【正文】 總站舉辦的繼續(xù)教育培訓班，使自己始終保持旺盛的求知欲，同時也使自己的專業(yè)技術(shù)水平不斷的得到提高。 2021年 2 月，武漢公司抽調(diào)我主持了公司網(wǎng)站的開發(fā)建設(shè)，在注重宣傳功能的同時，我指導建立了內(nèi)部信息平臺，實現(xiàn)了公司與各項目部間的資源共享與信息傳送，極大的提高了公司與項目部的工作效率與管理成本。 2021 年 4 月，我撰寫的《爛尾樓加固續(xù)建工程中的鋼筋除銹與植筋處 理》一文在泰州市第五屆施工學術(shù)論文交流會上獲一等獎。在擔任 金色華府項目技術(shù)負責人過程中由我牽頭組織技術(shù)人員攻關(guān)，成功的解決了結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層 高轉(zhuǎn)換大梁鋼筋綁扎、模板支設(shè)、腳手架支撐體系、混凝土振搗等多項技術(shù)難題。通過對該工程技術(shù)工作的直接參與和控制，使該工程的質(zhì)量、進度和效益都收到了較好的效果。經(jīng)統(tǒng)計，本工程采用了土釘墻深基坑支護、 c55 高強鋼纖維混凝土、冷軋變形扭鋼筋、粗直徑鋼筋直螺紋連接、電渣壓力焊連接、自動智能提升腳手架、加氣砼輕質(zhì)砌塊、新型屋面防水材料、新型安裝管材、屋架輕鋼結(jié)構(gòu)、大體積砼康銅電偶自動測溫、全站儀高精度測量、計算機應(yīng)用等多項建設(shè)部、江蘇省推廣的“四新”技術(shù)，為工程一次 創(chuàng)優(yōu)成功提供了可靠的技術(shù)保證 2021 年度，該工程榮獲首批湖北省建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)工程獎（結(jié)構(gòu)楚天杯）； 2021 年度，該工程榮獲武漢市優(yōu)質(zhì)工程黃鶴獎金獎； 2021 年度該工程榮獲湖北省優(yōu)質(zhì)工程楚天杯獎，并被湖北省建設(shè)廳評為無質(zhì)量通病住宅示范工程，同年 3 月該工程被列為江蘇省建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程。 針對本工程異型柱、異型墻較多的特點，我采用天正建筑 cad 電腦放樣與現(xiàn)場放樣相結(jié)合的措施，順利的解決了異型柱、異型墻施工放線的難題。為確保該項目按期保質(zhì)的完成，公司從各項目部抽調(diào)精兵強將組建成項目部，并確定了魯班獎的質(zhì)量目標。任職期間，我先后擔任了怡景花園和福星惠譽 ?金色華府兩個項目的技術(shù)負責人，期間我努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識，在技術(shù)創(chuàng)新上傾注了滿腔熱情，在施工一線鍛煉的幾年中，通過理論聯(lián)系實際，將大學期間所學的專業(yè)理論知識迅速轉(zhuǎn)化成業(yè)務(wù)能力。作為所在項目部的技術(shù)負責人，我在項目經(jīng)理和公司技術(shù)質(zhì)量部門的直接領(lǐng)導下，對技術(shù)管理一絲不茍，對工程質(zhì)量從嚴控制，在項目施工過程中嚴格遵守并推行公司《質(zhì)量手冊》及 is09001《程序文件》，成為集團公司貫標成功后第一個嚴格依據(jù) is09001 質(zhì)量管理體系組織施工的一線項目部。作為該工程的技術(shù)負責人，由我牽頭，首先著手建立健全項目部的有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理制度，按照項目工程施工方法，以我為首，將工程質(zhì)量目標分解到各個專業(yè)技術(shù)崗位，再按照技術(shù)崗位的要求施工。本工程地下室底板混凝土澆筑量達 9800m3，為大體積砼，施工過程中我采取康銅電偶自動測溫技術(shù)與蓄水養(yǎng)護相結(jié)合的方法，成功的控制了溫度裂縫的產(chǎn)生。目前，該工程正在緊鑼密鼓的申報國家優(yōu)質(zhì)工程魯班獎。 2021 年度，該工程被評為湖北省建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)工程（結(jié)構(gòu)楚天杯獎）。在我指導下，我所屬的 119 工程處完成了承建的新華家園 d 區(qū)爛尾樓改造工程中的鋼筋除銹、植筋、結(jié)構(gòu)加固等多項技術(shù)難題；在我的指導下，我所屬的 119工程處順利完成了承建的福星商務(wù)大廈有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋的施工，確保了工程質(zhì)量和進度。 