(yè)場地后期的風(fēng)井、規(guī)劃中的大斷層留設(shè)安全煤柱。 cos(平均傾角 )平均厚度容重 礦井設(shè)計儲量＝工業(yè)儲量－永久煤柱 塊段可采儲量 =（工業(yè)儲量－永久煤柱）設(shè)計回采率 回采率要求：厚煤層不小于 75%，中厚煤層不小于 80%，薄煤層不小于85% 通 過等高線塊段法計算本井田工業(yè)儲量為 ，可采儲量為 12 。 生產(chǎn)能力 井田煤炭儲量豐富（地質(zhì)儲量為 ，可采儲量為 ），地質(zhì)構(gòu)造及水文地 質(zhì)簡單，煤層賦存平緩（最大傾角 176。 方案三：建 。 計算得： 方案一： P＝ 年 方案二： P＝ 年 方案三： P＝ 年 根據(jù) 《煤礦工業(yè)設(shè)計規(guī)范》規(guī)定 ， 則選擇方案 二 合理。 本區(qū)以農(nóng)業(yè)為主，主要農(nóng)作物有谷子、豆類及油料等，近年工礦企業(yè)發(fā)展較快，主要為煤礦、化肥、建材、機械加工及制造業(yè)，其中煤礦為該區(qū)重要的支柱行業(yè)。 對以上各種因素要綜合研究，通過系統(tǒng)優(yōu)化和多方案技術(shù)經(jīng)濟比較后確定。煤層走向長度為 ，傾向 。合理的開拓方式，一般應(yīng)在技術(shù)可行的多種開拓方式中進行技術(shù)經(jīng)濟分析比較后，才能確定。由于斜井較長，沿井筒敷設(shè)管路，電纜所需的管線長度較大 。 依據(jù)本井田的儲量分布圖，及剖面圖．考慮水平劃分及主要巷道布置，確定井口的位置在整個井田的儲量中心，坐標(biāo)為： 主井坐標(biāo)：經(jīng)度 37604795，緯度 4179410 副井坐標(biāo)：經(jīng)度 37604820，緯度 4179415 井口附近要有一定范圍用以布置工業(yè)場地，其中包括主副 井生產(chǎn)系統(tǒng)建筑物與結(jié)構(gòu)物礦井工業(yè)場地占地指標(biāo)。 (2)地面條件 ① 井筒位置應(yīng)選在比較平坦的地方，并且滿足防洪設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)； ② 井口要避開地面滑坡、巖崩、雪崩、泥石流、流砂等危險地區(qū)； ③ 井口及工業(yè) 場地位置必須符合環(huán)境保護的要求； 17 ④ 工業(yè)場地不占或少占用良田； ⑤ 井口位置要與礦區(qū)總體規(guī)劃的交通運輸、供電、水源、居住區(qū)、輔助企業(yè)等的布局相協(xié)調(diào)，使之有利生產(chǎn)、方便生活。每個開采水平設(shè)井底車 場和運輸大巷，供該水平各 帶 區(qū)煤的外運、輔助運輸和通風(fēng)用。 根據(jù)上述因素，本設(shè)計井田設(shè)計提出水平劃分方案如下： 18 方案一：井田劃分 為一個開采水平； 方案二：井田劃分為兩個開采水平。RBNTba單開道岔非平行線路連接基本軌起點H (2)單開道岔平行線路聯(lián)接 道岔 ZDK624515 a=3258mm b=4142mm α =11176。 15180。 副井系統(tǒng)硐室 ： 有副井井筒與井底車場連接處（馬頭門）、主排水泵房（中央水泵房）、水倉及清理水倉硐室、主變電所（中央變電所）及等候室等。其位置應(yīng)根據(jù)線路布置和各自要求確定。 沿煤層傾斜方向的開采順序 開采煤層群時，可分為上行式和下行式開采。本礦屬近水平煤層，考慮到本設(shè)計井田內(nèi)共有 3 個可采煤層，即 10 號煤層。 （詳見 帶 區(qū)接續(xù)表） 帶區(qū)名稱 可采儲量Mt生產(chǎn)能力Mt/a服務(wù)年限a 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60東一 東二西二西三東三東五東四西五西四 22 第 4 章 帶 區(qū)巷道布置及 帶 區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng) 帶 區(qū)概述 設(shè)計帶區(qū)的位置、邊界、范圍、帶 區(qū)煤柱 設(shè)計帶 區(qū)位于井田 中 部屬 西 一 帶區(qū) ， 以井田邊界為界，走向長度為 500m，傾向長度 。 本井田含煤地層屬 中生代白堊系 上統(tǒng)雞西群城子河含煤組。 屬近水平煤層 ，走向 長度 500 m，傾向長度 4400 m。 本礦 區(qū)均屬是 近水平煤層，帶區(qū)服務(wù)年限都較長，運輸大巷采用巖石大巷，掘進費用高，但維護費用低且 安全。 L’ =（ 60 V B Cｆ M）／（ Qb Sn P ∮ ） 式中 : V―― 工作面內(nèi)允許的最大風(fēng)速，取 4m/s； B―― 工作面最小控頂距， m； Cｆ －－ 風(fēng)速收縮系數(shù) ； M―― 工作面采高， m； Qb―― 晝夜產(chǎn)煤一噸煤所需風(fēng)量， m3/t； Sn――循環(huán)進度； P―― 煤層生產(chǎn)率； ∮ ―― 晝夜循環(huán)數(shù)； L’＝ 275m，可見 L＝ 160m＜ L’,故 工作面長度合理。 帶 區(qū)車場布置 本設(shè)計沒有布置帶區(qū)車場。 上部收口：為 保證煤倉上部收口安 全與改善煤倉上口的受力狀況，需以混凝土收口筑成圓臺體。 區(qū)煤倉 本 帶 區(qū)煤倉形式為圓形斷面，斷面直徑為 ，煤倉高為 85m，容積為 500t。條件允許的地方用錨噴支護。 帶 區(qū)工作面接續(xù) 根據(jù)本 帶 區(qū)的實際情況，選用 傾斜 長壁采煤法。 帶 區(qū)準(zhǔn)備 帶 區(qū)巷道的準(zhǔn)備順序 采準(zhǔn)工作是 由集中運輸大巷 分別開掘帶區(qū) 帶區(qū)運輸入風(fēng)斜巷及帶區(qū)運料回風(fēng)斜巷，穿透所有煤層直至煤層群的最上部煤層，然后在最上部煤層內(nèi)分別開掘分帶運輸入風(fēng)巷及分帶運料回風(fēng)巷，最后沿煤層走向掘進開切眼即可進行回采。 左右，屬近水平煤層。 選擇理由為綜合機械化 與普通機械化相比有工作面單產(chǎn)高，回采功效高，生產(chǎn)安全等優(yōu)點。 ： 由刮板輸?shù)罊C → 轉(zhuǎn)載機 → 分帶運輸入風(fēng)巷膠帶輸送機 → 溜煤眼→ 帶區(qū)運輸入風(fēng)斜巷鑄石刮板輸送機 → 帶區(qū)煤倉 → 大巷裝車站 → 井底車場。礦井選用支撐掩護式支架，優(yōu)點是支撐掩護式支架反撐力大，切頂性強，防護性能好，通風(fēng)面大，穩(wěn)定性好。 ，頂?shù)装宥酁樯百|(zhì)泥巖。 2 工作面勞動組織 工作面采用“四六”工 作制，即三班采煤，每班作業(yè)時間 6 小時，采煤時間共 18小時，一班檢修，作業(yè)時間 6 小時。 運輸方式和運輸系統(tǒng)的確定 井下運輸設(shè)計應(yīng)對井下煤炭、矸石、材料、設(shè)備及人員等的運輸作統(tǒng)籌安排，運輸方式與設(shè)備的選型要根據(jù)礦井設(shè)計生產(chǎn)能力、煤層賦存條件、瓦斯情況及采煤方法確定。 帶運煤入風(fēng)巷運輸方式 ： 本設(shè)計帶區(qū)采用可伸縮膠帶運輸機運輸。 綜合上述運輸方式，確定本礦井井下煤炭及材料運輸系統(tǒng)如下： 運煤系統(tǒng)：由工作面采出的煤裝入刮板輸送機運至分帶運輸入風(fēng)巷，經(jīng)轉(zhuǎn)載機至膠帶輸送機運至帶區(qū)運輸入風(fēng)斜 巷進帶區(qū)煤倉在集中運輸大巷裝車，由電機車牽引至井底車場，通過主井 箕斗 提升到地面。 本設(shè)計礦井選用 ZK 710— 6／ 250 型電機車，該架線式電機各項參數(shù)如下表所示： 表 6－ 1 電機車。 礦 車 的選