【正文】 子公司進(jìn)行遠(yuǎn)程視頻會議，緊密聯(lián)系，各司其職，協(xié)調(diào)配合，統(tǒng)一指揮，共同完成應(yīng)急處置工作，最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)公共事件及其造成的損壞，保障供水安全。 、高可用性 智慧水務(wù)指揮中心各種設(shè)備應(yīng)用大多數(shù)都是關(guān)鍵性應(yīng)用，因此對中心的可靠性要求很高，要 求系統(tǒng)每年 365天、每天 24 小時(shí)不停運(yùn)行。 大屏顯示 系統(tǒng) 智慧水務(wù)指揮中心要求每年 365 天、每天 24 小時(shí)不間斷監(jiān)控，調(diào)度值守人員需要根據(jù)可靠的顯示界面做出決策，下達(dá)調(diào)度指令，所以指揮中心對可視化的要求相當(dāng)苛刻。雙電源、雙信號冗余，接收卡、控制器物理雙備份，可保證信號穩(wěn)定傳輸。 智慧水務(wù)指揮中心的控制軟件是根據(jù)中心功能定位和操作人員的實(shí)際使用需求，基于長圖的分布式管理系統(tǒng)定制開發(fā)。③環(huán)境控制功能：霧化玻璃、照明、窗簾控制等。①會議發(fā)言、音響擴(kuò)聲系統(tǒng)。根據(jù)指揮中心的裝修風(fēng)格，配備 13 位座席的 U 型會議桌椅。緊急情況下需要與上級單位、政府部門和各下屬單位進(jìn)行遠(yuǎn)程視頻會議，便于在突發(fā)事件情況下上線聯(lián)動指揮、處理。操作臺椅根據(jù)業(yè)務(wù)需要配置 5 個(gè)座席，風(fēng)格和材質(zhì)與會議桌椅保持一致。 設(shè)備間配套系統(tǒng) 按照設(shè)備要求，屏體內(nèi)維修寬度空間為 ，維修間的密封、防塵、防雨水、防潮排水、防鼠或其他動物破壞、防盜和與連接系統(tǒng)管線的安裝配合等，整個(gè)屏體與維護(hù)空間安裝牢固，裝飾美觀太方，符合裝修的相關(guān)規(guī)范和規(guī)定。防靜電地板采用全鋼無邊 600mm 600mm 35mm。防靜電地板距離地板高度為 150mm。另外需要使用一個(gè)獨(dú)立于保護(hù)地的信號地，供網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和集散控制系統(tǒng)使用。為滿足要求，設(shè)備間安裝一臺艾默生 DME12MCP5 精密空調(diào)。 第二篇：齊齊哈爾指揮中心建設(shè)方案 運(yùn)管指揮中心建設(shè)方案 2021年 03 月 24日 運(yùn)管指揮中心建設(shè)方案 一、中心建設(shè)的必要性 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市化進(jìn) 程的不斷加快，對加強(qiáng)道路運(yùn)輸秩序管理的要求日益提高。傳統(tǒng)管理手段已經(jīng)難以應(yīng)對市場變化，尤其是面對突發(fā)性事件和自然災(zāi)害，光憑增加人力投入已經(jīng)不足以解決問題。因此行業(yè)管理部門需要綜合運(yùn)用這些先進(jìn)的信息技術(shù)手段，將道路運(yùn)輸管理中的各種信息從采集、處理到提供服務(wù)加以系統(tǒng)化，建設(shè)一個(gè)資源共享，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng) 一、數(shù)據(jù)共享、互聯(lián)互控和遠(yuǎn)程管理的智能化的指揮平臺，促進(jìn)道路運(yùn)輸管理水平的全面提高?？瓦\(yùn)部門的環(huán)境監(jiān)控實(shí)時(shí)畫面，運(yùn)輸車輛，客運(yùn)車輛，危 險(xiǎn)品車輛實(shí)時(shí)定位， GPS 監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸企業(yè)的信息聯(lián)網(wǎng)和實(shí)時(shí)監(jiān)控，使應(yīng)急指揮中心的?；愤\(yùn)輸突發(fā)事故處理、執(zhí)行、決策、指揮、救援、協(xié)同、資源管理等過程更科學(xué)、更準(zhǔn)確，最大程度上提高反應(yīng)速度。音質(zhì)清晰，語音傳遞快，無延遲。 5叫車服務(wù) 客戶端上面有發(fā)送叫車人位置信息的界面，當(dāng)服務(wù)中心接到叫車人電話，問清楚叫車人位置信息和電話后，可以選定全部車輛發(fā)送叫車人的信息，也可以選取離叫車人位置近的車輛發(fā)送叫車人信息。 9 空、實(shí)載顯示 (出租車 )這個(gè)功能是專門針對出租車的，可以在客戶端上遠(yuǎn)程看出租車是否拉客。對講調(diào)度 可以隨時(shí)語音通知司機(jī)師傅當(dāng)前的路況信息，和溫馨提示。 5軌跡回放 在車輛列表里面檢索一輛車的軌跡，在地圖中就會顯示出此車在指定的時(shí)間段內(nèi)所有走過的路線 6車輛跟蹤 選定跟蹤的車輛，此車的行駛路線就會自動用藍(lán)色的路線表示出來。 9遠(yuǎn)程解鎖恢復(fù)行車 可以遠(yuǎn)程恢復(fù)車的電源。 14道路查詢 地圖是全國非常詳細(xì)的地圖，可以任意查詢?nèi)珖娜魏蔚胤降牡缆?15行駛距離查詢 可以在軌跡回放中知道，此車在指定時(shí)間段行駛的總公里數(shù) 16快速查詢車輛 在設(shè)備列表里面，點(diǎn)右鍵，查找設(shè)備，輸入要查的車牌號，能快速知道此車的當(dāng)前狀態(tài)。 