【正文】 21/50 圖 313 第四道鋼支撐的施工及挖土布置 ，出土采用軌道吊車配合出土。 蘭州西站城市配套二期 西津西路下立交深基坑施工方案 22/50 圖 310 東段第二部土方第一區(qū)第一塊施工 圖 311 坡道留置及挖土示意圖 八 . 敞開段噴錨施工 具體布置 根據(jù)圖紙要求 K1+890~K1+820 及 K0+240~K0+300 處為混凝土掛網(wǎng)噴錨 ，土方開挖邊坡以 1： 1 放坡系數(shù)進(jìn)行放坡，支護(hù)采用 100mm 厚 C15 混凝土，掛 HRB 直徑 8mm 間距 200mm的鋼筋網(wǎng)片，和 HRB400 直徑 14 間距 500mm 的地錨鋼筋，如下圖所示。 水泥采用 硅酸鹽水泥 ，要有出廠證明，并經(jīng)復(fù)試合格后方可以使用 砂、石子 ，要符合規(guī)范規(guī)定要求，砂率為 45%～ 55%，石子粒徑為 5mm～ 15mm。 插入鋼筋應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的深度及間距進(jìn)行施工，鋼筋與網(wǎng)片采用扎絲進(jìn)行綁扎，鋼筋網(wǎng)片的規(guī)格及型號(hào)應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行制作，且應(yīng)埋 設(shè)控制混凝土噴設(shè)的厚度標(biāo)示。 蘭州西站城市配套二期 西津西路下立交深基坑施工方案 24/50 第三節(jié) 混凝土灌注樁施工 一 . 施工說明 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，本工程灌注樁排布類型有三種，分別為：Φ 7001000 mm、Φ8001100mm 和Φ 10001300mm，樁底標(biāo)高最深為 33m。每個(gè)工區(qū)保證棧橋部分優(yōu)先施工，從兩端向中間靠攏施工，鉆孔樁采用跳孔法施工，以減少對(duì)周圍較近樁體的撓動(dòng)，影響其成樁質(zhì)量。 （ 6）施工用電： 本次施工考慮到施工用電量比較大，故擬配 4 臺(tái) 800kw 變壓器， 1 臺(tái)500kw 變壓器，為避免電壓降現(xiàn)象過于嚴(yán)重，故每臺(tái)變壓器應(yīng)均勻布置在施工沿線北 側(cè)小區(qū)內(nèi)。 五 . 鉆機(jī)就位 將鉆頭對(duì)準(zhǔn)預(yù)先確定好的樁位點(diǎn)，用樁機(jī)垂直度標(biāo)尺調(diào)整垂直度。施工時(shí) 鉆機(jī)對(duì)中、調(diào)直后，在預(yù)鉆孔位置先安置護(hù)筒，護(hù)筒隨鉆隨插，護(hù)筒長(zhǎng)度 2m， 埋入土中 1m，外漏 1m， 直徑同樁徑。如樁基進(jìn)入地下水位下，則采用泥漿護(hù)壁防止塌孔。 鉆孔達(dá)到圖紙規(guī)定深度或根據(jù)樁基終孔原則經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意終孔后應(yīng)立即進(jìn)行清孔，吊入鋼筋籠后，應(yīng)進(jìn)行二次清孔，并再次檢查是否符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求后方可灌注混凝土。 100 2 鋼筋籠直徑 177。格構(gòu)柱角鋼與立柱樁主筋焊牢。對(duì)于格構(gòu)柱垂直度不大于 1/200. 導(dǎo)管安裝 采用絲扣連接的導(dǎo)管，其內(nèi)徑Φ 250~Φ 280，底管長(zhǎng)度為 4m，中間每節(jié)長(zhǎng)度一般為 。 經(jīng)以上檢驗(yàn)合格后方可投入使用，對(duì)于不合格導(dǎo)管嚴(yán)禁使用。 混凝土采用混凝土輸送泵將混凝土直接輸送到需要澆筑混凝土的樁孔位置倒入料斗內(nèi)，混凝土坍落度控制在 18~22cm； 如遇水下混凝土?xí)r，在混凝土澆筑前，對(duì)不同直徑、深度的樁孔分別計(jì)算出混凝土澆筑初灌 量。