【正文】 工資源要素集中表現(xiàn)為人力、工機具、材料和技術(shù)協(xié)調(diào)。 4工程施工進度計劃 體系 4． 1 施工進度計劃 線路 敷設(shè) ： 10 天 設(shè)備安裝，排線排管： 15 天 線路敷設(shè) ： 10 天 設(shè)備接線，管線連接溝通 ： 10 天 調(diào)試 ： 5 天 總施 工周期： 50 天 在本工程施工過程中，根據(jù)各階段控制目標(biāo)按專業(yè)工種進行目標(biāo)分解，按照總體進度目標(biāo)，分解進度目標(biāo)，建立進度控制檢查制度，落實進度控制、檢查調(diào)整方式方法。 清運原則 1）建筑垃圾必須裝帶化處理后清運出場，不得揚灰 、 泄漏 、 遺撒，并對清運線路做好初保潔。 人員數(shù)量：航班運行期間， 4 個中庭封閉改造 區(qū)域需派崗 4 人， 0M 層結(jié)構(gòu)加固區(qū)域需派崗 1 人，最多時需要安檢派崗 5 人；航班運行結(jié)束后， 4 個中庭封閉改造區(qū)域需 派崗 2 人， 0M 層結(jié)構(gòu)加固區(qū)域需派崗 1 人，最對時需要安裝派崗 3 人。根據(jù)排定的工程網(wǎng)路進度計劃，結(jié)合已進行的各項施工工序影響程度的評估，確定哪些施工工序可以在航班運行期間實施，哪些必須在航班結(jié)束后實施，從而充分利用航班運行時間，合理有效組織該項目的實施管理工作。對改造區(qū)域進行各項施工工作的結(jié)構(gòu)分解，結(jié)合施工作業(yè)環(huán)境 、 施工工序本身技術(shù)特點等方面對各項施工工序進行影響程度評估判定是否符合不停航施工的四大原則。 生活作息地點：大臨場地 XX 機場 2 號航站樓商業(yè)改造一線品牌大道 裝 修項目（機電工程 施工組織方案） 11 目前，航站樓內(nèi)改造施工基本只能在每天航班結(jié)束后進行。 人員進場管理 持有證件：所有需要進入航站樓禁區(qū)內(nèi)從事與 項目改造施工作業(yè)相關(guān)的設(shè)計 、 監(jiān)理 、 施工單位人員必須按照機場空防安全要求辦理短期禁區(qū)通行證并持本人身份證原件。 建材工具 現(xiàn)場堆放 現(xiàn)場堆放一 :中庭改造區(qū)域的 建材工具 統(tǒng)一堆放在圍護封閉結(jié)構(gòu)區(qū)域內(nèi) 現(xiàn)場堆放 二： 0M 層結(jié)構(gòu)加固區(qū)域 建材工具 根據(jù)南北側(cè)用量分別堆放于兩側(cè)靠墻位置，以不影 響車輛及人員通行為準(zhǔn)。 2 建材工具 進場線路二 :0M 層結(jié)構(gòu)加固區(qū)域 大臨場地 —— 虹翔一路 —— 申達二路 —— 2 號航站樓商品通道 —— 空側(cè)行李分揀區(qū)施工現(xiàn)場 在 建材工具 進 場過程中我司會做好沿線路徑上設(shè)備設(shè)施的保護工作。 2 以該區(qū)域結(jié)構(gòu)立柱內(nèi)側(cè)作為圍護結(jié)構(gòu)邊界并延伸至該處立面玻璃墻位置，這樣不會影響旅客正常登機并且使施工區(qū)域和旅客視線隔離，滿足空防安全要求。 XX 機場 2 號航站樓商業(yè)改造一線品牌大道 裝 修項目（機電工程 施工組織方案） 8 3 施工現(xiàn)場管理 我司將根據(jù)實際情況和現(xiàn)場考察，自行選擇臨近 2 號航站樓周邊地區(qū) 作為大臨場地，主要實現(xiàn)以下功能： 1）施工人員臨時生活區(qū)； 2）建筑材料臨時倉儲及周轉(zhuǎn)廠地； 3）結(jié)構(gòu)構(gòu)件現(xiàn)場加工場地。 施工作業(yè)要求 本工程施工期間，作為承包單位，對在施工過程中出現(xiàn)各專業(yè)工種施工交叉時，則應(yīng)按施工計劃，對各工種的施工作統(tǒng)籌安排及管理。 （ 6）我司在投標(biāo)時已對施工區(qū)域的現(xiàn)場進行詳細(xì)的勘查，實地負(fù)責(zé)測量，熟悉施工現(xiàn)場及周圍等情況，仔細(xì)檢查現(xiàn)有的建筑物以及可作為存儲和施工同用途的 空間，支架放置位置，管線接口位置，我司已認(rèn)真調(diào)查情況，以獲得一切可能影響合同價的直接資料。 （ 3）所有本工程產(chǎn)生的垃圾全部袋裝化外運出工地現(xiàn)場。生效的記錄是我司施工完成后免除修復(fù)責(zé)任的唯一證明。臨時設(shè)施的拆除工作由我司負(fù)責(zé)。 在施工區(qū)域內(nèi)，臨時用水 、 電由建設(shè)單位負(fù)責(zé)提供接 口，我司負(fù)責(zé)接入各施工區(qū)域，接駁費用由我司負(fù)責(zé)投標(biāo)時計入報價中，但是施工用水電費用由建設(shè)單位負(fù)責(zé)承擔(dān)，投標(biāo)文件中不予計入。