【正文】 刀具只能前進 10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進 10mm，開車，待走刀前進到 3/4 時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。 焊工實習心得體會 5 篇焊工實習心得體會 5 篇我分在第三組，首先接觸的工種是車工。 第一課車工 第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著 朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙暬爻霭l(fā)，今天提前上一節(jié)課，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。 再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情 ，向著工專金工實習基地進發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。 第二篇：電焊實習心得三篇電焊實習心得體會篇 1 為期兩周的金工實習結(jié)束了，同學們都表現(xiàn)得很賣力，因為都想多學些課本以外的知識。當我真正動手實踐時，發(fā)現(xiàn)它并不是想象中的那么難的，不多時，覺得毫不盡的就把孔鉆“好了”，拿來一看，這才發(fā)現(xiàn)已不知把孔鉆歪到那去了。我也說不上自己花了好多的工時，好不容易才把這下物料規(guī)格確定下來，總是害怕出了差錯。在這之前，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是說不清楚，到現(xiàn)在總算是弄明白了。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經(jīng)成 功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。接著，要開始學習刨工了，經(jīng)過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。 第三天，我要學習的是焊工和刨工。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉(zhuǎn)盤和手柄的運作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。老師給我們說明了注意事項時，特別強調(diào)了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事 故。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。 今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢 、均勻、連續(xù)。工件，車床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。 在實習期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導我們學習的老師們。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。電焊實習心得三篇 第一篇：電焊實習心得三篇 電焊實習心得體會篇 1 為期兩周的金工實習結(jié)束了，同學們都表現(xiàn)得很賣力，因為都想多學些課本以外的知識。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。 再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情 ，向著工專金工實習基地進發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂。 第一課車工 第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著 朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙暬爻霭l(fā)，今天提前上一節(jié)課，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。 焊工實習心得體會 5 篇焊工實習心得體會 5 篇我分在第三組，首先接觸的工種是車工。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為 20mm，那么刀具只能前進 10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進 10mm，開車，待走刀前進到 3/4 時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然 沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。 電焊實習心得體會篇 2 10 月 12 日起，我們 07 食品 3 班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。但是當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。對于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻 并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，這里又沒接上，原來這個真是易學難精。 這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。這時我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。還有就是，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外，還學到很多這方面的技術(shù)，就說這次鉗工實習 的內(nèi)容是做一個六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡單，可是當你真正意義上去做時，你就會發(fā)現(xiàn)做它的艱辛了。確定好后就的開始 鋸割了，到現(xiàn)在我才真正意義上的體會了，什么才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這么說吧，我也不知又花了好多的工時，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自己的那手，起了好大個水泡，當時還不覺得它有好痛，到做工完后才發(fā)現(xiàn)它痛的真的專心。這才真正意義的明白“理論與實踐的結(jié)合”并不是想象的那么簡單的。下面就金工實習做一簡單的總結(jié)。 作為自動化專業(yè)的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。然而，時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，短學期兩周的 18 個學時的金工實習已經(jīng)結(jié)束了，在當藍領(lǐng)的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。總體而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。每個同學都嘗試 3 根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨 4 個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預(yù)期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。 接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。經(jīng)過大半天的折騰，第一個工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。老師告訴我們，鉗工是一項 完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。 電焊實習心得體會篇 3 經(jīng)過這次鉗工實習，我在這方面學到很多的東西。在剛鄰了做工物料時，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎？哎，這個簡單，我一拿到就想開始鋸割了，這時被老師叫住了，聽完指導老師的細心講授后，方知是它并不是一個的“鋸割”，它是必須按一定的規(guī)格做的。