充盈系數(shù)為； （ 5）灌注混凝土過程中，要不定時(shí)檢查混凝土上升高度，控制埋管深度。 十一 . 樁基檢測(cè) 灌注樁達(dá)到一定強(qiáng)度后，用內(nèi)燃風(fēng)鎬鑿除樁頭，采用低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法檢測(cè)樁身完整性，檢測(cè)樁數(shù)不少于總樁數(shù)的 20%且不少于 5 根。 二 . 施工方法 模板施工方法 : 蘭州西站城市配套二期 西津西路下立交深基坑施工方案 29/50 圖 315 支撐梁（ 800 1000mm）模板支設(shè)示意圖 模板支設(shè)前應(yīng)對(duì)支模范圍內(nèi)土體進(jìn)行夯實(shí)、整平，用于鋪設(shè)底模，底模采用 18mm 模板，底模支設(shè)時(shí)應(yīng)考慮起拱，起拱高度按 1/1000 考慮，即中部起拱高度 20mm。此外模板采用兩道對(duì)拉螺桿進(jìn)行加固，對(duì)拉螺桿下部距底面 150mm，上部具混凝土頂面 200mm。 圖 316 對(duì)拉螺桿長(zhǎng)度示意 混凝土圈梁底標(biāo)高同相鄰的混凝土支撐梁底標(biāo)高，由于圈梁支撐于支護(hù)樁之上，且寬度較支護(hù)樁樁徑大，故施工前對(duì)模板支設(shè)范圍內(nèi)土體應(yīng)做部分處理，如下圖所示， 蘭州西站城市配套二期 西津西路下立交深基坑施工方案 30/50 圖 317 圈梁模板支設(shè)范圍地基處理 即沿支護(hù)樁邊緣外側(cè)設(shè)置一道木方作為墊板，以保證混凝土圈梁下部結(jié)構(gòu)的平直，由于樁間土的存在，故還應(yīng)在將地基夯實(shí)后在其上部鋪設(shè) 30mm 后細(xì)砂隔離 層，細(xì)砂隔離層頂面標(biāo)高為混凝土圈梁的底部標(biāo)高。此外模板采用一道對(duì)拉螺桿進(jìn)行加固，對(duì)拉螺桿盡量設(shè)置在圈梁的中部。 圖 319 接頭處模板做法 鋼筋施工方法 1. 鋼筋的連接 鋼筋水平連接如下表所示： 表 37 蘭州西站城市配套二期 西津西路下立交深基坑施工方案 32/50 序號(hào) 直徑范圍 接頭形式 1 D≥ 18mm 機(jī)械連接 2 18mm﹥ d≥ 14mm 水平構(gòu)件采用閃光對(duì)焊連接 3 D＜ 14 綁扎搭接 鋼筋錨固長(zhǎng)度， HPB300 級(jí)鋼筋錨固長(zhǎng)度 L1=30d， HRB335 級(jí)鋼筋 L1=32d,HPB400 級(jí)鋼筋 L1=39d， d 為鋼筋直徑。 本工 程基坑普探選擇專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。 圍護(hù)體沿深度的側(cè)向位移監(jiān)測(cè)，特別是坑底的位移大小和隨時(shí)間的變化情況； 周圍道路， 圍墻 沉降，裂縫的產(chǎn)生與發(fā)展； 蘭州西站城市配套二期 西津西路下立交深基坑施工方案 33/50 : 按照《建筑變形測(cè)量規(guī)程》 的規(guī)定，在需要監(jiān)測(cè)的部位 布置觀測(cè)點(diǎn)。 第八節(jié) 冬雨季施工措施 雨季施工技術(shù)措施 本工程土方開挖雖不在雨季期間，但依然應(yīng)針對(duì)下雨天進(jìn)行防控： ，開挖應(yīng)逐段、逐片分期完成。 ，嚴(yán)禁坑底被雨水浸泡。 蘭州西站城市配套二期 西津西路下立交深基坑施工方案 34/50 。