在工程實施過程中，根據(jù)機場運營要求，必須保證“邊運營 、 邊施工”，采取合 理的施工方案，既不影響工程質(zhì)量 、 工期 、 造價目標(biāo)的實現(xiàn)，又不影響 2 號航站樓區(qū)域的正常運營。XX 機場 2 號航站樓商業(yè)改造一線品牌大道 裝 修項目（機電工程 施工組織方案） 1 施工組織設(shè)計 建設(shè)單位名稱： 組織設(shè)計名稱： XX 機場 2 號航站樓商業(yè)改造一線品牌 大道裝修項目 （機電工程 施工組織設(shè)計） XX 市 啟安 勞務(wù) 有限 公司 2020 年 7 月 XX 機場 2 號航站樓商業(yè)改造一線品牌大道 裝 修項目（機電工程 施工組織方案） 2 目 錄 工程名稱、地址與概 況 ??????????? ? ?? ?? 4 工程名稱 ????????????????? 4 工程 地址 ????????????????? 4 工程 概況 ????????????????? 4 工程現(xiàn)場條件和注意事項 ??????? ??????? 5 工程現(xiàn)場條件 ?????????? ??? ?? 5 工程現(xiàn)場臨時用水用電? ????????? ? 5 施工臨時設(shè)施搭設(shè)要求 ??????????? 5 施工保護 ?????????????? ??? 5 施工作業(yè)要求????????????? ?? 7 安全文 明施工???????????? ?? ? 7 3 施工現(xiàn)場管理 ??????????????? ???? ?? 8 大臨場地方案 ????????????? ?? ? 8 封閉維護管理 ??????????? ?? ?? 8 建材工具進場管理 ???????? ????? 9 人員管理 ????????????????? 10 施工時間段管理 ?????????????? 11 施工現(xiàn)場管理 ????????? ????? ? 12 建筑垃圾清運管理 ????? ??????? ? 12 4 工程施工進度計劃體系 ?????? ???? ?????? ? ? 13 4． 1 施工進度計劃 ??????????????? 13 保證施工進度計劃措施?????????? 13 XX 機場 2 號航站樓商業(yè)改造一線品牌大道 裝 修項目（機電工程 施工組織方案） 3 5 施工人員配置???????????????? ?? ? ?? ?? 17 組織機構(gòu)設(shè)置原則 ????????? ???? 17 管理組織機構(gòu)設(shè)置及人員配備 ????? ????? 17 勞動力計劃峰值圖 ?????? ????? ?? ? ? 19 6 施工工藝????????? ?????????? ?? ? ?? ? 20 系統(tǒng)拆除工作??????????? ???? ? ?? 20 工藝制作 ?????????????? ?? ?? ?? 22 電氣工程施工工藝???????? ??????? 22 電氣工程系統(tǒng)調(diào)試??????????????? 37 管道工程施工工藝??????????????? 39 管道 設(shè)備調(diào)試方案 ??????????????? 55 7 安保﹑材料﹑施工等管理制度???????? ??? ? ?? ?? 60 安全管理制度??????? ?????????? ? 60 質(zhì)量管理制度 ?????????????????? 61 材料與設(shè)備管理制度 ??????????? ?? ?? 61 技術(shù)和文檔管理制度 ????????????? ? ? 62 行政和后勤管理制度??????????????? 62 生產(chǎn)和進度管制度???????????????? 62 8 工程服務(wù) ???????? ??????? ? ?? ??? 63 XX 機場 2 號航站樓商業(yè)改造一線品牌大道 裝 修項目（機電工程 施工組織方案） 4 工程名稱、地址與概況 上海 虹橋機場 2 號航站樓商業(yè)改造一線品牌大道裝修項目 地址 上海 虹橋機場 2 號航站樓 概況 上海 虹橋機場 2 號航站樓商業(yè)改造一線品牌大道 項目位于 2 號航站樓 層候機區(qū) B 段，由四個雙層式零售 店鋪組成，建筑總面積 平米。 施工期間乙方應(yīng)充分考慮“邊運營 、 邊施工”的特殊情況，根據(jù)建設(shè)單位管理要求應(yīng)考慮采取全封閉施工（保護方案應(yīng)充分考慮機場形象，并事先得到甲方的認(rèn)可），以減少對運營的影響。我司生活和生產(chǎn)用臨時設(shè)施用水 、 用電須裝表計量，費用按照機場相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，接水 、 電手續(xù)辦理及收費標(biāo)準(zhǔn)自行到虹橋國際機場公司能源保障部水電計量科咨詢辦理。 