綜合服務(wù)功能 平臺能提供多方式的報(bào)警服務(wù)功能，還可以通過平臺，提供叫車、尋找失物和救援等服務(wù)功能 第三篇：南崗區(qū)指揮中心建設(shè)方案 南崗區(qū)指揮中心建設(shè)方案（技術(shù)部份） 【主要功能】 實(shí)現(xiàn)所有視頻信號的轉(zhuǎn)發(fā)、存儲，報(bào)警信息和用戶等安全信息管理，監(jiān)控操作靈活簡單，支持移動報(bào)警偵測和電子地圖、有本地應(yīng)急信息抓拍及錄 像功能。因此，在建設(shè)城管視頻監(jiān)控時(shí)，作為數(shù)據(jù)核心的服務(wù)器、存儲系統(tǒng)要注重以下要素： 先進(jìn)性服務(wù)器、存儲技術(shù)上的先進(jìn)性將保證處理數(shù)據(jù)的高效率、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的靈活性、系統(tǒng)的易擴(kuò)充和易維護(hù)，避免使用面臨淘汰技術(shù)給我們后期升級帶來的成本。合理的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，利用專業(yè)圖形化的管理界面和簡潔的操作命令，使視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有強(qiáng)大的可管理性，使網(wǎng)絡(luò)日常的維護(hù)和操作變得直觀，便捷和高效。所以上級服務(wù)器對自身的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)吞吐能力及 CPU 的運(yùn)算能力方面性能要求比較高，建議采用千兆網(wǎng)卡，雙核 CPU 頻率在 2021 以上，內(nèi)存 4GB。各客戶端通過登陸二級服務(wù)器獲得注冊信息，具體的轉(zhuǎn)發(fā)視頻錄像查詢等工作則由下級設(shè)備完成。 因?yàn)楸O(jiān)控?cái)?shù)據(jù)通常都非常大，而且成像設(shè)備提供的數(shù)據(jù)量往往取決于監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的清晰程度、數(shù)量和分布情況，所以，監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)量為存儲容量帶來了很大挑戰(zhàn)。根據(jù)數(shù)據(jù)在不同時(shí)間、不同地區(qū)不同人士那里的應(yīng)用價(jià)值不同，必須根據(jù)以訪問需求為中心的基礎(chǔ)架構(gòu)，根據(jù)數(shù)據(jù)的價(jià)值，選擇有效的存儲技術(shù)?？傮w容量 40TB，擴(kuò)展后可達(dá)到 81TB【視頻解碼轉(zhuǎn)換】 通過視頻設(shè)備管理器（即高配置 PC 機(jī)）在視頻解碼設(shè)備與遠(yuǎn)端視頻源之間建立單獨(dú)的通訊鏈路，不通過服務(wù)器的轉(zhuǎn)發(fā)功能單獨(dú)實(shí)現(xiàn)視頻流從 Smartsight、 CSVision 兩種編碼制式的網(wǎng)絡(luò)數(shù)字信號到標(biāo)準(zhǔn) AV信號的轉(zhuǎn)換。視頻會議功能 【主要設(shè)備性能及技術(shù)參數(shù)指標(biāo)】 第四篇：交通指揮中心設(shè)計(jì)方案 交通指揮中心解決方案 產(chǎn)品概念 建立公安交通指揮系統(tǒng)，依靠科學(xué)技術(shù)提高交通管理水平，實(shí)現(xiàn)城市交通管理現(xiàn)代化，保障道路暢通安全，是實(shí)現(xiàn)“科技強(qiáng)警”戰(zhàn)略的重要舉措，也是實(shí)施“暢通工程”，建立“平安大道”不可缺少的基礎(chǔ)建設(shè)工程。 記錄和存儲歷史交通數(shù)據(jù)信息，為今后的交通規(guī)劃和組織 管理提供有效的參考依據(jù) 意義與作用 城市道路交通的有效管制主要表現(xiàn)在緩解交通堵塞，提高道路的通行能力，減少交通事故、降低尾氣污染、減少噪音污染、節(jié)省能源。 道路交通監(jiān)控系統(tǒng)工程主要由以下部分組成： 交通信息綜合管理系統(tǒng) 交通電視監(jiān)控系統(tǒng) 大屏幕顯示系統(tǒng) 122交通事故接處警系統(tǒng) 110指揮系統(tǒng) 電子警察系統(tǒng) 路口監(jiān)控系統(tǒng) 交通信號處理系統(tǒng) 交通誘導(dǎo)系統(tǒng) GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng) 1指揮中心保障系統(tǒng) 主要功能 綜合信息管理系統(tǒng)在軟件結(jié)構(gòu)上劃分由綜合控制系統(tǒng)和綜合信息系統(tǒng)兩部分組成。 利用電子地圖矢量化工具創(chuàng)建城市的矢量圖，可以通過漫游 、縮放方式查看，采用分級、分層方式快速定位。 系統(tǒng)可輸出整個(gè)和區(qū)域的地圖、交通線路圖、各路段狀況圖等。 點(diǎn)擊電子地圖上的攝像機(jī)圖標(biāo)，即可查看該路口的實(shí)時(shí)視頻信息以及調(diào)節(jié)視頻攝像機(jī)的相關(guān)參數(shù)如改變視野的范圍以及攝像機(jī)的焦距等。 根據(jù)系統(tǒng)的矢量電子圖，確定在此警發(fā)生的一定 范圍內(nèi)的所有交通路口 ,查找出可以離開現(xiàn)場的所有