如遇大雨不能連續(xù)施工時(shí)，應(yīng)按規(guī)定留設(shè)施工縫，雨后繼續(xù)施工時(shí)，應(yīng)先對(duì)施工縫部位進(jìn)行處理，然后再澆筑砼 冬季施工措施 建筑工程冬期施工規(guī)程》（ JGJ/T10420xx）規(guī)定，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù) 5 天，穩(wěn)定低于 5℃即進(jìn)入冬期施工，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù) 5 天，高于 5℃即解除冬期施工。特制定如下施工措施： ，開挖難度加大，應(yīng)進(jìn)行必要的場(chǎng)地土方覆蓋 ；禁止在大風(fēng)、雪天進(jìn)行鋼筋的焊接，且鋼筋的焊接現(xiàn)場(chǎng)溫度應(yīng)在 5 度以上；鋼筋在最大拉力下的總伸長(zhǎng)率實(shí)測(cè)值不應(yīng)小于 9% ，要求商砼站在混凝土攪拌時(shí)應(yīng)注意原材料的保護(hù)，當(dāng)砂、石子凍結(jié)時(shí)，攪拌混凝土?xí)r應(yīng)采用熱水?dāng)嚢?，水溫?70～ 80℃，混凝土的配合比中水泥采用 普通硅酸鹽水泥，并 摻入高效防凍劑，罐車采用保溫材料進(jìn)行包裹保溫。 ，采用搭設(shè)暖棚進(jìn)行升溫養(yǎng)護(hù)。 ，與澆搗的梁板混凝土進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)，以確定混凝土的拆模日期。 第二節(jié) 質(zhì)量控制體系 項(xiàng) 目 經(jīng) 理商 務(wù) 經(jīng) 理 項(xiàng) 目 總 工 生 產(chǎn) 經(jīng) 理 安全部物質(zhì)部工程部機(jī)電部合約部質(zhì)量部資料室技術(shù)部試驗(yàn)室測(cè)量組專 業(yè) 施 工 隊(duì) 圖 71 質(zhì)量控制體系 在本工程土方工程施工中，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化組建，分工明確，責(zé)任到人，有計(jì)劃的組織、協(xié)調(diào)和管理，配備充足的機(jī)具、設(shè)備，以科學(xué)的手段，先進(jìn)的技術(shù)方法實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、安全生產(chǎn)、成本等各項(xiàng)目標(biāo)。 按照公司要求及有關(guān)規(guī)章制度，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，制定安全活動(dòng)計(jì)劃，做好安全宣傳工作；負(fù)責(zé)安 全生產(chǎn)、文明施工的管理工作，監(jiān)督檢查安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況。 30mm 鋼尺檢查 蘭州西站城市配套二期 西津西路下立交深基坑施工方案 38/50 二 . 質(zhì)量保證措施 土方施工質(zhì)量保證措施 挖土應(yīng)自上 而下分層呈臺(tái)階形進(jìn)行，每層的開挖深度宜控制在 左右，要確保工程樁不會(huì)因土側(cè)壓斷裂。 土方開挖過程中應(yīng)做好排水、疏水和截水工作。 冬期開挖基坑，如挖完土隔一段時(shí)間施工基礎(chǔ)需預(yù)留適。 夜間施工時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施；在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，并要合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖。 基坑開挖應(yīng)盡量防止對(duì)地基土的擾動(dòng)。 第三節(jié) 施工過程中控制及與管理措施 一 . 