三、推行信息化管理，用高科技手段提高項目部的經(jīng)濟效益 我在潛心鉆研專業(yè)技術(shù)知識的同時，還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識，把微軟 office 系列辦公軟件、天正 autocad 系列軟件、項目管理軟件成功應(yīng)用于日常施工管理，在不斷的學習和實踐中，努力推進工程管理資料的信息化、自動化：應(yīng)用 word 完成文字處理工作，打印各種記錄表格以及文字資料；應(yīng)用 excel 完成工程信息的存儲和分析處理；利用海文、 p project 等項目管理軟件完成工 程進度控制、成本控制、合同控制，為工程決策提供量化依據(jù)；應(yīng)用智通施工日記、智通項目資料管理等軟件完成工程資料的編制和存儲；應(yīng)用 powerpoint 制作技術(shù)交底、培訓用的電子幻燈片，運用現(xiàn)代化的多媒體形式，生動、活潑的講解施工技術(shù)知識和施工構(gòu)造常識，徹底改變了傳統(tǒng)教育培訓的方試，使高科技技術(shù)、現(xiàn)代化的技術(shù)手段真正服務(wù)于生產(chǎn)和技術(shù)質(zhì)量管理。在金色華府項目上，我率先采用 ip 視頻監(jiān)控技術(shù)，實現(xiàn)了遠距離施工現(xiàn)場的作業(yè)面展現(xiàn)和控制，極大的提高 了公司與項目部的應(yīng)急水平與實時控制能力。 以上是我四年來從事的主要技術(shù)工作的情況，通過從書 本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。 在計算機飛速發(fā)展的今天，計算機成為人們快速獲取、發(fā)布和傳遞信息的重要渠道，它在人們政治、經(jīng)濟、生活等各個方面發(fā)揮著重要的作用。 通過這幾天的學習實踐和老師的指導，我已對 Powerpointt 和Word、 Excel 等應(yīng)用軟件有了一定的了解并能進行一些簡單的操作。利用 Powerpoint 不僅可以創(chuàng)建演示文稿，還可以在互聯(lián)網(wǎng)上召開面對面會議，遠程會議或在 Web 上給觀眾展示演示文稿?？梢杂脕韴?zhí)行計算，分析信息并管理電子表格或網(wǎng)頁中的列表。我微笑著和他們打招呼。他們把我當朋友也愿意指導我，愿意分配給我任務(wù) 。如秘書處的辦公室內(nèi)局域網(wǎng)的組件 ，中心服務(wù)機房的服務(wù)器監(jiān)測等，直接或間接保證了校園網(wǎng)的正常運行和使用，在這方面的工作中，真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，鞏固了舊知識，掌握了新知識，甚至在實踐中推翻了書本上舊有的不合實際的知識，這才真正體現(xiàn)了知識的真正價值，學以致用。這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認識在這里真的實踐了，才算是真正的掌握了，也讓我認識到了自己的不足，告誡自己，不管做什么，切忌眼高手低，要善于鉆研。記得當時經(jīng)濟學院反映網(wǎng)絡(luò)不同，我就自高奮勇，去進行檢修，等網(wǎng)絡(luò)接通的時候，我心里感覺很高興，因為我的主動，我鞏固了我所學的知識，并且得到了老師的認可。所以主任的桌子上總是收拾得井井有條。所以說：養(yǎng)成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應(yīng)付這瞬息萬變的社會呢？ 為期一周的計算機實習，讓我對計算機知識有了一定的了解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結(jié)合，才能更好地為社會服務(wù)、為期一周的上機實習，提高了我的動手能力，同時也讓我了解到了自己的不足，我會繼續(xù)努力，完善自我，為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)做貢獻、對于學校的精心安排和指導老師的用心輔導非常感謝。 —— 主持完成 x079 線崇大公路 k10+000——k49+000 段瀝青碎石封層工程 48 公里，任項目負責人，完成投資 1060萬元。 —— 主持完成 g22 線平定高速公路 k1648+928—— k1693+000 段水毀修復(fù)工程，任項目負責人。該工程主要工程量為路基遠運夯填砂礫土 38500立方米，水泥穩(wěn)定砂礫基層 7246平方米，沉陷處治 27780 平方米 /27 處，漿砌片石圬工砌體 3680 立方米，混凝土及片石排水溝 4750 米，路面標線 3160 平方米，完成投資7645 萬元。邊坡綠化 4760m2。在養(yǎng)護生產(chǎn)方面主持全段公路養(yǎng)護、養(yǎng)護工程的技術(shù)管理，具體負責小修保養(yǎng)、養(yǎng)護維修工程、危橋加固、水毀工程、安保工程、交通量觀測等。在養(yǎng)護施工過程中，通過對每道養(yǎng)護工序的質(zhì)量控制，使各項養(yǎng)護工作達到部頒規(guī)范要求，保證了所轄路段路面平整順適，路面修補幾何形狀規(guī)則，路面接茬平順，路容整潔，路基穩(wěn)定無缺口，邊溝排水暢通，橋涵構(gòu)造物完好，交通安全設(shè)施維修及時，標志齊全醒目，提升了整體養(yǎng)護工作質(zhì)量和服務(wù)水平。到高等級公路養(yǎng)護中心工作以來從以下