XX 機場 2 號航站樓商業(yè)改造一線品牌大道 裝 修項目（機電工程 施工組織方案） 6 我司在本工程建設(shè)階段，除承擔(dān)自身完成 的工程產(chǎn)品保護外，還要承擔(dān)由建設(shè)單位另行包發(fā)的工程產(chǎn)品保護責(zé)任，直至通過竣工驗收并正式交付 使用，對保護不力者將承擔(dān)賠償責(zé)任。沒有此證明的 、 在施工完成后本工程范圍內(nèi)的建筑 、 構(gòu)筑物 、 設(shè)備 、 管道等的損壞或不完整，我司將酌情予以修復(fù)。 （ 4）以上所需發(fā)生的費用在安全文明措施費用中一次包定。 （ 7）本工程為禁區(qū)內(nèi)“邊運營，邊施工”工程，我司須盡可能安排在場外工區(qū)制作，現(xiàn)場盡可能只考慮施工拼裝工序。特別是在施工過程中及本工程竣工后進行裝修配合 要求等工作，投標(biāo)單位須在措施費中考慮并閉口包干。 考慮到擬實施的“一線品牌大道”商業(yè)改造項目在 2 號航站樓控制區(qū)內(nèi)，工 程承包單位進場施工至竣工驗收，整個工期在 50 天左右。 3 利用登機口坡道旁觀有玻璃隔斷，加貼臨時性不透明白色塑料面板，達到遮蔽施工區(qū)域的作用。 建材工具 進場檢查 當(dāng)天所有進場的 建材工具 ，包括油漆 、 香蕉水 、 壓縮氣瓶等易燃易爆危險品，都將統(tǒng)一清單的方式進行羅列 ，進場時提交 47 號員工通道或北側(cè)商品通道安檢人員登記備案。 需配合協(xié)調(diào)事項 施工期間因建材運輸頻繁，需和機場交警大隊進行預(yù)先溝通，事先告XX 機場 2 號航站樓商業(yè)改造一線品牌大道 裝 修項目（機電工程 施工組織方案） 10 知運輸路線以及運輸車輛號牌，確保建材從大臨場地至南側(cè)高架車道邊順利通暢。 進場檢查：所有進入施工區(qū)域人員的安全檢查程序遵照目前有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。正常情況下是晚上 11:50 進場 施工，至次日凌晨 5:00 清場離開，為時 5 個小時，再碰到航班延誤則就無法進行施工。 2）編制工程進度計劃。并交與監(jiān)理及業(yè)主確認(rèn)后實施。最終派崗人數(shù)需根據(jù)當(dāng)天實際施工發(fā)生點位數(shù)量及航班運行情況確定。 2）垃圾清運線路必須在航班結(jié)束后進行。定期舉行進度協(xié)調(diào)會議，對進度的各方面的因素進行分析和預(yù)測。其中人力包括技術(shù)管理人員、生產(chǎn)工人素質(zhì)、技術(shù)資源、協(xié)調(diào)能力和工作狀態(tài)；生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置就是按照優(yōu)化組合的原則，安排生產(chǎn)要素在時間上和空間上的合理配置，使得人力、財力、物力等適應(yīng)施工生產(chǎn)進度的需要。 5 施工人員配置 我公司在本項目管理組織機構(gòu)設(shè)置原則如下： 管理人員充足并且高素質(zhì)、老中青搭配合理的機構(gòu)設(shè)置，能滿足施工管理各方面所需、管理層次分明且覆蓋 全面周到、崗位職責(zé)完整明確、相XX 機場 2 號航站樓商業(yè)改造一線品牌大道 裝 修項目（機電工程 施工組織方案） 15 關(guān)協(xié)調(diào)溝通順暢快捷、保障運營管理優(yōu)質(zhì)快速高效。 執(zhí)業(yè)資格：國家 二 級建造師，具有豐富同類工程施工組織管理經(jīng)驗。 工程施工職能部人員 暫時擬定如下： 工程技術(shù)科：施工員 3 人； 質(zhì)檢科：專業(yè)技術(shù)質(zhì) 量 員 1 人； 安全科：安全員 1 人； 材料科：材料員 1 人； 辦公室： 1 人； XX 機場 2 號航站樓商業(yè)改造一線品牌大道 裝 修項目（機電工程 施工組織方案） 17 勞動力峰值圖05101520255 10 15 20 25 30 35 40 45 50天數(shù)人數(shù)管道工焊工起重工保溫工油漆工調(diào)試工 XX 機場 2 號航站樓商業(yè)改造一線品牌大道 裝 修項目（機電工程 施工組織方案） 18 6 施工工藝 拆除前的準(zhǔn)備工作 1） 原系統(tǒng)的圖紙收集工作 全面收集跟本次拆除相關(guān)的一切機電圖紙 ，熟悉各系統(tǒng)設(shè)備布置情況，掌握需預(yù)留設(shè)備的布置、控制情況。 3） 相關(guān)的前期處理工作 （ 1) 與業(yè)主協(xié)商，需 保護、再利用機電設(shè)備的保護和回收內(nèi)容及其堆放