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 土方施工控制標(biāo)準(zhǔn) 表 71 蘭州西站城市配套二期 西津西路下立交深基坑施工方案 37/50 序號(hào) 控制項(xiàng)目 允許偏差 1 標(biāo)高 50mm 2 平面尺寸 基坑長(zhǎng)寬由設(shè)計(jì)中心線向兩邊允許偏差 +200mm 或 50mm 3 表面平整度 20mm 混凝土灌注樁質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 表 72 項(xiàng) 序 檢查 項(xiàng)目 允許偏差或允許值 檢查方法 單 位 數(shù) 值 主控項(xiàng)目 1 原材料 水泥、砂、石子 、鋼材 查產(chǎn)品合格證書或抽樣送檢 粗骨料直徑不得大于 40mm，混凝土充盈系數(shù) ~ 2 樁徑 mm 20 用鋼尺量或計(jì)算填料量 3 樁身強(qiáng)度 C35（水下 C30） 查 28d 試塊強(qiáng)度 4 地基承載力 240KN 進(jìn)行載荷試驗(yàn) 一般項(xiàng)目 1 樁身完整性 按樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范 低應(yīng)變動(dòng)測(cè) 2 樁位偏差 mm 0~177。 經(jīng)理 掌握工程施工圖紙和技術(shù)要求，按照合同要求 、施工驗(yàn)收規(guī)范及施工操作規(guī)程，監(jiān)督和指導(dǎo)施工；監(jiān)督并協(xié)助專業(yè)分包單位建立、完善質(zhì)量保證體系；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明安全施工。 ，縱橫軸線不得有誤，保證板面拼接平整，保證模板拼縫直順、平滑、不漏漿，并在砼澆注之前進(jìn)行復(fù)查。的范圍，每 5 個(gè)火爐安排一個(gè)看火人，確保持續(xù)生火及防止火災(zāi)、中毒發(fā)生，要保證結(jié)構(gòu)內(nèi)部的溫度在 10℃左右，且不得局部加熱，火焰過高。 ，配合比中水泥用量不得小于 300kg/m179。在冬期施工前后，應(yīng)密切注意天氣預(yù)報(bào) 和天氣變化，以防突然降溫，遭受寒流和霜凍的襲擊。 ，適時(shí)調(diào)整水灰比，嚴(yán)格控制塌落度，確保砼的質(zhì)量。合模后未能及時(shí)澆筑砼部位，要對(duì)模板及時(shí)覆蓋，下部留出水口 ，以免變形，模板拆下后及時(shí)清理，刷脫模劑，經(jīng)大雨沖刷 過后應(yīng)重新刷一遍 ，防止模板遇雨變形。同時(shí)應(yīng)在坑外側(cè)圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流入。 支護(hù)監(jiān)測(cè)由專業(yè) 技術(shù)人員 進(jìn)行，對(duì)周圍環(huán)境的監(jiān)測(cè)應(yīng)在 基坑支護(hù) 施工前進(jìn)行，并將原始數(shù)據(jù)及現(xiàn)狀記錄在案 ,以便以后對(duì)照；專人負(fù)責(zé)，及時(shí)將信息反饋各方，便于分析處理； 每天的數(shù)據(jù)應(yīng)制成相關(guān)曲線，根據(jù)其發(fā)展趨勢(shì)分析整個(gè)基坑穩(wěn)定情況。 第七節(jié) 基坑監(jiān)測(cè) 基坑監(jiān)測(cè) 本工程沿基坑周邊布置 8 個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。 二 . 鋼支撐施工方法 詳見《西津西路下立交鋼支撐施工方案》。斜撐的端部與 插入土體中的立桿用扣件進(jìn)行連接，立桿插入土體深度不小于 500mm，外漏長(zhǎng)度不小于 200mm，并設(shè)一道掃地桿增加整個(gè)支撐體系的整體性。次楞采用 50 80mm木方，豎向間距 450mm。斜撐的端部與插入土體中的立桿用扣件進(jìn)行連接，立桿插入土體深度不小于 500mm，外漏長(zhǎng)度不小于 200mm，并設(shè)一道掃地桿增加整個(gè)支撐體系的整體性。次楞采用 50 80mm木方，豎向間距 450mm。 十二 . 鑿樁 頭 待混凝土終凝后，混凝土冠梁施工前應(yīng)將多余樁頭鑿除，鑿除采用人工鑿除，將樁頂標(biāo)高降至混凝土支撐底，且不得低于此標(biāo)高。拆除導(dǎo)管之前測(cè)量混凝土面高程，以 保證灌注混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)高程； （ 6）導(dǎo)管提升應(yīng)保持與樁孔垂直，防止掛碰鋼筋籠，拆下的導(dǎo)管要及時(shí)沖清干凈； （ 7）混凝土灌注接近樁頂時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土高度減小，壓力降低，管外泥漿稠度比重增加，出現(xiàn)灌注困難，應(yīng)提高漏斗高度。澆筑時(shí)導(dǎo)管埋深控制在 2~6m（根據(jù)樁孔內(nèi)水的深淺確定），混凝土澆筑完成拆管前安排專人測(cè)量孔內(nèi)混凝土高度，并做好施工記錄，澆筑混凝土接近樁頂標(biāo)高時(shí)，應(yīng)控制最后一次澆筑量，確保樁頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求； 水下混凝土灌注施工應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： （ 1）下灌注導(dǎo)管后，進(jìn)行二次清孔，確?？椎壮猎穸炔淮笥?100mm； 蘭州西站城市配套二期 西津西路下立交深基坑施工方案 28/50 （ 2）對(duì)灌注導(dǎo)管要檢查其圓滿度，垂直度及其連接密封性，定期對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行水封試驗(yàn)； （ 3）用于灌注混凝土的導(dǎo)管的底部距孔底 300500mm，并做好記錄； （ 4）導(dǎo)管連接處的隔水塞 選用與導(dǎo)管口徑相符的橡膠皮球。 導(dǎo)管在孔口連接處應(yīng)牢固，設(shè)置密封圈，吊放時(shí)，應(yīng)使位置居中，軸線順直，穩(wěn)定沉放，避免卡掛鋼筋籠和刮撞孔壁。 （ 2）對(duì)接檢查：導(dǎo)管接頭絲扣應(yīng)保持良好。 鋼筋籠孔內(nèi)安裝 鋼筋籠較長(zhǎng)（超過 16m）時(shí)，鋼筋籠接長(zhǎng)在孔口進(jìn)行，將需要接長(zhǎng)的鋼筋籠第一節(jié)用吊車吊裝安裝在樁孔內(nèi)固定，將第二節(jié)鋼筋籠用吊車吊起，上下節(jié)鋼筋籠主筋對(duì)正錯(cuò)頭焊接，單面焊搭接倍數(shù)不小于 10d，焊縫高度≥ ，焊縫寬度≥ ，上下節(jié)應(yīng)保持順直，同截面接頭不得超過配筋的 50％，接頭相互錯(cuò)開不小于 35d。 10 4 箍筋 間距 177。制作好的 鋼筋籠，即進(jìn)行逐節(jié)驗(yàn)收，合格后掛牌存放；分段制作的鋼筋籠接長(zhǎng)時(shí)，上下主筋位置對(duì)正，保證鋼筋籠的上下節(jié)的主筋在同一軸線上，鋼筋接長(zhǎng)采用單面搭接焊，焊縫長(zhǎng)度不小于 10d，封閉箍和加強(qiáng)環(huán)采用單側(cè)搭接焊，主筋焊接時(shí)接頭應(yīng)錯(cuò)開，在同一截面內(nèi)的鋼筋接頭數(shù)不得多于主筋總數(shù)的 50%，螺旋箍筋應(yīng)大部分與主筋點(diǎn)焊，增加鋼筋籠的強(qiáng)度，鋼筋籠接長(zhǎng)焊接應(yīng)滿足 下表 及相關(guān)規(guī)范要求。 圖 314 灌注樁跳打法施工示意圖 八 . 鉆孔檢查及清孔